外观大气,内饰简陋不值一提,装配工艺一般,乘坐感受还行,减震不错。隔音效果一般,胎噪,底盘噪音突出。2.0动力羸弱,市区行驶可接受,高速行驶就差强人意了。油耗方面还不错,高速不堵车情况下5个出头,城区行驶7-8个,城中心得多两个油左右。
【购车经历】
主要是是老婆喜欢,谜之喜欢丰田。诶没办法只能迁就她
【驾驶感受】
乘坐感受还行,减震不错。隔音效果一般,胎噪,底盘噪音突出。
【油耗】
油耗方面还不错,高速不堵车情况下5个出头,城区行驶7-8个,城中心得多两个油左右。
【动力表现】
2.0动力羸弱,市区行驶可接受,高速行驶就差强人意。发动机嗷嗷叫就是跑不起来
【最不满意】
车机就特么一个收音机,最让人无语就是它还搞个毫无用处的wifi连接,啥特么也干不了,真特么有毛病
非一般456:还是日系车主宽心换国产车主喷一地鸡毛,按这个优缺点说世界上都是好车,日系德系25以内低配除外
无理宇宙:隔音,车机,那主流的几个合资b级车不都是半斤八两,你这问题买国产新能源不就得了,买之前这些问题应该都挺清楚
友爱小红花5F2:家里的大事就不能让女人做主,她们懂个毛线
外观大气上档次,很满意,内饰有异味,油耗很满意基本在7以下,高速行驶120以上车身底盘都很稳,天窗有异响,还没有解决。动力基本够用,低速行驶有咕噜咕噜的声音应该是低扭不足引起的共振,4S店反馈正常,但是作为老司机,而且家里几部丰田车的司机,这点我可以肯定有问题。主动安全驾驶非常好用,关键时刻能保命!音响效果不怎么样,微信无法发语音,也接不了语音电话,这个有点无语!驾驶位座椅感觉有点不正靠背倾斜,原车配的绒毛地毯很有高级感,触感非常柔和。当时上尊享板的初衷就是对动力没有要求,多的1.1W换来4个18寸熏黑轮毂配235的轮胎气场更加强大,5米的车声配合前后雷达跟360度环影确实是好用,不过要这个影像清晰度如实太落伍了,内饰氛围明显比凯美瑞高级,不论是外观还是内饰,商务气场明显压凯美瑞一级。最后一句:后备箱没有电动后尾门很Low!
用户5880144041822:我的也是2.0尊享版,油耗都是7.7这样
D路飞Sir:亚洲龙最不喜欢的就是中控台。
灿烂风声5I:都开了一年了,只要开门,内饰就有异味,真的没办法解决,我的亚洲龙也是如此。
【最满意】 我觉得亚洲龙就是一辆非常有实力,非常有性价比的商务车。第一,它的价格和凯美瑞其实差不多,商用家用都可以,但它的外观会让更多人认为它适合商用而非家用。亚洲龙在同级或者同价位中,车身尺寸和空间都非常大,毕竟是一辆B+级轿车。很多人认为这太2.0L发动机动力储备不够,但我觉得,只要你舍得踩油门,它就能尽它所能给到你想要的动力。关件还很省油,百公里8.5L油耗,对它来说并不算多。不过这个版本22万多,比2.5L的低配还贵,那为什么不去买2.5L?完全没理由啊,如果你们不傻,千万不要跟我一样买2.0L车型,有条件一定要上2.5L。
【最不满意】 对于这个级别的车来说,亚洲龙整体舒适性没啥太大的毛病,就是档次感不太强,尤其是中控,塑料感太强了。而且高速风噪比较大,尤其是120km/h左右的时候,A柱的噪音非常大。 【乘坐体验】 有一说一,亚洲龙空间是真的大,后排很宽敞,就算驾驶座调节到我日常的坐姿后,后排腿部空间也十分的宽敞,完全不会感觉到什么叫拥挤。而且储物空间很丰富,功能性很强,这应该就是它的优势之一吧。 【驾驶感受】 先说动力吧,2.0L发动机爆发力确实不如涡轮机,但它的优点在于随踩随油,动力线性,想要强动力一直地板油就可以了,只不过你要付出的代价就是油耗会略高。平时城市稳着开7-8L油,但如果暴力开肯定会上9升,另外,如果你确实想要动力,那就去选2.5L版本吧,2.0L动力虽然算不上肉,但也确实不怎么强。另外,亚洲龙虽然车身看着大,但开起来很像小车, 灵活性很好,但毕竟车身尺寸长,转弯半径会有些大,这是大家需要注意的,不过平时也不会有人拿这辆车去激烈驾驶,这段咱们就过了。
至于为什么在这么多车里选了亚洲龙,而且还是用可以买2.5的价格买了2.0,可能当时一时冲昏了头脑,觉得动力不重要。但后来才发现,我草率了,动力这个东西,就像男人的存款一样,可以不用,但不能没有。所以强烈建议买2.5,不要买2.0L!另外,不要过分吹嘘丰田的耐用,如果真的不坏真的耐用,大街上也不会出现那么多丰田专修。
陌晗夕434:2.5L去试驾了一下..只听见发动机的咆哮声..车子不怎么动还是2.5混动的动力强一点..至少还有一点推背感
╳:亚洲龙真不行!都没啥人买,去年买的,今年直接跳水价还没人买!后悔死!
飞翔的飙车鱼:原来现在 8.5 个油就可以说很省油了啊