点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
4.29分“优秀”亚洲龙前脸视觉冲击力,超大尺寸的进气格栅让人印象深刻。底部格栅近乎占据了整个前保险杠,两侧顺势设计了通风口,既能给刹车系统散热,还能衬托亚洲龙的运动性。前大灯造型锐利,使用全LED光源,自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节功能一应俱全。
车内饰设计,中控台层次感强,木纹饰板增添豪华氛围,中控台采用软搪塑材质。使用了传统机械指针仪表有些过时。中控悬浮面板9英寸液晶屏,大小属主流水准。操作融合触屏、物理按键两种方式。
驾驶体验,三辐真皮方向盘握感不错,盘辐尺寸适中。电动助力转向手感偏沉,转向与回正力度均匀。行驶表现相当扎实。车头指向性适中,动态表现平稳。
动力调校较柔和,油门与动力响应都很不错。落地式油门踏板踩踏过程可以控制得更精准。动力响应虽然灵敏,但是没有给人很窜的感觉,动力输出易于掌控。爱信变速箱升挡连贯,平顺度仍有提升空间。动力应对市区道路和环路中行驶刚好够用,有着很好的燃油经济性。
不足之处,隔音方面做的不好,各种噪声都挺明显的,胎噪声音尤为突出。中控屏幕不太令人满意,较低的分辨率显示不够清晰,色彩也不够丰富,触屏的反应不够灵敏,导航效果一般。全景天窗面积很大,可开启的面积却有点儿小。车漆做得偏薄,轻微磕碰也容易把车身给磕花。
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
4分“优秀”亚洲龙这款车上市之后确实是获得了消费者的喜爱,从实际的体验来看他的竞争力还是较大的,本身来说他的外在就非常有自己的风格,开上大街辨别度也是非常高的,他的空间在中型车中绝对是属于有优势的,将近5米的长看上去足够的修长,175cm的身高实际在调整好座椅之后,也可获得1拳的头部空间以及2拳多一些的腿部空间,宽敞度确实要点赞的。
内饰来说,真皮包裹的方向盘整体的握感也不错,7英寸的液晶仪表显示非常清晰,不过有点可惜的是9英寸的中控屏显得有点的小了,并且可玩性并不高,并不能语音控制空调等。2.5L发动机匹配8AT变速箱,他非常适合于普通的城市行驶,本身方向盘转向就轻盈,油门反应灵敏,基本上是踩多少就给多少的动力输出,8AT升挡时也悄无声息的,实际他是非常好开的,并且燃油经济性有优势,城市行驶为主,表显的百公里油耗就是7.8L左右,中型车的油耗甚至比起一些紧凑型轿车还低了。
对于亚洲龙来说,我个人是非常喜欢的,特别适合于普通的家用。
丫Avalon:说实话,2.5燃油不如选择创驰蓝天的阿特兹,亚洲龙的精髓还是混动。
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
4分“优秀”最近,有很多粉丝咨询亚洲龙的大致情况。今天我就带来了2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为24.48万元,懂车帝上经销商报价为23.68万元,目前暂时优惠大约为0.80万元,我们以此为例,需购置税21664元,车船税900元,商业险7423元,交强险950元,全款落地大约需要267737元。
【外观】
外观整体设计十分时尚动感,前脸进气格栅看起来比较高级,多横幅式的中网点缀了镀铬饰条,汽车的前大灯组设计的很大方。车身侧面线条流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。汽车的尾灯组是贯穿式的样式,尾部的辨识灯带很修长,双边单出的排气管强调了运动感。
【内饰】
这款车的内饰青春时尚,中控台按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能方向盘搭配9英寸触控液晶屏,不仅支持CarLife,而且还支持语音识别控制多媒体系统以及电话,非常符合当下年轻一代的审美。只不过整体的做工以及用料方面显得有些单薄。
【配置】
这款车在配置方面还算不错,属于中等偏上的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、自适应巡航、三种运动驾驶模式、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等,可见还是挺不错的。
【空间】
这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面也挺好的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,皮质的方向盘握感也非常的舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是2.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是8挡手自一体变速箱,最大马力为209Ps,峰值扭矩为250N·m。动力方面表现还是很强的,起步以及加速都是很快的,作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性还不错,座椅填充物较十分柔软,坐起来特别舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也很到位,即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
Ihaveadream150:这个版本是混动的吗?
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
4.5分“优秀”外形是最满意的地方,车长近5m,燃油尊享版有运动套件和进气格栅和白色车身形成反差,真的是惊艳到我了,不过遗憾的是21款取消了19款的全景天窗。内饰方面一直都是丰田的通病,一般般。新车异味很大。刚开始要开窗行驶,车里就积了很多灰,尤其是黑色内饰更明显了。2.5L燃油顶配也不能选配内饰有点难受,我一直相中了那个米黑双色内饰,可惜只能黑红。驾驶体验真的不错,滤镇效果还不错,真皮方便盘手感一级棒。油耗也没想象中的那莫大,从4s店开到家里一百五十多km,全程跑高速,7个油左右吧,市区能达到十几个油。运动模式还是有些推背感的。手自一体我觉得很鸡肋,平时根本用不上啊,除非想体验手动挡的感觉,那还买啥自动挡呢?
红茶加辣椒:黑色后视镜 是尊贵才有吗?
萌萌萌的哒哒:轮胎里那红色是啥
譲震紸縡:全景天窗不可以选吗?应该可以吧