点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版
优惠了2.78,没其他活动了,我们当地的一丰4s店在五一的时候没活动真的绝了。 本来想买顶配,销售说没货,订的话要等很久,时间不保证,最后选了混尊。 本来考虑灰色或者红色(有一说一22款改了中网红黑搭配特别帅),然后销售又说没货,本来有一台银的结果刚卖,现车只有黑白。我想着五一能把车开走,最后就选的黑色。 必须吐槽一下,真的有那么缺货么。 静态先说一下,由于改了中网颜值拉高了不少,混动和油版中网还不一样,一汽终于开窍了,屁股也比较骚气,其他的仁者见仁智者见智吧。 内饰还行,中控空调控制全是触屏的必须给差评,根本没法盲操,好几次调空调温度,莫名其妙就把座椅加热摁开了,而且反应速度不算快。 车机很惊喜,虽然说没有车机互联(只能连蓝牙),自带的百度地图导航能投到仪表盘和HUD上,内置的QQ音乐也还行,而且支持不同应用的声音单独调整,语音互动效果还可以,而且会自动过滤副驾的声音(反正我朋友坐副驾和和语音助手对话就识别不出来),反应速度以及打字流畅度都还不错。 开了快一个月,前两天摸了一下朋友的19款CHR,他这是什么辣鸡车机,就只能看个倒车影像。 说到倒车影像,和前几代完全没提升,估摸着只有个180P画质,只能说是能看清。 车道保持会自动帮你回一点点方向(变道记得打灯),自适应巡航跑高速很舒服(这功能用了就回不去了,现在跑60以上的路段只要车况不复杂、红绿灯少我就想开) 之前看B站吐槽,说是很肉,没觉得。做工差,可能我运气比较好吧。隔音差,120及以下都可以接受,130以上就有点恼人了。顺带别人吹了一嘴帕萨特隔音有多好,这个我不太清楚,近几年只有一次出差开了一把迈腾,隔音的事都忘了,只记得一直在跟车速还有油门较劲了。 空间很大,但头部空间只能说尚可。180以上驾驶请调低座椅,坐副驾你就躺着吧,副驾没高矮调节。后排中央有凸起,我感觉这车设计的时候后排就只考虑了两个人坐。 减震很好,至于有多好我也太会形容,反正我媳妇能在我开车的时候化妆。 新车气味有点难闻。 开车不算佛系(这辈子都不可能用ECO,太肉了接受不了),一半时间都在跑快速路,目前5个油,提速还是很OK的,高速变道信心感也比较足。 这车很长,特别长,我家楼下的停下车库修的很扭曲,这车转弯半径比较大所以在里面很折磨。路边侧方停车同样很折磨,我已经放弃侧方停车了。 大概就写这些吧。
车友04153:有远程启动吗
真的会转弯:这车现在优惠3.5左右。油混3大4小
乘风破浪的漂流瓶cY:我3月订的混动旗舰要到6月中旬才能到,裸车23.3