途铠外观拉风值得买吗_途铠外观怎么样

点评车型: 2021款途铠 280TSI DSG舒适版

3.64分“良好”

上汽大众途铠，作为一台小型SUV，这次试驾给我留下很深的印象，今天给大家分享一下我的感受。 车型优势 动力方面，途铠搭配的这套1.4TSI+DSG的大众黄金组合，放在迈腾、途观L上面，会被骂动力太肉，放在速腾和朗逸上，大家会说动力不错，而用在途铠这样一台小型SUV上，说它是一台小钢炮，也不为过。这套动力组合，大众玩了很多年了，调校非常成熟，开起来动力响应迅速，变速箱换档积极，深踩油门，会有很明显的推背感。给我留下最深的印象，就是加速感。油耗表现也不错，百公里油耗还不到7升。 外形方面，途铠还是延续大众的一贯风格，中网的设计和车头的形状，像是缩小版的途昂。线条立体，看上去很有肌肉感，给人很扎实的感觉，轮眉以及车门下方的黑色包围，让侧面看上去非常立体。贯穿式尾灯将车尾一分为二，侧面的黑色包围一直延伸到车身，保险杠下方还有一块银色饰板，衔接着两侧的镀铬装饰排气，让整个车尾非常有层次感和运动感。 空间方面，虽然车身尺寸不大，但是车内空间却不小，途铠轴矩达到2651mm，而以空间大著称的XR-V，轴矩也才2610mm，我身高175cm，坐在前排头部还有一拳半的空间，后排显小，头部还有4指的空间，但是后排地板突起有点高，坐２个人的话，影响不大。因为车身较短，为了保证车内空间，后备箱空间有小，好在事排可以4/6放倒，偶尔要拉一些大东西，也能应付，作为一个家用小车，空间是够用的。 底盘扎实，开起来底盘的整体感很好，没有像日系车那样比较松散的感觉，车身很稳，过弯的时候，支撑性也不错。就是舒适性会差一点，后悬挂用的是这个级别常见的扭力梁，在过一些不平路面的时候，车内还是会有明显颠簸。 优惠力度大，目前这款车，优惠力度接近３万了，还是挺有吸引力的，1.4T舒适版指导价14.79万，现在优惠后仅需12万左右，这个价格，XR-V，只能买到1.5L的中低配。所以途铠性价比还是不错。 用车成本，油耗方面还是比较省的，但是得加95号汽油，用车成本会略高。保养价格属于合资车平均水平，一次小保养，换机油，三滤，价格500左右。 不足之处： 1、内饰还是一如既往的简洁，而且用料一般，能摸到的地方，基本上都是硬塑料。 2、这套动力组织，通畅路段开起来会非常爽，但是遇到堵车走走停停的，双离合变速器频繁在低速档之间切换，还是会有一些小的顿挫。建立在这种工况时，切换到手动换档模式，可以降低换档频率，减少双离合的磨损。 3、配置略差，定价快15万的1.4和舒服版，还是手动空调，座椅也是皮织混搭，有胎压报警，但是不显示胎压，这个也很不方便，我在试车时，跑了一段快速路，轮胎温度变化，引起胎压报警提示，但是停车检查轮胎，又是正常的，没有显示胎压数值，不太方便。 总之，这次试车，还是改变了我对途铠的初始印象，比我想象中快，比我想象中大，优惠力度也挺大，性价比还是不错的。

点评车型: 2021款途铠 1.5L 自动舒适版

3.5分“良好”

途铠定位是一台小型SUV，目前有着比较大的市场优惠幅度，以1.5L自动舒适型为例，赶官方指导价13.99万元，现金优惠可达2.35万元，裸车价11.64万元，加上1万元的购置税、5500元左右的保险，最终落地价在13.3万元左右。 这款车优势如下： 1、大众家族化的外形风格给人的感觉比较稳重，前脸进气格栅和大灯组相连，视觉一体感比较强。大灯组内部采用熏黑处理，而且匹配有透镜，质感比较好。贯穿式的下包围造型搭配黑色塑料饰条给人的感觉颇为粗犷。侧面粗壮的轮眉的侧裙很有跨界气息，尾灯组采用了贯穿式的设计风格，有效增加了尾部横向视觉宽度。下包围部分还使用镀铬条营造出了双边共两出的排气口造型，点缀出了运动感。 2、内饰风格简洁，功能区域划分清晰，行驶中盲操很方便。三幅式多功能方向盘的按键区域人体工学设计比较好，按键手感清脆。9.2英寸的中控屏显示效果细腻，操作流畅度比较高，功能方面支持在线导航、语音识别以及CarPlay，实用性让人满意。后排还提供哟空调出风口，在同级别来看这样的配置不多见。 3、我身高1米7，乘坐在后排腿部空间达到2拳，而且坐姿比较合适，头部空间也不觉得压抑。中央地台隆起幅度不算太大，纵向空间基本上放得下脚，中间位置有一定的实用性，家用的话足够了。 4、搭载的1.5L发动机有着113马力的最大功率以及145N·m的峰值扭矩，匹配6AT变速箱，这套动力总成在大众旗下的紧凑车上非常常见，属于非常稳定的组合，后期出问题的概率比较低。日常驾驶时起步轻快，中段也有着足够的动力储备，失去内超车很轻松。时速超过80km/h之后依然有一定的加速能力，高速上跑120km/h很轻松。变速箱平顺性表现好，换挡动作轻柔，响应速度也比较快，动力不会给人慢半拍的感觉。 油耗方面百公里综合来看在7.4升左右，跑高速时能低至6.6升左右，堵比较严重一般也不会超过9升，同级别来看是比较低的水准，而且仅需添加92号汽油。 5、悬架调教比较舒服，车内路感并不清晰，对于细小颠簸都一定的过滤效果，控制好时速过减速带时后悬架也不觉得特别硬，铺装路面上行驶时悬架也有一定的支撑性，底盘给我的感觉并不松散。 6、基础配置比较全面，气囊提供的比同价位很多国产车还要丰富，倒车雷达、倒车影像等也没哟缺席，配置已经完全能够满足日常驾驶需求。 这款车缺点如下： 1、后悬架为扭力梁结构，过减速带时对车身姿态控制不太好，虽然化解掉了一部分冲击力，但车尾难免会有一些弹跳。 2、内饰质感比较差，中控台和方向盘均为硬塑料材质，部分座椅也是织布材质，给人的感觉比较廉价。 3、后备箱虽然开口不算小，但内部纵深不够出色，横向空间也不算优秀，装载能力比较强，应付日常购物需求没问题，但行李比较多的时候就需要放倒后排座椅了。 最后来说说保养成本，保养间隔周期为5000公里或者半年一次，首保免费，更换机油机滤的成本大约是500元左右，加上空气滤芯和空调滤芯的话则是650元左右，6万公里时大保养的成本则是1800元，同级别来看价格偏高，而且保养间隔周期比较短。 总的来说，途铠是一款比较合格的家用车，油耗低，乘坐空间够用，悬架相对也比较舒服。缺点是内饰质感差，后备箱空间小，后期保养费用偏高。如果想买一款稳定省油的车型，途铠可以考虑。但如果对后备箱的装载能力有比较大的要求，途铠并不适合你。

点评车型: 2021款途铠 1.5L 手动风尚版

3.57分“良好”

上周，有一位粉丝咨询途铠的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5L 手动风尚版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为11.49万元，懂车帝上经销商报价为10.11万元，目前暂时优惠大约为1.38万元，我们以此为例，需购置税10168元，车船税420元，商业险4497元，交强险950元，全款落地大约需要117135元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的有个性，前脸扁平的进气格栅让车头看上去更加的立体，中网内填充的镀铬线条，又让车头保留了合资车上档次的感觉。车身侧面腰线简洁明了，为车身营造出了不错的层次感，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰非常的时尚动感，中控台层次感也很不错，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，造型时尚的方向盘搭配8英寸触控液晶屏，不仅支持CarLife/CarPlay/原厂互联，而且还支持车载蓝牙电话，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面还算不错，属于中等的水准，配备了主/副驾驶安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停以及上坡辅助等，可见还是不错的。 【空间】 这款车的空间还是不错的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会稍微有一点点拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部仅余有一拳的距离。另外，后备厢的空间也挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也挺好的，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，只是塑料的方向盘握感确实不是很舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是5挡手动合变速箱，最大马力为113Ps，峰值扭矩为145N·m。动力方面表现还是不错的，作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错，座椅填充物较十分柔软，坐起来特别舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也很到位，即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2021款途铠 1.5L 自动舒适版

3.57分“良好”

外观给人的视觉冲击力还是蛮大的，一眼识别度就很高，外观非常精致的同时，给我的感觉就非常的时尚而有动感，简直是非常符合我们年轻人的审美观，多久都不会出现审美疲劳。整体车身线条很流畅﹐告诉你呀，具有潮流感的车头，给我的感觉还特别有安全感，说起这些我想说的还有它的车尾设计，也是它的特色之一，尾灯设计你可以关注一下，特别是晚上点亮的时候是非常吸引人的眼球!内饰整体应该算是比较平民化吧，几乎无特别之处，其中布座椅倒没什么，冬暖夏凉又软软的，感觉挺舒服的，只是比较容易沾染灰尘，等用个几年去包一个皮座椅，应该挺香的。后排有独立出风口但是比较的突兀，整体连接可以更丰富些。前面中控台的内饰倒是还算不错，除了屏幕有点小意外都挺好看的。但是门板真的就太普通了，这种面向比较年轻群体的车辆最好稍微设计的有点个性，这样会更好看一点。空间上途铠虽然说车身不是很大，但是空间表现还是可以的，前后排的腿部和头部空间都非常的宽敞，坐进去之后没有丝毫的压抑感，车内还设计了极为丰富的储物空间，后备厢空间也很大，总体来看是途铠是能满足全家使用空间的一辆汽车。 配置上搭载了前轮胎规格尺寸205/55 R17，后轮胎规格尺寸205/55 R17，主动刹车，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，6手自一体变速箱(AT)，转向类型电动助力，车体结构承载式，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂等。 动力上搭载了1.5L的发动机，最大马力113Ps，最大功率83kW，最大扭矩145N·m，发动机已经得到了市场的充分验证，可靠性还是值得肯定的，日常使用途铠的动力还是非常给力，起步加速非常迅速，超车也很轻松，和我以前的桑塔纳比真是深受感动。油耗上城市路面油耗相对高速油耗表现一般吧，上下班开车居多，堵车堵的厉害，走走停停，油耗相对会高一点，要8-9个油了，但是高速是比较节省的，6个左右，很出色了。 操控上我个人开车还是比较稳健的，不知道是否是因为底盘高了的原因，变相转弯方面尽然没有以前的小东西舒服了，那种扎实稳健的感觉减少了很多，另外在刹车方面做的还是不错的，软硬适中。个人感觉脚感很舒服﹐配上方向盘和变速换挡基本就完成一套操控感整体套件了。方向控制上灵巧是够了，顺畅感一般。 缺点上最不满意的是舒适性方面，隔音效果差，噪音解决不了，车子行驶的时候胎噪声很明显，就算关上窗户，车内也都不安静。减震效果表现也比较差，遇到不好的路段，晃动感就很明显了。

点评车型: 2020款途铠 280TSI DSG舒适版

3.89分“良好”

外观很有特色，年轻化，动感十足，非常喜欢。空间乘坐宽敞，虽然车辆小，前后排都还是很宽敞。实际市内开油耗一直挺高8-9左右。路况感知比较糟糕，不知是因为底盘减震太硬还是suv本身较高，乘坐时总感觉颠簸的很厉害。总体而言还是挺喜欢的，如果车身更大更高一些就更好了

点评车型: 2021款途铠 280TSI DSG豪华版

3.57分“良好”

在外观设计上，途铠采用上汽大众最新的几何时尚设计语言，符合年轻消费者的审美品味。正面采用蜂窝状前格栅，并与锋利的几何LED大灯相连，具有强烈的整体感。下部进气格栅增加了银色镀铬装饰部件，使车辆更具动感。侧身采用剑形双腰线设计，营造出一种俯冲的姿态，可提供16英寸和17英寸轮胎规格可选。尾巴采用时下流行的尾灯设计，加入熏黑元素，运动气息更厚。内饰是途铠的一大亮点。打开驾驶员车门，就可以发现眼前一亮，区别于传统车型千篇一律的黑色中控台，途铠采用了与车身同色的设计，活力金、梦幻蓝、罗曼红、星辰灰、极地白5种车色共有金、蓝、红、灰4种颜色装饰板，在整体感更强的同时，也显得鲜亮活泼，符合年轻一代特别是女性的个性化审美。配置方面，豪华版升级采用带Stop & Go功能的ACC自适应巡航，将传统定速巡航的便捷舒适性提升至全新高度，以领先科技彰显途铠的跨级实力。主要配置有定速巡航、车顶行李架、多功能方向盘、发动机启停、上坡辅助、胎压报警、全车车窗一键升降、10.2英寸液晶仪表、9.2英寸中控屏、手机互联、车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、制动力分配、后排座椅比例放倒、大灯高度可调、空调PM2.5过滤。从车身尺寸上看，途铠的长，宽，高分别为4218/1760/1599mm，轴距为2651mm，与同级主流水平相符，前后乘客可以获得舒适的乘坐空间。常规的后备厢尺寸为329L，后排座椅按比例放倒后可拓展至1319L，能满足大多数装载要求。从动力方面看，途铠1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，与7速双离合器变速箱匹配。同时追求经济性和机动性的消费者将能够选择合适的汽车。在转向手感上，途铠也是大众风格，轻盈是它的特点，在城市中游走比较轻松，对于女生来说也是很友好的。在NVH方面，无论是怠速还是城市行驶中，它的噪音控制还是令人满意的，只是在高速行驶时，风噪和胎噪会稍微明显一些。途铠采用前麦弗逊+后扭力梁悬挂，得益于大众出色的调校，尽管后悬架采用扭力梁非独立悬架，新车维系了大众车系一贯调性，对连续颠簸、碎震处理较好。转向手感轻巧，可满足普通城市通勤的驾车需求即使面对连续颠簸路面，精心调校悬挂可以将大部分震动化解。

点评车型: 2021款途铠 1.5L 自动风尚版

3.5分“良好”

外观设计肯定是这款途铠最大的特色了，它的外观设计类似于小一号的大众途观L，很精致，而且方正的设计看起来比较动感。两侧的大灯采用的也是方正设计，并且与进气中网进行了衔接，一体感营造得较为出色。侧面使用了贯穿式的腰线，尽管配置偏低一些，但是依然配备了车顶行李架。尾侧采用的贯穿式的尾灯设计，使精致感以及安全系数都得到了提升。另外，该车型功能区分非常合理，中控部分，空调区域，挡把区之间的间隙比较大，不容易误操作。作为自动挡的入门版车型，该车也配备了八英寸的触控液晶屏，如果喜欢大众这种简洁机械风格的朋友，应该会非常喜欢途铠的内饰。动力搭载的是1.5L 113马力 L4发动机，最大功率83kw，与之匹配的是六挡手自一体的变速箱。这套动力系统总体可靠性比较强，在城市行驶绰绰有余，虽然不是特别的强劲，但是在好开以及油耗低之间，途铠做了很好的平衡。 但是有部分车主反映该车型有发动机异常抖动问题，造成该现象的主要原因是油压不稳，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。如果已经清理过发动机积碳、换过机油以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，必要时要更换零部件，费用在500元左右。 途铠 2021款 1.5L自动风尚版的首保周期为5000km或半年（以先到者为准），费用大概为400元左右。后续也按照每行驶5000km到4s店进行保养维修，需要定期更换机油滤清器、空调滤清器、刹车油、空气滤清器、汽油滤清器、变速箱油、火花塞、机油，小保养500元左右，大保养800元左右，价格相较于同类车型相对便宜。