来了来了,先说买的2019款2.0豪华。本来想买2022款2.5豪华,奈何预算不允许,只能提老款的2.0了。车撒2021年12月份的,7公里,算库存车了,但根本不愁卖,也不是砍价的点。
一开始在一年前就对亚洲龙这个车非常喜欢,所以决定买车的时候就马上去看的亚洲龙,改款之后的大灯和中控大屏感觉更加喜欢,家里只给20落地的预算,看中的认识的销售随随便便一算24落地,所以还是放弃了。带家人去看车的时候,家人不是很感兴趣,所以当天没定,去看了大众和别克,家里人对别人君越一眼看中,商量价格后当天交了定金,准备第二天去提车,但是回家一合计,油价这么贵,加95油耗还高,后期保养也不便宜,而且因为上海疫情也不能提新车,只有展车最后还是放弃了。
第二天还是决定提自己喜欢的亚洲龙,20的预算就提老款算了,城市里开上下班2.0也够用。去谈价格最后加上置换补贴一共20.68落地。当天交钱办手续提车后,才发现第二天购置税减半。。。算了算了提车还是要开开心心。
目前才300公里,跑了一趟高速,主要还是城区,平时还是不敢用力踩,不像之前分手动挡老车,油耗大概8个多,加速城区大概够用,特别喜欢那个辅助驾驶系统,本来之前看车的时候还想着改装外观和内饰。买了之后,发现自己没有这个心思了。
早知道qaq:兄弟提车换机油啥的了么?
华夏焦士:我租过一次2.0的,一脚油门下去发动机杀猪叫,车子几乎原地不动,2.5估计也好不到哪去
点评车型:
2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI
4分“优秀”说起买车开始预算15万,谁知道看来看去越看价格也在噌噌的上涨,看了迈腾,金牛座,凯美瑞,最后在考虑再三还是定下了亚洲龙。
为什么最后选择了亚洲龙,容我细细道来。
外观,车长约5米,低矮设计有着浓郁的商务气息,超大尺寸的进气格栅赋予了大气的视觉效果,大灯造型犀利立体,符合年轻人的审美。车身整体造型流畅优雅,得益于TN GA架构加持,使整车的重心特别低,贯穿式LED尾灯非常夸张,加上隐藏式排气筒也非常有运动感。
内饰也是我最钟爱的黑色主旋律,整体造型简洁,中控屏和仪表盘都都大,也许我这个人太浮夸,就喜欢这种简单粗暴的设计。
这款搭载2.0L自然吸气发动机匹配丰田新一代CVT变速箱最大马力178匹,动力强劲,爆发性好,满足了我的驾驶需求。虽然车型长度为4975mm,但是对于我这个身高只有163cm的女生来说不在话下,这里傲娇一下我的车技还是不错的,可不是你们眼中的女司机。整体驾驶感受就是平顺性和通过性都很好,转向灵活,不用担心女生手无缚鸡之力打起来费力,整体悬架较长,过滤性也很舒适。
空间是真的大,轴距2870mm,全家五口出游,也不觉得挤,松松垮垮的(就是大家不用紧挨着)。座椅是真皮➕防皮材质,也增加了腿部,腰部支撑,整体乘坐舒适性感受也是很舒服的。后备箱当时放了四个大箱子也不怕后备箱关不住的问题。
我开车属于看心情,心情好了就慢慢悠悠,听到哪首劲爆歌曲也会不自觉的加速,对于省油没有什么概念,但是百公里下来也就9个左右,这个还是我有次开着空调A\C情况下,总体觉得还是没有想象中费油的。
最后说下不太满意的地放,噪音有点大,隔音效果不是特别好,我喜欢安静总觉得发动机的声音有点大,车漆有点薄了,有次我同事开车门撞了一下就看到了底漆,唉。
最后我说一下,我不热衷什么推背感,2.0L我觉得够用了很好。
葡萄最乖:178匹动力强劲
九如859:动力强劲,居然有人说这玩意动力强劲哈哈哈哈哈
北极雪925:亚洲龙你就开不出推背感,CVT是平性加速,AT是换挡加速,突然的动力不是很足,推背感也只有涡轮能做到。所以能开亚洲龙的,也都不是飙车党。。。都是稳当人
点评车型:
2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI
4分“优秀”比较中庸的一款车,没什么操控,配置也一般,但是外观确实漂亮,冲这个颜值和皮实耐造,果断买了。
新车开了三个多月,平时市区跑的较多,个人感觉不是很费油,加满一箱油表显750公里,粗略估计市区油耗平均7到8,高速不到6。
内部空间前排后排都很大,唯一令我吐槽的顶部空间,本人身高180+,坐着虽然不定顶头,但是头顶空间小之又小。
内饰成为大众槽点,但是我不觉得亚洲龙的内饰难看,反而我觉得还挺大气的,仁者见仁吧。
另外车身较长,新手可能会刮碰,建议新手买尊贵自带360全景。
2.0的动力没有他们说的那么肉,还是那句话,只要你之前不是开高铁的,就别整天这个肉那个肉的,可能提速相对慢一些,但是绝对够用了,毕竟家用车,市区占主流。
斯图加特的爸爸:为啥加满显示600,比你少150,
且聽且行cc:喜欢它就要接受他的一切,车牌不错
胡子黑头龙:竟然说龙皮实耐造
我买的19款2.0豪华,总体感觉不错,我个人用车比较细,平时开也比较慢,稳为主。跑起来动力也完全够用,高速超车也没毛病。车前脸是买它的最大动力,大气,舒服,内饰有四个地方是桃木的感觉很有感觉。
再说说不足,一是人说自吸的车起步肉,一没毛病,过红绿灯,特别是你排第一个,你不深踩油门,后面一大堆车就把你抄了。其次是中控屏还是蓝屏,还不是彩色液晶的,拉低了车的档次。三是后排就适合身高一米七五以下的人,超过了就感觉顶头。三是胎噪有点大。
小小阿昊:轮毂还是18的大气帅。我的2.0尊享。黑色18黑轮毂。
点评车型:
2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI
4分“优秀”动力:0-40加速慢,50以上动力还是可以的;
油耗:高速5.4,市区8-10,高速路6.5左右;
外观:我还是挺喜欢的,就是车漆薄;
隔音:一般吧,第一台车,也没开过太好的车子,还过得去;
操纵:方向盘比大众车子要重,出差开宝来,速腾啥的,回家开感觉有点重。习惯就好;
主动刹车挺好用的,有时候也吓人,不建议调的太灵敏。
丰田亚洲龙 2019款 2.0L 豪华版 国VI的外观融合机动性能与流畅线条设计,并采用城市现代化设计风格,以充满鲜明个性的审美,为驾驶者带来激动人心的驾驶体验。这款4门5座三厢车不仅拥有单天窗,同时还配有丰富的内饰配置,例如:彩色行车电脑屏幕、多功能控制真皮方向盘以及真皮+仿皮材质的座椅,让车内的整体空间都充满了豪华舒适风范。此外,这款车型还具有前排安全气囊和侧安全气囊,让无论是驾驶者或者乘客都可以安心出行。在动力方面,这款车型搭配的是一台2.0L 178马力 L4的发动机,匹配了CVT无级变速(模拟10挡)的变速箱,让动力的输出强劲而稳定。
但有车友反馈其该款轿车遇到天窗出现异响的情况。出现这种情况的原因有三种:1. 橡胶条老化;2. 天窗螺丝松动 ;3. 天窗滑轨有灰尘颗粒。这种情况的解决方法并不困难,首先可以使用毛巾擦拭天窗滑轨的灰尘。如果问题还是无法解决,应立即前往4s店检查天窗的橡胶条和螺丝的情况。如遇橡胶条老化和螺丝松动的情况,需立刻更换零件,之后这种情况便能得到明显的改善,维修的价格大约在400元左右。
该车首次保养是在车主行驶至5000公里或半年时进行,保养项目是更换机油和机油滤,费用大约为1000元。之后每隔10000公里或者1年的时间就需要保养一次,需要定期更换机油、机油滤和空调滤清等等,费用在1900元左右。此外,当行驶至30000公里时需要进行大保养,届时需要更换机油、机油滤、空调滤清、空气滤清、火花塞(整套)和制动液,总价格大约在3000元。