外观总体吸引我的,然后就是空间很宽敞,拉满员都不觉得挤,动力一般般,比较肉,家用还好吧,不追求过多动力!开着也很舒服!就是车机有待提高啊,感觉都就没什么功能可以吸引我的。希望越来越好吧!这个变速箱我也得说一说,变速箱2.0的是CVT顿挫感还是有,特别是我启动的时候,这个顿挫感很强烈,我以为是车有问题,毕竟我也是一个对车不懂的小白,后面询问ssss店的说是正常,我也就觉得慢慢适应就好,总之自已开车也比较温柔,刹车放慢点,加油门的时候慢一点,也就不那么严重!油耗的话也还好,我一直开着表显都是7.0L左右,也适中,不难接受,而且我加油都是粗粮92号的!这个音响有要求的也需要改装,日常也够用吧!这个膈音和风燥也需要改进!
容斋六笔丶:Cvt也会有顿挫感吗
来无影去无踪1972:2.0的低配就不要苛求太多。
drvie:这车跑雪地就有点危险
外观犀利、油耗高速5个多、市区8个多、空调制冷效果不错、底盘很扎实、开起来很有质感、过弯道、开高速让你很有信心、开起来的高级感和舒适感比凯美瑞强很多、很喜欢开起来那种底盘的厚重感、亚洲龙安全方面配置较高、最低配都给十安全气囊、座椅非常舒适、后排空间比凯美瑞大太多了、目前给我的感觉还是蛮好的。
当时买车的时候就在雅阁凯美瑞和天籁亚洲龙时间选、没考虑迈腾和需要带头盔才敢开的帕萨特、我第一台车是宝来开了6年多没出啥毛病、就是后期底盘各种畸角老化、后期维修成本有点贵、而且1.6的排量市区12个油、太费油、所以换车的时候就直接考虑日系了。最开始排除天籁、不喜欢里面的内饰感觉很廉价、然后就是凯美瑞去试驾了下、感觉开起来没啥感觉、最主要是后排空间太小、B级车最小后排空间、为了照顾家人感受也把凯美瑞排出来、最让我纠结的是雅阁、买雅阁还便宜2.3万、动力强操控还好、最后没选他主要是底盘低、5000公里一保养、噪音据说比同级别品牌差点、还有内心觉得亚洲龙级别比他高一丢丢。
说说亚洲龙的缺点、车机系统垃圾、后期改装carplay需要1350元、内饰不好看、亚洲龙内饰好看的话我估计没凯美瑞啥事了、销量肯定超过凯美瑞、2.0的动力是真的肉、据说2.5的动力也弱、丰田调教的时候为了省油牺牲了动力、我目前就发现这两个缺点。
许永宏234:你的是什么型号的,我的亚洲龙100公里1个油耗都不用
隔壁aa:准备提车 担心异响 你的有异响吗
景景3614:丰田调教就是肉,2.5好一些,但最大扭矩要5000转,吵得很。丰田车不适合激烈驾驶,安安稳稳开吧!
我从十月一日提的车,开了3000公里说说自身感受!绝无充值!很可观!
首先说外观,这次买车去过多家4S店!对外观来说亚洲龙的外观很大气,不仔细看以为是雷克萨斯,本来打算订购凯美瑞,但是对比了一下还是选择了大气上档次的亚洲龙!
内饰,我对内饰的第一感觉就是太丰田了!中规中矩,没有其他合资车和国产车的个性!就是适应沉稳的感觉!
配置,这点是我最想吐槽的,一个落地20多万的车居然没有前后雷达,同级别的凯美瑞都有,你一汽丰田挣钱来不及了?还有就是中控车机的配置也感人,跟很多国产车相比不是一代的差距那么小!是好几代!什么座椅通风加热,360全景,投影速度显示那是奢望!
空间,这是我选择这辆车的理由,空间就是大!没的说!但是前后排的高度都不理想,顶头!可能日本人都很矮的缘故吧!
操控,目前来说还算中规中矩,毕竟车身大,没有紧凑型车那么灵活,换挡没有明显的顿挫,毕竟c这是cvt的优势,传说的异响目前还没有发现!
动力,其实我想订2.5自吸的,但是要等四个月,2.0有现车才买的,2.0的动力说句实话只能说城市代步够了,年轻人千万别碰,我以前属于激情驾驶族,开了亚洲龙2.0驾驶习惯全部改掉了!真是肉到天花板了,170匹的马力纯属胡扯,我觉得肯定是厂家为了更加经济,把部分马力限制了!低速上坡的时候抖动明显!说实话,这有利有弊,利是确实省油,平时市区不堵车7个油!快速路5个油!弊就是仿佛开了一辆老爷车!
舒适度,这点只能算是尚可,毕竟我之前开的是法系车,底盘的调试还是跟法系车没法比,最难以接受的就是这车隔音很一般,打算后期做一下隔音,
总结!买丰田是为了保值和可靠性!总得感觉丰田车没有一项是出类拔萃的,但是都中规中矩!我在使用过程中更换了档把(因为原档把太小),加上了大灯关闭(自动感应大灯太灵敏)和自动启停关闭器(自动启停太鸡肋),但是想要继续赢得中国市场,拜托拿出点诚意,做好细节!
二木示:同青岛世泰丰田
HXB669:2.0尊享路过,
良ing:你说的这些缺点归根到底还是你的原因,丰田的灵魂是混动。想买2.0自吸根本不用考虑丰田,出了名的低性价比。我是双擎尊贵版车主,你所说的问题都没有
点评车型:
2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI
4分“优秀”起步太肉,速度上来后还比较好,毕竟自然吸气,反正没有啥乐趣,买这个车,不是个人喜欢,被人包办的婚姻一样的,其实当初根本没考虑这个车。
【油耗】:市区油耗不堵车,轻点踩6到7个多,中度踩8到9个不等,堵车10个油往上。
【维修成本】4月中旬后门被大货车撞了,还了一个门,后翼子板靠轮胎最底部被撕裂了点,4s店为了赚钱,说我后翼要切割一块,我说不同意,还好有人认识,帮我做了钣金修复撕裂旱了回去,成本由原来1万4千多缩到万把,反正不是责任,无论多少,修。
【销售态度】反正不太喜欢,接待我的是一个实习生,被他搞死,都不想买,结果还是被我老婆妥协了,一定要买这个,反正售后一般,连洗车间的阿姨态度都差得要死。
异响:启动车辆发动机还是变速箱有一个类似于退档的声音,有些时候有有些时候没有,4s店没有检测出来有问题,说是正常。天窗的遮阳板40码以上过不平路面,铝边震动,得得得的响。其他暂时没有。
车子空间大,不是高配没有雷达。
不要一天天总想着换车:只要肯踩油门,卡罗拉超亚洲龙凯美瑞还是够用的
hyl六哥:2.0确实肉,有钱就雷克萨斯ES300,说来说去还不是钱不够
8号技师上钟了没:不是有人说亚洲龙起步8秒多,你们谁说的是真的?
【油耗】10.4
【动力表现】起步慢,开起来之后还可以.
【驾驶感受】跑高速挺稳的超160就有点漂了.
【亮点配置】空间挺大的,前后排不挤。
【最不满意】刚提车的时候,车内有异响,去4S店刚开始说天窗没装好,修完还是有声音,第二次去又说安全带卡扣松,修完跑平路还可以,路稍微不好点声音就又出来了!到现在就一直这么用着了放点歌就听不见了.
中控太丑了,建议大家买2.5的,说实话2.0提速有点肉,驾驶起来还是很平顺的,总体打分90分向上,还是不错的
开了几个月,5000公里了,做了首检
【油耗】
市区:7.0-7.5
高速:6.3-6.5
【驾驶感受】
感觉还行,起步有点肉
【提车价格】
22.6,送了后4个雷达,2年保养,行车记录仪等…
【空间表现】
后排挺宽敞,驾驶位偏低
【乘坐体验】
高速隔音一般,0-80勉强能接受
广客科技手机快修廖勇:裸车吗?
设计师Gunner:花钱换个轮胎 噪音就解决了
点评车型:
2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI
4分“优秀”整体来说还可以,空间够用,外观大气,动力肉,但是家用不追求激情的够用,油耗方面也挺满意,500块钱800公里