90年三十而立之年!人生第二辆车所以选择了丰田!选亚洲龙是因为身边同事、朋友都说日系车不错。并且好多朋友开的也都是日系!买它是因为空间够大、外观大气 、保值(传闻是这样的)! 相对而言商务一点!毕竟过了那个张扬的年纪。考虑更多的是家庭多一些!但是里面的内饰实在是不敢恭维!尤其是车机系统!倒车影像分辨率太差!我就奇怪了那摄像头值几个钱!丰田自己不觉得尴尬吗!我当年的诺基亚都比它反应快!但是选择丰田也不能太在乎这个!总之一句话佛系开吧!驾驶感受的话就是胎噪有点大!也没有想象中那么省油!可能是因为自己开车驾驶习惯不太好!驾驶的总体感受还是很不错!跑过一次2000公里的长途,感觉还是很不错。开着比较舒适家人坐的也比较舒服!总之家人喜欢就好!每个人喜好不一样,咱也不是专业的!不喜勿喷!
头条用户:我也是30买了亚洲龙,前面用的astl跟福克斯。年纪大了反而不讲究操控动力,更讲究空间舒适感,岁月不饶人
虚空假面1122:同为90年,同为2.0xle,哈哈哈!
YYDS7:评论区这么多为了老婆孩子才选的亚洲龙,难道都不在乎车内异味的吗…?
众所周知,亚洲龙是丰田旗下的中高端品牌轿车,而且还是一辆全球车型。得益于最新的TNGA架构,整车的质感变得较为出色。那么这辆车子到底值不值得我们消费者去选购呢?今天我就选取2019款 2.0L XLE尊享版 国VI,来和大家聊聊优缺点。我们从纯性价比的角度来进行分析,这辆车子的厂家指导价22.48万元,优惠后的裸车价为20.88万元,购置税18477元,上牌1000元,保险5000元,所以这辆2.0L动力的亚洲龙全部价格为233000元。
【优点】
亚洲龙的外观设计真的是没话说,即使放在豪车边上也不掉档次。采用了横盾式的前脸设计,配备上内部结构分明的细长状led大灯,整个前脸的质感以及运动感都很到位。侧面看起来相当商务,也非常像雷克萨斯ES车型,近5米长的车身配备上熏黑的轮毂,优雅的车身线条非常耐看。车尾则采用的是贯穿式尾灯的设计,配备了双边共双出的排气管,再加上运动尾翼,整个车尾的设计质感是比较丰富的。
车内的乘坐空间舒适度表现良好,车身数据部分,长宽高分别为4975/1850/1450mm,轴距是2870mm。前后排的空间都是比较宽敞的,座椅采用了真皮加仿皮的拼接设计,而正面则是真皮材质,坐上去很柔软,座椅的填充度较足。并且亚洲龙的后排座椅长度够长,对于腿部的支撑也是很不错的,但是不明白为何这辆前驱车的后排地台隆起还这么高,这一点不是特别友好。
动力系统搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大功率178马力,峰值扭矩210N·m,传动部分搭载的是CVT的无级变速箱。这款变速箱可以模拟八速,具备较好的传递动力的机制,有点类似于AT变速箱的换挡感觉。加速过程中,提速是比较轻盈的,而且换挡比较积极。中低速在驾驶过程中表现出了游刃有余的穿梭感,在高速状态下动力有所放缓,变得不再澎拜,但是依然适合家用。
【缺点】
亚洲龙的外观确实很帅,很酷,但是内饰我觉得设计得真的很一般,特别是中控部分的设计,没有体现出该有的豪华感。
中控车载交互系统比较low,并不是特别的智能,而且阳光下屏幕不太看得清楚。
车子的胎噪,风噪都是很明显的,速度快了以后胎噪会比较明显,而且车内也没有做很好的隔音。
总结:这辆亚洲龙的外观设计是绝对的亮点,而且混合动力系统也是这辆车的灵魂所在。当然,我们选取的这款车型并不是混合动力。如果你是颜值控,那么亚洲龙确实是一款相当不错的车,并且它也号称是换壳的雷克萨斯ES。我们也不能忽视它的一些常见小毛病,比如隔音效果一般,噪音偏大,油漆薄。
选车过程确实挺随缘的,珍珠白的颜色个人感觉很不错,外形这方面仁者见仁智者见智,好多人都觉得老气、一汽版的凯美瑞,个人感觉其实还可以,车身尺寸比较大,可能对刚入手的驾驶员需要时间适应,不过大尺寸最直接的就是大空间,不管是乘坐空间还是后备箱空间都比较充裕,三口之家使用没有问题,舒适度中规中矩有提升空间,车机系统还是丰田的老样子,相比国产车型还是有差距的,可能是丰田为了追求成本和稳定吧,希望以后还是把车机系统有所提高,增加长途驾驶的乐趣,动力方面2.0L的动力应对家庭日常使用没有问题,目前行驶20000公里,多数为高速,油耗6.5L,时速80以下静谧性很好,时速120-130风噪胎噪较大,2.0L的动力也没想象的那么肉,感觉有了家庭以后还是主要追求安全、空间、舒适,对动力的要求不再是刚需,相反对一些安全辅助驾驶功能比较看中。保养一直在4s做,售后服务很不错。总体上对小白龙还是比较满意。