点评车型:
2019款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版 国VI
4分“优秀”舒适取向的一辆车,很适合作为家用车,喜欢激烈驾驶的不适合这辆车,这个价位配置确实有点低了,天窗异响,头部空间小。优点就是底盘,座椅舒适性都很好,油耗不高,很适合长途自驾游。一开始优惠也少,现在价格直接崩了。当初是看凯美瑞的,但是凯美瑞内部空间小,而且外观尤其是车尾不好看,转去看亚洲龙一眼看中,正好有2.5燃油现车直接就提了,价格都没好好谈谈。开了三年了正好三万公里,因为家里还有辆小车,有时候城市代步不想开亚洲龙,太长了停车有时候是个问题。总得来说,进口的2.5机头配8at➕中保研的测试结果是我当初选这辆车的原因,当然这两年新上市的车越来越多,价格也越来越惊喜,但是依然不后悔当初选择了亚洲龙。每当在单位忙了一天,坐在车上听着歌,坐着舒适的座椅开车回家的时候觉得一个工具就是应该这样,让人舒舒服服的
唏嘘的胡渣子583:工具首先就是要让你舒服,另外就是不要动不动就罢工,其他的功能往后排
重返德牧总部:激烈驾驶?你就使劲踹就完事了,踹不过瘾上换挡拨片,56千换挡,普通人已经驾驭不了了
用户3330838276228:车是好车!
点评车型:
2019款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版 国VI
4.2分“优秀”【购车经历】
一开始奔着凯美瑞去的,看的2.5豪华,和销售谈的价格也很美丽落地大概21.8就能下来,但是继续继续砍价的时候销售说政府补贴的3000发放完没有了,可以等等再放出来补贴的时候买,于是奔着再转转的心态去了隔壁一汽丰田,看到这台19款老龙,优惠3.5万还能继续砍,最后砍到23.2六年免费保养变成四年,没要流水尾灯,只送了贴膜和脚垫。当天交了钱办完手续开回家,我都没想到这么快刀斩乱麻😂
【驾驶感受】
avs软硬悬挂调节没感觉出太大作用,可能我对这个不太敏感也没坐过多么好的车,风噪和胎噪确实像网友们说的有点大,不过还能接受。最不满的就是360影像和音质,倒车影像模糊的就像摄像头糊了一层塑料纸,虽然比没有强,但是看着真不如一些十多万的国产车强。8个喇叭的音质也特别差,只能算是听个响的程度,好像是没有功放的原因,低音和高音特别糊,后期打算改掉。
哦对了虽然是19款,但是生产日期是今年2月份,对于7月提车的我来说也不知道算不算库存车。
目前就发现这些,才开了两天,对于价格各位铁子有什么见解可以评论一下,我也不知道我这是买贵了还是便宜了,多多指教哈
用户4276776571016:我也要买这款,准备提车
【购车经历】
从需要加装潢排队等到有几千折扣入手的,现在来看入手的位置还是高了。
【驾驶感受】
2.5排量结合8AT够用,还有换挡拨片增加驾驶乐趣,辅助功能也蛮多,就是冬天少个方向盘加热,车机拉胯,还好可以轻盒carplay,再开几年考虑置换新能源了。
【油耗】
市区路面开开为主,隧道高架偶尔开开,很少上高速,在杭州基本综合11个油。