总的来说喜欢的很喜欢,不喜欢的就不喜欢。我个人感觉外观好看,2.5纯油的的确确会比混动的起步来得慢一点,高速上后段加速还是挺有力的,座椅相对偏硬一点,长途会坐的有点累。隔音是真的很一般,特别跑高速!!!音响开很大声还能听到风燥的声音,除了没有车道居中之外,驾驶感受还是挺满意的,
【最不满意】
唯独车机是真的像现在这个年代看曾经塞班系统的手机一样!
【油耗】
目前综合油耗基本定在100公里9.5L左右,跑广州市区实在很难把油耗降下来……高速基本能在5.5L左右…
【购车经历】
当初目标比较明确,只有雅阁跟亚洲龙2个选择,雅阁动力相对会比较足,可是后排空间真的小,这个就是最终选择亚洲龙的原因……
用户5718481303096:好看
刺客丶伍六柒:这车机确实狗看了都摇头
【最满意】
2.5自然吸气+8AT+10安全气囊+AVS自适应悬架系统,这四点加一起就等同于稳定+安全+舒适。所以对于想要开车用车都省心的人来说,亚洲龙的这一套组合拳很受用。其次,亚洲龙拥有4975mm的车长,它的气场是完全碾压迈腾、雅阁、天籁等一众对手的。亚洲龙上标配的主动安全配置很省心,适合新手司机。第二排空间比较宽敞,座椅的柔软度不错,偶尔在周边自驾游也不用担心后排的父母会累。
【最不满意】
新车买回来第二个月中控台开始异响。修好以后出风口开始异响,刚拿到手就有这样的问题很闹心。好在现在异响消失了,心态也放平了。其次,亚洲龙的2.5L燃油版本前排没有双层的隔音玻璃,所以急加速的时候或者是高速的时候,发动机和A柱的风噪会比较的明显。有一点要说一下,亚洲龙的前排头部空间偏小,我175cm刚好,再高一点的话就要顶头了,而且副驾的座椅是不能调高低的,所以大个子买之前还是建议实车去体验一下。
【购车经历】
第一次看到亚洲龙是在车展上,可以说是一见倾心。当时以为它就是皇冠换了个标,后来查资料发现不是。买之前特地去试驾了凯美瑞和雷克萨斯的2.5L,等到4S店有实车了,又去试驾了好几次。中间考虑过凯美瑞和奥迪A4,但是广丰的销售是在是太忙了,服务也不好,最后还是出门左转买了亚洲龙。
【保养】
亚洲龙有4年10万公里免费保养的政策,目前买了15000公里左右,所以发动机舱只加过玻璃水,因为最近下雨时间比较长,所以自己动手换了一次空调滤芯。对了,路过工地的时候轮胎被扎过,换一条是700。
【驾驶感受】
2.5L的自然吸气终于中规中矩的水平,零百加速的话和2.5L的阿特兹水平接近。其实我最看重的是它的AVS自适应悬架系统,平时上班累了,坐进车里慢慢开很舒服。路过小颠簸的地方也不会颠到我,座椅也很舒服,累了可以靠一会。
用户7973880905306:请问下亚洲龙倒车灯只有一边亮吗?
1、外观个人觉得颜值还是很高的,侧面和后面与雷克萨斯ES有较大的相似度,整体线条分明,但前脸没那么凶悍,可惜的是国内版本大灯为三眼式,没保留国外版的鱼骨灯,大灯设计感方面只能说一般,细节方面外后视镜和A柱有扰流线条,同时前脸有真排风散热口,尾部自带尾翼,比较运动和注重细节;
2、内饰方面车门侧扶手为皮质,下部为硬塑料,中控台为软塑料加上实木装饰,主副驾驶车窗侧有实木线条,比较有质感,是个亮点,可惜车机系统人机互联体验感不太好,只支持carlife;
3、配置方面车内气囊配置较好,主动安全配置也比较丰富,车道偏移、主动刹车、自适应巡航、360全景影像都具备,可惜的是汽油版顶配没有Hud抬头显示,没有无线充电,没有隔音玻璃,喇叭数量也只有8个,如果做到10个以上喇叭加上Hud抬头显示就更好了,360全景影像的清晰度确实不是很高,只能说勉强用,跟主流车型的清晰度基本无法抗衡,充电插口前后配置比较丰富,总体配置较为齐全;
4、动力方面2.5汽油版基本够用,只要舍得踩油门,超车得心应手,车速稳定后发动机转速也比较低,60码以下顿挫感还是有点强,同时油门深踩至5000转后相应有1秒左右的延迟,冷车启动发动机声音较大,低速状态隔音还不错,但在高速超过100码后风燥较大,有种车门漏风的感觉,一方面跟车胎是韩泰有关系,另一方面整体隔音性能不是很强,跟凯迪拉克以及BBA甚至有些国产车型都有差距,油耗控制比较感人,目前已6000公里以上,综合油耗仅为6.0,超出想像。
总体来说亚洲龙颜值较高,有丰田的品质保障还有厂家加持的4年10万公里免费基础保养,确实性价比较高。