【购车经历】
20年疫情,在家原地毕业就开始啃老。21年初家里给找个班上,就愉快的去买车了。不喜欢SUV坐姿,在市区和高速多。想出去,玩长途开车要舒适。遂选轿车。16年,姐姐刚工作买的A3,我蜷缩在副驾上。emmmm.....当时我就喜欢大的!爸妈意思是先整个代步,结婚再买好的。可我连女朋友都没有。三句话,让老妈决定给我买个B级。
亚洲龙豪华,一脸懵逼的买回来,一脸懵逼的开这么久。当时不懂车,也不知道懂车帝。预算还行,选择多。从吉利星瑞试驾到宝马三系。只会看内饰,分不出好坏。老爹意思整BBA不合适,选普通品牌就行。K5很帅,打算买了。一群人劝我,说减配的事,我不在意,可爸妈掏钱。后来去了第二个城市看车,看到美规运动中网亚洲龙那一刻。嗯,就它吧。修长的车身,大面积的中网,犀利的车灯,真好看。也不知道这车啥配置。销售说运动中网得加钱,看到格栅中网差点给我劝退。中控设计我没觉得很差,搪塑内饰接受不能,可是,销售好看。比起别家,试驾小哥技术贼牛逼,让我觉得这车就特别牛逼。(想多了,以为有了这车自己也能开出那种水平)
【驾驶感受】
像开船,四平八稳,油门不蹿,高速不飘,烂路不颠。以前开老爹的车,对比涡轮和自吸的起步感受,喜欢自吸,起步平顺,不带T舒服。我本来不是小心翼翼开车的人。老爹那个车被我蹭了两三次,心疼的不行。自己有车了也小心翼翼的。没接触过A级车,操控什么的,应该会好过B级。只是我还感觉不出来。
超车提速都还行。方向盘不重不轻,可能是习惯这种转向手感了。在单位经常开手动大皮卡转弯,一把根本打不过来。
亚洲龙没什么驾驶乐趣,属于平庸省心的代步工具。要说操控,乘坐感受,不可兼得吧。全都要,得加钱。
【空间表现】
空间大就会让人感到舒服,只是纵向空间对180以上的人不友好。
后备箱很大,出去玩的时候帐篷睡袋摄影器材食物都往里面放,能放一车四个人的装备。
【油耗】
我天天盯着油耗也没啥意思。B级车了,也省不了多少,平时跑的也不多。加油开发票,油补刚好够用。目前五个多月了,开了7200公里,表显综合7.6。基本就高速和山路。油耗还行,最离谱的一次,上山到乔尔玛8.8L百公里,回独山子的下坡路,综合油耗百公里1.6L。表显油耗平均值直接降低了0.3L。
【配件和内饰】
离谱!
20多落地的车,气味这么大,好长时间才散掉,车机不好用,按键松垮,没有carplay。国产车内饰针不戳啊!内饰不如星瑞。
丰田塑料多的卖不完,有时候上车,先按按窗边,再按按手扶箱,再敲敲中控,看看车身接缝。怀疑一会儿。麂皮成本很高吗?
倒车影像。。。比索尼微单的屏幕都清晰,日本厂商都这么精打细算吗。辣鸡!
看看隔壁改款凯美瑞,内部配置全景影像要啥有啥,还便宜一万。除了差不多素质的倒车屏幕。忍笑,指望丰田良心起来,不可能了。
不过,空调是真的好用,制冷很快!
【其他缺点】
钣金喷漆薄,轻微剐蹭,底漆就漏了
30km换挡顿挫,感知偶尔会很明显
刹车推头,轻踩重踩都这样
80km以上胎噪风噪都出来了,也能忍受。
用料做工一般,钣金接缝比较大。
异响,D挡怠速,副驾会响,B柱偶尔也会。异响龙名不虚传,挺影响驾驶感受的。
丰田车没什么排面。内饰一点都不高级。
【总结】
有稳定且口碑不错的三大件,没有什么高端的配置。普普通通,省心舒适的代步车。考虑的是乘坐空间,后期维护成本,还有油耗,买!
年轻人别像我一样,整点激情的,哪怕是干式双离合呢。
这车缺点多,优点也多。买车考虑需要性能还是舒适。看看预算,缺点也能忍。
领导说他的凯美瑞开了6年只换过机油,四舍五入,亚洲龙也能有这种属性吧。
当时实习工资低,不考虑后期保养和油耗,想选BBA。现在工资上来了,就在想我当时咋就不敢要个三系开开。
买车的时候没把保值当成需要考虑的因素。主观上觉得这车黑色换了美规中网是真的帅,就是不太像亚洲龙了,哪里怪怪的。
比上不足比下有余,有个周末,吉利4S店车友会邀请朋友和我去拍照,当时乘坐的博越和缤瑞那个滤震就挺一言难尽的。后来尝试的车多了,发现这车走烂路是真的舒适。
对车的配置有了解以后,没觉得这车不好,反而有些庆幸自己买的是亚洲龙。它不嫌我穷,我不嫌它差。每次停车都要回头看上两眼,就知道自己没有买错。
因为有车,所以出去玩,因为出去玩,所以认识了很多年轻人。因为认识了很多年轻人,所以找到了女朋友。嗯,感谢老爹给买车。半年来自己开车去了很多地方,也见识了很多。
我要开着Toyota去追日落了。
写的还算详细,优缺点都很主观。
(PS:领导没事儿就爱和我聊车,然后吹丰田。)
凯美瑞天下第一!
一帆孤上:同价格的凯美瑞有全景影像?没有吧。这车我推荐一个女同事买了2.0豪华版,23.8万落地。久不久跟我说动力好强。我有点汗😓
aJun382:这个锁车了车窗玻璃能自动升吗?
爱吃丰田的亚洲龙:b柱副驾驶同样问题
我12年买了辆卡罗拉手动挡的,已经九年了,我一直再开,由于老婆想开,所以想换个自动挡的!换车范围就选定在B级车!由于之前卡罗拉开了那么多年,质量非常稳定,再加上想买自吸和at,所以选择了亚洲龙!
第一次去车展就被它的外观吸引住了,不愧为B+级轿车,外观大气沉稳!车身很修长,很大气。我身高180,坐进去头部空间还好,如果坐直基本快顶头了,对身高180以上不友好!我最满意的地方就是后排空间,特别充裕,这也是我没选凯美瑞的原因之一吧!
提车已经两个多月了,车里还是有味道,说说这个车的油耗吧,我主要是市里开的多,我回农村老家基本跑国道,油耗6个左右,跑城市快速道路的话7到8个,市区上下班的话10个左右(上班单程4公里),如果遇到特别堵的话得12个打不住。再就是这个at变速箱你平踩油门基本感觉不到顿挫很平顺,如果急踩油门的话,转速上去了动力会延迟,再就是减速到30迈的时候会有拉扯感。
亚洲龙开的时候有时候能听到副驾驶安全带位置有异响,走颠簸路面的话有几率能听到a柱和中控有异响,对我来说还能接受!
这个车有自动手刹,自动驻车,这些功能对一个女新手来说非常有必要的!再就是亚洲龙有4年十万公里质保和免费基础保养,这也是我美元凯美瑞的原因之一,不过亚洲龙这个价位的车没有倒车雷达确实很抠门,这个车整体各方面挺均衡的!家庭绝对够用了!
兜兜里有钱L:2.5 轮毂17寸是有点扣
小粥同学:落地几个
用户4534229480856:年底入2.5豪华,预算在24下地,应该没啥问题
首先匆匆忙忙一个月了才有车,主要是喜欢银色的,但是没有现车,给我打电话,突然间有了现车,黑色的,但是我发现越看黑色越好看,而且耐看,人都说没大买黑,小买白,不大不小买银灰。
首先,外观:将近5米的车场,溜背的造型,棱角分明的前脸都没得说,全LED大灯,自带灯光效果一点不用改动,唯一遗憾的是没有前后驻车雷达,只有顶配车型才有。
其次,内饰:有人说内饰老旧像90年代的。我没觉得,我觉得内饰挺好的,而且我也操作挺习惯的,没有一点不适应,在就有人说倒车影像问题不清晰,我觉得还好,东西都能看的清楚。没有那么严重,360根据自己的喜好来吧,再不动原车机的情况下改改行,其实大家会开车的都知道,有明显的障碍物都能看的见,用不用360都行,反正我尽量能不动原厂的我都不动。
再次,动力:由于我是北方地区,选择了2.5燃油版,可以说,动力随叫随到,但是我怎么感觉3降2的时候收油有顿挫呢,不知道其他人有没有这个问题,回来拉了一次高速190迈稳稳的,一点不飘,没问题的。还是在普通模式下,也没S或者S+就190了,平时一脚油就70左右了,真是太冲了。
最后就是异响,我的是没有异响,不过新车味道确实大点,但是感觉还能接受,跑起来味道小点,停下来大。我是从某宝上买的香膏。而且全车做了软包,虽然是真皮座椅,但是还是在某宝上买了高档的座椅垫,还有就是雪地胎发了国产的韩泰,个人感觉没必要进口,虽然声音大点,话说回来,这个车静谧性真的好,60以下没声音的
终于加入了大家的怀抱
用户9234342662606:优惠多少啊哥们?
粤玩越精彩:黑色大气啊!
lll16087:请问一下这款米白内饰有吗?
【最满意】
最满意的应该就是亚洲龙的外观了,虽说在这方面见仁见智,但这款车接近5米的车长,至少在气场的营造上还是十分到位的,尤其是前脸的“大嘴式设计”,如果把车标遮住,会让人误以为这是一款豪华品牌中大型车,而这想必也是许多消费者看中亚洲龙的原因之一。
【最不满意】
最不满意的是这款车的做工,对于一款20多万元的合资品牌车型来说,亚洲龙的车内多多少少会有些异味,尤其是新车的时候,异味还挺严重,后来我在车内放置了一些炭包,并且开车的时候也经常通风,这种异味才慢慢散去。
此外,亚洲龙在一些细节处的接缝看起来会有些参差不齐,并且行驶的时候会偶尔出现异响,等想要找到异响来源时,声音又消失了,搞得自己经常疑神疑鬼。不是说亚洲龙和雷克萨斯ES采用的是同款三大件吗?为什么在做工方面就不能平等对待呢?难道就因为一个是雷克萨斯,一个是丰田?
【驾驶感受】
买车的时候我就担心这么大的车2.0L发动机肯定不太够用,于是索性就直接上的2.5L版本。实际体验下来,虽然推背感比不上带T的车型,但至少在高速行驶二次加速的时候也依然不会感觉到动力不够用。此外,亚洲龙的油门调校得比较线性,是我比较喜欢的那种风格,适合平稳地驾驶,很符合自身家用兼商务的车型定位。
【油耗】
油耗的话,目前我开了有将近1万公里,表显的百公里综合油耗为8.5L,但从实际来看,城市拥堵路况下行驶的百公里油耗在9.2L左右,高速行驶的油耗在7.0L左右,加的都是92号汽油,因此每公里约合0.5—0.65元,总体看下来还是比较符合我的心理预期。
【总结】
总体来说,亚洲龙在外观气场以及乘坐舒适性等方面还是比较值得肯定的,可以拿来家用,也可以兼顾一定的商务。不过,骨子里还是一辆20多万元的普通品牌中型车,在内饰质感以及做工方面不能奢求太多,对于有强迫症的消费者需要谨慎考虑。
人生中的第一辆车,因为朋友的力荐也没有试驾就买了。3月6日去4S店提车,车型是21款2.5汽油豪华。真的惊艳到我了在灯光的照耀下简直美到不行,4975的车身显得特别大气,黑色的外观看上去十分稳重,前脸超大的进气格栅又显得有点蠢萌,在4S店忙了快3个小时终于办好临牌可以开走了,内心十分激动,因为驾照拿了几年也没开过车,所以还是十分生疏,但好在有惊无险。
第一箱油加了375块95号的,2.27号生产的车,3.1号车子检验通过,3.6号提车的时候车总行程才3公里,现在已经466公里了,油耗9.3貌似很难下来,基本没怎么在市区,提车狗第三天就在停车场蹭了,心疼死我了,好在问题不大到现在还没补漆,怕在蹭了到时候一起补,哈哈
下面说说亚洲龙我觉得车的优点和缺点吧
首先我觉得车子胎噪风噪还是蛮大的,但是比雅阁好(雅阁我试驾过,简直太大了)还有新车味道也挺大,十几天了还是挺大,但是我也没怎么通风,车机系统功能单一,没啥娱乐性,像是还没进入智能手机时代的产品,驾驶方面我觉得还行,2.5自然吸气发动机动力充沛平顺性也不错,我开了十天好像只感到2次明显的顿挫一下,可能也跟我很少开车有关系,我朋友是老司机以前也是修车的,就是他力荐我买亚洲龙,他也开过,但是上次跟他玩让他开了一天他赞不绝口第二天就让我把4S店销售的微信推给他了,他也想买。。。还有就是车子路过颠簸路面车窗会偶尔异响,也是偶尔的一下,还有两个问题我觉得非常不好,这是重点,原地打方向盘的时候转向柱异响,这个问题我已经遇到好多次了,后来在车友群说了一下车友群也有人跟我同样的问题,原地打方向盘转向柱还是方向盘里面有异响,经常遇到,还有就是D挡挂N挡的时候油门会轰一下,我没菜油门啊,就是挂入的一瞬间油门轰一下,这个我不知道怎么回事,也是经常遇到,有时候不响有时候响,挂挡的时候我很确定我就是踩的刹车啊,油门为什么会轰一声呢?其他没什么问题车内空间啥的绝对够用,就是头部空间略微不足我185有点顶头,只能调最低座椅开车姿势躺一点才行。
广州收银机安装与批发:其实很多人都买2.5汽油版!我也是!除了不省油!其他各方面真的很香
用户7205436763945:6.8路过
AA帅帅2:中控屏的油耗和里程怎么调的
新车异味大。目前一个星期了,还是受不了。呆久了人都要晕。选的2.5豪华燃油动力也不够。开习惯了涡轮增压的车子。刚开始开很不适应。油门踩深了,油耗又上来了。市区油耗也不低。高速行驶可以接受。空间不错。符合这个价位。配置的话,足够了。再吐槽一下车机系统以及倒车摄像头。真的就是一个摆设。起不到什么作用。而且白天开车。中控评佷暗。也不知道在哪里调节,屏幕显示的东西因为光线暗,看不清楚。还有一点就是车漆薄。有一次停车靠墙停。下车没注意,车门轻轻的碰了一下墙。就是一个痕迹。音质也一般。按道理8个喇叭。音质不会差的呀。总结一下,这车还是比较满意的。空间大,也好开。除了吐槽的一些问题。其他都是满意的。后续继续分享
慎独4789:老哥,多少钱落地的呀
六盘水孤寡:我昨天去谈了新款2.5豪华全部落地22.7
苏轼不回来了:我的也是,内饰味道很大,有点上头
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L 豪华版
4分“优秀”【购车经历】
刚拿了驾照我爸就带我看车,刚开始只是简单的看看,我爸比较看中凯美瑞,但是我比较看中亚洲龙,然后我爸也觉得亚洲龙比凯美瑞好点然后就果断选择了亚洲龙
【驾驶感受】
整体来说这辆车的驾驶感受还是挺不错的
【油耗】
油耗也不高,刚开始我开的综合油耗7个左右,然后后来我爸开了两个月油耗变成7.4个了然后我又开了段时间现在综合油耗7.2个
【乘坐体验】
座椅也很舒服,后排空间也很大
【维修成本】
目前没有出过什么事故,就我开的时候保险杠蹭路边石头了了因为不是很严重所以就没修,还有就是我爸开的刮了两三次,有一次最严重的就是从车头刮到了车尾好在没漏底漆只是开去抛了一下完了他还冲我发脾气😂
【保养】
目前五个多月了,再过几天就准备去做首保了,这个车好像还有四年十万公里免基础保养
【提车价格】
当时年底提的车,跑了很多家都不咋给优惠,也不送啥东西,裸车22.5落地都快26了😭
【最不满意】
油漆很薄,汽车上的油漆很薄,即使是路上的一块小石头也可能会损坏油漆,所以有必要提高做工的细节。新车闻起来很难闻,新车的异味比较大,这是新车普遍存在的问题。刚开始需要频繁通风还有就是他的车机,真是一言难尽啊,车机基本上一点用都没有,倒车影像也不是很清晰,而且连雷达都没有
与时偕行h:2.5豪华落地快26?干嘛赶在年底买,那时候最贵呀
专业石材东:怎么回事?
挽弦暮笙Wan:就是内饰和中控略丑,不像这个价位的车。
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L 豪华版
4分“优秀”四月份订车2.5豪华,说是7月份才能到车,结果给了一个小惊喜,提前了。5月31号提车到手。从店里开到家的路上一直在仔细感受,有几个小看法完全是第一次开的感受,不成熟,等后期再说说。
吐槽:1、味道是挺大,提车赶上下午不能开窗,这一路上有点上头……2、反人类车机系统,carlife真的难用,开始连不上,换了个数据线才连上。导航还算可以,听歌可是不行,来回来去就那几首歌,小度总是放不出想听的,是不是还得充会员啊?求解答。3、第一次开,9.8个油,还是走的国道,不堵。是不是没过磨合期?求解答。
优点:1、车挺大挺舒服,身高180,调好驾驶位后,后排还能跷二郎腿,都说头部空间有点矮,我感觉够用啊。2、8at变速箱名不虚传,我家还有个2.0奇骏,相比较真的好太多,有种从诺基亚换华为的感觉。车评人说低速卡顿是他们开了好多车后对比来说的,我开的少,没感觉到。3、2.5自吸发动机挺不错的,120后给油还能稳定加速,虽说没有强烈推背感,但是不带t的“大”排量加速的从容平顺是1.5t雅阁给不了的,那些窜出去的不一定是好车,也有可能是思域。
再说说内饰,其实内饰没有图片上看上去的难看,还可以接受,那些说难看的,90%以上不是车主,瞟了一眼没感觉就说难看。我上中学时觉得LV老花好丑,后来仔细研究研究还真是香。
综合以上总结,车的本质是驾驶工具,从这个本质来说,亚洲龙是合格的。车机系统高级是挺好的,但是除了长途,平常上下班十几或几十分钟谁还去折腾这个,听个广播得了……
以上部分困惑还望老车主能给点指点?
鑫悦广告:请问兄弟多少钱落地 ?我真的24 .5 落地?怎么样?
渣渣海:兄弟,给你个建议:一周后贴膜,这一周用来开窗通风,要不然贴了膜两天不能开窗,光靠空调通风得把你熏晕
金IORI八神:机油增多吗?
三月份提车,开车四个月了,跑了七千公里,没啥大的不足,就是前排空间有点低,豪华版车机系统有点low,我单独买了个华为hicar转换盒,能用个导航,听个音乐,不然carlife车机系统基本就是个摆设,不能无线连接,跟我手机不太匹配,总掉线。动力和操控都还不错,加速有劲,不用经济模式加速还是比较快的,只在低速松油门过快时会有少许顿挫,没有什么异响,开着不糟心,每天总想开车遛几圈,新车味道大,通风三个月后就很小了,隔音一般,跑高速风噪还是有一些的,车速上了120就更明显了,车悬架偏软,我感觉走颠簸路段还算不错,但操控感就差了一丢丢,只要不不激烈驾驶、猛打方向盘就没问题,还是挺好开的,油耗没特别关注过,市区短程3-4公里内仪表经常显示13、4,正常跑个10公里以上能显示7,8个,跑高速5-6个。修车比较贵,我的前保险被刮掉一小块,要全部更换前杠,自己修复花了两千块,撞不起
于是乎280:还是花钱拍的照片好看,200元不冤枉
Yc:花钱拍的照片就是帅
Lcxi:亚洲龙零整比太高了,本人2.5sport版
① 外观:个人觉得外观非常对胃口,学设计的,特别是工业设计,特别中意这个外观,细节到位
②内饰:我特意想说说,真的很简单大气,有人说很丑,我只能说中国美育的缺失,错把土豪当成美,接受不了简约美。
③ 配置:配置还可以的,但是,同价格同价格,确实偏低的,就是三大件成本高,耐用,2.5自吸➕8at变速箱,底盘采用gnta平台
④ 空间:空间宽敞,很满意,长度宽度比以前的现代伊兰特大多了,老婆说,以后动手打人都得起身了,前排我180坐,后排还很宽敞,前排我老婆后排女士能够葛优躺,储物空间充足,后备箱空间很深。
⑤ 操控:很沉 很稳,也是没有了小车的推背感和灵活的操控了。
⑥ 动力:其实也好,首先对动力要求不高,也能开车更稳重一点。
所以说买车看需求,动力有追求就得带涡轮增压的发动机。
⑦ 舒适度:整体满意,减震不错,隔音还好。座椅舒适。
开上几天的体验:
1.减震确实比以前的车好太多,小颠簸不痛不痒,稳当。
2.空间大,和以前轿车比宽敞不少,储物空间大,宽度长度都大了不少,老婆说,以后
车里打我得起身了过去了,前排我180高,后排依旧宽敞,前排老婆坐的话,老婆身高的人在后排能葛优瘫。
3.功能强大,自适应巡航,车道偏离辅助,自动驻车,自动大灯,一键启动,无钥匙进入和锁车……开车越来越轻松了,懒人开车似得。
4.提速沉稳,也是没有了小车的推背感和灵活的操控了,其实也好,首先对动力要求不高,也能让人开车更稳重一点。
所以说买车看需求,动力有追求就得带涡轮增压的发动机,或者电车。
5.油耗8.1-8.2,新车没清零这个油耗显示很满意,当然,因为是新车磨合,前2000公里想温和一点,用的省油模式。
6.之前论坛吐槽的弊端,新车气味重,100迈以上胎噪风噪明显,装配工艺很一般。当然,如今价格下探,简配很正常,不过分就行。
有的车友各种改装悬架,运动刹车卡钳,全车拆了做隔音,换全套音响,甚至连驱动单元都动了,再加低音炮,我个人觉得也很动心,但是,不准备再添置改装了,努力赚钱未来换一个更好的车,一分钱一分货,40万以上不会纠结车辆安全用料,50万以上装配 隔音 音响 配置 都好。
最后,祝大家工作顺利心想事成,早日提到自己满意的车!
配图是刚提车,在对象老家,加上贴膜不方便洗车,车身车胎风尘仆仆,凑合一拍,拙照见谅
跑路的品检员工:用车愉快!尊贵的亚洲龙车主
梅阿查球王:别上纲上线说中国美育的缺失吧
要说简约美,看看沃尔沃才叫简约美,北欧性冷淡风格
柱子132158511:我也是沈阳,哈哈哈哈,也是白色
本来想买凯美瑞,去了一汽丰田4S店就被亚洲龙的颜值吸引了,而且与凯美瑞共用一套动力系统,还比凯美瑞长一点,最关键是去了广汽丰田4S店,销售一点不热情,凯美瑞一分优惠都没有,那就果断选择亚洲龙了,考虑到油电混合在东北有点不实用,关键是贵2万块钱,2.0L动力有点弱,而且是CVT变速箱,最后就选择了2021款2.5豪华,至于为什么没有选2021款2.5L Turning Sport 尊享款,那还是因为1.8万的差价觉得不太值。话说尊享款确实外观更好看了。
跟销售的砍价环节,小城市还是得以找人为主。。。最后砍到了裸车21.7万,送全身贴膜,觉得还可以。看好的银灰色,可是得等到12月下旬才能有车,同时又考虑到漆面维护的问题,最后订了12月上旬到车的黑色版本。
等了整整一个月才提车,这过程中有点迫不及待,拿到车后眼前一亮,黑色威武霸气,配合进5米的车身,更显修长。办完各种手续后,算下来落地接近24.2万,办完各种手续去上牌后,又开回4S店给我贴膜
又等了3天时间,今天终于能提走车了,小心翼翼的开走后,不是很熟悉操作,就去郊区开了开,适应一下。开起来的感觉就是这套动力系统给人以信任感,虽然加速没有涡轮增压那么激进,但是8at变速箱带来的平顺性,是别的动力组合给不了的,看到。正常提速到100KM/H后,在车里也没什么感觉,看速度表才知道自己超速了,正常60迈左右的速度行驶,感觉不到什么噪音,刹车很线性,感觉不到虚位。驾驶位视野很开阔。当然了,等红绿灯起步,类似的场景就不要跟迈腾那样的车硬钢了,容易受伤。。。
车内空间很大,座椅也很舒服,后排座椅支持放倒,这点混动车型没有,很实用。后备箱空间巨大,纵身很长,满足家庭需要。
说说不足吧,中控台遭到了各方面的吐槽,车机系统确实是日系车的短板。我就不吐槽中控台的造型了,我其实可以接受,就是中控台的操作,确实很迷,现在还不太会收音机的选台跟搜台呢,说明不好上手。这个配置的车竟然没有座椅加热?这对东北的冬天不够友好。再就是新车的味道确实很大,买了几包活性炭跟空气净化器,看能不能快速去去味儿。
其实,预算20多万,选择空间很大,像迈腾,君越,君威,雅阁我都有关注,迈腾我还有试驾。各类型车的问题大小都是有的,最后选择了亚洲龙,就是看中了它的省心,这对30多岁的我是很友好的,省去了很多麻烦,对比以上同价位的车型,亚洲龙的动力数据最不好看,但它的平顺性跟后期保养优势还是令人满意的,丰田最新的TNGA架构带来了安全性的提升,10个安全气囊跟智能驾驶方面的进步不是车内豪华内饰能弥补的。
当然,选择亚洲龙之前也纠结过很多问题,像车内异味儿大,车内异响等等,最后希望机油增多和机油乳化这两个痛点不要在我的爱车上发生。
坦荡的香瓜EM:我买的价格和你一样,你保险花了多少钱啊,另外有没有让花580办会员卡
微小国民:优惠9800,还没有服务费之类的杂费啊?
白菜雷恩斯Ok:机油乳化增多是双擎的
大面积水花纹的进气口展现出一幅大嘴巴造型设计,配合它纤长且锋利的全LED大灯,棱角分明的纹理感,有一种神气十足的气魄。
纤长的车体侧边让亚洲龙看上去甚为雅致,它车身4975毫米、车宽1850毫米、车高1450毫米、轴距2870mm,车体规格跟雷克萨斯ES也是有很高的相似性,并且它侧面纹理锐利、独特,视觉效果上的层次感非常强。
亚洲龙的车身规格在同等级车型中是十分优异的,迎头赶上一台C级轿车呀,因而它的车内空间也是确实大,坐进来觉得特别宽阔。
后排座的脚部空间不能用两拳来描述,总之我个子一米七九,轻轻松松就能翘起来二郎腿。
亚洲龙的储物空间比较不错,像前座的储物格两层设计比较恰当,杯子槽和扶手箱考虑日常应用没有问题。乘坐空间是亚洲龙的一大闪光点,安全驾驶位坐椅支持多向电动式调整,前座装有控制键,便捷后排座旅客调整,后排座坐椅宽敞结实,坐椅长短充足,对脚部的烘托非常好,适合长期乘坐。
内饰确实开始怀疑人生,设计好像还是十年前的老样,和外型看上去的高端大气十分不融洽。车载一体机不够智能化,导航栏一般般。
内部很多选用磨砂皮材料开展包裹,例如汽车方向盘和刹车上都是有,不但看上去更加有层次感,摸上去也更加的舒适。
刚购车的情况下车内的味儿也有点儿大,放了十几个炭包,放了2个月才渐渐地散走这股塑胶味。
亚洲龙的内饰应该是大多数人都觉得不完美的地区,尽管用料材料都比较好,可是设计风格略微不够,对于这个价格而言,需要有更强视觉效果感。
在开了亚洲龙行车的过程中,我都发觉它有一个很非常好的优势,那便是清净。之前坐网约车或是的士,每有大型货车从边上呼啸而来时,总会有那种震天动地的体验,在驾驶亚洲龙时,我发现了这种感觉消失了。
缺点:
车身车头确实较长,转弯抹角不方便。
车身高宽比不高、特别是后排座高宽比比较低,坐着后排座比较压抑感。个子在170上下还好,假如个子达到180坐后排座毫无疑问会遇到顶棚。
汽车方向盘比较重,不适合女孩开。我家这位就不愿意开亚洲龙,觉得车身很大、汽车方向盘偏重。不适合女孩安全驾驶。
新汽车车内味道较重。
外观上是我决定最吸引人的地方,我是视觉设计系科班出生且从事设计审美行业,B+级别的车里面我觉得亚洲龙外观是最好看的,动力上,对于市区家用车来说,2.5自然吸气的动力,绝对足够,也绝对不肉,但是也不能说动力澎湃,毕竟买这车的谈动力追求非黑即傻,非奸即盗,毕竟自然吸气的发动机拿来跟涡轮增压比根本就是伪命题,故意错位对比混淆视听,为黑而黑。同时市区上下班代步,再快也不能快到哪里去。唯一不足的地方就是新车异味大,且内饰个人感觉很老旧,显示屏满满的MP4的画质。
提车一个月,车内还是带有一点异味,也开窗暴晒过,放了除炭包,再过一个月不知道会不会好点;驾驶的话,除了起步较慢,其他都还好,平时上下班使用,油耗七点几个
用户3992320546828:在温州那个店买的?
哥哥117032831:还在等待中
用户2365762216142:比你多了一千
总体感受挺好的,整车空间很大,但是头部空间有点拥挤,车身长但是矮,除了内饰非常拉垮之外别的都挺好的。(新车味道巨大无比,而且很难去掉,倒车影像是真的不清楚)
我家有TOYOTA:放多点茶叶 多暴晒后勤通风
用户1016498463830:我想知道,噪音大不大。我同事买的混动版的,我的天,发动机介入时我耳朵嗡嗡响
骑着单车去工地:[图片]