点评车型:
2022款亚洲龙 2.5L 豪华版
4分“优秀”【购车经历】预算20-30的轿车,上下班代步用。看了凯美瑞、雅阁、帕萨特、迈腾。看车的时候就能明显感觉到德系车的车门或者说车内按键真的比日系车感觉要厚实。因为家里还有台A6所以更偏向入手日系车,固有思维觉得日系车更可靠,后期成本低,省油(其实除了混动版本并不省油)。最后选了亚洲龙主要是因为颜值高,特别是小改款后。车身更大,看上去比凯美瑞和雅阁贵点,实际现在价格应该差不多,贵不了多少。至于为什么会选择2.5。其实我只试驾过混动的,发动机介入噪音比较大,另外自己感觉燃油版更可靠,混动怕问题比较多(全是自己在那瞎想)。2.0的一个是因为预算够可以买更高配,另外一个买车前逛论坛,看车评,被一些“键盘侠”说怕了(实际他们可能没有车,也没开过这款车,其实亚洲龙,哪怕是ES走量车型都是2.0的),选择2.5也是因为网上说8AT有多好,有多耐用(所以各位买车还是要去实际体验试驾,不要因为别人说这个好就真的好,要选适合自己的)。
【最满意】底盘的质感比想象中更好,紧绷、整、不松散。
【最不满意】 速度起来后风噪、路燥大。车内拼装质量差。异响(最后发现是中控螺丝没装好)配置确实低,雷达也没有,送的360的分辨率比马赛克好点。真皮座椅,一星期就鼓包了,问4s说是通病,可以申请更换,但是说之前有个客户换了之后情况更严重。车漆薄。
【驾驶感受】2.5的起步还是偏肉,速度起来后提速还可以,底盘、转向好评。之前试驾的是混动版本,现在开了2.5的80.90码之后个人感觉还是2.5提速更猛。
【建议】:如果你真的跟我一样,上下班代步市区用车为主,如果预算够强烈建议上混动!! 不光是省油,最主要的是市区代步的速度区间,混动的行使质感都要比燃油的好。如果预算不够2.0市区也够用,因为我现在买的2.5起步跟2.0的差不多,只是肉和更肉的区别,并没有得到实质性的提升,油耗更高,8AT的变速箱低俗顿挫还比较明显。买车的时候欠考虑,没有实际开过并结合自己用车环境的情况下,过于迷信2.5+8AT(只是个人用车环境,如果是高速多的话2.5+8AT还是OK的,后段加速稳定可靠)。再选一次我肯定选混动了,预算够价格也没差多少。最后如果真的很在意动力的话还是该选择美系或者德系,自吸的动力对比涡轮肯定是不太行,哪怕是混动,但是混动的市区代步低速的驾驶质感肯定更好。
【油耗】目前450公里,稳定在11-12个 降不下去。。。
以上只是针对个人日常用车环境的感受,仅供参考~
用户5810681790398:这个前脸是选配的还是自己换装的?
楼兰兰776:主驾驶座椅鼓包,我是500公里13个油看来大家都一样
只喜欢自吸机:这个油耗为什么不买蒙迪欧呢?福特车挺好的,我蒙迪欧致胜开了11年,啥都没修过,还很好开,唯一缺点,不保值,如果打算过几年就换车就略过,如果打算开十来年可以选福特
22款2.5豪华,落地22.38(买贵了,应该还可以砍个5-8k),先说优点吧:1、外观大气,2、品
牌度在广东相对其他合资品牌好点,3、行驶了将近1千公里,油耗9个左右(市区为主),4、后排空间够宽敞,座椅舒适度好。然后说下缺点:1、动力凑合,即便是2.5,要想有推背感和所谓的驾驶乐趣的别买它。2、配置一般:豪华版连个倒车雷达都没有,还得求着4s店送你,倒车影像的清晰度不忍直视。3:头部空间一般:正常坐姿,我1.7的身高头部空间只有一拳不到。4、低速换挡有明显顿挫:即便是爱信的8at。5、启动发动机的十几秒内噪声贼大(4s店说是热车的正常现象,我开过其他品牌的车没试过这样的热车噪音)。6、隔音真心差:车速上40后风噪胎噪明显。
结论:想买丰田的,不要比配置,不要比操纵,不要比隔音,因为同价位这些都没法和国产和美系德系比。(PS:懂车帝好多4s店的水军,所以爱看不看,不过最近想买丰田的,给个建议你们:就是使劲砍价,不要怕买不到,赠品要品牌货,要不他们会随便给你个杂牌)
薛鲜生呀:我最近也在看亚洲龙,评价很中肯
FENG7340:2.5豪华版22个. 2.5尊贵23个多一点
家里马桶坏了:这还贵?我21年12月全款买的2.0的凯美瑞落地都21.5了早知道再等等买了
为什么选这款车:1.因为外观帅,毕竟帅是一辈子的事。2.在B级车中亚洲龙后期养护成本是比较低的。3本来就看好君越艾薇亚先享和亚洲龙,君越价格谈没谈好,就定了亚洲龙2.5的油豪,喜欢AT变速箱和底盘软硬可调所以没有考虑混动。
驾乘感受:首先说动力,起步确实有点肉,速度到40迈以上提速还可以,高速试了一下145迈,再踩动力还是有储备.底盘软硬可调,还是比较舒服的。内饰感觉还行吧,就是做工有点粗造。速度起来后噪音还是有点大属于可以接受的范围吧。
空间表现:毕竟4.99米的车长,本人1.8米,前后排腿部空间都很充裕,但是头发基本扫顶了。
油耗表现:第一箱油加的95的,跑了630公里,目前显示还可以跑100公里的样子,油耗大概就是8个多点吧,2.5的排量这个油耗还是可以接受的。
【提车价格】裸车是19.5万,加装了前后雷达,落地成本是22.1万,送了行车记录仪和底盘装甲,觉得销售小哥还算比较耿直,给了200元小费,还要给我送个拉杆箱,上传发票还可以领绵阳市政府补贴2千元。实际成本就是219200元整
希望和广大亚洲龙的车友多多交流,有问题可以相互解答,不知道有没有附近的亚洲龙车友群,可以加一下。
OK木头人:你们购买落地价格是多少了?
嘿车aliang:混动龙尊贵有底盘可调吗
用户4152088554060:亚洲龙双擎电瓶为什么充不满顶格,最多能充到四格,通常情况是三格子电。求车友回答
配置差一点,动力也差一点意思.其他方面都还不错,隔音不行,轮胎噪音太大,还有风声,个人感觉降价幅度有点大,对于目前来说。
JHan你的崔:配置差一点是因为你买的豪华 动力差一点是因为你没买混动
波AVALON:换个静音胎胎噪会好很多
外观:一个字帅,车身长,腰身修长精致,屁股翘,非常性感
内饰:将就下吧,就那样,20来万的合资车不能要求太高了,要是跟国产车一样的内饰,起码又要贵几万
油耗:刚提车时18个油,现在2000多公里后7.8-7.9个了,快乐表自己开心就好
驾驶质感:隔音差,最大的败笔!起步只要舍得往下踩,还是很可以的,毕竟2.5的动力
其他没啥好说的了,选车当时就只从凯美瑞和亚洲龙之间选,凯美瑞的销售太高冷了,试驾后也是爱搭不理。买车不是为了找罪受看脸色,直接去一丰看亚洲龙,后面就是些试驾扯皮然后订车了
不爽的是买完没几天就购置税减半了,日了狗了,车价就开始降,算了算了,命里有时终须有,命里无时莫强求,一切都是缘分
欢迎来到亡者怂药:购置税减半跟你毛关系2.0一下才有
白鹿=:全款吗?
【提车价格】
21.6落地,优惠3.7,发票开的是4万的优惠
【驾驶感受】
高速很好开,山路顿挫感太明显了
【乘坐体验】
空间真的大,隔音差评
【最不满意】
车漆太薄,隔音差,顿挫感太强烈,销售服务不到位
时髦松鼠cZa:想没有顿挫,必须双擎
因为爱in:cvt也有顿挫
武鸣王多鱼:南宁哪家店呀哥?麻烦告知
点评车型:
2022款亚洲龙 2.5L 豪华版
4分“优秀”【满意】
1,动力油耗两方面都很不错,2.5L的动力并不会给人肉的感觉,8AT变速箱也是兢兢业业;油耗方面,即便城市通勤,这台5米长的B+轿车也能够控制在百公里9升以内,相当省油。
2,舒适性很好,内部空间大,无论是前排还是后排,5个成年人不会拥挤,座椅的包裹性值得点赞,坐起来柔软舒服。无论是跑长途还是日常使用,都能够满足家庭的需求。
3,颜值有了很大提升,相比老款车型,新车的大灯造型更具科技感,尤其是日间行车灯的造型,让整车看起来更有攻击性。同时,该车还有18寸轮毂,和5米长的车身搭配,刚刚好。
4,保值率不错,购买丰田亚洲龙就是看在这台车的品牌力和保值率上,将来换车,损失相对少一点。站在普通家庭角度来说,少损失就是最大的优势。
【不满意】
1,隔音效果确实不太好,发动机声音不好听,清脆的传递到驾驶室。
2,车机系统使用时间长了之后,偶尔出现卡顿,整体流畅度很一般。
3,倒车影像的分辨率较低,夜间效果只能将就用。
4,大灯亮度一般,虽然是LED灯光,但在铺路效果上很差。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.2升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.4升。
【优惠】目前现金优惠32000元。
【满意】
最满意的就是这台车的定位,优惠过后裸车价格不到20万元,2.5L+8AT的动力组合,虽然谈不上强劲,但面对日常道路使用是完全没有问题的,还能够保持燃油经济性,日常综合驾驶百公里8升左右,对于一台超过B级车尺寸的轿车而言,燃油经济性是非常不错的。
【最不满意】
隔音效果不是很理想,尤其是急加速过程,能够明显听到发动机的噪声。另外车窗隔音也一般,跑高速的时候能够听到明显的风噪声音。还有这台车的车漆比较薄,尤其是黑色车漆,短时间就出现了太阳纹。
【油耗】
这车油箱还是挺大的,第一次加油加进去60升的汽油,跑了700多公里,百公里油耗基本在8升左右。
【总结】
亚洲龙这台车挺不错的,可以理解为是雷克萨斯ES的低配版,可能在用料以及配置上没有那么的高级,其他方面这台车一点不差,毕竟这台车的裸车价格也才20万元,家用是一个很好的选择。
本人老司机了,对丰田一直有情怀。看了凯美瑞,迈腾,最终入手亚洲龙。本人1米8,乘坐空间没得说,头部空间有点挤。用车环境主要是城郊,目前开2000公里油耗8.5左右。动力够用,起步略慢后段表现还可以。底盘方面很舒适。缺点:速度上去噪音还是比较大,车机很一般。