柯迪亚克GT相比柯迪亚克来说,外观更加的时尚运动,这是很多客户选择它的一个原因。这款车目前的市场行情可以优惠2.8万,它的新车指导价是24.79万元,优惠后裸车价是21.99万元,加上购置税19460元,保险6000元左右,上牌500元,全部落地的价格是24.6万元左右。
这款车搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率220Ps,最大扭矩350N·m,匹配7速湿式双离合变速器。这套动力组合大家都不陌生,实际开起来的感受,它的动力储备还是比较充沛的,且油门调校也比较跟脚,基本踩多少就有多少的动力输出,深踩一脚油门门]也能感受到不错的推背感,在市区路段或高速路行驶时,提速超过都比较轻松,没有出现动力不.足的情况。7速双离合变速器除了在低速时稍有顿挫外,速度提升起来后还是非常平顺的。
柯迪亚克GT的长宽高分别为4634*1883*1649mm,轴距为2791mm。在实际体验中,这款车的空间表现还是不错的,我身高175cm,坐到前排并将座椅调至最低后,头部还有4指的空间。保持前排位置不变,再坐到后排,头部还有4指的空间,腿部还有约2拳3指的空间。后备厢空间也比较大,布局规整,后排座椅靠背也值得放倒,可以拓展更大的后备厢空间。
据部分车主反馈,车机系统的语言识别率比较低,经常误识别。悬架调校偏软,支撑性比较一般,高速过弯时,车身的侧倾比较明显。另外就是后排地板中间的凸起有些高,满载的情况下,比较影响中间位置乘客的舒适度。
柯迪亚克GT首保里程为5000km,首保也是免费。后续的保养是每1万公里保养一次,仅需更换机油滤价格是700元左右,火花塞2万公里时更换,价格在300元左右,五油三水每次保养的时候,日常保养只需要按照保养手册规定的项目来做就行,对于经常被推销的附加项目,完全不必要。
总的来说,这款车核心部件就是和大众车是一样的,所以这方面没什么好担心,另外目前在售的车型还是2019款的,内饰设计等方面都有些过时,即将面临换代,所以才会优惠比较大。如果对设计方面不太在乎,追求性价比的话,是可以考虑的,否则可以等等新款。
高贵天空m4:这个车的品质有没有野帝好?
用户2185721027658:现在斯柯达就是等退市了
前脸直瀑式格栅搭配上炯炯有神的分体式大灯,看起来很有气势,车身简洁大方,硬朗的腰线增加了一定的力量感,车尾敦实厚重,黑色包围和双边两出式排气提升了运动感。
内饰中控台布局简简单单,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感舒服,前排储物空间设计比较人性化,手机、水杯还有纸巾等常用到的功能都很容易找到适合存放的位置。
配置齐全,配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等,就算是新手开着也会很轻松。
前排坐姿高、视野开阔,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着近3拳的距离,头顶有着1拳半的富余,空间表现在同级别中比较抢眼,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实,能够对身体起到很好的承托,要是把后排座椅放倒后,装些大件物品也很方便,实用性还不错。
搭载了一台低功率版的2.0T发动机,最大马力为186匹,中后段有着一定的爆发力,深踩油门也能带来一些推背感,匹配的7挡湿式双离合变速箱很聪明,换挡积极,底盘扎实厚重,悬架对车身的支撑很到位,快速过弯和并线时侧倾比较小,就算是遇到大点坑洼带来的强烈冲击,底盘也不会出现任何松散。
缺点:
2.0T发动机起步时稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早。双离合变速箱在低速降挡收油时略显顿挫。悬架偏硬,经过减速带时车身弹跳比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸。车速超过100之后,胎噪偏大。后排地板中间的凸起偏高,影响到了中间乘客的舒适性。内饰塑料感有些强,拉低了档次。
斯柯达柯迪亚克GT虽有不足,但都在可接受的范围内,作为家用值得考虑,只是品牌溢价能力有待提升。
空间:这款车的长宽高分别为4634*1883*1649mm,轴距为2791mm。在实际体验中,这款车的空间表现还是不错的,我身高180cm,坐到前排并将座椅调至最低后,头部还有4指的空间。保持前排位置不变,再坐到后排,头部还有4指的空间,腿部还有约2拳3指的空间。后备厢空间也比较大,布局规整,后排座椅靠背也值得放倒,可以拓展更大的后备厢空间。
动力:这款车搭载代号EA888的高功率版2.0T涡轮增压发动机,最大功率220马力,最大扭矩350N.m,并匹配7速湿式双离合变速器。这套动力系统在实际体验中,它的动力储备还是比较充沛的,且油门调校也比较跟脚,基本踩多少就有多少的动力输出,深踩一脚油门也能感受到不错的推背感,在市区路段或高速路行驶时,提速超过都比较轻松,没有出现动力不足的情况。7速双离合变速器除了在低速时稍有顿挫外,速度提升起来后还是非常平顺的。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1、车机系统的语言识别率比较低,经常误识别。
2、悬架调校偏软,支撑性比较一般,高速过弯时,车身的侧倾比较明显。
3、后排地板中间的凸起有些高,满载的情况下,比较影响中间位置乘客的舒适度。
购车费用:这款车的指导价为24.79万,目前可以优惠1.69万,裸车价为23.1万。另外再加上购置税20442元,车船税420元,交强险950元,商业险(全险)7621元,上牌费500元,全部落地需要花费260933元。
柯迪亚克GT这款车定位是中型SUV,不过从实际的体验来看,我认为他的空间是达不到标准中型SUV的,我认为他更多是介于紧凑型SUV与中型SUV之间,若注重空间的朋友注意一下。他的内饰质感还是不错的,他就拥有10.25英寸的全液晶仪表,直接通过方向盘上的多功能按键来调节,便捷性还是挺高的,虽然8英寸的中控屏显得有点的小了,但智能化水平还是很高的,本身支持CarPlay和CarLife,后排也拥有USB/Type-C接口和后座出风口,整体的内饰表现还是可圈可点的。
他的发动机就是著名的EA888系列的2.0T发动机,匹配的是7DCT变速箱,这套动力系统来说,相信一些朋友也不陌生了,基本上就是被大众汽车用于中高端车型上。柯迪亚克GT实际的驾驶来看,城市行驶中平顺性很高,但遇到堵车的时候变速箱会有一些的顿挫感,高速提速能力还是值得点赞的。对于这款车来看,我认为竞争力还是较为强大的。