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    理想ONE外观时尚值得买吗_理想ONE外观怎么样

    ·理想ONE

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共537人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    32.80-34.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • -
    • 外观
    • 4.14
    • -
    • 内饰
    • 4.16
    • -
    • 配置
    • 4.17
    • -
    • 空间
    • 4.24
    • -
    • 舒适性
    • 3.97
    • -
    • 操控
    • 3.78
    • -
    • 动力
    • 3.96
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 岚图FREE4.11外观4.46
    • 问界M74.07内饰4.28
    • 理想ONE4.06空间4.24
    • ID.6 CROZZ3.99空间4.25
    • 唐DM-i3.90外观4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 岚图FREE4.11外观4.46

    理想ONE·全部评分

    点评车型: 2021款理想ONE 增程6座版

    4.64优秀

    【外观】理想ONE经过了改款后,样貌在变得更精致,在扩张进气格栅之余还完成了灯组的调整,将转向辅助加入到雾灯的位置,可以让转向提醒变得更醒目,而且整车的视觉重心也会稍稍抬高,令其显得更加高大。从一个中年汽车编辑的审美来说,这样的气质感的确是让人心动的。 【配置】舱内的布局没有变化,但随着换上一个握感更紧实的新方向盘,车载功能上的增配会比较明显,倒车过程中的全景影像会伴有车侧盲区预警;而在完成车机刷新后,语音交互可在全车任何一个座位上实现,调调温度跟音量不需要再干扰驾驶人。 【空间与舒适】毕竟是一台超5米的大车,理想ONE取消7座全提供6座其实比较聪明,其后两排的空间感都能得到保障,以我177cm/76kg的身形为例,在第二排获得1拳的头部空间跟2拳的腿部空间是没问题的,就是坐入最后排也能保有一定空隙来调整座椅。此外,理想ONE还增配了座椅按摩功能,这样一来,长途驾驶中的疲劳也能通过它来缓解,配合本身偏向于舒适的悬架调校与较彻底的细小颠簸滤震,在填充较为柔和的全真皮座椅上,舒适性是有所保障的。 【操控】通常来说,这个级别的大车要么会略显笨重,要么就无法避免弯道侧倾,尤其是在悬架偏软的情况下,更是如此。可理想ONE的动态控制却让我们略感意外,直线中的可控性比较高,爆发加速也不会有轮上打滑问题。而且在转向时,轮上的响应较为积极且轻盈,过弯的重心也能保持得比较低,既没有舱内的侧倾问题,也不会像一些大车那样摆动车尾,整体质感是接近轿车的。 【动力】毕竟是一台靠双电机驱动的高能车型,理想ONE能在6秒半内破百已难能可贵,电动机天生的瞬时爆发让其能即可获取30km/h时速,而每一次加重踏板似乎都能感受到推背。另外,在改款里电动机还经过了一次升级优化,这让它在后程加速尤其是可以在高速中可以延长冲刺效果。另外,通过额外扩展的+10L油箱容量,理想ONE的续航再次加码,在我们覆盖城市与高速的270km(城市平均时速为30km/h、高速平均时速为91km/h)行程中,其7.7L/100km的平均油耗已足以跑出700km以上行程,这还是在不计算纯电动行驶能力的情况下达成的,以汉兰达作为参照对象,后者72.5L的油箱容量只能支持659km的续航驾驶(11.1L/100km平均油耗),更省钱又跑得远,理想ONE也算是“里程焦虑”的克星了。

    2021款理想ONE 增程6座版 图 02021款理想ONE 增程6座版 图 0
    2021款理想ONE 增程6座版 图 12021款理想ONE 增程6座版 图 1
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    2021-06-12

    米可28433这是baby bule颜色?

    九百一十一这换挡杆像奥迪 但比奥迪还好看

    点评车型: 2021款理想ONE 增程6座版

    4.86优秀

    外观:审美都不一样,个人觉得不错。 内饰:同级别比较很到位了。 配置:音响一般般,其他的都行。 空间:前两排都很舒适得话,第3排就得坐小孩,大人坐挤。不过同级别比也还行。 续航:河南地区,纯电冬季80-100,夏季120-140,油的话,一箱油应该600多公里吧,表显700多,不准确。不过高速和市区油耗都不一样,油耗也会因人而异,悬殊还不小。给个参考吧,我平均市区油耗7个左右,高速9个多。不出远门我基本全是用电,没过多考虑过油耗,一箱油得用好几个月。 智能化:体验很好,车评人介绍的很详细。 驾驶感受:动力没得说,同级油车没法比,有人说亏电体验不好,我干嘛要让它亏电呢,也没试过那种极限状态。减震确实不是很好,滤震差,好多人加阻尼杆不知道好点不,运动模式有乘客会晕,其他的都ok。 总体不错,同级别对我来说是不二的选择,孩子还小,一家6口坐满舒舒服服的,真好!

    2021款理想ONE 增程6座版 图 02021款理想ONE 增程6座版 图 0
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    2021款理想ONE 增程6座版 图 32021款理想ONE 增程6座版 图 3
    2022-05-12

    点评车型: 2020款理想ONE 增程6座版

    3.22良好

    外观没得说,相比较各种车型还是很好看。配置总感觉还差点意思,电续航也有些短。家有充电桩不跑长途的话日常还可以,我比较大脚,高速得10个多油。车身很大,但开起来很轻巧,没有大车的感觉。总体还行吧。我目前觉得对空间有更大的欲望,它有些不满足了。

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    2020款理想ONE 增程6座版 图 12020款理想ONE 增程6座版 图 1
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    2023-09-27

    点评车型: 2021款理想ONE 增程6座版

    4.07优秀

    1、价格方面:理想ONE的2021款 增程6座版经的销商报价为33.80万元; 2、车身方面:2021款 增程6座版的长宽高分别为5.030米,1.960米,1.760米,轴距为2.935米,相比老款理想ONE,2021款 增程6座版略微显长,再加上后电机的占位变小,所以2021款 增程6座版在空间上显得更加宽敞; 3、内饰方面:为了更好满足大多数消费者的需求,2021款 增程6座版不再推出7座型的版本车型,内饰相比老款显得更加简便大气了很多,中控位置延续了家族式的四块大屏设计风格,新增了座椅按摩功能,前后排座椅做了更加柔软的设计,另外在自自动驾驶方面和语音控制系统都做了一定的提升; 4、外观方面:2021款 增程6座版在颜色方面有所改变,前脸中网部分网孔相比老款稍有变大,车身依然保留了贯穿式尾灯的设计,还有辨识度很高的转向灯,新车还添加了外放电的功能装置,更加丰富了人们生活场景的使用,整个外观显示出一种潮流帅气的气息; 5、动力方面:虽然,新款理想ONE一如既往地延续了增程式的驱动方式, 最高车速依然保持172Km/h,百公里加速还是6.5秒,但全新的电机让纯电续航里程由原来的180Km增加到了188Km,油箱容积的提升使得续航里程有了一定的增加,所以动力系统进行了一定得升级;

    2021款理想ONE 增程6座版 图 02021款理想ONE 增程6座版 图 0
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    2021-05-26
    前往

    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    ID.6 CROZZ 2024款 PROID.6 CROZZ 2024款 PRO

    今天刚好购车一个月,我给大家简单介绍一下自己的用车情况,不准确的地方请各位车友指正。外观:大气稳重,车身修长,侧面有点像MPV,车身要是能再高一点就好看了。内饰:算豪华,特别喜欢里面的氛围灯和行李架以及迎宾投射氛围灯。但内饰的钢琴烤漆工艺部分容易粘指纹,容易磨损。配置:差座椅通风,南方热天时间长,没有座椅通风功能难受。空间:能满足我一家六口出行,我们家身高都在一米六到一米七之间,供大家参考。续航方面在市区开表现消耗100公里实际行驶90公里;高速表现:表显135公里,实际100公里;最佳是郊区表现,用了11公里表显跑了24公里,当然是下坡路多。以上数据没有开空调的情况下仅供参考,日常使用,与驾车习惯有关,非专业测评。智能化方面:使用过半自动驾驶和全速域自动巡航,特别实用,开长途没有那么累了。刚开始还不敢用,慢慢摸索使用后越用越喜欢。本人对车机方面要求不高,能听歌,能给孩子停车时看动画片就行,只是需要自己购买爱奇艺会员,流量全免这个比较满意。导航一直用手机,方便准确。360全景视频非常好用,哪个位置接近了就会在车里相应的音箱位置发出警报。还遇到一次自动刹停,倒车时后面有一电瓶车快速通过尾部,我没有看见!这个要点个赞。驾驶感受:二十一年老司机,之前自己有过两部车,第一台是沈阳哈飞面包车,第二台是马自达3,其中马自达3特别省油还皮实,开了十三年没有修过,就换了轮胎和刹车片。ID6转向比较精准和马自达一样,底盘比马自达3偏硬,应该是大众的车整体调教都这样吧。本人选择纯电动是因为之前都没有跑过远一点的地方,最远开了一次350公里的成都,其余时间都是在130公里内跑。从经济和实用性上选择了大众id6,这款车特别适合我和家人,也是最便宜的七座纯电suv了。希望大众ID6质量过硬,让我能多使用几年。目前对这款车比较满意,后续若有问题再来车友圈聊。

    4.29分“优秀”
    唐DM-i 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊享型唐DM-i 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊享型

    【空间表现】 空间对我来说足够。家人不是很高。七个人乘坐的话不拥挤但后备箱的空间不够,只能放下一个行李箱。是临时使用还是没有什么问题,我考虑长途的话必须买一个车顶行李箱,淘宝看了也就几百一千多的事儿。如果平时只有五座需求的话,后背箱超级大。 【动力表现】 提速的话0~50加速非常快。没有试过百公里地板有加速,但是城里面开的话结束已经非常够用了。整个车的话坐着相当舒适,开起来也比较好开。所以说不想开太快。唐大妈的称号是有原因的。 【续航】 这几天都跑到城区加比较慢的高速。因为我们这儿的景昆高速跑不快,最快也就110。续航达成率都超过了100km。400多km暂时只烧了8km的油。 【充电时间】 充电时间非常快,慢充三个小时就能充满。用了一下随车充充了11个小时。 【第三排空间】 第三排空间做老年人和小孩儿足够,就是上下车的话稍微有点麻烦。不能和电动车滑门比。 【智能化】 智能驾驶的话只能说一般过红绿灯的话会自动脱离。Lcc方向盘有轻微画龙的趋势。加减速还是比较柔和。方向盘按键的设置非常好用。 【购车经历】 因为有置换补贴减了6000,然后送了很多东西。最后这个价格非常的感觉非常的合理。 【最不满意】 Ota升级不够快。部分车机系统还有360影像,有提高的空间。

    4.93分“优秀”
    问界M7 2022款 两驱舒适版问界M7 2022款 两驱舒适版

    本人是华为粉丝一直对华为的产品都是比较信任,今天看到华为M7车型上市被销售约去试驾之后,看完实车觉整体都不错,配置相当的丰富座椅非常的一个舒适,非常适合家庭用车非常有高科技的感觉。 【最不满意】 外观设计的不是那么的新颖相对来说比较圆润一点,本人喜欢肌肉感强一点的车子。如果在外观设计上有一点线条感那就更好了。 【购车经历】 我在发布会上就有关注这台车子看完之后,我感觉被里面的一些科技所吸引,然后也去了当地的店问了有没有车可以看,也了解一些政策,还有实车什么时候可以试驾的一些问题,也同时问了销售,总台车的一个大概信息后面加了销售的微信之后,又等了差不多,小半个月的时间,销售说有车可以试驾,然后就急匆匆地过去了,第一眼看到实车,感觉车行,还挺大的坐上去感受挺舒服的车漆系统也是格外的流畅玩起来跟手机没什么两样,试完车之后看完车之后然后就下了一个小定。 【提车价格】 销售说在预售期下定有优惠啊,然后就下了一个小定啊,拿到了一些优惠,基本上也了解过,都是统一价格。本人还想选装一个零重力座椅,想想来说哦,平时都是家用车比较多,可能用不上想了很久就放弃了。 【驾驶感受】 整台车的驾驶感受来说的话,偏向于舒适一点,没有M5那么好开,因为我之前也有开过,操控性是比较足一点,M7开起来呢就偏向于舒适,很多悬架调教也比较软,开起来比较舒服。开起来动力还是不错的有四百多匹的马力加速各方面的体验感都挺不错的转弯半径也是挺小的,才五米多一点点操控性也是可以的。家里人坐在后排感觉挺舒服的,没有晕车的感觉挺不错。 【油耗】 油耗方面因为还没有开过,所以说我不知道,听销售说是七八个油,实际上呢也不知道自己也没开过,后期提车在看看。 【续航】 整体的续航里程,感觉1100多公里,已经满足了我们家一个月的一个需求。家里面还可以装充电桩一个月,如果自己充充电的话,大概也就200来块的一个用车成本,相对油车来说,确实省了不少钱这点还是比较认可的,平时出去远门旅游也不用担心,因为没有电而烦恼,还可以自己发电加满油就可以跑了。 【销售态度】 跟我介绍的这个小伙子的销售态度还不错,从没看到车的那一刻开始一直在跟我介绍这款车的一个亮点,平时有一些问题微信问他,他也能马上回复这点,还是做得挺不错的的。人长得比较老实啊。 【保养】 保养方面的销售说首保是免费的,但是后期呢,我估计也应该是要自己花钱去做保养哎,不过价格也不贵,也就几百块钱还可以接受,如果有的送保养,那就更好了。 【亮点配置】 因为本人是华为手机的一个用户,所以说看到这个超级系统的时候还是有点熟悉的玩起来也比较顺畅,里面各方面的一个应用跟软件都是跟手机差不多玩起来也比较流畅也比较简单,而且还可以用语音来操控,它也不用说用手去按着按那的,比较方便,家里面也是有几个智能家居,平时下班回家还可以提前打开,家里面的一些电器还是挺方便的,主要也是用手表也可以解锁用手机也可以解锁,这些是挺方便的,而且前排有两个手机无线充电错了,本人也有两个手机两个手机放在这里就可以充电,这点设计是非常的人性化,喇叭的音质效果也。挺不错音质也比较清晰,整体各方面都还可以,就是如果后备箱的空间大点就好很多了了。

    4.07分“优秀”
    岚图FREE 2024款 超长续航智驾版岚图FREE 2024款 超长续航智驾版

    【最满意】 1、meta和售后服务态度非常好。2、即使车辆交付后的服务态度也非常好,有问题响应很及时(回老家内蒙古过年那几天,因为充电盖里面有小水滴结冰后,充电盖盖不住,大概晚上10点左右依旧有人积极协助解决问题,得知我人在内蒙古也是迅速和呼和浩特的交付中心沟通,呼和浩特交付中心也没有因为不是在当地交付而不管,反而也是十分积极的帮忙解决问题)。3、当时性价比无敌。 【最不满意】 1、单腔空悬只能调节高低不能调节软硬有点遗憾。2、后排座椅角度不可调节,比较直,高速长途旅行很累。3、空调设计不合理,空调风量是一定的,冬天前排空调开关开到最大后排会没有一点热风,官方知道此问题只是推荐冬天空调调节到吹脚模式,说是这样全车热得快(老款free就存在的问题,新款也没有改进)。4、方向盘挡仪表盘的屏幕,内后视镜被座椅挡着很多,而且后窗玻璃颜色深+贴膜,视眼会非常差。 【购车经历】 从2023年下半年陆陆续续开始看车,懂车帝、汽车之家各种论坛各种逛。大概在9月下旬有时间就去周边的4s店试驾。途中试驾过以下车型:星途瑶光、枭龙max、huweijian07、比亚迪唐dmp、探索06、吉利银河l7、摩卡、蓝山、瑞虎9、零跑c11、岚图free、领克08、深蓝s7。具体选买可以看我另一篇帖子。 【提车价格】 1、旧车置换5000(走手续即可,不需要置换给岚图);2、11月杭州地区补贴4000;3、meta赠送etc、麦克风、积分若干;4、车辆交付,交付中心送脚垫、1W积分。七七八八算下来折现大概是裸车25W左右。 2、保险6000出头,北京交付中心店里可以选择平安或者太平洋,好像不强制店里购买。 3、没有所谓的上牌费,出库费,金融手续费等。只要信用好,大绿本都可以不用抵押。 4、不推荐原装天幕,当下也不推荐原装阿波罗,看重岚图的人肯定不是冲智驾来的。 【驾驶感受】 1、之前车是瑞虎8,对比油车能明显感到加速不顿挫(电车只有一个档的原因?),且加速的推背感来的非常迅猛。 2、驾驶体验上来说,对比之前的车,导航动动嘴就行(大部分情况能识别对,也可能是虎8没有好的芯片),极大的减轻了负担。 3、悬架偏软,高速上遇到起伏的路段,如果速度快,让你体验到起飞的感觉。 4、方向盘偏重,对于女生来说有点吃力。但在高速上其实还挺好,避免方向打大了侧翻。 5、跑起来车身一体感很强,感觉整个车是一块整体。 6、动力响应积极,转向指哪打哪。 【油耗】 1、冬天跑高速零下10度左右,满电情况下,油耗表显6个(只有在回老家高速超过500公里的情况下才会考虑混动,不然都是纯电+半小时充电这样来行驶)。 【续航】 1、北京零下5度到零下15度之间,纯电续航应该在100公里以上,但估计到不了120公里。开一档空调25度电耗应该在25左右。 2、内蒙古零下20度以下,纯电续航也在100公里左右。 3、北京3月份有几天零上15度,纯电能跑160多,电耗18左右。路况:50多公里高速,20多公里盘山路,没开空调。 4、不会满电满油一直跑,人受不了,所以满油满电的情况暂时不清楚。 【保养】 1、増程器5000公里首保,目前1500多公里。之后每一年或者増程器5000公里保养一次。 2、商城可以用积分全额购买保养,冬季保养贵点645一次,其他的都是586一次。也可以购买终身基础免费保养(权益缩水,不包含空调滤芯等更换,只有最基础的保养+工时费),大概5500rmb,也可以积分全额购买。 3、按照上次去修刹车异响的问题,保养只需要把车停他门口,钥匙给交付,然后就可以走人,等待保养结束他会洗车充满电联系你。 【乘坐体验】 1、前排空间充足,而且都支持座椅加热、座椅通风、座椅按摩,且配备腰部调节。座椅前后左右上下都可以调节。 2、后排空间也很充足且没有凸起,唯一的缺点就是座椅靠背角度不支持调节且比较直,长途旅行坐后排会累。 3、坐垫长度够,本人177cm,体重大概80公斤左右,不会感觉腿部缺少支撑或者需要低头的情况。 4、后备箱空间一般,因为空气悬挂的原因,后备箱下方存放的是气罐,不支持打开存放其他物品,但是在左侧有个小隔板设计比较喜人,可以放一些充气泵、吸尘器等小物品。 【亮点配置】 1、2023下半年,20多万唯一标配空气悬挂的车且全铝底盘。 2、姑且说国企背书,不会轻易倒闭。 3、北京地区meta和交付中心服务好(别的地方不清楚,但是其他车友也都说服务到位)。 4、带升降功能的三连屏,当时觉得酷炫。现在发现不如一块大屏幕来的实际,害怕升降结构坏。 5、外观是我的菜,有点西装暴徒的赶脚。 6、最后一点超赞,有实体按键,有实体按键。