点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
3.86分“良好”提车四个月了,该谈谈我对亚洲虫21款运动版的一点点拙见。
本人97的小白,第一辆车是家里面的宝骏630,即将要有自己的小宝贝,家里那辆车有点不够用了。所以就考虑换车。
最先想看的是CT5,四线小城市的CT5价格还有点傲人,豪华版本落地要30个,又看了看论坛的车友圈说小毛病挺多的,就不考虑了。后来又去看了CC,大众四儿子店服务真不敢恭维。销售几乎就不鸟你,好像大众车都不愁卖是吧。我瞟了一眼直接就走了。
后面来到了一汽丰田,销售挺热情的,老婆一眼就看见了展厅的亚洲虫。亚洲虫外观确实挺亮眼的,运动款看着也有那么一点点的运动气息😀。看了亚洲虫后连凯美瑞都没去看。因为店里就只有一台银色现车,所以第三天就直接定了。
九月份买的亚洲虫,当时落地26.3,贷了十万,有一千五的服务费,到现在开了四千多公里,到现在还是挺满意的。
亚洲虫内饰见仁见智,我倒觉得还能看得过去。配置方面行对于19款的尊贵少了全景天窗和氛围灯,运动款多了前铲,内饰木纹也换成了碳纤纹,也看得过去。
两米九的轴距使得空间挺宽敞,看论坛上都说开车会顶头,我这个头就完全没这个忧虑了😄。
油耗方面反正就看个人驾驶习惯了,反正我开了四千多公里平均油耗都在十个左右,俗话说得好没有肉车只有肉人,2.5+8at动力是没有问题的,在轻踩油门的时候20-30速度会有明显的顿挫感,风噪在60以上的时候会比较明显。
用户2674117497413:兄弟你宝贝龙贴车衣了?
-147052818:氛围灯是自己加的吗
我什么都没有:等车等了多久
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
4.3分“优秀”亚洲龙 首先我选择它的肯定是颜值方面,其次就是丰田一车传三代的口碑,小毛病基本没有,再就是省油,省油,是真省油啊,作为B级车型,简直就是空间大,油耗低,动力足,真是年轻人的不二选择。 白色的外观 颜值我敢给它99分留下一分怕它骄傲,这个车百看不厌,低调同是又不缺乏奢华,身边的哥们都说我眼光不错,这选择车和选择女朋友一样,首先眼缘肯定是第一关, 其次就是内在美了,也就是车的内饰了,内饰也是非常的豪华,做工非常棒,虽然没有国产车的大连屏幕,但是缺绝不难看,质感也是很不错,中控大屏触控还是很灵敏,加装够用科技感还是很十足,功能配置那绝对够用。 车的操控性绝对是神一样, 简单而又好操作,无论停车起步还是超车,动力输出绝对够用,2.5L 的心脏,无论家用还是玩车,都够用,而且丰田的发动机真的是太好了,打火一听发动机的声音,悦耳的感觉,不像别的车发出那种破破拉拉的声音,尤其是0~~100的加速,这种推背的感觉,会让你更喜欢亚洲龙这款车,亚洲龙的底盘很稳定,悬挂调教的特别棒,无论是转弯,还是在不平整的路面,都是很稳,很平顺,尤其在过弯道时候没有那种飘的感觉。油耗就更不用说了。日系车唯一的优点就是耐用省油,皮实就不皮实了,谁让这车铁皮太薄了,在新车刚提回来时候,在市区里红绿灯走走停停情况下,也就在八九个油左右。在跑高速的情况下就和网上给的综合油耗基本想同了,5点多油左右。不满意的就刚买回来车里的甲醛味道太大了,放了好久也不消失,就夏天没事时候就要车窗全部打开,要不在暴晒情况下,进到车里都待不了。综合比较,我还是很喜欢亚洲龙这款车的。
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
3.71分“良好”亚洲龙上市前打着运动的口号,但上市后,还是丰田居家的特性,提供2.0L/2.5L/2.5L双擎三种动力,参数2.0L和2.5L都要比同平台的雷克萨斯ES高一些,但参数也就只是多4kW和2kW,所以动力输出几乎察觉不出有什么区别。
外观部分,占比非常大的一个进气格栅,造型也不不规则形状,让亚洲龙的前脸看上去有点气场过剩,侧面的腰线很简洁,也很伶俐。车尾相比车头,要干练不少,没有贯穿大灯,但两灯之间用了一块饰板链接。
内饰部分,可以看出亚洲龙的内饰是很有质感,大量平直的线条,中间是9英寸的仪表,尺寸比较适中,但是界面UI比较老气,仪表是机械指针加7英寸屏幕的组合,、显示效果没问题,只是不如就用全液晶仪表来增加豪华感。
空间方面,亚洲龙的轴距是2870mm,尺寸算是中等水平,1.75米身高坐在后排,腿部有两拳的空间,头部也有一拳的空间,亚洲龙是有“老板键”的,这也增加了它的豪华感,而且丰田的座椅一贯的非常柔软,填充物很扎实,坐上去像是沙发。
后备厢的空间比较规整,放几个22英寸的行李箱肯定没问题,而且后排支持放倒,这也后备厢的空间就会得到扩容。
行驶质感上,前麦弗逊后E型多连杆悬架的组合,也让亚洲龙在舒适性上得到提升,丰田的调校也是偏舒适性的,悬架会过滤掉路上大多路感,这也的调校和同平台的雷克萨斯ES相同,油耗方面市区行驶百公里在8L-9L左右。
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
3.79分“良好”整车外观偏年轻,有点扁平的车头设计充满了激进的感觉,边角的线条设计圆润,犀利的车灯看起来很锐利,内饰偏简约风,用料扎实,软包材料包裹了座椅和车门,摸起来还挺柔软,储物空间搭配合理,放一些小物件很方便,2.5L的排量完全够用,特别在跑高速的时候,后半段的提速能明显感觉都优势,起步虽然有点停顿,但是动力输出还是很平稳的。