【购车经历】
20年疫情,在家原地毕业就开始啃老。21年初家里给找个班上,就愉快的去买车了。不喜欢SUV坐姿,在市区和高速多。想出去,玩长途开车要舒适。遂选轿车。16年,姐姐刚工作买的A3,我蜷缩在副驾上。emmmm.....当时我就喜欢大的!爸妈意思是先整个代步,结婚再买好的。可我连女朋友都没有。三句话,让老妈决定给我买个B级。
亚洲龙豪华,一脸懵逼的买回来,一脸懵逼的开这么久。当时不懂车,也不知道懂车帝。预算还行,选择多。从吉利星瑞试驾到宝马三系。只会看内饰,分不出好坏。老爹意思整BBA不合适,选普通品牌就行。K5很帅,打算买了。一群人劝我,说减配的事,我不在意,可爸妈掏钱。后来去了第二个城市看车,看到美规运动中网亚洲龙那一刻。嗯,就它吧。修长的车身,大面积的中网,犀利的车灯,真好看。也不知道这车啥配置。销售说运动中网得加钱,看到格栅中网差点给我劝退。中控设计我没觉得很差,搪塑内饰接受不能,可是,销售好看。比起别家,试驾小哥技术贼牛逼,让我觉得这车就特别牛逼。(想多了,以为有了这车自己也能开出那种水平)
【驾驶感受】
像开船,四平八稳,油门不蹿,高速不飘,烂路不颠。以前开老爹的车,对比涡轮和自吸的起步感受,喜欢自吸,起步平顺,不带T舒服。我本来不是小心翼翼开车的人。老爹那个车被我蹭了两三次,心疼的不行。自己有车了也小心翼翼的。没接触过A级车,操控什么的,应该会好过B级。只是我还感觉不出来。
超车提速都还行。方向盘不重不轻,可能是习惯这种转向手感了。在单位经常开手动大皮卡转弯,一把根本打不过来。
亚洲龙没什么驾驶乐趣,属于平庸省心的代步工具。要说操控,乘坐感受,不可兼得吧。全都要,得加钱。
【空间表现】
空间大就会让人感到舒服,只是纵向空间对180以上的人不友好。
后备箱很大,出去玩的时候帐篷睡袋摄影器材食物都往里面放,能放一车四个人的装备。
【油耗】
我天天盯着油耗也没啥意思。B级车了,也省不了多少,平时跑的也不多。加油开发票,油补刚好够用。目前五个多月了,开了7200公里,表显综合7.6。基本就高速和山路。油耗还行,最离谱的一次,上山到乔尔玛8.8L百公里,回独山子的下坡路,综合油耗百公里1.6L。表显油耗平均值直接降低了0.3L。
【配件和内饰】
离谱!
20多落地的车,气味这么大,好长时间才散掉,车机不好用,按键松垮,没有carplay。国产车内饰针不戳啊!内饰不如星瑞。
丰田塑料多的卖不完,有时候上车,先按按窗边,再按按手扶箱,再敲敲中控,看看车身接缝。怀疑一会儿。麂皮成本很高吗?
倒车影像。。。比索尼微单的屏幕都清晰,日本厂商都这么精打细算吗。辣鸡!
看看隔壁改款凯美瑞,内部配置全景影像要啥有啥,还便宜一万。除了差不多素质的倒车屏幕。忍笑,指望丰田良心起来,不可能了。
不过,空调是真的好用,制冷很快!
【其他缺点】
钣金喷漆薄,轻微剐蹭,底漆就漏了
30km换挡顿挫,感知偶尔会很明显
刹车推头,轻踩重踩都这样
80km以上胎噪风噪都出来了,也能忍受。
用料做工一般,钣金接缝比较大。
异响,D挡怠速,副驾会响,B柱偶尔也会。异响龙名不虚传,挺影响驾驶感受的。
丰田车没什么排面。内饰一点都不高级。
【总结】
有稳定且口碑不错的三大件,没有什么高端的配置。普普通通,省心舒适的代步车。考虑的是乘坐空间,后期维护成本,还有油耗,买!
年轻人别像我一样,整点激情的,哪怕是干式双离合呢。
这车缺点多,优点也多。买车考虑需要性能还是舒适。看看预算,缺点也能忍。
领导说他的凯美瑞开了6年只换过机油,四舍五入,亚洲龙也能有这种属性吧。
当时实习工资低,不考虑后期保养和油耗,想选BBA。现在工资上来了,就在想我当时咋就不敢要个三系开开。
买车的时候没把保值当成需要考虑的因素。主观上觉得这车黑色换了美规中网是真的帅,就是不太像亚洲龙了,哪里怪怪的。
比上不足比下有余,有个周末,吉利4S店车友会邀请朋友和我去拍照,当时乘坐的博越和缤瑞那个滤震就挺一言难尽的。后来尝试的车多了,发现这车走烂路是真的舒适。
对车的配置有了解以后,没觉得这车不好,反而有些庆幸自己买的是亚洲龙。它不嫌我穷,我不嫌它差。每次停车都要回头看上两眼,就知道自己没有买错。
因为有车,所以出去玩,因为出去玩,所以认识了很多年轻人。因为认识了很多年轻人,所以找到了女朋友。嗯,感谢老爹给买车。半年来自己开车去了很多地方,也见识了很多。
我要开着Toyota去追日落了。
写的还算详细,优缺点都很主观。
(PS:领导没事儿就爱和我聊车,然后吹丰田。)
凯美瑞天下第一!
一帆孤上:同价格的凯美瑞有全景影像?没有吧。这车我推荐一个女同事买了2.0豪华版,23.8万落地。久不久跟我说动力好强。我有点汗😓
aJun382:这个锁车了车窗玻璃能自动升吗?
爱吃丰田的亚洲龙:b柱副驾驶同样问题
我12年买了辆卡罗拉手动挡的,已经九年了,我一直再开,由于老婆想开,所以想换个自动挡的!换车范围就选定在B级车!由于之前卡罗拉开了那么多年,质量非常稳定,再加上想买自吸和at,所以选择了亚洲龙!
第一次去车展就被它的外观吸引住了,不愧为B+级轿车,外观大气沉稳!车身很修长,很大气。我身高180,坐进去头部空间还好,如果坐直基本快顶头了,对身高180以上不友好!我最满意的地方就是后排空间,特别充裕,这也是我没选凯美瑞的原因之一吧!
提车已经两个多月了,车里还是有味道,说说这个车的油耗吧,我主要是市里开的多,我回农村老家基本跑国道,油耗6个左右,跑城市快速道路的话7到8个,市区上下班的话10个左右(上班单程4公里),如果遇到特别堵的话得12个打不住。再就是这个at变速箱你平踩油门基本感觉不到顿挫很平顺,如果急踩油门的话,转速上去了动力会延迟,再就是减速到30迈的时候会有拉扯感。
亚洲龙开的时候有时候能听到副驾驶安全带位置有异响,走颠簸路面的话有几率能听到a柱和中控有异响,对我来说还能接受!
这个车有自动手刹,自动驻车,这些功能对一个女新手来说非常有必要的!再就是亚洲龙有4年十万公里质保和免费基础保养,这也是我美元凯美瑞的原因之一,不过亚洲龙这个价位的车没有倒车雷达确实很抠门,这个车整体各方面挺均衡的!家庭绝对够用了!
兜兜里有钱L:2.5 轮毂17寸是有点扣
小粥同学:落地几个
用户4534229480856:年底入2.5豪华,预算在24下地,应该没啥问题
【最满意】
最满意的应该就是亚洲龙的外观了,虽说在这方面见仁见智,但这款车接近5米的车长,至少在气场的营造上还是十分到位的,尤其是前脸的“大嘴式设计”,如果把车标遮住,会让人误以为这是一款豪华品牌中大型车,而这想必也是许多消费者看中亚洲龙的原因之一。
【最不满意】
最不满意的是这款车的做工,对于一款20多万元的合资品牌车型来说,亚洲龙的车内多多少少会有些异味,尤其是新车的时候,异味还挺严重,后来我在车内放置了一些炭包,并且开车的时候也经常通风,这种异味才慢慢散去。
此外,亚洲龙在一些细节处的接缝看起来会有些参差不齐,并且行驶的时候会偶尔出现异响,等想要找到异响来源时,声音又消失了,搞得自己经常疑神疑鬼。不是说亚洲龙和雷克萨斯ES采用的是同款三大件吗?为什么在做工方面就不能平等对待呢?难道就因为一个是雷克萨斯,一个是丰田?
【驾驶感受】
买车的时候我就担心这么大的车2.0L发动机肯定不太够用,于是索性就直接上的2.5L版本。实际体验下来,虽然推背感比不上带T的车型,但至少在高速行驶二次加速的时候也依然不会感觉到动力不够用。此外,亚洲龙的油门调校得比较线性,是我比较喜欢的那种风格,适合平稳地驾驶,很符合自身家用兼商务的车型定位。
【油耗】
油耗的话,目前我开了有将近1万公里,表显的百公里综合油耗为8.5L,但从实际来看,城市拥堵路况下行驶的百公里油耗在9.2L左右,高速行驶的油耗在7.0L左右,加的都是92号汽油,因此每公里约合0.5—0.65元,总体看下来还是比较符合我的心理预期。
【总结】
总体来说,亚洲龙在外观气场以及乘坐舒适性等方面还是比较值得肯定的,可以拿来家用,也可以兼顾一定的商务。不过,骨子里还是一辆20多万元的普通品牌中型车,在内饰质感以及做工方面不能奢求太多,对于有强迫症的消费者需要谨慎考虑。
人生中的第一辆车,因为朋友的力荐也没有试驾就买了。3月6日去4S店提车,车型是21款2.5汽油豪华。真的惊艳到我了在灯光的照耀下简直美到不行,4975的车身显得特别大气,黑色的外观看上去十分稳重,前脸超大的进气格栅又显得有点蠢萌,在4S店忙了快3个小时终于办好临牌可以开走了,内心十分激动,因为驾照拿了几年也没开过车,所以还是十分生疏,但好在有惊无险。
第一箱油加了375块95号的,2.27号生产的车,3.1号车子检验通过,3.6号提车的时候车总行程才3公里,现在已经466公里了,油耗9.3貌似很难下来,基本没怎么在市区,提车狗第三天就在停车场蹭了,心疼死我了,好在问题不大到现在还没补漆,怕在蹭了到时候一起补,哈哈
下面说说亚洲龙我觉得车的优点和缺点吧
首先我觉得车子胎噪风噪还是蛮大的,但是比雅阁好(雅阁我试驾过,简直太大了)还有新车味道也挺大,十几天了还是挺大,但是我也没怎么通风,车机系统功能单一,没啥娱乐性,像是还没进入智能手机时代的产品,驾驶方面我觉得还行,2.5自然吸气发动机动力充沛平顺性也不错,我开了十天好像只感到2次明显的顿挫一下,可能也跟我很少开车有关系,我朋友是老司机以前也是修车的,就是他力荐我买亚洲龙,他也开过,但是上次跟他玩让他开了一天他赞不绝口第二天就让我把4S店销售的微信推给他了,他也想买。。。还有就是车子路过颠簸路面车窗会偶尔异响,也是偶尔的一下,还有两个问题我觉得非常不好,这是重点,原地打方向盘的时候转向柱异响,这个问题我已经遇到好多次了,后来在车友群说了一下车友群也有人跟我同样的问题,原地打方向盘转向柱还是方向盘里面有异响,经常遇到,还有就是D挡挂N挡的时候油门会轰一下,我没菜油门啊,就是挂入的一瞬间油门轰一下,这个我不知道怎么回事,也是经常遇到,有时候不响有时候响,挂挡的时候我很确定我就是踩的刹车啊,油门为什么会轰一声呢?其他没什么问题车内空间啥的绝对够用,就是头部空间略微不足我185有点顶头,只能调最低座椅开车姿势躺一点才行。
广州收银机安装与批发:其实很多人都买2.5汽油版!我也是!除了不省油!其他各方面真的很香
用户7205436763945:6.8路过
AA帅帅2:中控屏的油耗和里程怎么调的
好好好,抄底价入的,一样的价格虽然凯美瑞内饰好看,但真的没有气场,亚洲龙真的像雷克萨斯,有气场,性价比高,接近5m的车长,就是车机太落后,底盘很软,很喜欢这个调教,三种驾驶模式,每种都有不一样的体验,空间大,后备箱也合适,就是前排有点顶头,不是贯穿尾灯有点可惜。异响龙不愧是异响龙,刚提车第二天前轮转弯就咔咔咔响,中控也有类似电波的滋滋声,优惠2.3w,落地23.1w,4s店置换真的坑,虽说5000补贴,但也被4s店吃了不少。倒车雷达很模糊,这么长的车建议各位加个倒车雷达,前车雷达容易和其他配置冲突,2.5自然吸气动力总体满意,隔音很好,就是发动机冷启动会一抖,跟拖拉机一样嘟嘟嘟,总体而言还是很不错的,还送保养,丰田的车子保养成本还是很低的,上一辆丰田开了17年,还是很信赖的
莫运发288:你好,请问是海口哪家店呢
简单扑克mkI:落地多少钱分期还是全款
当时选择是在奥迪A4L与雷克萨斯ES之间做选择
可能是高估了自己的经济实力,奥迪价格虚高。雷克萨斯强制装潢很严重。由于满大街的凯美瑞,所以选择了亚洲龙。肯定会有人说,为啥当初会脑抽去看A4跟凌志。也是由于试驾了这两台车。我在开亚洲龙的时候,才能感觉到那种适中的行驶质感。
【动力表现】
够用这三个字也很适合2.5L的亚洲龙。开着sport模式红绿灯起步转速到3000-4000转了,任凭发动机拼命嘶吼,还是感觉很肉。平时的跟车的安全距离也成了别人换道超车的机会。
【驾驶感受】
厚重感是有的,地盘在开着sport模式的时候能很明显感觉到悬架的紧绷感以及过滤了很多细小震动。开着sport模式转速稳定在2000转左右有点耗油,过弯时候侧面给到的支撑也很到位。但是车子太长了,去停一个停车位要来回扭来扭去才能找到合适的位置。
【最不满意】
异响,天窗响,门板响,刹车松开的时候响。
中控响,安全带的卡扣也响
我现在马后炮一下:要买的话也要去到2.5顶配那个版本,买完了就剩下异响了。R18跟倒车雷达都有配。那个时候就没有遗憾了。
施主咱可不兴瞎说啊:够用不是两个字么
侴亚䖝:一样的先看了A4和3系,最后还是搞了龙龙,最终颜值和空间打动了我!而且手头还可以剩点米米何乐而不为,当然实话实说比起所谓的档次面子我和家人都更在乎实用性!
初一爱放屁:看车的时候我觉得自己咬咬牙都能够着525了,实际订车还是很老实选了亚洲龙
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L 豪华版
4分“优秀”用了3个月了 总的来说还可以 油耗现在是7.9 跑高速实测是5.6在同级别还是算省油的了。再有就是主驾驶座椅有异响 隔音胎噪方面有点大。内饰一般 动力2.5响应还行加速 无压力
车到山前必有路,有路必有丰田车。确实,亚洲龙给你的是同级别更大气的尺寸和外观,尺寸:4975-1850-1450。夸张的大嘴进气栏,给你全系标配的日间行车灯,定速巡航,碰撞预警,车道偏离预警。同时亚洲龙去年中保研碰撞测试取得了最安全的车之一。2.5燃油版匹配丰田当家变速箱爱信8AT,并配有可自适应悬挂,口碑不错的隔音,从而给阁下带来安全与乘坐的舒适性?同级无敌??。缺点?,主驾驶头部空间局促,当然可以调节,内饰中控车机系统做工粗糙难看,部分车主反应双擎可能有机油增多乳化,中控台,天窗,门窗,可能有异响,倒车影像模糊,新车味道大。最后,如果阁下考虑后期保养,保值,稳定这块,选他准没错。不喜勿喷。