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    理想ONE第三排狭小值得买吗_理想ONE怎么样

    ·理想ONE

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共537人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    32.80-34.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • -
    • 外观
    • 4.14
    • -
    • 内饰
    • 4.16
    • -
    • 配置
    • 4.17
    • -
    • 空间
    • 4.24
    • -
    • 舒适性
    • 3.97
    • -
    • 操控
    • 3.78
    • -
    • 动力
    • 3.96
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 岚图FREE4.11外观4.46
    • 问界M74.07内饰4.28
    • 理想ONE4.06空间4.24
    • ID.6 CROZZ3.99空间4.25
    • 唐DM-i3.90外观4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 岚图FREE4.11外观4.46

    理想ONE·全部评分

    点评车型: 2020款理想ONE 增程6座版

    4.56优秀

    入门即巅峰,同级别估计性价比方面已经到了很难超越的界面。外观大气内饰干净利落,有自己的特色还有经典的影子。车机做到了简单易懂运行流畅,虽不是车机系统最强但是可以接受。空间设计更是迎合现在家庭上有老人下有多宝的状态,适合一家六口中长途小长途,四人长途的需求!作为一辆超五米的车辆来说理想ONE的车辆底盘调教还是比较好的,视觉感官和操控完全没有开一辆大型车的紧迫感!来说说缺点,这辆车增程器就用了一款长安旗下自己都不用的东安动力1.2T三缸发动机,个人体验在高速或者稍微安静的状态下发动机运转时存在的抖动确实有点……这个见仁见智!车子大灯调教在我看来是最不能接受的,十二个LED六近六远的灯组属实差劲,亮度够用聚光铺路性太差,沟通多次未果,希望有所改善!底盘调教总体来说还是挺好,希望悬架调教舒适模式再软一些,颠簸路二排三排体验感稍差!车子OTA可以升级热点和链接无线网络链接更好了!再就是售后服务这块儿有点丢分,这种第三方合作性质的售后服务他出现的服务质量参差不齐,反正我的所在城市合作商服务很拉夸!好了后续再补吧!总之作为老车主觉得没有选错,支持国货希望我们的民族品牌越来越好约来越强大!没有完美的,希望都更接近完美吧!

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    2020款理想ONE 增程6座版 图 12020款理想ONE 增程6座版 图 1
    2020款理想ONE 增程6座版 图 22020款理想ONE 增程6座版 图 2
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    2022-03-06

    懂车帝高端客户必须围观!必须转发!

    懵懵总818性价比是指比蔚来还高的21%毛利率吗? 只能说理想one的市场定位很精准,因此成为了一款成功的产品,但是就产品力来说并不是一款好产品。

    我想了哈哈哈哈哈哈李想和理想过来提鞋

    点评车型: 2021款理想ONE 增程6座版

    3.79良好

    总体印象:理想ONE解决了纯电车型的里程焦虑,6座布局也满足了多人同时出行的刚需,但是增程器的短板注定了它短暂的生命周期。 外观设计:这款车采用常规的SUV造型,追求车内空间最大化,同时还塑造出了一种稳重大气的视觉效果,从设计层面上来看,个人认为要比现在的L9等车型更成功,只是碍于太接近燃油车的风格,才导致这一设计被理想抛弃。 内饰配置:作为一款售价超过三十万的中大型SUV,理想ONE在硬件配置方面算是比较用心的,大量的真皮材质,大尺寸的液晶屏幕,都在努力营造一种豪华感,简约的设计语言又不会让人产生审美疲劳,和BBA等传统豪华品牌形成区分。 空间表现:前排和第二排乘坐空间都比较充足,但是受限于车身长度,第三排乘坐空间有些局促,并且在第三排有人乘坐的情况下,后备厢空间也并不充裕,车内空间利用率还有一定的提升空间。座椅的舒适性也有着明显的等级区分,第二排大于前排大于第三排。另外,增程器启动时,车内也能听到一些噪音,胎噪也较为明显,在隔音方面还有进步空间。 动力操控:这款车配备了总功率为245kW的前后双电机组合,开起来的感觉还是比较轻快的。但是电池供电情况下,纯电续航只有188km,在馈电工况下,动力输出会有一定影响。另外,底盘悬架表现一般,在较大的弯道会有明显的侧倾,影响驾乘体验。 购买建议:理想ONE停产已经进入了倒计时,有着较大的优惠力度,但是对于这样一款过时的产品,并不建议大家去抄底。

    2022-11-09

    丁未2020抄个鸟底……明年上海都不给他们绿牌了,大城市的今天就是中小城市的明天,不搞纯电蹦跶不了几天……

    点评车型: 2021款理想ONE 增程6座版

    4.36优秀

    绿色很漂亮,回头率很高,交付很快,18号下单22号交付,乘坐舒适,就是自动驾驶感觉一般,可能是刚提车还不会用 贴车衣放店里时候,贴膜师傅说我的车颜色很多人想贴,车很漂亮很多人问,在地下车库也是最靓的仔 车子很大,刚买来怕蹭,360还是很不错 理想同学有时候犯傻,我说空调开大点,意思是加大风,结果变成加热,无法语音开启座椅按摩功能,基本对话没问题,就是说完他就跑了,不知道怎么让他持续聆听 车内没有太大异味好评,第三排说实话还是有点局促,但也不错,后备箱小了点,最多放雨伞和矿泉水。 座椅还是很舒适,头枕也不错,官方店里花了169买了个腰枕感觉不太值 车机导航的音量和音乐音量是分开调节的,刚开始不习惯 今天正式开车 出远门好好爽爽

    2021款理想ONE 增程6座版 图 02021款理想ONE 增程6座版 图 0
    2021款理想ONE 增程6座版 图 12021款理想ONE 增程6座版 图 1
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    2021-07-03

    长风破浪1989车牌是机选的吗?

    阿大668为什么你的交付期这么快?一样是18号下单,现在连屁消息都没有

    JACKY户外运动我两外观内饰轮毂一模一样

    点评车型: 2021款理想ONE 增程6座版

    4.22优秀

    空间表现:最好只座4人,座满的话,三排有点挤,不过不是不能坐。舒适比我以前的车好多了 ,以前是标致。纯电续航150左右,还行,200最好。油耗高速8.2。

    2021款理想ONE 增程6座版 图 02021款理想ONE 增程6座版 图 0
    2022-10-14

    多彩豆浆Qv这车到底怎么样?想看看L8,但是又担心上当受骗

    点评车型: 2021款理想ONE 增程6座版

    4.71优秀

    【第三排空间】 短途可以,小孩子可以,170以上不适合长途 【油耗】 7.9个油 【续航】 155的真实续航,但是最后20保留电不能开。

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    2022-07-17

    点评车型: 2021款理想ONE 增程6座版

    4.14优秀

    空间足够,乘坐舒适,续航不太稳定,天冷开空调,60-70,稍微暖和点,轻松续航120,波动比较大。第三排只适合小朋友。动力充沛。

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    2022-01-10

    点评车型: 2020款理想ONE 增程6座版

    4.43优秀

    【最满意】 外观霸气侧漏,高大上 【最不满意】 底盘有点拉不住这么重的车,转弯侧倾有点大 【购车经历】 下定决心是看了韩路老师的穿越阿里北无人区,理想的表现非常好,动力无衰减、抗造 【驾驶感受】 起步稳健,提速快,亏电状态下提速有点肉 【乘坐体验】 第一排和第二排空间够大,第三排空间有点小,稍微高点的坐进去有点不舒服,后备箱只能说够用 【保养】 理想的保养透明,没有其他附加的东西 【油耗】 目前行驶8万多公里,平均油耗在8个左右 【续航】 目前车辆已行驶8万多公里,整体电池衰减不大,目前衰减了8%,夏天纯电市区能跑150公里左右,冬天基本上在80公里左右 【提车价格】 提车价格32.8万,加保险落地33个多

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    2023-07-12

    点评车型: 2020款理想ONE 增程6座版

    4.61优秀

    【续航】 充电WLTC 150KM。有24公里的最低保证电量。 油耗: 油 95#。百公里8.5L-9L。 【舒适性】 2020版,座椅偏硬。坐久了也习惯了。 【第三排空间】 第三排都是临时应急。居然也是真皮的。 【驾驶感受】 318 川进青出。感觉完全没有压力。

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    2021-10-19

    风流的草稿纸那真是老车主了,有生之年真想去自驾一次西藏去

    点评车型: 2020款理想ONE 增程6座版

    4.14优秀

    由于理想ONE是通过电动机驱动,其驾驶感受与电动车完全一致,加速爆发力强、动力衔接不会中断、没有顿挫。同时,我们实测理想ONE的0-100km/h加速时间为6.43秒。以上都是理想ONE的优势,当然前提是电池电量充足,馈电模式下,理想ONE虽然依旧平顺,但动力输出会弱一些,虽然算不上疲软,但也谈不上强劲。 能耗方面,中等电量下,使用理想ONE的燃油优先模式,在城市工况中,其百公里油耗为8.1L,表现出色;而高速路况下,理想ONE的百公里油耗要去到10.5L,当然这也是电动车的特性,速度越快油耗就越高,表现不算特别好,但考虑到这台车的使用环境基本都在城市内,还可以充电行驶,那表现相比于纯燃油车来说就比较好了。 空间方面,理想ONE的表现中规中矩,虽然纯电平台能带来不错的空间利用率,但理想ONE的轴距却仅为2935mm。以笔者180cm的身高来看,理想ONE一二排空间表现尚可,但第三排空间较为局促。 配置方面,理想ONE带有辅助驾驶系统、自动泊车、悬架软硬调节、后排电动座椅(6座)、后排老板键等功能。并且以上功能为标配,结合理想ONE的价格(32.8万),其也拥有相当高的性价比。 至于理想ONE是否值得选购,如果你的用车场景大多为高速路况,理想ONE及绝大部分电动车都不值得选;如果用车场景为一半高速、一半城市,那理想ONE就值得入手,毕竟这是其优势,城市用电、长途用油即可;如果用车场景多为城市工况,那理想ONE或者纯电动车都是不错的选择。

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    2020款理想ONE 增程6座版 图 42020款理想ONE 增程6座版 图 4
    2021-04-09

    ZyQ805别的车都是低分,就你3缸1.2T宇宙无敌,这充值还不明显吗?

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    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    ID.6 CROZZ 2024款 PROID.6 CROZZ 2024款 PRO

    今天刚好购车一个月,我给大家简单介绍一下自己的用车情况,不准确的地方请各位车友指正。外观:大气稳重,车身修长,侧面有点像MPV,车身要是能再高一点就好看了。内饰:算豪华,特别喜欢里面的氛围灯和行李架以及迎宾投射氛围灯。但内饰的钢琴烤漆工艺部分容易粘指纹,容易磨损。配置:差座椅通风,南方热天时间长,没有座椅通风功能难受。空间:能满足我一家六口出行,我们家身高都在一米六到一米七之间,供大家参考。续航方面在市区开表现消耗100公里实际行驶90公里;高速表现:表显135公里,实际100公里;最佳是郊区表现,用了11公里表显跑了24公里,当然是下坡路多。以上数据没有开空调的情况下仅供参考,日常使用,与驾车习惯有关,非专业测评。智能化方面:使用过半自动驾驶和全速域自动巡航,特别实用,开长途没有那么累了。刚开始还不敢用,慢慢摸索使用后越用越喜欢。本人对车机方面要求不高,能听歌,能给孩子停车时看动画片就行,只是需要自己购买爱奇艺会员,流量全免这个比较满意。导航一直用手机,方便准确。360全景视频非常好用,哪个位置接近了就会在车里相应的音箱位置发出警报。还遇到一次自动刹停,倒车时后面有一电瓶车快速通过尾部,我没有看见!这个要点个赞。驾驶感受:二十一年老司机,之前自己有过两部车,第一台是沈阳哈飞面包车,第二台是马自达3,其中马自达3特别省油还皮实,开了十三年没有修过,就换了轮胎和刹车片。ID6转向比较精准和马自达一样,底盘比马自达3偏硬,应该是大众的车整体调教都这样吧。本人选择纯电动是因为之前都没有跑过远一点的地方,最远开了一次350公里的成都,其余时间都是在130公里内跑。从经济和实用性上选择了大众id6,这款车特别适合我和家人,也是最便宜的七座纯电suv了。希望大众ID6质量过硬,让我能多使用几年。目前对这款车比较满意,后续若有问题再来车友圈聊。

    4.29分“优秀”
    唐DM-i 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊享型唐DM-i 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊享型

    【空间表现】 空间对我来说足够。家人不是很高。七个人乘坐的话不拥挤但后备箱的空间不够,只能放下一个行李箱。是临时使用还是没有什么问题,我考虑长途的话必须买一个车顶行李箱,淘宝看了也就几百一千多的事儿。如果平时只有五座需求的话,后背箱超级大。 【动力表现】 提速的话0~50加速非常快。没有试过百公里地板有加速,但是城里面开的话结束已经非常够用了。整个车的话坐着相当舒适,开起来也比较好开。所以说不想开太快。唐大妈的称号是有原因的。 【续航】 这几天都跑到城区加比较慢的高速。因为我们这儿的景昆高速跑不快,最快也就110。续航达成率都超过了100km。400多km暂时只烧了8km的油。 【充电时间】 充电时间非常快,慢充三个小时就能充满。用了一下随车充充了11个小时。 【第三排空间】 第三排空间做老年人和小孩儿足够,就是上下车的话稍微有点麻烦。不能和电动车滑门比。 【智能化】 智能驾驶的话只能说一般过红绿灯的话会自动脱离。Lcc方向盘有轻微画龙的趋势。加减速还是比较柔和。方向盘按键的设置非常好用。 【购车经历】 因为有置换补贴减了6000,然后送了很多东西。最后这个价格非常的感觉非常的合理。 【最不满意】 Ota升级不够快。部分车机系统还有360影像,有提高的空间。

    4.93分“优秀”
    问界M7 2022款 两驱舒适版问界M7 2022款 两驱舒适版

    本人是华为粉丝一直对华为的产品都是比较信任,今天看到华为M7车型上市被销售约去试驾之后,看完实车觉整体都不错,配置相当的丰富座椅非常的一个舒适,非常适合家庭用车非常有高科技的感觉。 【最不满意】 外观设计的不是那么的新颖相对来说比较圆润一点,本人喜欢肌肉感强一点的车子。如果在外观设计上有一点线条感那就更好了。 【购车经历】 我在发布会上就有关注这台车子看完之后,我感觉被里面的一些科技所吸引,然后也去了当地的店问了有没有车可以看,也了解一些政策,还有实车什么时候可以试驾的一些问题,也同时问了销售,总台车的一个大概信息后面加了销售的微信之后,又等了差不多,小半个月的时间,销售说有车可以试驾,然后就急匆匆地过去了,第一眼看到实车,感觉车行,还挺大的坐上去感受挺舒服的车漆系统也是格外的流畅玩起来跟手机没什么两样,试完车之后看完车之后然后就下了一个小定。 【提车价格】 销售说在预售期下定有优惠啊,然后就下了一个小定啊,拿到了一些优惠,基本上也了解过,都是统一价格。本人还想选装一个零重力座椅,想想来说哦,平时都是家用车比较多,可能用不上想了很久就放弃了。 【驾驶感受】 整台车的驾驶感受来说的话,偏向于舒适一点,没有M5那么好开,因为我之前也有开过,操控性是比较足一点,M7开起来呢就偏向于舒适,很多悬架调教也比较软,开起来比较舒服。开起来动力还是不错的有四百多匹的马力加速各方面的体验感都挺不错的转弯半径也是挺小的,才五米多一点点操控性也是可以的。家里人坐在后排感觉挺舒服的,没有晕车的感觉挺不错。 【油耗】 油耗方面因为还没有开过,所以说我不知道,听销售说是七八个油,实际上呢也不知道自己也没开过,后期提车在看看。 【续航】 整体的续航里程,感觉1100多公里,已经满足了我们家一个月的一个需求。家里面还可以装充电桩一个月,如果自己充充电的话,大概也就200来块的一个用车成本,相对油车来说,确实省了不少钱这点还是比较认可的,平时出去远门旅游也不用担心,因为没有电而烦恼,还可以自己发电加满油就可以跑了。 【销售态度】 跟我介绍的这个小伙子的销售态度还不错,从没看到车的那一刻开始一直在跟我介绍这款车的一个亮点,平时有一些问题微信问他,他也能马上回复这点,还是做得挺不错的的。人长得比较老实啊。 【保养】 保养方面的销售说首保是免费的,但是后期呢,我估计也应该是要自己花钱去做保养哎,不过价格也不贵,也就几百块钱还可以接受,如果有的送保养,那就更好了。 【亮点配置】 因为本人是华为手机的一个用户,所以说看到这个超级系统的时候还是有点熟悉的玩起来也比较顺畅,里面各方面的一个应用跟软件都是跟手机差不多玩起来也比较流畅也比较简单,而且还可以用语音来操控,它也不用说用手去按着按那的,比较方便,家里面也是有几个智能家居,平时下班回家还可以提前打开,家里面的一些电器还是挺方便的,主要也是用手表也可以解锁用手机也可以解锁,这些是挺方便的,而且前排有两个手机无线充电错了,本人也有两个手机两个手机放在这里就可以充电,这点设计是非常的人性化,喇叭的音质效果也。挺不错音质也比较清晰,整体各方面都还可以,就是如果后备箱的空间大点就好很多了了。

    4.07分“优秀”
    岚图FREE 2024款 超长续航智驾版岚图FREE 2024款 超长续航智驾版

    【最满意】 1、meta和售后服务态度非常好。2、即使车辆交付后的服务态度也非常好,有问题响应很及时(回老家内蒙古过年那几天,因为充电盖里面有小水滴结冰后,充电盖盖不住,大概晚上10点左右依旧有人积极协助解决问题,得知我人在内蒙古也是迅速和呼和浩特的交付中心沟通,呼和浩特交付中心也没有因为不是在当地交付而不管,反而也是十分积极的帮忙解决问题)。3、当时性价比无敌。 【最不满意】 1、单腔空悬只能调节高低不能调节软硬有点遗憾。2、后排座椅角度不可调节,比较直,高速长途旅行很累。3、空调设计不合理,空调风量是一定的,冬天前排空调开关开到最大后排会没有一点热风,官方知道此问题只是推荐冬天空调调节到吹脚模式,说是这样全车热得快(老款free就存在的问题,新款也没有改进)。4、方向盘挡仪表盘的屏幕,内后视镜被座椅挡着很多,而且后窗玻璃颜色深+贴膜,视眼会非常差。 【购车经历】 从2023年下半年陆陆续续开始看车,懂车帝、汽车之家各种论坛各种逛。大概在9月下旬有时间就去周边的4s店试驾。途中试驾过以下车型:星途瑶光、枭龙max、huweijian07、比亚迪唐dmp、探索06、吉利银河l7、摩卡、蓝山、瑞虎9、零跑c11、岚图free、领克08、深蓝s7。具体选买可以看我另一篇帖子。 【提车价格】 1、旧车置换5000(走手续即可,不需要置换给岚图);2、11月杭州地区补贴4000;3、meta赠送etc、麦克风、积分若干;4、车辆交付,交付中心送脚垫、1W积分。七七八八算下来折现大概是裸车25W左右。 2、保险6000出头,北京交付中心店里可以选择平安或者太平洋,好像不强制店里购买。 3、没有所谓的上牌费,出库费,金融手续费等。只要信用好,大绿本都可以不用抵押。 4、不推荐原装天幕,当下也不推荐原装阿波罗,看重岚图的人肯定不是冲智驾来的。 【驾驶感受】 1、之前车是瑞虎8,对比油车能明显感到加速不顿挫(电车只有一个档的原因?),且加速的推背感来的非常迅猛。 2、驾驶体验上来说,对比之前的车,导航动动嘴就行(大部分情况能识别对,也可能是虎8没有好的芯片),极大的减轻了负担。 3、悬架偏软,高速上遇到起伏的路段,如果速度快,让你体验到起飞的感觉。 4、方向盘偏重,对于女生来说有点吃力。但在高速上其实还挺好,避免方向打大了侧翻。 5、跑起来车身一体感很强,感觉整个车是一块整体。 6、动力响应积极,转向指哪打哪。 【油耗】 1、冬天跑高速零下10度左右,满电情况下,油耗表显6个(只有在回老家高速超过500公里的情况下才会考虑混动,不然都是纯电+半小时充电这样来行驶)。 【续航】 1、北京零下5度到零下15度之间,纯电续航应该在100公里以上,但估计到不了120公里。开一档空调25度电耗应该在25左右。 2、内蒙古零下20度以下,纯电续航也在100公里左右。 3、北京3月份有几天零上15度,纯电能跑160多,电耗18左右。路况:50多公里高速,20多公里盘山路,没开空调。 4、不会满电满油一直跑,人受不了,所以满油满电的情况暂时不清楚。 【保养】 1、増程器5000公里首保,目前1500多公里。之后每一年或者増程器5000公里保养一次。 2、商城可以用积分全额购买保养,冬季保养贵点645一次,其他的都是586一次。也可以购买终身基础免费保养(权益缩水,不包含空调滤芯等更换,只有最基础的保养+工时费),大概5500rmb,也可以积分全额购买。 3、按照上次去修刹车异响的问题,保养只需要把车停他门口,钥匙给交付,然后就可以走人,等待保养结束他会洗车充满电联系你。 【乘坐体验】 1、前排空间充足,而且都支持座椅加热、座椅通风、座椅按摩,且配备腰部调节。座椅前后左右上下都可以调节。 2、后排空间也很充足且没有凸起,唯一的缺点就是座椅靠背角度不支持调节且比较直,长途旅行坐后排会累。 3、坐垫长度够,本人177cm,体重大概80公斤左右,不会感觉腿部缺少支撑或者需要低头的情况。 4、后备箱空间一般,因为空气悬挂的原因,后备箱下方存放的是气罐,不支持打开存放其他物品,但是在左侧有个小隔板设计比较喜人,可以放一些充气泵、吸尘器等小物品。 【亮点配置】 1、2023下半年,20多万唯一标配空气悬挂的车且全铝底盘。 2、姑且说国企背书,不会轻易倒闭。 3、北京地区meta和交付中心服务好(别的地方不清楚,但是其他车友也都说服务到位)。 4、带升降功能的三连屏,当时觉得酷炫。现在发现不如一块大屏幕来的实际,害怕升降结构坏。 5、外观是我的菜,有点西装暴徒的赶脚。 6、最后一点超赞,有实体按键,有实体按键。