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    理想ONE储物空间较少值得买吗_理想ONE怎么样

    ·理想ONE

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共537人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    32.80-34.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • -
    • 外观
    • 4.14
    • -
    • 内饰
    • 4.16
    • -
    • 配置
    • 4.17
    • -
    • 空间
    • 4.24
    • -
    • 舒适性
    • 3.97
    • -
    • 操控
    • 3.78
    • -
    • 动力
    • 3.96
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 岚图FREE4.11外观4.46
    • 问界M74.07内饰4.28
    • 理想ONE4.06空间4.24
    • ID.6 CROZZ3.99空间4.25
    • 唐DM-i3.90外观4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 岚图FREE4.11外观4.46

    理想ONE·全部评分

    点评车型: 2021款理想ONE 增程6座版

    4.21优秀

    按照列表一项项来吧: 我的上台车是B8的A4L 35豪华版,也是中规中矩不出错的一台车,我还算运气不错,十万公里才开始烧机油,ea888懂的都懂…由于家庭出行需求,换购了理想,其实订车的时候我也没关注过车,更别提新能源车了,就我一朋友买了一辆然后给我安利,我试驾了一下就定了,订车到出手A4L到提车前前后后也就是五六天,有现车还算是无缝过渡了。 外观:见仁见智,理想的外观只能说憨憨的,中规中矩,跟我以前A4L风格差不多。我其实更喜欢旅行车的造型外观,最喜欢A6 allraod和cls猎装,只是综合考虑家庭用车,绝对颜控已经不是第一需求。 内饰:比较简约,没什么各种材质搭配啊什么花哨的东西,还算是实用吧,但是储物格有点少,而且没有眼镜盒,没法放墨镜。颜色我选的棕色,比我以前黑色内饰要清爽一点,白色内饰显高档,但感觉还是不好打理,适合洁癖人士 配置:比我以前的车高多了,我以前的A4是豪华版,带B&O音响什么的,当时落地也40w了,配置真心比不上现在国产车,国产车真nb啊。我最喜欢的是座椅通风,以前夏天真是前面吹得起鸡皮,后背汗湿水。然后智能化各方面也都不错,听歌、导航什么的也可以完全抛弃手机了。车道保持功能也不错,基本上高速上定速110码舒服得很,城里有时候也定速,自动减速刹车自动跟车也还好用。全景360和轮毂视角能减少刮蹭,我觉得如果这车能选配后轮转向就好了,不然过一些窄路得好几把才能过。 空间:我就是奔着空间去的,家里有二娃,每次出门的东西真的不少,短途都是一堆东西,更别提长途了。我基本上当面包车用的。第二排座椅比较舒服,尤其是第二排的右边,但是我基本上没有机会坐,我老婆开车很猛,我不放心。 操控:主观觉得日常开比我上台车舒适,电四驱的车,一般是后驱,转高架没有A4那种推头的感觉,我不怎么激烈开,所以没有关注过极限那一块。 动力:标称6.5秒,电机的动力响应大家都差不多,反正比一般油车快、平顺,这个毋庸置疑。我平时把动力、转向、悬架等等全部调整成舒适,安安稳稳开的。 舒适性:底盘我觉得没有A4那种整,但是车重在这,过减速带什么的至少不乱跳,整体还是能接受的。座椅的话那就比我以前A4要舒服很多,以前的说是真皮,那皮子是真的硬啊,如果没有买腰靠,我估计腰早就劳损了,以前开个长途真的腰痛背痛而且一身汗,现在确实舒服不少。整体出行愉悦感增加不少。 总结: 优点就是好开、舒服、能装人、能载货、平时市里都是纯电,比烧油便宜多了,现在油价又那么贵。整体售后服务很到位,有问题反馈很及时,体验比传统企业的那种售后感觉舒服。 缺点是三缸机还是有点抖(市区红绿灯的时候,跟油车比还算好)然后高速上面增程器的声音确实不怎么好听,有点像以前开过一台途观1.8T的那种无力呐喊,煮开水一样嘟噜嘟噜的,最近提的比较火的啸叫的问题,我仔细听了我也有,说严重吧也不至于让人无法忍受,就是那种类似飞机起飞的嘤嘤嘤的声音,找售后换发电机可以解决,但是我不想拆车换发电机,厂家说正在试验隔音方案,如果可以把静谧性做得再好一点就更好。最后,作为新势力品牌,不知道持久力怎么样,希望好好经营下去,别让车主当傻子。

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    2021-08-14

    用户7114909875854请教下隔音问题,高架和高速车内噪音水平? 看你对x01的期待回复中,感觉隔音有点不如人意

    锋芒毕露0708确实佩服买这车的,不过让我觉得买这车其实还有一点就是体验不一样的新势力这种科技感,车主用车愉快

    用户3213681779745上高速动力提速有A4L好吗?我担心动力没a4L强,我也a4想换理想

    点评车型: 2021款理想ONE 增程6座版

    4.36优秀

    理想one驾驶起来大车感较明显,倒不是因为操控笨拙,而是空间和舒适感,以及电车特有的平顺性,再加上这个车的家庭定位,让人有一种不想开快的感觉,久而久之形成了一种大车感,内饰有一定科技感但是设计感一般,不如蔚来,太追求对称性,导致司机距离中控远,操作大屏稍有不便,配置满分,四个独立座椅几乎配置拉满,副驾独立娱乐屏,行车中可观看,软件专门开发的车机版,比手机版流畅,带孩子出去不用费心安抚这点很击中用户痛点,外观见仁见智,我的感觉是和内饰一样,为了功能性放弃了一些设计感,这点不如蔚来,但成年人应该懂得取舍,就不算缺点吧。算一个缺点的是储物空间,太少了,没地方放东西,这么大的车,储物空间甚至不如一些a级车,家里有桩且停车空间大的家庭,这个车可以给95分,平常完全可以当做电车用,不用在乎懂车达人们张口闭口的东安三缸动力,汉兰达中配的价格换来的是不错的颜值,好用的智能化配置,相对宽敞的空间,拉满的配置,如果家里没桩,停车空间窄小,可以给70分,扣的分是频繁充电和大车带来的停车入库的不便,不过,即便是这样,也比汉兰达要好,因为汉兰达没有它的宽敞空间和智能化以及高配置,却同样车身宽大,城市停车不便,而且即便你把理想one当做一辆纯油车来开,市内费用也不会比汉兰达高多少,汉兰达唯一的优势是保值率,但如果过分在乎保值率,应该不买车或者买二手车,不是吗? 以上这些都是针对车本身的评价,其实最终选这个车,车本身的契合度只是必要条件,最终选择它更重要的一点是感受到了新体系对老体系的颠覆,理想们没有4s店体系,不用厂家和销售体系之间掣肘,他们之间互相算计利益,造成了消费者购车体验差,各种斗智斗勇,谈判砍价,得学习各种避坑指南,理想们自建销售体系,对消费者来说,在购买体验方面,对传统4s店体系是降维的竞争优势,而且理想们创立开始就是基于手机app运营社区,处理售后,管理车辆,经营商城后市场,形成了生态闭环,用户的反馈,厂家可以及时看到,并通过OTA升级,整个的用车体验已经在另一个维度上,一旦体验过后,就不会再想要回去传统体系,这是最可怕的。我发现,目前网上非车主们对理想们的褒贬多少还停留在车子本身,显然,如果只停留在车子本身,大家就会很困惑,这个车怎么会就凭一款车型,月月过万销量,而且北京这种城市,还得用汽油指标买,这些人脑子是不是有病? 所以,现在社会变化快,遇见新事物,没必要上来先诋毁挖苦,这样或许会换来一些自以为的智商优越感,但错过的是开放的心态,包容性思维,以及对周遭变化的感知力。

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    2022-02-07

    等风的旗GT一个背着三缸发电机的车你谈舒适感 你的要求够低的

    我比我快你拿理想跟蔚来比较,我就说一点,理想ONE和ES8一样尺寸的车ES8最低配都卖四十多万,ES6的最低配都比理想ONE贵一万多,然后话说回来,ES8和ES6的最低配还有啥辅助驾驶都收费理想ONE可是免费的,所以别比了,理想ONE这价格你连ES6都买不来,这就是现实,蔚来有优点,连是贵都是它的优点,理想ONE的性价比算高的了,这个价位还能买来哪个这么大,同配置的车吧!

    燕悦城蔚来必须维持高车价带来的高利润,不然无法支撑换电站建设费用

    点评车型: 2021款理想ONE 增程6座版

    4优秀

    12月8日提车,到现在开了353公里左右,没有用油,目前在家里充85度电(大概45元,0.52元一度)。感觉开起来比自己以前的别克昂科拉和我爸的奥迪A6L经济实惠太多了,比较这么大一个六座出行费用实在是便宜。空间我也比较满意吧,内饰做工也不错。由于平时开车距离一般就是40-50公里,来回也就100公里左右,对车的性能还不能完全了解。不过就现在的驾驶感受我感觉还不错。开起来不比A6L差,尤其是超车,很难想象这么大的车超车感觉比较轻盈,但是低速转弯还是感觉半径太大,不知道是不是这类六座大车都是这样。可能福特的探险者要好点。另外静谧性也不错,车子开起来很安静,但是没有跑长途高速,还不知道高速情况怎么样。 不太满意的是储物箱太少,另外前排只有一个无线充电器,没有点烟器不能上华为的超级快充。还有理想同学感觉有时候有点卡顿。其他问题暂时没有发现,过几天再跑跑长途试试増程器。 最后总结一下为什么买这个车,主要是考虑家里的确是需要一台六座,而且自己用车场景大部分是在重庆到周边区县,一般一次来回不会超过200公里(日常上班来回也就90-100公里左右)。如果是普通的油车油耗平均估计都得10个左右(像我之前看到XT6、探险者和汉兰达,汉兰达还要加价),上下班成本实在是太高了,现在开理想上下班,也就和地铁价格差不多。加上做工和智能化、服务这类对比传统油车优势也是明显,而且身边几个朋友买了都觉得不错强烈推荐,目前我从试驾订车到安装充电桩再到接车,整体感觉服务很不错,特别是比别克和福特好。感觉实在是30-40万左右6座SUV中理想one的优势很明显,选择的确也不错。虽然没有整车终身质保,但是三电、发动机都是终身质保,所以也不太担心后面车子出问题。

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    2021-12-16

    席勒与克里姆特自己买的车都说好!没厂子靠拼装、售后几乎等于无 、软件研发弱 、但凡有个娘胎里的毛病还得求助第三方…结果大概率也是无解… 买理想真是得有理想啊……

    理想不理想12理想服务很差 特别是交付

    Kent鹿我上下班加起来也要120公里,现在开阿特兹2.5的虽然百公里8个油左右还是挺不错的,但是还是觉得成本太高了。就想多跟你了解一下。你充满一次电能跑多少公里,需要多少度电。用纯电模式开的话到剩余百分之几的电量开启油电模式?电量剩余百分之多少会出现车子跑不快的情况?

    点评车型: 2021款理想ONE 增程6座版

    4.5优秀

    2月28日提车到现在,总共行驶里程不到大5000公km了,纯电为主。驾驶感受不错, 【空间表现】 感觉车内空间还是蛮大的,停车的时候会有大车感,前排储物空间比较少,跟汉兰达没得比 【舒适性】 座椅还是蛮舒服的,按摩力度尚可,聊胜于无,随车附送的四个头枕很舒服。 【续航】 纯电的话,最多跑到138的时候,増程器就启动了,充满电wltc显示纯电里程155km 【油耗】 提车两个月,以纯电为主,总共加了200的油,表显油耗7.6 【第三排空间】 没有怎么坐过,这个就不评价了。个人感觉比汉兰达第三排好,短途基本上没有啥问题 【智能化】 辅助驾驶还是相对来说好用,高速noa。只是车机是820a芯片,后期不能升级8155,这个不太好 【提车价格】 身价349800,展车优惠50000,北京顺义区购车补贴20000,最后裸车价279800。保险6081,最后落地285081 【最不满意】 目前还没有 【购车经历】 之前的车是2015款的汉兰达,2015年上市的时候购入的,四驱豪华,到今年是刚好8年的车了,整天使用起来还是比较省心省事的 就是配置相对来说差了一点。现在考虑换成主要是,现在海南油价太贵,加上海南这边用车环境对新能源电车还是比较友好的,就把换车提上了议程。考虑到用车环境是已市内为主,长途为辅。对比ONE还有L8。都有去试驾了,L8是更好的选择,但是得知想ONE目前购车优惠较大,权衡利弊之下还是选择了理想ONE。

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    2023-05-11

    白夜行8757这个价格买车是不是偏高了,很多地方都已经到26和27了

    拓荒牛88002理想0NE尾门紧急逃生开门机关设计不合理,紧急情况下想开尾门还要取下钥匙用钥匙用力才能拧开!钥匙在那个地方长期震动容易脱落,紧急情况下有可能找不到钥匙!

    依佟宝贝你的八年汉兰达卖了多少钱?

    点评车型: 2021款理想ONE 增程6座版

    4.21优秀

    一个月之久的的驾驶体验,简略点评: 外观中规中矩,星环大灯值得加分; 内饰第一眼进入高估,四联屏豪华感十足,细看的话做工还是欠缺; 配置同价位车比较,算是极高得了,虽然很多配置都很鸡肋,包括无线电充,踢脚尾门,座椅按摩等,但是噱头还是有的,有总比没有好; 对于5米多的车子来讲,一二排座位空间绝对是没话说,堪比mpv,但后备箱空间还是太小,毕竟三排六座也算做的极致了,对于储物空间还是要吐槽下,特别是前排,对于我这种把车当成第二个家的人来讲,储物实在是太少了; 操控的话,横向比较,同价位中大型suv里绝对堪称一流,反正我是想不到其他与之匹及的,只要不激烈驾驶,极速转弯,真的可以做到指哪打哪; 动力绝对够用,加速,超车一气呵成,跟油车比,不会比3.0t动力来的差,而且还是一辆有着2.4吨重的中大型suv,值得夸奖; 舒适性来讲,最远跑过单趟200公里路程,来回400公里一点都不觉得累,包括副驾的一键躺平,媳妇也是赞不绝口的。

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    2021-11-30

    汤圆儿霸霸呀当初我怎么就没去看理想呢

    olddirver大哥,你这款车哮叫厉害吗?还是没有?

    吴国栋108这个保险是怎么买的?

    点评车型: 2021款理想ONE 增程6座版

    3.07良好

    【最不满意】 最不满意的就是这个车的储物空间,前排中控明明可以像其它车型一样做掏空处理。真的前排储物空间太少了。还有就是驾驶座椅开一会就会感觉左腿部分很累 【第三排空间】 还好吧,够用。 【购车经历】 其实我对自己发誓不满新能源车的,但是最后还是买了新能源,我自己也有点不知道什么原因。 【油耗】 只要不跑远了都是用纯电,跑长途燃油模式是8.5个油左右,对于油耗我不是很在意。 【空间表现】 整车空间表现只能说一般,我吐槽一点,驾驶位有点太靠右了。 【舒适性】 整车舒适型还可以。特别吐槽驾驶位置,驾驶座椅太靠右了,然后坐上去后身体的左腿部分很容易疲劳感觉累。 【驾驶感受】 各个方面都比较均衡 【续航】 纯电实际续航可以在145左右。满油满电可以在900左右。 【提车价格】 我所有东西全部遭了37万左右

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    2021-12-28

    TTianxj好像这个车不适合你

    依稀梦景智能汽车放手机支架是对智能汽车的不尊重

    用户4641997902302你续航可能设置的是WLTP模式,用NEDC更正确点,除掉藏电,实际里程表纯电应该跑120,满油满电我一般就700左右。

    点评车型: 2021款理想ONE 增程6座版

    3.61良好

    外观觉得还行,符合国人审美,空间比较大,第三排相对来说有点鸡肋,用的时候不多,相对于来说是应急用的,开起来还是很舒服的,有几个缺点希望改善,就是储物地方比较少,第二个就是低油低电量时三缸发动机确实难听,但是也能理解吧1.2T为了节省耗油量油耗纯油模式8.5左右,总体来说还是比较满意的,坐了的朋友,开过的朋友都觉得不错,算是国货之光了,希望后续服务不要让老车主失望,特别是后续系统升级,高速自动驾驶真的香,总得来说,这个车是值得购买的。 买车的时候,看到很多评论,很多喷子是把这车喷的一文不值,但是看到车主的评论都觉得不错,问过几个理想老车主,也说这个车买了是很享受的,对于有经济自主能力的人来说,贬值不是所考虑的,自己出钱,又不是父母给钱,父母给钱就去选择BBA吧,毕竟有的地方的人认为有面子,自己出钱的可以考虑理想one,这个价位里面应该是没有对手的。

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    2022-02-26

    点评车型: 2021款理想ONE 增程6座版

    4.36优秀

    【空间表现】 前两排完全够用,第三排平时不用倒下当后备箱,孩子在车上坐起来也很合适,大人稍微有点挤 【舒适性】 宝马5系换过来的,舒适性没什么可比性,轿车和SUV重心原因,SUV有略微倾斜 【续航】 每天上下班不超过50公里,两天一充(家用桩),一个月电费130元左右,很省 【油耗】 提车1300公里,没用过油 【智能化】 这点很满意,理想同学交互能满足大部分指令 【最不满意】 车内储物空间太少

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    2022-01-13

    Mikifii没用过油

    风流的草稿纸哈哈。简单明了

    点评车型: 2021款理想ONE 增程6座版

    4.57优秀

    空间大,开着舒服,智能化水平对我来说足够了,就是纯电续航稍微低了点,储物空间少了点,其他都很不错

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    2022-10-31

    海纳百川14718补贴1.1万没有

    点评车型: 2021款理想ONE 增程6座版

    4.43优秀

    外观内饰都还不错,越看越喜欢那种。前排座椅支撑也很到位,二排也很舒服,第三排做孩子没问题。成人舒适度就差多了。动力也够用。增程式声音也可以接受。 吐槽的就是前排储物空间太少,后备箱六座模式基本够用,底盘滤震差,侧倾也很明显,后排容易晕车,纯电续航北京现在30度左右,日常开空调,不知道是不是脚法问题,基本一百一左右增程式就介入了。充电还可以,家里充一般三四个小时就满了。

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    2022-05-18

    点评车型: 2021款理想ONE 增程6座版

    4优秀

    【空间表现】 很满意,有中大型SUV该有的空间表现,缺点是储物空间略少 【舒适性】 舒适性拉满 【续航】 日常通勤100公里内基本不用油,纯电续航在上海市区郊区基本可以做到75折 【驾驶感受】 短板就是驾驶感受了,这是一台家庭用车,乘坐者之车,驾驶欲望基本为0。 【智能化】 智能化很好,交互系统逻辑清晰,不卡顿

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    2022-01-17

    阿富汗第一刺客原来是理想车主500万以内最强,牛逼

    点评车型: 2021款理想ONE 增程6座版

    4优秀

    【最满意】 空间非常大宽敞,即时满员情况下后备箱也有一定的可用空间。智能系统高,该有的配置都有,什么方向盘加热,二排电动调节,手机钥匙,语音交互等等。驾驶感受来说非常舒服,提速动力十足,没有很明显的胎噪。由于是增程式汽车,所以即使在没电的情况下加油也很方便。 【最不满意】 缺点来说就是储物格有点少,甚至于不如一些a级车,在路不好的时候或者说过湾的时候,会明显感觉车有多余的晃动,续航方面可以加油一定程度上弥补了这个缺点。 总结:理想one可以说是一辆不错的车,如果可以接受这个三缸发动机的缺点并且住的地方充电桩多可以考虑入手。

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    2022-08-22

    点评车型: 2021款理想ONE 增程6座版

    4.21优秀

    外观大气,内饰比较有档次,驾驶感觉不错,车机响应速度和反应能力有待提高,部分功能无法实现人机互动,纯电续航100左右,可能是冬天的原因,其他功能能耗较大,等天暖和了再看看,再就是储物空间确实少了,但总体评价还是比较满意的,必须赞一个!!!

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    2022-02-15

    点评车型: 2021款理想ONE 增程6座版

    4.83优秀

    除了储物空间少了点,其它的都还算满意!要是纯电续航能高点就好了!对于一台家用车来说算是很不错了! 刚提完车就去改了双拼色,目前厦门应该就我一辆是这个颜色的,车够大改完颜色是真的好看??

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    2022-01-02

    点评车型: 2021款理想ONE 增程6座版

    4.39优秀

    总体来说还算比较满意,没踩坑。两点不满意,1前排储物空间太少,2转弯侧倾太严重。

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    2022-05-11
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    4.36分“优秀”
    ID.6 CROZZ 2024款 PROID.6 CROZZ 2024款 PRO

    今天刚好购车一个月,我给大家简单介绍一下自己的用车情况,不准确的地方请各位车友指正。外观:大气稳重,车身修长,侧面有点像MPV,车身要是能再高一点就好看了。内饰:算豪华,特别喜欢里面的氛围灯和行李架以及迎宾投射氛围灯。但内饰的钢琴烤漆工艺部分容易粘指纹,容易磨损。配置:差座椅通风,南方热天时间长,没有座椅通风功能难受。空间:能满足我一家六口出行,我们家身高都在一米六到一米七之间,供大家参考。续航方面在市区开表现消耗100公里实际行驶90公里;高速表现:表显135公里,实际100公里;最佳是郊区表现,用了11公里表显跑了24公里,当然是下坡路多。以上数据没有开空调的情况下仅供参考,日常使用,与驾车习惯有关,非专业测评。智能化方面:使用过半自动驾驶和全速域自动巡航,特别实用,开长途没有那么累了。刚开始还不敢用,慢慢摸索使用后越用越喜欢。本人对车机方面要求不高,能听歌,能给孩子停车时看动画片就行,只是需要自己购买爱奇艺会员,流量全免这个比较满意。导航一直用手机,方便准确。360全景视频非常好用,哪个位置接近了就会在车里相应的音箱位置发出警报。还遇到一次自动刹停,倒车时后面有一电瓶车快速通过尾部,我没有看见!这个要点个赞。驾驶感受:二十一年老司机,之前自己有过两部车,第一台是沈阳哈飞面包车,第二台是马自达3,其中马自达3特别省油还皮实,开了十三年没有修过,就换了轮胎和刹车片。ID6转向比较精准和马自达一样,底盘比马自达3偏硬,应该是大众的车整体调教都这样吧。本人选择纯电动是因为之前都没有跑过远一点的地方,最远开了一次350公里的成都,其余时间都是在130公里内跑。从经济和实用性上选择了大众id6,这款车特别适合我和家人,也是最便宜的七座纯电suv了。希望大众ID6质量过硬,让我能多使用几年。目前对这款车比较满意,后续若有问题再来车友圈聊。

    4.29分“优秀”
    唐DM-i 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊享型唐DM-i 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊享型

    【空间表现】 空间对我来说足够。家人不是很高。七个人乘坐的话不拥挤但后备箱的空间不够,只能放下一个行李箱。是临时使用还是没有什么问题,我考虑长途的话必须买一个车顶行李箱,淘宝看了也就几百一千多的事儿。如果平时只有五座需求的话,后背箱超级大。 【动力表现】 提速的话0~50加速非常快。没有试过百公里地板有加速,但是城里面开的话结束已经非常够用了。整个车的话坐着相当舒适,开起来也比较好开。所以说不想开太快。唐大妈的称号是有原因的。 【续航】 这几天都跑到城区加比较慢的高速。因为我们这儿的景昆高速跑不快,最快也就110。续航达成率都超过了100km。400多km暂时只烧了8km的油。 【充电时间】 充电时间非常快,慢充三个小时就能充满。用了一下随车充充了11个小时。 【第三排空间】 第三排空间做老年人和小孩儿足够,就是上下车的话稍微有点麻烦。不能和电动车滑门比。 【智能化】 智能驾驶的话只能说一般过红绿灯的话会自动脱离。Lcc方向盘有轻微画龙的趋势。加减速还是比较柔和。方向盘按键的设置非常好用。 【购车经历】 因为有置换补贴减了6000,然后送了很多东西。最后这个价格非常的感觉非常的合理。 【最不满意】 Ota升级不够快。部分车机系统还有360影像,有提高的空间。

    4.93分“优秀”
    问界M7 2022款 两驱舒适版问界M7 2022款 两驱舒适版

    本人是华为粉丝一直对华为的产品都是比较信任,今天看到华为M7车型上市被销售约去试驾之后,看完实车觉整体都不错,配置相当的丰富座椅非常的一个舒适,非常适合家庭用车非常有高科技的感觉。 【最不满意】 外观设计的不是那么的新颖相对来说比较圆润一点,本人喜欢肌肉感强一点的车子。如果在外观设计上有一点线条感那就更好了。 【购车经历】 我在发布会上就有关注这台车子看完之后,我感觉被里面的一些科技所吸引,然后也去了当地的店问了有没有车可以看,也了解一些政策,还有实车什么时候可以试驾的一些问题,也同时问了销售,总台车的一个大概信息后面加了销售的微信之后,又等了差不多,小半个月的时间,销售说有车可以试驾,然后就急匆匆地过去了,第一眼看到实车,感觉车行,还挺大的坐上去感受挺舒服的车漆系统也是格外的流畅玩起来跟手机没什么两样,试完车之后看完车之后然后就下了一个小定。 【提车价格】 销售说在预售期下定有优惠啊,然后就下了一个小定啊,拿到了一些优惠,基本上也了解过,都是统一价格。本人还想选装一个零重力座椅,想想来说哦,平时都是家用车比较多,可能用不上想了很久就放弃了。 【驾驶感受】 整台车的驾驶感受来说的话,偏向于舒适一点,没有M5那么好开,因为我之前也有开过,操控性是比较足一点,M7开起来呢就偏向于舒适,很多悬架调教也比较软,开起来比较舒服。开起来动力还是不错的有四百多匹的马力加速各方面的体验感都挺不错的转弯半径也是挺小的,才五米多一点点操控性也是可以的。家里人坐在后排感觉挺舒服的,没有晕车的感觉挺不错。 【油耗】 油耗方面因为还没有开过,所以说我不知道,听销售说是七八个油,实际上呢也不知道自己也没开过,后期提车在看看。 【续航】 整体的续航里程,感觉1100多公里,已经满足了我们家一个月的一个需求。家里面还可以装充电桩一个月,如果自己充充电的话,大概也就200来块的一个用车成本,相对油车来说,确实省了不少钱这点还是比较认可的,平时出去远门旅游也不用担心,因为没有电而烦恼,还可以自己发电加满油就可以跑了。 【销售态度】 跟我介绍的这个小伙子的销售态度还不错,从没看到车的那一刻开始一直在跟我介绍这款车的一个亮点,平时有一些问题微信问他,他也能马上回复这点,还是做得挺不错的的。人长得比较老实啊。 【保养】 保养方面的销售说首保是免费的,但是后期呢,我估计也应该是要自己花钱去做保养哎,不过价格也不贵,也就几百块钱还可以接受,如果有的送保养,那就更好了。 【亮点配置】 因为本人是华为手机的一个用户,所以说看到这个超级系统的时候还是有点熟悉的玩起来也比较顺畅,里面各方面的一个应用跟软件都是跟手机差不多玩起来也比较流畅也比较简单,而且还可以用语音来操控,它也不用说用手去按着按那的,比较方便,家里面也是有几个智能家居,平时下班回家还可以提前打开,家里面的一些电器还是挺方便的,主要也是用手表也可以解锁用手机也可以解锁,这些是挺方便的,而且前排有两个手机无线充电错了,本人也有两个手机两个手机放在这里就可以充电,这点设计是非常的人性化,喇叭的音质效果也。挺不错音质也比较清晰,整体各方面都还可以,就是如果后备箱的空间大点就好很多了了。

    4.07分“优秀”
    岚图FREE 2024款 超长续航智驾版岚图FREE 2024款 超长续航智驾版

    【最满意】 1、meta和售后服务态度非常好。2、即使车辆交付后的服务态度也非常好,有问题响应很及时(回老家内蒙古过年那几天,因为充电盖里面有小水滴结冰后,充电盖盖不住,大概晚上10点左右依旧有人积极协助解决问题,得知我人在内蒙古也是迅速和呼和浩特的交付中心沟通,呼和浩特交付中心也没有因为不是在当地交付而不管,反而也是十分积极的帮忙解决问题)。3、当时性价比无敌。 【最不满意】 1、单腔空悬只能调节高低不能调节软硬有点遗憾。2、后排座椅角度不可调节,比较直,高速长途旅行很累。3、空调设计不合理,空调风量是一定的,冬天前排空调开关开到最大后排会没有一点热风,官方知道此问题只是推荐冬天空调调节到吹脚模式,说是这样全车热得快(老款free就存在的问题,新款也没有改进)。4、方向盘挡仪表盘的屏幕,内后视镜被座椅挡着很多,而且后窗玻璃颜色深+贴膜,视眼会非常差。 【购车经历】 从2023年下半年陆陆续续开始看车,懂车帝、汽车之家各种论坛各种逛。大概在9月下旬有时间就去周边的4s店试驾。途中试驾过以下车型:星途瑶光、枭龙max、huweijian07、比亚迪唐dmp、探索06、吉利银河l7、摩卡、蓝山、瑞虎9、零跑c11、岚图free、领克08、深蓝s7。具体选买可以看我另一篇帖子。 【提车价格】 1、旧车置换5000(走手续即可,不需要置换给岚图);2、11月杭州地区补贴4000;3、meta赠送etc、麦克风、积分若干;4、车辆交付,交付中心送脚垫、1W积分。七七八八算下来折现大概是裸车25W左右。 2、保险6000出头,北京交付中心店里可以选择平安或者太平洋,好像不强制店里购买。 3、没有所谓的上牌费,出库费,金融手续费等。只要信用好,大绿本都可以不用抵押。 4、不推荐原装天幕,当下也不推荐原装阿波罗,看重岚图的人肯定不是冲智驾来的。 【驾驶感受】 1、之前车是瑞虎8,对比油车能明显感到加速不顿挫(电车只有一个档的原因?),且加速的推背感来的非常迅猛。 2、驾驶体验上来说,对比之前的车,导航动动嘴就行(大部分情况能识别对,也可能是虎8没有好的芯片),极大的减轻了负担。 3、悬架偏软,高速上遇到起伏的路段,如果速度快,让你体验到起飞的感觉。 4、方向盘偏重,对于女生来说有点吃力。但在高速上其实还挺好,避免方向打大了侧翻。 5、跑起来车身一体感很强,感觉整个车是一块整体。 6、动力响应积极,转向指哪打哪。 【油耗】 1、冬天跑高速零下10度左右,满电情况下,油耗表显6个(只有在回老家高速超过500公里的情况下才会考虑混动,不然都是纯电+半小时充电这样来行驶)。 【续航】 1、北京零下5度到零下15度之间,纯电续航应该在100公里以上,但估计到不了120公里。开一档空调25度电耗应该在25左右。 2、内蒙古零下20度以下,纯电续航也在100公里左右。 3、北京3月份有几天零上15度,纯电能跑160多,电耗18左右。路况:50多公里高速,20多公里盘山路,没开空调。 4、不会满电满油一直跑,人受不了,所以满油满电的情况暂时不清楚。 【保养】 1、増程器5000公里首保,目前1500多公里。之后每一年或者増程器5000公里保养一次。 2、商城可以用积分全额购买保养,冬季保养贵点645一次,其他的都是586一次。也可以购买终身基础免费保养(权益缩水,不包含空调滤芯等更换,只有最基础的保养+工时费),大概5500rmb,也可以积分全额购买。 3、按照上次去修刹车异响的问题,保养只需要把车停他门口,钥匙给交付,然后就可以走人,等待保养结束他会洗车充满电联系你。 【乘坐体验】 1、前排空间充足,而且都支持座椅加热、座椅通风、座椅按摩,且配备腰部调节。座椅前后左右上下都可以调节。 2、后排空间也很充足且没有凸起,唯一的缺点就是座椅靠背角度不支持调节且比较直,长途旅行坐后排会累。 3、坐垫长度够,本人177cm,体重大概80公斤左右,不会感觉腿部缺少支撑或者需要低头的情况。 4、后备箱空间一般,因为空气悬挂的原因,后备箱下方存放的是气罐,不支持打开存放其他物品,但是在左侧有个小隔板设计比较喜人,可以放一些充气泵、吸尘器等小物品。 【亮点配置】 1、2023下半年,20多万唯一标配空气悬挂的车且全铝底盘。 2、姑且说国企背书,不会轻易倒闭。 3、北京地区meta和交付中心服务好(别的地方不清楚,但是其他车友也都说服务到位)。 4、带升降功能的三连屏,当时觉得酷炫。现在发现不如一块大屏幕来的实际,害怕升降结构坏。 5、外观是我的菜,有点西装暴徒的赶脚。 6、最后一点超赞,有实体按键,有实体按键。