点评车型:
2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI
4分“优秀”【最满意】
外观唬人,冲着丰田的保值,经济适用行,不用总跑修理厂的省心来的。
【最不满意】
异响,各种异响,中控台异响,车门异响,发动机异响,音响共振,不应该叫亚洲龙,应该叫异响龙。
那个中控屏,给了不如不给,一点用没有,还占地方。
【购车经历】优惠140000,应该不算太大优惠。
【驾驶感受】
2.0家用可以了,一箱油三百多块能跑五六百公里?本人强迫症,3/1以上就得加油。
【乘坐体验】
乘坐空间够用,就是有点低,驾驶座更低,不打开天窗遮阳帘开车不舒服。
【保养】
小保养也是免费的,还没花过钱。
【油耗】
综合8.3,高速5.5--6.0
【续航】
600
【提车价格】
203800落地213000
老羽头y:中网是不是另外加钱了
FT我要退车:我的才叫异响龙。你这个比我好多了
师豪豪:优惠140000 厉害哦
买车时也没有过多对比,空间大,舒适度高,经久耐用,维护成本低就可以了,其他的没有考虑很多,看到网上很多人说是亚洲虫,但是动力我感觉挺好的,平时起步红灯也没慢过,高速超车也不费劲,挺稳的,主动刹车,巡航什么的也都挺好用,油耗8升,保养一次花多钱不知道,因为有4年10万公里免费保养,现在还没花过钱,外观这东西仁者见仁智者见智,我觉得还可以,符合我的审美,内饰乍一看确实有点不协调,习惯了也没觉得哪儿丑,实体按键也很方便,开了快一年了,唯一的毛病就是天窗有异响,内饰异味目前还没有发现,可能有人会说闻不到的异味更危险,我不抬杠,汽车本来车就是一个代步工具,没必要比来比去相互黑,没有真实的开过本身没有发言权,以讹传讹不可取,车友之间相互喷相互黑也没有真实意义,没有谁花钱花的值不值,只有喜不喜欢适不适合自己,言归正传亚洲龙用车体验10个月,总结:亚洲龙是一辆靠谱的车。
辰妮18:同款,昨天刚下的订金。心里还是有点担心,怕网上说的各种问题。
明治Meji:同款!这周去提车了!对了手机支架推荐一下呗!
kyo橘子:遇到过突然熄火的问题么
【油耗】10.4
【动力表现】起步慢,开起来之后还可以.
【驾驶感受】跑高速挺稳的超160就有点漂了.
【亮点配置】空间挺大的,前后排不挤。
【最不满意】刚提车的时候,车内有异响,去4S店刚开始说天窗没装好,修完还是有声音,第二次去又说安全带卡扣松,修完跑平路还可以,路稍微不好点声音就又出来了!到现在就一直这么用着了放点歌就听不见了.
配置太简单,智能程度远低于市场,噪音控制不好,用料一般,有异响,经济实惠比较耐用,同级别车相比,省油好开但也没有乐趣。
配置:记得亚洲龙刚上市的时候,大家对它的关注度还是挺高的。给我印象最深的莫过于占据几乎整个前脸的中网了,当时怎么看怎么别扭,不过现在看着倒是挺正常了。比较庆幸的一点是丰田没有把它做成高亮的镀铬条。这款车有2.0L自然吸气,2.5L自然吸气和2.5L混动三种动力总成,有8AT和CVT两种变速箱。不管是哪种动力配置,它的燃油经济性都是不错的。
优势:这款车不只是中网的面积大,车身的长度近5米,侧面看上去非常的修长,虽然价格与凯美瑞几乎重叠的,但是在气势方面,亚洲龙绝对要更胜一筹。亚洲龙与凯美瑞和雷克萨斯ES一样,都是来自丰田TNGA架构下的GA-K平台的打造,动力总成,底盘结构都是相同的,让你花20多万就能享受到40多万的雷克萨斯ES的品质。
劣势:受限于车身流线性的原因,前排和后排的头部空间较为紧促。驾驶座调到最低,基本身高180CM头发就很容易蹭到顶棚,后排也是压抑感比较强。中控屏是我听到车主吐槽比较多的一个地方,抛开设计样式不谈,总结起来有这么两点,首先就是用起来比较卡顿,然后就是分辨率太低了,一下就降低了车的档次。
保养:保养方面是亚洲龙车主不用担心的一点,因为丰田官方提供了四年或10万公里的免费基础保养政策。一直到两万公里保养的时候,你只需要承担不到200元的更换空滤的费用,四万公里的大保养也只需要承担约1100元的费用,这样算起来前六万公里的总保养费用都不会超过2000元。
常见故障:这款车的口碑目前还是不错的,虽然是国内刚上市的新车,但是也没有出现大范围的问题。到目前我接待过的有转向柱异响的,车主说是在原地打方向的时候有吱吱的响声,解决办法就是在转向柱底端橡胶套的位置抹一点润滑脂就可以了。中控屏后边与中控台之间摩擦产生的异响也是可以通过涂抹润滑脂解决。
综合:B级车的价格买到这样一台B+级的车型,性价比还是挺不错的。出色的油耗表现以及不错的行驶品质,也让这款车逐渐的树立起了良好的口碑。我个人感觉这款车挺值得购买的。