车开着挺好的,年轻人的第一辆车挺合适。
外观属于耐看型,越看越好看。
配置方面我觉得小年轻配置足够用了。
内饰实话实说买到手之后我就不那么在乎了。
动力方面我是1.4t嘎嘎板正,顿挫感只有在突然猛踩油门且不是s挡的时候才有。
自动启停的逻辑有点二。
空间我身高一米八体重一百八我的体格子开着挺舒服,后排一点不挤,而且很好听车。
悬挂有点操蛋但是影响不大。
停车上个马路牙子啥的挺方便底盘高度够用。
音响我听不出来什么差别我觉得也挺好的。
后备箱是真的小啊但是刚结婚的小两口肯定够用。
油耗我才开了五百公里我的油耗现在有点高堵车就9个不堵车6个。
全下来我花了13.5w我觉得这个价格挺合适的。
最后就是有车真的比没车幸福感觉非常不戳!
开了一千一百多公里了,跑了一次高速国道加乡道加小路的旅程,全程550公里用了半箱油,还是非常满意它的油耗的,通过性也不错,小坑包根本不放在眼里。座椅被好评很多次了,非常舒服。
用户7670719532301:请报一下费用明细好吗?
朝圣路人:今天刚去看了,太原落地价十一万五
用户2146961375767:550公里?半箱油?
【外观造型硬朗】途铠前脸处有着大尺寸的中网格栅搭配大众LOGO,让车辆的前脸的造型显得层次感年轻俊朗,同时两侧车灯造型设计颇为新颖。车身侧面依旧是大众独到的设计风格,将整体车身造型展现的淋漓尽致,修长的车身也让其运动气息更加强烈。尾部横向发展配两个大尾灯组更显厚重,贯穿式的尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
【内饰整体质感不错】途铠内饰质感上还是不错的,在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控台所能触及到的地方基本都是软性材质,用料和做工看起来中规中矩,虽然空调是手动控制但自由调节应该说是最适合空间舒适度的方式了吧。同时座椅也是真皮材质,在整体质感上有加分。
【空间够大】车身尺寸方面,长宽高分别为4218X1760X1599mm,轴距为2651mm,在同级别的车型中,途铠的轴距可以说不落下风。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为329L,拓展容积为1319L,基本能满足日常使用和全家旅行的行李空间。
【动力参数】动力方面,途铠搭载了一台1.4T发动机EA211发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250N·m。整个动力参数,在同级别发动机中动力的表现属于上乘水平,搭配7挡干式双离合变速箱可以提供更好的动力表现。这辆接近1.8顿重的车0-100km/h加速成绩为8.8秒足以说明它的动力强劲。
【安全配置】途铠的主/被动安全配置很齐全,包括了制动力分配(EBD)、侧安全气帘、LED日间行车灯、上坡辅助、全液晶仪表盘、疲劳提醒、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、发动机启停等配置。
作为这么一款15万元左右便可以“落地”的合资SUV,上汽大众途铠可以说在“刚需”之上赋予了更多体验层面的升级。还有上汽大众这一块象征着不俗保值率与可靠性的“金字招牌”作为产品背书,简单来说就一句话“买了不上当”。
用户8245158007104:我也买了同一款内饰没有那么好
大众的刚毅前脸,全景天窗,豪华大屏,外观和内饰无可挑剔,后备箱其实也不小,放些日用品绰绰有余,后排座椅空间够大,一家出游无压力。发动机满足日常需求,手自一体自由切换,综合评定就是喜欢!
因为第一辆车就是上汽大众,当时就看途铠了。第二辆车购买的时候也看了其他品牌,最终还是选择了途铠。上汽大众较小较便宜的一款,但是内饰,空间和驾控感觉都很棒,也许没有豪华感和更多的科技感,但是家用的确足够了。
有人吐槽尾部贯穿式车灯,有人吐槽干式双离合,还有人吐槽价位,我只想说,萝卜白菜各有所爱,要说缺点,市区拥堵时油耗的确高了点儿,二三档位切换时感觉有些不敢踩油门,肉一些的感觉,但是六七档位平顺以后还是非常舒服的,自动巡航功能使用起来也很方便,高速上试过几次。另外对应手机也很丰富多彩。
用户5144146289239:我的是2021款1.4T舒适款,这车油耗不高,动力很好。目前除了空调有点异响,其他没啥问题。配置也算是可以了。另外我个人喜欢机械手刹,电子手刹用着不踏实。
博学多才的育儿分享会:这个车子烧机油。。。。。。发动机抖动,。发动机舱漏水。天窗漏水,发动机漏油,变速箱漏油,
发动机异响
斯坦松:您好 问一下后视镜能自动折叠吗?
首先是驾驶体验:整体车子比较短,在城市开非常舒服,停车超级方便,动力1.4T的,加95的油,平均7个的油耗,高速6L左右(喜欢开大脚油门大概8左右),动力比较强。
前排后排空间比较大,我175.180斤的样子感觉比较宽敞,上手很快。后排空间不错,一般3个人不挤。后备箱一般,2个人出行还可以,后排座椅可以放倒。
至今没有问题,作为一个大众的车子13个左右还是比较不错的。
天涯43505:老哥,这车高速飘吗?
农民强哥a:落地多少钱
ZENGSANSHUN:目前会不会烧机油
内饰滿满的塑料感,外四门下面的塑料包装也是多余,都说颗粒捕捉不好不知道怎么样
-Forget909:280没有颗粒捕捉器
用户2565351388590:这车容易坏油泵
【提车价格】
由于我不是本地户口,22年成都上牌需要居住证,办证加乱七八糟的下来大概15左右。
【购车经历】
平时对车不怎么关注,家里亲戚买了同款车,过年了脑袋一热没怎么挑就定了。价格有点虚高,如果错过春节假期期间,价格还能有更好的优惠。
【驾驶感受】
平时也就上下班开,完全够用,超车爬坡很给力,影响最深的一次,春节回家在农村窄路会车时后轱辘掉进坑里,没想到一脚油门竟然爬上来了,很意外。
【油耗】
平时上下班大概在6个油左右,上高速在5个油,最省的一次是从大渡口到成都全程高速,油耗4.7。
【维修成本】
第一次保养快到八千去的,后面都是五千一保养,有点费钱,再加还要加95的油,更费钱。
【最满意】
首先它的颜值还是很高的,第一眼看上去的话,确实挺让人喜欢的,除此之外,价格也合理,各方面品质,包括配置都挺不错的。全景天窗大赞,晚上出门遛弯的时候就喜欢看大城市的繁华灯光,透过车窗看大街上的如火如茶。
【最不满意】
手刹有点out,不仅硬还紧,后备厢也有点小。隔音效果不是很好,9.2的中控屏对我来说还是有点小了。还有就是如果价格能再低点就好了。
外观方面,大众途铠采用了大众最新家族设计,进气格栅与大灯连接为一体,使得车头的视觉效果更宽。新车前脸下方采用黑色/银色搭配的设计,风格更加年轻化。
内饰部分,大众途铠采用了与车身同色的中控台设计,同时采用了大众最新的家族式设计风格。此次拍摄的新车为低配车型,高配车型还将配备大尺寸的中控屏和全液晶仪表,其中DSG舒适版车型应用了9.2英寸车载智联娱乐交互系统,新增4探头尾部倒车雷达,另外配合定速巡航系统、ESP车身动态电子稳定系统、后排双USB接口等,提升了新车的使用便利性。
大众途铠的驾驶舱空间较为充裕,人体工程系设计非常合理,后排空间也得到了很大的保障,同时,该车后排配备了空调出风口以及USB和typc-C充电接口,再加上后排座椅可以按4/6比例放倒,进一步提升了后备箱的储物空间。
大众途铠提供1.5L发动机以及1.4T发动机,最大功率分别为113马力和150马力,峰值扭矩分别为145牛·米和250牛·米。传动部分,1.5L发动机匹配5速手动变速箱、6速自动变速箱,而1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。
途铠的产品力较为出色,起售价适中再加市场终端优惠,可以有效满足日常出行需求。
【最满意】
首先它的颜值还是很高的,第一眼看上去的话,确实挺让人喜欢的,除此之外,价格也合理,各方面品质,包括配置都挺不错的。全景天窗大赞,晚上出门遛弯的时候就喜欢看大城市的繁华灯光,透过车窗看大街上的如火如荼。
【最不满意】
手刹有点out,不仅硬还紧,后备厢也有点小。隔音效果不是很好,9.2的中控屏对我来说还是有点小了。还有就是如果价格能再低点就好了。
用户101110460692:1.4T动力确实够用,内饰比较单调