点评车型: 2021款途铠 280TSI DSG舒适版

3.5分“良好”

优势： 1、大众家族化外形设计给人的感觉颇为稳重，前脸大尺寸的高亮镀铬条很有肌肉感很有肌肉感，给人一种比较硬派的感觉。侧面车顶线条比较平直，配备有车顶行李架。粗壮的轮眉和侧裙很有跨界范儿，搭配尾部贯穿式的尾灯组带来了出色的时尚感。排气管虽然是隐藏式设计，但下包围部分还是营造出了排气装饰罩，有效增加了运动气息。 2、内饰采用了大众化家族化设计风格，中控台部分类似碳纤维风格的装饰板有效增加了质感。三幅式多功能方向盘的人体工学设计非常出色，多功能按键区域手感清脆，反馈力度适中。中控屏的尺寸达到了9.2英寸，支持在线导航、语音识别以及CarPlay，实用性让人满意。倒车影像的清晰度也非常高，辅助线精准，停车时非常方便。 3、身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间达到2拳出头，这样的表现已经和很多紧凑型SUV差不多。而且后排中央地台隆起幅度不算太大，纵向空间也勉强放得下脚，乘坐在中间位置的乘客舒适性不会受到太大的影响。 4、搭载的是1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱。日常驾驶时变速箱升挡积极，时速80km/h就能挂上7挡，平顺性也比较好，低速走走停停时顿挫感并不严重。起步加速轻快，中段动力储备也非常丰富，市区内超车很轻松。时速超过100km/h之后也有一定的动力储备，高速上超车时并不会觉得肉。 5、悬架调教偏向于舒适，对于大小颠簸都有着出色的过滤效果，过减速带时车内冲击力也不太明显，在非铺装路面上表现比较好。 缺点： 1、内饰质感比较差，硬塑料材质使用比较多，甚至连方向盘都是硬塑料材质，变形对不起超过14万的定价。 2、受限于尺寸，后备箱的纵深不够出色，装载大件行李时必须放倒后排座椅。 3、悬架支撑性不太好，转弯时侧倾明显，过减速带时车尾也会有多余的弹跳，后排乘客能够明显感觉到上下晃动。

点评车型: 2021款途铠 280TSI DSG舒适版

3.79分“良好”

看中这一款途铠也确实是有一段时间了，当时和老婆在网上看他的时候，说实话是被他的颜值所惊艳的，这个颜色还是非常的有活力的，适合我们上班族来看，也更加的适合女性，非常的时尚，侧面的腰线平直有力，非常帅气，而且车头的造型也更加的耐看， 车尾的话也是很协调的，整个车身浑然天成，适合我们年轻人。裸车价格13万2，乱七八糟办下来花了不少，还加装了倒车影像和行车记录仪送了6次保养，做分期第一年保险要在4s店买，落地花了差不多15万。 空间整体表现还是满意的，本人175cm主驾头部空间一拳很充足，腿部空间可以前后调节，怎么也能装的下我。但是如果在节假日带着朋友一起出去玩，车里满载坐五个人的时候，后排中间的那个人会明显感觉到不舒服。零散的储物空间很多，随手就有，分类存放物品很方便。后备厢空间一般，放不多东西就满了，不过后排座椅可以按比例放倒，能有效扩展后备箱的容积放下两个24L的行李箱没有问题。内饰的整体风格走的是简约风，在我看来，除了车内跟车外有相同的颜色元素设计，其他的并没有什么亮点能让我觉得眼前一亮。整个车内饰的塑料质感比较重，无论是前风挡还是中控台，到最终的门里板，基本上你能摸到的地方大多数都是塑料材质。怎么说也是大众用料不用这么省吧，而且我提车当天打开车门的那一刻，车内的味道很大，开到现在已经有两个月了，味道才基本上没有。 在市区内的时候油耗大概在7.5个油左右，堵车基本上已经成为了每天的标配，还有就是这个车的油箱比较小，加满一箱油270块钱也就跑个550公里，每公里油钱差不多5毛钱。在郊区跑的时候红绿灯比较少，车也比较少，所以油耗会明显的降低，在高速上就更不用说了，表显在6个油上下，总体来说途铠的油耗还是很低的。 车里的各个功能操作起来都特别的简单，我尤其喜欢途铠的方向盘，手感特别好，单手打方向也没有什么太大的问题，而且上面的多功能按键在日常的行车过程中也是特别实用，物理按键的手感特别好。不光如此，各个安全系统的表现力也让我在开车的过程中安全感满满。有一个小瑕疵，震效果差了一些，经过减速带的时候颠簸感稍微有一些大，在过坑包或者是不好路面的时候颠簸感明显，尤其是坐在后排的人，感受会更深刻。减座椅的设计还是很不错的，非常的柔软，后排的空调出风口要给好评，很人性化，现在天气也越来越冷了，打开的时候非常的暖和。座椅舒适性:座椅的舒适性，软硬非常的合适 ，很有质感，坐在上面给我的腰部支撑那是相当的舒服，长时间开车也不会特别的疲惫。 最后说下这个车的缺点。一、大众这套代号DJS的1.4T高功率版本发动机，在初段起步阶段依然会有顿挫，在1-2，2-3阶段个人感觉还是很明显的。二、是它的隔音效果比较的差，噪音也挺明显，比较喜欢安静，尤其跑高速的时候噪音比较大，胎噪和风噪都有一些的。三、是没有电子手刹，而且这个传统的手刹看着真的是有点掉价了，当初真的忽视了，堵车的时候走走停停要一直踩着刹车很烦人。

点评车型: 2021款途铠 280TSI DSG舒适版

3.57分“良好”

优点 1、外观设计时尚耐看，这款车的外观设计是我个人比较满意的一个方面，该车的外观虽然第一眼看起来不会给人以什么太惊艳的感觉，但该车整体的外观设计还是属于较为简洁时尚的类型，这样的外观设计即便经过几年也不会轻易显得过时。 2、性价比高，虽然该车的2021款 280TSI DSG舒适版这个版本的指导价达到了14.79万，但目前在经过市场终端的优惠后该配置车型的裸车价仅在13万左右，这样的价格放在同级合资SUV中来看性价比还是能算比较高的。 3、动力强劲，这款车搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力是150匹，虽然发动机的参数放在同级车型中来看是比较一般的，但该车实际的动力体验还不错，这款车实测的百公里加速成绩能够做到8.8秒左右，这样的加速表现与同级车型相比可以算是比较强的了。 4、省油，途铠这款车不但动力表现出色，而且在燃油经济性方面的表现也是比较不错的，该车1.5T发动机的排量本身也不大，且这款车的整备质量还不足1.3吨，所以油耗是较低的，该车实测的综合百公里油耗只有7.3L左右，对于一款SUV车型来说这样的油耗完全能算是比较省的了。 缺点 1、第二排舒适性差，首先这款车的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，且悬架整体偏向运动，在经过一些颠簸路面时传到车内的震动还是比较明显的；其次这款车后排座椅设计得比较硬，因此如果长时间乘坐的话还是会感觉比较难受的。 2、车内噪音控制得不好，这款车在高速行驶时车内的胎噪和风噪均比较明显，如果单纯只是在市区中低速行驶时感觉车内的噪音还是能够接受的，但如果长时间高速行驶的话耳朵就会比较难受了。 3、新车车内异味大，这款车在车内使用到了很多硬质塑料的覆盖，因此新车车内的异味还是比较重的，内饰的异味需要较长时间的通风才会消散掉，对于家用车来说这点不太好。 总结：途铠是一款优缺点均比较明显的车型，但总体来说这款车的优点还是要远大于它的缺点的，因此在购买建议方面我个人觉得如果买车想买一款高性价的合资SUV那么途铠这款车是值得买的；但如果买车更注重的是车型的舒适性表现且不在意品牌因素的话其实选择同价位的国产SUV可能还要更好一些。

点评车型: 2021款途铠 280TSI DSG豪华版

3.64分“良好”

途铠在外形方面有着浓郁的大众家族化设计风格，但同样也不缺自己的特色。虽然是一台小型SUV，但却营造出了非常硬派的视觉效果，前脸大尺寸的高亮镀铬条很有肌肉感。尾部贯穿式的尾灯组也很有辨识度，下包围造型和前脸相呼应，很有质感。 内饰方面的设计同样非常年轻，给人的第一印象比较时尚，尤其是顶配车型搭载了10.2英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的中控屏，科技感表现到位。中控屏在功能方面也足够丰富，除了在线导航、语音控制之外，还支持CarPlay，显示效果也比较细腻。 不过内饰用料方面就不够厚道了，中控台和门板基本上都是硬塑料材质，毫无质感可言，符合大众这个级别车型的一贯风格。 空间方面作为一台小型SUV，途铠的表现可以用惊喜来形容，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间达到2拳出头，表现已经赶上了很多紧凑型SUV，2651mm的轴距显然是立下了功劳。 后排中央地台隆起幅度也不像大众旗下其它车型那么大，中间位置乘客的舒适性不会受到太大的影响。 后备箱内部空间规整，但受限于车身尺寸的原因，纵深表现不够好，好在可以通过放倒后排座椅来提高装载大件物品的能力。 动力方面途铠高配车型搭载的是1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱。这套动力总成在大众旗下的车型上是比较常见的，稳定性和燃油经济性表现都比较好。 实际驾驶途铠给人的感觉比较轻快，变速箱升挡积极，时速80km/h就能挂上7挡，发动机转速基本上也都被压制在1500转以下，实测7升左右的百公里油耗足够优秀。 在市区内驾驶这套动力总成完全能够满足需求，超车比较轻松，并不需要猛踩油门。但在高速巡航时后段动力储备略有不足，超车需要提前量。 变速箱的平顺性表现算不上出色，堵车走走停停时会有比较明显的顿挫，但在路况较好的时候这种情况就不会发生。 悬架采用了前麦弗逊 后扭力梁的结构，弹簧比较软，对于细碎颠簸的过滤比较到位，但在经过较大颠簸时车身会有明显的晃动，支撑性表现一般。 整体来讲，途铠在外形、内饰和空间方面都有着出色的表现，高配车型在配置方面也比较厚道，主动刹车以及自适应巡航跑长途时能够极大缓解驾驶员的疲劳。 但定价偏高是途铠的问题，顶配车型售价已经接近16万元，这个价格完全能够买到高配的紧凑型国产SUV了，综合竞争力明显强于途铠。另外，1.4T车型官方推荐添加95号汽油，虽然油耗足够低，但后期用车成本依然还是在无形中增添加了。

点评车型: 2021款途铠 1.5L 自动舒适版

3.29分“良好”

这个价格，外观还行 内饰嘛就别要求那么多了，比较简单 手扶箱那一片感觉又丑又空。跟国产肯定没法比。动力我感觉比别的1.5的还要肉不知道是不是因为他是suv。 1.5的威朗 科鲁兹都开过反正都比这强。 刹车异响车友群反应有不少 我的也是 现在3000公里了还有异响。副驾的出风口有时会有振动的响声，就像螺丝松了 反正就是响。 后备箱的空间有点小了。行李箱只能放两个就没空了。油耗不算高，高速上120迈在5.8-6.1左右 我平时跑省道60-80的速度在5.4-5.6左右，市区里就看路况了 我一般都是6.8-7.2左右，总结开到70左右是最省油的。但我看别人高速跑过5.3的还有5.0左右的不知道他的是不是1.4T的。我的分期落地在12.8多点。 要是落地12就完美了。

点评车型: 2021款途铠 1.5L 自动舒适版

1.71分“较差”

我的刚出4S店就刹车异响，后来去4S店维修师傅见怪不怪的说是通病。给我把车轮拆下来抹了抹黄油还是响，而且我的车第三天下雨的时候就亮了雨刷器故障码雨刷器也不影响使用去4S他们也没办法修不好，虽然不影响使用吧看着仪表盘的故障码，听着刹车的异响声，别提多闹心了。目前车子六千公里了，雨刷故障码还没解决。之前去另一家4S店售后更换了前雨刷，下雨还是会亮故障码，估计是后雨刷的问题。后雨刷使用的时候还会有异响声。

点评车型: 2022款途铠 1.5L 自动舒适版

3.2分“良好”

入手的是途凯2022款1.5L自动舒适版，车子已经使用三个月了。首先说一下大家最关心的价格，全部办完落地是125,000。到4S店买车子，自己心里要有一个底价，谈不到这个底价，转头就撤，说什么都不好使，大家记住这一点，买车子基本上都没什么问题，因为我喜欢自吸的车，对动力没有太大的要求，基本上就是市区代步使用，我家属开的比较多，所以当时就没有考虑过1.4T的车型，当时选车子看了一下，车子的外观还是不错的，比较耐看，这就是这台车子相比其他方面最大的优点了，这个价位大众车子的内饰基本上都是硬塑料，哐哐响，配置方面马马虎虎吧，家用车代步足够了，不过车子的隔音效果和避震效果确实不是很好，开到60码以上，噪音就比较明显了，空间方面还可以，后排空间比较理想，这是因为牺牲了后备箱的空间，所以说后备箱的空间就小，小车子开起来还是非常好开的，停车也很方便，一家三口使用还是足够的，有个小车子出去哪也方便，总体来说还是推荐大家购买的。

点评车型: 2022款途铠 280TSI DSG舒适版

4.7分“优秀”

大众的刚毅前脸，全景天窗，豪华大屏，外观和内饰无可挑剔，后备箱其实也不小，放些日用品绰绰有余，后排座椅空间够大，一家出游无压力。发动机满足日常需求，手自一体自由切换，综合评定就是喜欢！ 因为第一辆车就是上汽大众，当时就看途铠了。第二辆车购买的时候也看了其他品牌，最终还是选择了途铠。上汽大众较小较便宜的一款，但是内饰，空间和驾控感觉都很棒，也许没有豪华感和更多的科技感，但是家用的确足够了。 有人吐槽尾部贯穿式车灯，有人吐槽干式双离合，还有人吐槽价位，我只想说，萝卜白菜各有所爱，要说缺点，市区拥堵时油耗的确高了点儿，二三档位切换时感觉有些不敢踩油门，肉一些的感觉，但是六七档位平顺以后还是非常舒服的，自动巡航功能使用起来也很方便，高速上试过几次。另外对应手机也很丰富多彩。

点评车型: 2022款途铠 1.5L 自动舒适版

3.8分“良好”

【空间表现】 前后排空间都算比较大 【最不满意】 后备箱空间小，1.5自吸动力表现一般 【购车经历】 没有谈裸车价，直接谈的落地价132000元，不知道是不是买贵了。 【油耗】 油耗挺满意，6L左右。 【动力表现】 动力表现一般，主要是老婆开，对动力有要求的建议直接上1.4T。 【乘坐体验】 乘坐空间不错，座椅包裹性还可以。

点评车型: 2020款途铠 280TSI DSG豪华版

4.36分“优秀”

因为是豪华版。配置已经拉到最满了，整体操控易上手，90码内动力随叫随到，100码往上有点延迟输出，注意隔音的小伙伴还是会跟我一样车子车速上到接近100码胎噪很明显，隔音效果并不很顺心，但是也没那么糟糕，你可以听着Beats音响给你带来动感的动次打次，低重音没什么好挑剔的 对于我业余喜欢电子音乐的人来说 这音质足够了，避震性的话，小坑小洼无感觉 大一点的井盖坑还是会感觉到的～所以开车尽量学会躲避坑坑哦～后备箱空间不能说很小，正常家用没得问题的，行李箱放两个26寸的也够了，前排空间绰绰有余，后排有家人坐的话，前排座椅就不能那么往后移太多啦～也要照顾下后排乘客的感受哦～后排有两个usb插口 还是很赞的～最后纪念下喜提小凯凯叁月啦！

点评车型: 2022款途铠 280TSI DSG舒适版

2.8分“一般”

内饰滿满的塑料感，外四门下面的塑料包装也是多余，都说颗粒捕捉不好不知道怎么样

点评车型: 2021款途铠 280TSI DSG舒适版

4.29分“优秀”

【购车经历】 在外面打工多年了，决定给自己买辆车，特别是冬天坐摩托车载上老婆和小孩，真的太冷了，考虑买一款sUv代步，一开始在网上看了很多国产车，合资车，像荣威，奇瑞，长安，吉利，日产，本田，大众，最后综合考虑选择了大众途铠。 【动力表现】 280Ts丨动力很充沛，提速很快捷，还有一些推背感，很平顺没有换档中的顿挫感。 【空间表现】 这款车的空间还可以，完全没想到这么小的车型，平时坐在里面完全不会感到压抑，储物空间也不错，家用完全够用。 【最不满意】 最不满意的就是新车开回来有一些异味，要是机械手刹能换成电子手刹就完美了。 【提车价格】 途铠1.4T舒适版，全款落地13.8w，地标:湖南邵阳。 【油耗】 油耗还是挺满意的，平时在市区驾驶能控制在7.5个油左右，跑高速可能还会低些。

点评车型: 2019款途铠 1.5L 自动舒适版

3.64分“良好”

途铠的内饰一般，空间有点小，安全性还不错，没有电子手刹，驾驶体验还行吧。

点评车型: 2021款途铠 280TSI DSG豪华版

3.14分“良好”

首先就是刹车异响，这个应该算是通病了，我的体验是急刹车，就是踩到底，会有咣当一声，柔和的慢刹车，是没有声音的，网上也查了，也进了车主群，大部分都说是五千公里后异响会消失，还有待观察，然后就是天窗漏水，兄弟车探影投诉较多，我暂时还没有发现途铠有这方面问题，还有就是后排座椅没有把手没有阅读灯，确实不太好，我的车在地下车库，在后排翻东西需要手机开手电才可以，另外就是起步爬坡，一定不能刚启动就去爬地下车库的坡，肉的很，估计也挺费油，毕竟两千转爬坡，速度又不高，我基本都是等发动机转数下到一千然后再出地库，也就是怠速，爬坡时候加油门很柔和，车也很有力，内饰我就不吐槽了，硬塑料，大众标配，没办法，说点不好的东西，倒车影像太水了，跟国货同价位配置没得比，起码也的带个转向辅助的线才好哇，能看的也就是三大件了，最后一点，很重要，如果经常跑长途的，不建议买这个车，因为后排座椅没有钢板，没钢板，钢板，重要的事情要说三遍，如果高速追尾，后排容易串串，费后排，一句话，如果你看上了大众的三大件，家用代步，可以考虑，如果商务用，请绕路