亚洲龙2021款2.5L 豪华版动力响应灵敏值得买吗_亚洲龙怎么样

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.7分“良好”

【最不满意】 内饰过于廉价，细节处理太差，塑料件使用太多了吧，内饰风格像10年代的车，车机系统老旧我就忍了，最无语的是车窗升降键，浓浓的廉价感，感觉像七八万的车子的电子键。 还有一个问题就是21款2.5豪华没有前后驻车雷达，虽然不是特别关键的东西，但是一台二十多万的车上这些基础配置都没配齐就感觉很无语。 【购车经历】 因为结婚后用车需求大，一直用家里的车影响我爹日常出行，所以就一直有在看车，出于省油家用的需求就一直在日系里挑，之后就是综合比价，对比优惠了，去看了天籁，雅阁，凯美瑞，除了天籁便宜点其他落地也要22左右，后来赶上购置税优惠，就又跑去雷克萨斯看了一下es200，落地不加价也要32w左右，后来雷店经理就推荐我们可以去隔壁一汽丰田看看亚洲龙，正好那家店有21款的现车珍珠白2.5l亚洲龙豪华，看完觉得也比较符合自己的购车需求，虽然没有购置税减半，但是综合落地21.8w，也感觉挺香的就立马订车了。 【提车价格】 落地21.8w 【驾驶感受】 整体驾驶势感受还是很舒服的，底盘很稳， eco模式驾驶太肉，油门反应很不敏感，要很重踩下去才会有动力反应，体感还不如开我朋友那台逍客在日常行驶动力强。 运动模式下油门响应还算快，还是那个问题前段加速不敏感，可能混动在加速初期会感觉更好点。 【油耗】 高速eco模式驾驶油耗很香，匀速100码左右，综合油耗4.8（自己用油箱算的）。 目前行驶700km，综合油耗5.5（国道和高速混合开） 【乘坐体验】 我老婆和爸妈乘坐体验很舒服，座椅比较软，包裹性也还行，坐在后排空间很大，因为家里人平均身高都不是很高，所以没有头部空间不足这个问题。 【最满意】 对这个车比较满意的就是大气的外观，和比较优惠的提车价格，还有比较节省的油耗。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.64分“优秀”

28岁人生第一台车，选的亚洲龙油豪2.5，首先外观上整体还是很棒的，有些角度看着很修长，有一些角度看上去很胖。 第一次自己洗车，洗了一个小时，哈哈， 第一次自己全车打蜡，打了也有一个多小时了 方向盘也是自己缝的， 内饰再贴贴都没啥好搞的了， 外观感觉都不需要怎么改了，没那种心思， 搞多了也很low，配不上龙的气质。 内饰确实单调，就贴了点东西。 本来当初想买二手锐志的，想想还是算了，不懂看车还是买新车吧，很多虚报公里数，就有点慌，贴了个2.5v，心愿已了，车门混动版标处加了个雷车Fsport标，哈哈。 【驾驶感受】 底盘挺稳重的，驾驶很平顺，动力不带t，还是能做到随叫随有的。我喜欢自吸发动机的纯粹，也开过2.0t的车，动力确实没带t的那样来得迅猛，但是足够用了，踩油门咆哮感很足对我来说挺完美的。看大家也说噪音问题，我也说说吧，烂路就不说了，什么车都差不多，一般路况上开的都蛮静了，速度在90左右还是挺干净的，一百以上开始出风噪，开着歌的话其实也没什么感觉，想换个双层玻璃试试。只是个人比较好奇双层玻璃的感受，原车换不换都可以。整车功能都挺齐全了已经，不惊艳，但是也不简单，足够用也好用这样。 【乘坐体验】 后排很足空间，就觉得前排有点别扭，是我180斤胖点还是什么，驾驶位总感觉屁股一下去没坐正？还要故意往右挪一下屁股才舒服，我觉得是扶手那太粗了，前排坐着感觉不是非常好，但是也不差，那种别扭不知道怎么形容， 【油耗】 油耗看脚法，中脚提速后开车匀速轻踩，必定省油。非高速限速80的中长途可以开到6.5个油，还有试过4.9的，开空调，高速那更不用说了，6个油，喜欢浪了就s+一开，也就10个油，随便踩那种，总的来说，2.5AT可以省油也可以不省油，全你个人意愿而已，就是很短途那种就不省油了，5公里内这种一般都8个油左右，整体不错。 【总体评价】 再次强调喜欢自吸发动机声音，不管快慢的动力总成都喜欢，算是个癖好吧。其他地方我也不会研究了，车上按键功能和显示都不错，可能我还没用过其他车对这个没什么比较，我也不喜欢花里胡哨的，这就挺好。给我龙比个耶。特意选了凑ES开头的牌，改天去试驾下ES。😁😁😁

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.79分“良好”

这几年维修过的日系车不计其数，日系车最值得称赞的还是他的可靠性，尤其是丰田车质量非常好，这几年维修过的公里数在20万左右的丰田车都很常见，给车主保养时检查车况都是很好的。丰田近两年推出的新车亚洲龙，一直是我中意的车。这不今天早晨客户就开来了一辆，车主说他今天给车辆自检的时候，自己拔出机油尺看了一下，机油尺显示的机油已经过了机油尺的上限，车主好奇为什么机油会越开越多呢，我接过车后看了一下仪表，这个车才行驶了8000公里，机油增多这个事我们在丰田的其他车型上也是听说过的。我认为这主要是发动机设计缺陷造成的，主要是未充分燃烧的汽油进入到了润滑系统中，并且随着机油汇集到油底壳中，从而导致机油增多。这一问题目前没有很好的解决方案，车主在开车过程中要定期检查着车况。 动力：搭载2.5升自然吸气发动机，其最大功率为154kW，最大扭矩为250 N•M，传动系统匹配8档手自一体变速箱，征得车主同意后特意上车试驾了一下，感觉2.5的排量放在该车上动力还是比较充沛的，油门调教也很灵敏。 亚洲龙的内饰看上去倒是没有外观这么惊艳，中控台大部分都是搪塑材质，方向盘真皮包裹，握感也很好，功能键按键质感不错。座椅方面没的说，除了舒服就是舒服。 底盘方面，该车前悬架采用了麦弗逊结构，后悬架采用了双叉臂结构，后悬架能用双叉臂有点出乎我的意料，试驾的时候感觉悬架设定软硬适中，乘坐感受还是很棒的。 亚洲龙拥有四年十万公里的整车质保。不过我很少见过在质保期内出问题的车辆，每一万公里时需进行常规保养，更换机油以及机油滤清器，加上工时总共需要500元左右。每2万公里时需要更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯，算上工时共需要800元左右。在6万公里时需要在上述保养基础上再更换刹车油和变速箱油，总共需要1800元左右。 总的来说，亚洲龙的售价比凯美瑞高了几万块钱，但是带来的高级感受却比凯美瑞多不少。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.7分“优秀”

【购车经历】 之前开的小英朗，第八个年头了，有了孩子后对空间有了需求，就有了换车的打算。在迈腾和亚洲龙之间徘徊过，迈腾驾驶感受很好，380加速没得讲，我是属于激烈驾驶的选手，试驾后打算过购买，但是那段时间芯片短缺，导致优惠减少，就一直没有再看，如果在乎加速感觉，买迈腾没错。当时一起看了亚洲龙，对亚洲龙的外观给100分，之前亚洲龙刚引入国内的时候，洗车店里看到过，好喜欢，后来有了2.5燃油豪华版，可变悬架和8at是个亮点，丰田车的省心耐用，是我选择他的原因，虽然我在乎驾驶感受，亚洲龙也是相当不错。颜色选的流光银，在黑色之间纠结过，但是这个颜色对女人很有吸引力，哈哈? 【最不满意】 车机！谁说车机满意，那就是脑子不好使，这个价位的车子，也就他敢用这车机。 【驾驶感受】 正常模式，日常开够用，需要动力就看自己舍不舍得一脚油门，开了一周，动力除了起步的时候有些慢，其他时候还是随叫随到。开启运动模式，油门响应就快多了，嗷嗷叫，嗖嗖跑，可变悬架在开启运动模式后，整个车硬朗很多，支撑性很强，变了一个车一样。 【油耗】 开了一周全是市区，油耗10.8，没有刻意省着开，跟着感觉走，随时大脚油门，等首保或者跑跑高速油耗会降低。 【维修成本】 4年10万基础保养免费，对于大多数人都够用，后期保养费用不会太高，正常情况下丰田还是相对来说比较抗造的，所以维修成本基本不会太高。 【空间表现】 空间比较够用，毕竟接近5米的车身，内部空间也够宽敞，对比过迈腾，都是数一数二的空间，没啥可讲。 【提车价格】 23.77落地，应该还算可以吧，送前二后四ops倒车雷达，3m全车膜，包围的脚垫和原厂脚垫，后备箱垫，行车记录仪前后的，刷车窗隐藏，不知道这个价位怎么样？ 先写这些吧，不吹不黑，我喜欢最重要，适合自己的才是最好的，谢谢各位，仅供参考。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.6分“优秀”

95后小青年，人生第一台车！有时侯要出差，先说说外观吧，基于我和老爸一起看中的款式，在丰田车系里来说还是比较年轻的一款，外形运动，大气，后溜背的造型，动力和油耗呢我是买的2.5汽油豪华版，看中了AT变速箱，感觉加速方面还是随叫随到，主要我是新手司机，才刚拿驾照四个月，车提了三个月，西安疫情放车库一个月没动它，到目前为止跑了6400公里，不敢地板油，暴力驾驶的那种，由于高速跑的多表显油耗一直都稳定在6.5L左右，有时候一个人跑高速开车只要脚法好油耗能在5.3和6.0之间，确实油耗还算可以，空间的话上次从湖北老家回西安坐了一满车人，后背箱也放满了，空间确实没得说，我老妈都说这个车后排空间比我老表的奥迪A6后排空间大，哈哈 再说说配置吧，安全配置这方面还好吧，毕竟全车10个安全气囊，主动刹车，防碰撞预警，车机系统确实不敢恭维，今天去4S店刚上的牌，途中跟贴膜师傅聊起来，25万的车连个车联网都不给（好在新款马上出），雷达也没有，就一个倒车影像，对新手极不友好，好在我驾驶技术还算可以，比较小心，没有什么磕碰，嘿嘿 期间我看过雅阁，凯美瑞，帕萨特，最后还是选择了龙龙，空间，动力还有外观比较满意，不后悔，价格的话裸车是220800元，一起加起来落地价是251000，说实话怪自己不会砍价，嘴笨，看到后面车友发的24万都能提车，心里滴血 然后再说说车友圈里面反映的一些问题吧，变速箱顿挫，机油乳化，还有异响等问题反正我是没有发现，开起来挺好，我本人没那么多讲究，没有留意到这些那些个小问题，反正车嘛就当练练手，用来享受就行了， 照片就随便选了几张，没有好好拍照，最后说一句纯手打，不是车托！溜了溜了

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.43分“优秀”

6.26订的车，7.26到的店，现在提车第三天，100多公里，开着空调，跑的市区，油耗在10.8徘徊还可以接受 新车味道没有想象中的大，多开开窗完全可以接受 空间上没啥大问题，当初买车时就是也是看中了这个空间大小，我187的个子，座椅放到最低，调整好姿势，完全不顶头，还有三指多的空隙。坐了坐副驾，好吧，确实顶脑袋了，后排空间也是很OK的。 后备箱有点大，哈哈哈，不知道要装点什么好 车内储物空间很大，完全够用，尤其是中央扶手的储物格里面还加了绒布，虽然质量一般，但有点豪车的意思了 车内大多数都是软质材料，摸起来还是舒服的 车机系统没有想象的那么慢，听听歌什么的，完全没问题，其他的目前用不到 常规上下班家用，操纵、动力什么的都还是挺好的，完全够用，加速也是随叫随到，因为是at的，低俗有点换挡顿挫，但不明显。 有自适应悬挂，过个小的沟沟坎坎的，不明显，是舒服的，超过印象里的丰田了，有点3、40万车的感觉。提车回家的时候，家里人说这个减震不错，挺舒服的。 方向盘有点沉，开起来有点累，可能是之前一直开的奥迪有点习惯轻方向了，后期再看看，适应一下（奥迪是家人剩下来的，不是我自己的，我可买不起） 最后吐槽一下这个安装工艺吧，今天刮大风，跑起来左侧B出现了很大的风噪，就像是刮大风家里窗户没关严一样，估计是组装的问题，回头去ssss店看看 目前就这样吧，用来家用上下班什么的还是不错的选择，要是玩车的话，还是算了吧

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4分“优秀”

作为一个职业的车评人，很多粉丝问我亚洲龙的售卖价格以及车况，最近刚好有机会试驾到朋友的亚洲龙，今天就来说说这款亚洲龙，2021款 2.5L 豪华版。厂商指导价22.68万，我们这目前没有太大的优惠，福州这边的经销商报价22.38万，购置税19100左右，上牌费500，商业保险7200左右，全部做下来花了25.1万左右，考虑到有些年轻消费者手头并不宽裕，可以进行贷款购车，按照贷款利率6.65%进行计算，贷款按3年计算，需要首付94700元左右，月供4700元左右，总共花费26.7万左右，比全款购车多花16000元左右。 外观： 外观有气势，是个卖点。亚洲龙外观大气而又不失年轻，感觉就是为青年精英量身定制的车型。前脸巨大的进气格栅非常夺目，轴距2870MM,长4975MM，宽1850MM，高1450MM,这样的尺寸使得整车显得气势十足。 空间： 我的身高是180CM，将前排座椅调至最低，前排头部空间大约为4指；保持前排坐姿，来到后排，腿部空间大大超出2拳，头部空间依旧为4指；后排座椅各方面的表现都较为出色，乘客能轻松翘起二郎腿,海绵软硬适中，座垫长度良好，只是承托性方面较为一般。 保养： 亚洲龙的日常保养没有特殊之处，每次保养都更换机油、机油滤芯，材料费大概在550元左右，如果是家庭用车，差不多一年去1-2次4S店就够了。除此之外，空调滤芯厂家建议2万公里更换一次，如果当地用车环境较差，也可以适当缩短里程。 提速：搭载的是2.5L 209马力 L4发动机，最大扭矩250N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱，我是对它进行了一个实际的提速测试，调整至运动模式，关闭空调系统，出色的低扭表现让人印象深刻，初段的动力响应速度非常迅速，车轮有轻微打滑，但车身姿态保持还是比较良好的，中段和高速加速表现良好，提速过程十分顺畅，最终百公里加速时间仅为8.43秒。 刹车： 全力刹车时，制动力输出强劲且平稳，轮胎抓地力出色，刹车踏板调校适中，悬架对车身的支撑到位，主观体验优秀，从实测数据来看，100-0km/h刹车距离为37.69米。 油耗： 官方给的工信部综合油耗在6.2L，我了了解其实际油耗，，我自己是专门进行了油耗测试。包含市区和高速的综合路段，市区路段一共跑了50km，时速保持在30km/h红绿灯多，比较拥堵，实测城市路段百公里油耗为8.7L。高速路段就要省油的多，一共跑了100km，平均时速维持在100km/h，实测高速路段百公里油耗为6.3L。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.5分“良好”

【最满意】 这辆车最让我满意的地方就是空间很大，坐在后排的人会感觉跟前排的人有一定的距离感，就 会感觉很远，这辆车的颜值也很漂亮，前脸的大嘴是真的很帅的，还有就是他的后视镜的设计会 留有一些空隙来减小盲区，也真的很好，这一点做得非常好。另外就是，丰田TGNA构架下的车型，都会给你带来一定的运动感。 【最不满意】 如果要是说这辆车让我最不满意的地方，那就是己经是20多万的车了，竟然连雷达都不给，他虽然带有倒车影像，但是在前面按两个雷达，后面两个雷达也应该不会增加多少成本吧？而且倒车影像画质非常渣，连720P的视频都不如。 【乘坐体验】 空间方面，这辆车的空间真的非常的大，2870mm的轴距和将近5米的车身，在前排副驾可以将腿伸开，排的空间—点都没有影响，就算我低矮靠后的坐姿坐在后面，也丝毫没有什么影像，反而会让你觉得特别宽敞，加上坐垫很软，坐在后排还是比较舒适的。 【驾驶感受】 如果要是说动力的话，2.5L还行吧，比2.0能强那么一点，由于是自然吸气发动机的缘故，所以油门随踩随有，再继续踩，还能够继续的发力，主要的意思就是说，不管油门踩几次，都会一直不断的提供动力，运动模式的话比这个还要更爽。 【油耗】 2.5L的排量大很多人看来或许很大，很费油，但实际上，这辆车一点儿都不费油。实际上该车城市表显油耗为8升左右，但如果你要激烈驾驶，那油耗可能另一说，不过如果是在市区走走停停的话，油耗其实也差不多8-9升左右，其实并不算费油。亚洲龙一定要买.2.5或者混动，不要i图一时便宜买2.0L车型。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.6分“良好”

【最不满意】 没有半毛钱优惠，等车两月。 【购车经历】 偶然的机会试驾了亚洲龙燃油版的2.5，感受到燃油版独有的avs自适应底盘而加以关注。 【提车价格】 裸车价22.68，全款落地25.4，送360环影（地毯不属于赠送，出厂自带） 【驾驶感受】 2.5燃油版本独有的AVS自适应底盘系统给这车的驾驶感受加了不少分，反正我能明显感受出随着模式的变换底盘感受也完全不同。 【油耗】 目前表显油耗6.9，公里数2000出头，高速多。 【动力表现】 2.5➕8AT的匹配，起步弱，低速有闯动，速度起来后动力随叫随到，特别是S模式跟S➕模式。 【亮点配置】 AVS自适应底盘。 【保养】 出厂自带四年十万公里免费基础保养，全国授权4S店通用，无区域限制。 【乘坐体验】 座椅偏硬，长途驾驶腰部明显不适（即便有腰托）。腿部空间还行，头部空间紧张。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.64分“优秀”

选车首先考虑外观，亚洲龙车身修长舒展，第一次看到就特别喜欢。 【驾驶感受】 提速快，底盘厚重，穿插，过弯，超车，刹车都能给人很强的信心。 【最满意】 颜值，很多人吐槽它的内饰，我觉得内饰还是不错的，木纹板很提升档次，悬浮式中控简洁大方，在车里角度看一点也觉察不到网友说的像墓碑的感觉，说像墓碑的可能只是看的正面图片给出的评价吧。 空间，横向空间自不必说，纵向空间也足够，我1.80米200斤胖子正常坐姿头部都顶不到车顶，除非你1.85以上。 油耗低，提速快，过弯稳。 【油耗】 提车回家250公里左右，一半高速一半弯道很多的国道，正常偏快驾驶，表显7.4，一格都不到，真心省油。 【亮点配置】 正副驾脚底还有有蓝色的氛围灯，算是一个小惊喜吧。 【购车经历】 等了两个多月 【最不满意】 喇叭，嘀嘀声就像一辆雅迪电动车，人多时都不好意思摁?。还有，亚洲龙这个名字真土，直接音译阿瓦隆不香吗？ 【提车价格】 21.58W裸车，珍珠白，落地大概24.7的样子。 【动力表现】 随叫随到，只要不是飙车的需求都能满足。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.14分“优秀”

【驾驶感受】舒适度可以 【动力表现】 还行能达到随叫随到，毕竟2.5 【保养】 【油耗】 8.5至9个还行能接受， 【亮点配置】 自适应悬架软硬调节挺好！ 【最满意】 座椅加热，倒车雷达没有对不起这个价位，个人观点只供参考，谢谢

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.93分“良好”

【最满意】 它的外观非常的炫酷，前面的大嘴设计非常的帅气，颜值很高的一款车，它的空间也是非常的大，坐在后排的人会有一些距离感，它的后视镜设计也会稍微留一点空隙来减少盲区，这一点非常的好，它的动力也是非常的不错，加速时没有任何拖沓的感觉，油门轻轻一踩它立马就收到了，不管是前、中、后期都觉得它动力十足。刹车效果也比较线性，一点也不突兀。 【最不满意】 这款车让我感觉它舒适性比较差，底盘碎石路段的过滤效果比较一般，过时会有一些细微的震感，胎噪也稍微有点大，高速跑100以上的话能清楚的感受得到，内饰的塑料感也是比较强，做工还行但是感觉不够精致，看上去没有那么显档次。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.57分“优秀”

外型：车头造型好看，成熟稳重，霸气外漏，一见锺情车身修长像一位绅士，车尾造型也耐看吸晴； 内饰：一般，但胜在简简单单实际耐用； 空间：空间超大，后排宽敞舒适，乘坐起来很棒，后排有独立空调和usb插座，老板键也很实用 底盘：TNGA构架低重心点设计构思，授予了亚洲龙与生俱来平稳的遗传基因，带有软硬调节悬挂，适应各种路况，驾驶体验质感好； 加速：因为是2.5L，油门响应快，中段后段动力持续，特别是高速上可随意超车； 变速箱：平稳性仍然是这台变速箱较大 的特性，8速手自一体变速箱能让你如顺滑般温婉，稳定性和燃料合理性非常优异 油耗：油耗目前8升，地板油脚法，其他车主应该不高，适合家用城市，跑高速会更低 安全：安全配置挺多，全速自适应巡航很好。车道偏离预警系统很好用

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.57分“良好”

配置，搭载了一款2..5L自然吸气发动机，拥有着209匹马力，最大功率在154KW，最大扭矩为250N·m，官方给予的百公里油耗在6.2升，车主实测在7.8升。我感觉一款4缸自然吸气的的发动机拥有209匹的马力是非常厉害的，丰田的调教果然非常厉害，并且燃油标号为92号汽油。 优势：当然属它的底盘悬架结构，前后都是独立悬架，通过减速带和坑洼路的时候，舒适感不逊色豪华轿车。动力方面非常强劲， 2.5的排量真的是够用了，不管是普通超车，还是偶尔的激情驾驶，都能很好地满足你，油门反应灵敏轻快是丰田的一贯特点，开车没那么费劲。 劣势：感觉这个座椅的通气性不是很好，虽然皮质的座椅很舒服，但是到了夏天也是太热。亚洲龙的车漆和钣金做的比较软，就和之前的丰田致炫一样，软的车漆容易被划伤，软的钣金容易让车辆发生变形，都是影响车辆美观的问题，我对这点很不满意。 保养：首次保养是在10000公里或者6个月的时候，首次就是小保养，更换发动机机油和机滤，价格在617元，每次的时间间隔是10000公里。每20000公里保养时，在小保养的基础上还需要更换空调滤芯，全部价格在750元。每40000公里保养的时候，在小保养的基础上还要更换空调滤、空气滤、燃油滤和制动液，此次的价格在1709元。 常见故障：亚洲龙行驶过程中定速巡航航无法使用合。踩下制动时，制动灯会亮，同时定速巡航会取消。如果无法检测到制动灯的开关，那么即使踩下制动踏板，定速巡航也不会取消。在一些巡航系统中，制动灯烧毁的时候系统会被禁用。如果车主更换了制动灯的灯泡，将卤素灯换成LED灯，由于LED灯耗能更低，CCM会认为制动灯已经被烧毁，因而巡航系统无法开启。 性价比：这个价位买亚洲龙就是我了车辆皮实耐用，而且还保值，我个人感觉和雷克萨斯一样的品质，价格便宜了，那么性价比就高了。