发布作品

    长安CS35 PLUS外观大气值得买吗_长安CS35 PLUS外观怎么样

    ·长安CS35 PLUS

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.49
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共328人评价
    5万-8万SUV总榜No.13
    超过55%的同价位车系
    经销商报价
    6.69-8.69万
    厂商指导价
    7.99-9.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.49
    • 3.45
    • 外观
    • 4.09
    • 3.82
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.44
    • 配置
    • 3.37
    • 3.34
    • 空间
    • 3.40
    • 3.55
    • 舒适性
    • 3.27
    • 3.30
    • 操控
    • 3.28
    • 3.31
    • 动力
    • 3.29
    • 3.35

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.45分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 缤越3.56外观4.01
    • 传祺GS33.55外观4.12
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 瑞虎5x3.44配置3.59
    • 五菱星驰3.28外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.45-
    • 缤越3.56外观4.01

    长安CS35 PLUS·全部评分

    点评车型: 2020款长安CS35 PLUS 1.4T DCT悦联蓝鲸版

    3.36良好

    我是一个汽车维修技师,已经干这行十几年了,这些年我也维修了不少的小型SUV,上个月一位来自河北的车主找我维修2020款 长安CS35 PLUS 1.4T DCT悦联蓝鲸版。这辆车出现的问题是刹车异响,为了确定具体原因,我对车子进行了详细的检查,很快就发现刹车片上有一些金属颗粒,我顿时就明白了刹车异响的原因,刹车片上的金属颗粒一开始不会对制动性能造成影响,因此非常容易被忽视,但时间久了高硬度的金属颗粒就会在刹车盘上刻出一圈圈凹痕,同时刹车会发出尖锐的异响。这种情况只需把刹车片拆下来打磨或更换更好的刹车片即可,在询问了车主的意见之后,我换了一个新的刹车片,刹车异响的情况就消失了。整个维修过程我只花了一天时间,收费300元左右,车主也非常满意。 这辆车外观简约大气,两侧的前大灯造型非常别致,腰线流畅立体,尾部采用了大量横向线条,显得整车层次感极其丰富,是我喜欢的那种感觉。此外,我发现这款车的内饰用料十分扎实,大面积采用了软质材料来进行包裹,并用镀铬饰条来进行点缀,让车内看起来非常精致。但车主跟我说,这款车隔音效果不太好,高速行驶时噪音稍大,不过并不会影响日常行车需求。 我认为这款车的保养成本适中,首次保养应该在驾驶新车5000公里或6个月后进行,建议更换发动机机油和机油滤清器,费用在500元左右。首保之后,我建议每10000公里或12个月左右进行一次保养即可,可以酌情根据车况和行驶里程做大保或小保,大保需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等,费用在1000元左右。

    2021-06-11

    刚会爬的小老虎你怎么会买那个车,你现在二十岁的年纪可以花十几万买个朗逸或速腾,大众,绝对大品牌,但是二十多岁的年纪开个紧凑型车差点意思了,其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了,低配的也就不到二十,其实都到B级车了,不如加点钱上A4了,怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多,C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了 C级其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气,外观识别度也不高,丐版的S可就强太多,也没差多少,但是丐版的S配置太低了,虽然外观没什么区别 ,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影

    用户9756573708443不是说三个月吗?你错了,还是说明书打错了?

    用户1212810518400你怎么会买那个车,你现在二十岁的年纪可以花十几万买个朗逸或速腾,大众,绝对大品牌,但是二十多岁的年纪开个紧凑型车差点意思了,其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了,低配的也就不到二十,其实都到B级车了,不如加点钱上A4了,怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多,C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了 C级其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气,外观识别度也不高,丐版的S可就强太多,也没差多少,但是丐版的S配置太低了,虽然外观没什么区别 ,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影

    点评车型: 2019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动智联版 国VI

    4.29优秀

    车子已经开了一年半第一次写感受,想到什么写什么,如果写得不好,大家将就看看。虽然车子已经改了几次款,但在我眼中,它还是那么年轻时尚,车身整体看起来非常有力量感,车身侧面及尾部的造型也是如此,感觉沉稳大气,百看不厌。 内饰的风格偏简约,黑棕内饰简单大气满满的豪华感,仿皮质的座椅手感很不错,各种细节之处设计都很到位,中控屏幕功能比较多,自驾游时导航全靠它,基本没什么偏差。路上听听音乐,还有车联网功能,10.25英寸的触摸式显示屏还支持语音控制,同时还带有什么刹车辅助、车身稳定控制、自动刹车、前后雷达、倒车影像等一系列安全配置,挺贴心的设计总体来说它的功能还挺全的。 空间前后排的空间都比较宽敞,座椅可以前后高低调节到自己舒适的状态,后排可以轻轻松松跷二郎腿甚至还有多余空间,就算坐满人也不觉得拥挤,乘坐空间也很宽敞再加上后排座椅可以折叠放平,和后备箱空间结合在一起空间利用率就更高了,家用肯定是没问题的。 动力的话日常使用足够,毕竟市区想跑也跑不起来,油门反应很积极,只要轻踩就有反馈。 操控也挺满意的,很喜欢这款车的操控性能,方向盘适中手感很好,指向也很精准,刹车那些也都很灵敏,整体的话操控感还是很不错的开起来很顺手,尤其是通过性,一般路况都是完全可以应付的来的。 油耗:市区油耗7.1个,高速5个左右,综合油耗在6.6的样子,还是比较满意的,毕竟上下班红绿灯比较多,而且还是市区内,高速的话相对就少一点了,毕竟这么大一SUV油耗正常吧我觉得,不过也跟个人驾驶习惯和路况都有关系的。 舒适性:座椅的包裹性很强,做工很精细,乘坐也很舒服。隔音效果也还可以,低速的时候噪音控制的不错,很安静,但是在高速的时候稍微有一点但是可以接受,座椅虽说是仿皮质,但是摸着手感很不错坐在里面很舒服。

    2019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动智联版 国VI 图 02019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动智联版 国VI 图 0
    2019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动智联版 国VI 图 12019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动智联版 国VI 图 1
    2019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动智联版 国VI 图 22019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动智联版 国VI 图 2
    2019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动智联版 国VI 图 32019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动智联版 国VI 图 3
    2019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动智联版 国VI 图 42019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动智联版 国VI 图 4
    2019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动智联版 国VI 图 52019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动智联版 国VI 图 5
    2019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动智联版 国VI 图 62019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动智联版 国VI 图 6
    2019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动智联版 国VI 图 72019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动智联版 国VI 图 7
    2021-06-23

    用户2079913141675多少油的

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L 手动豪华版

    3.71良好

    本次评分的车型是长安CS35PLUS,这款车目前在我们当地优惠5000左右,先说一下它的大概落地价格,以21款荣耀百万版1.6L手动豪华版为例,新车指导价7.79万元,优惠后裸车价是7.29万元,加上购置税6451元,保险4000元左右,上牌500元,全部落地的价格是8.4万左右。 车型亮点: 1外观好看,前脸采用黑曜石菱形点阵式中网设计,与大灯连成整体,让车头看上去更大气,车头中间一条红色装饰条,看上去很有运动感。车身侧面的线条比较硬朗,突出的轮拱造型,配上黑色的轮眉,非常有肌肉感。尾部采用贯穿式的尾灯,及隐藏的排气布局,整体看起来很有层次感。 2、车内采用环抱式座舱的设计,经常触摸到的地方用的都是软质材料,中控台采用金属质感拉丝饰板做装饰,搭配钢琴烤漆饰条,质感提升明显。10.25英寸的中控屏,提升了车内的科技感。平底式的方向盘设计,给车内增加了运动氛围。 3、这款车轴矩达到了2600mm,我175cm的身高,坐到前排头部还有1拳的空间,再坐到后排,腿部空间为1拳半距离,头部空间也有1拳的距离,空间表现还是比较好的。后备箱空间也很规整,而且大小有403L,将后排座椅,可以拓展到950L,空间实用性不错。 4、搭载1.6L自然吸气发动机,最大马力128Ps,最大扭矩161N·m,匹配5挡手动变速箱。开起来档位清晰,也有一些吸入感,离合器结合点也比较好找,很容易上手。起步时,油门反应还是比较灵敏的,不会有很肉的感觉,动力满足家用没问题。油耗也比较省,平均只要7升左右。 这款车的缺点: 1、底盘调校比较硬,在过减速带时,车内的颠簸有点明显,坐后排的舒适性不是很好。 2、隔音效果一般,加速时,发动机声音有点大,跑高速速度超过80以后,车内风噪的声音比较明显。 3、方向盘有点太细了,握上去不太舒服,套个方向盘套会好一点。 4、前面没有雾灯,南方雨雾天比较多,不太方便。卤素灯的亮点也差了一点。 用车成本: CS35PLUS有享受6年12次的免费保养,大大降低了后续的养车费用,这点值得称赞。而且车。而且这款车的油耗也不高,平均在7升左右,按目前油价算下业,一公里差不多4毛左右。用车的成本还是比较低的。 总结:长安CS35PLUS外观很时尚,内饰设计也比较有档次,动力能满足家用,还能享受免费的保养,性价比还是很不错,做为一台家用车很适合,值得推荐。

    2021-03-12

    手动飞哥买贵了

    杨再斌865都有什么颜色啊

    做个俗人62415车钥匙太难看了

    点评车型: 2019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动酷联版 国VI

    3.71良好

    我们公司承包了当地长安4S店办公区的重装修工程,我对展厅内的长安CS35 PLUS很感兴趣,趁着中午休息的间隙,我对这台车进行了试乘试驾,下面说说我的感受。 外观:虽说长安CS35 PLUS的车身尺寸比较小巧,但棱角分明,看上去很有力量感,前进气格栅的设计比较独特,很有立体感,作为一台指导价不到10万的小型SUV,它的配置还是挺丰富的,配备了LED自动大灯、倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、自适应巡航、电动天窗、驾驶位无钥匙进入、感应雨刷、外后视电动折叠/加热/锁车自动折叠等功能。 内饰:车辆的内饰沿袭了长安家族的简洁化设计风格,给人感觉很舒服,而且虽说定位较低,但整个内饰用料却并不含糊,大量软性材质的运用带来了不错的质感,10.25英寸中控屏集成了导航、语音交互、车联网等主流功能,显示效果以及操作流畅度都很出色,交互体验比较友好。 空间:这台车的长宽高分别为4335/1825/1660mm,轴距2600mm,我身高175cm,坐到驾驶位并调整好合适坐姿,头部空间一拳有余,保持前排座椅位置不变来到后排,头部空间一拳左右,腿部空间超过一拳,我感觉对于一台小型SUV来说,这样的空间是能够接受的,说不上宽敞,但够用。仿皮材质的座椅手感还算细腻,填充物比较软,侧向有一定包裹性,后排座椅要比前排更软一些,舒适性尚可,稍显不足的是中央座椅并未提供头枕,时间长了肯定会累。 动力:1.6L自吸发动机采用了缸内直喷技术,最大功率128马力,最大扭矩161牛·米,匹配的是爱信第三代6AT变速箱,这套动力组合的输出很平顺,爆发力差了一些,不过并不会让人感到肉,油门初段调校十分灵敏,脚下力度稍微重点甚至会窜车,城市道路行驶时,平顺、线性的动力输出让人感觉很舒服,提速、超车也都很轻松,发动机中后段的动力表现不是很好,高速超车稍微有些吃力,需要预留充足的提前量,满载状态下更是要谨慎为之。 底盘:车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,整体调校偏舒适,在铺装路面行驶时还是挺平稳的,滤振能力还不错,但过弯的侧倾幅度比较明显,在非铺装路面同样有出色的表现,即便是颠簸十分密集,后轮的表现同样很从容,不会出现过多的余振。 转向力度比较轻,而且由于车身尺寸小巧,重量也较轻,所以日常驾驶还是挺惬意的,但动力系统和底盘调校决定了它没有多么显著的运动属性,只适合日常代步。 购车费用:试驾完成后,销售顾问给我算了一下购车费用,这台车指导价9.89万,现金优惠9000元,裸车价8.99万,购置税7750元,车船税420元,交强险950元,商业险3745.63元,上牌费500元,全款落地价103265.63元。

    2021-04-18

    越之茜茜太假了,水军这也太假了

    优雅阿尔文7L210w买这么小的suv还不如买老款的

    大王与天使老款有AT啊

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    3.71良好

    小表妹想买一台十万左右的小型SUV用于上下班通勤,第一个要求就是颜值要高,而且动力还得足,配置无所谓,主要就是上下班,但也得过得去,按照她给我提的这些十分零散的需求,我想到长安CS35 PLUS这款车,而且刚刚推出2021款车型,给她看过图片后她也一眼就相中了这款车,趁着周末,我带着她去4S店进行了试乘试驾,下面说说我的感受。 外观:新款长安CS35 PLUS采用了最新的家族化前脸,大尺寸黑色中网很有气势,运动气息也很浓厚,狭长的大灯组十分犀利,科技感十足,车身侧面和车尾变化不是很明显,依旧是短小精悍的姿态,看上去很有力量感,贯穿式尾灯与前大灯相呼应,双边共两出排气也挺有气势,有效提升了车辆的运动感。 内饰:内饰的科技感很突出,连体屏设计很夺人眼球,显示效果也很细腻,界面也挺炫酷,但不支持CarPlay跟CarLife导致实用性大打折扣。整个内饰的用料比较一般,大部分都是硬塑料,但做工很细致,看上去也挺有质感。空调系统设置了独立的控制面板,操作起来很顺手。 空间:这台车的长宽高分别为4330/1825/1660mm,轴距2600mm,我身高175cm,坐在驾驶位并调整好合适坐姿,头部空间超过一拳,保持前排座椅位置不变来到后排,此时腿部空间一拳三指,头部空间为一拳,整体的乘坐空间表现良好,而且后排地板中间的凸起比较小,基本不影响舒适性。前后排座椅的填充物都挺软乎,坐上去还有点陷入感,挺舒服的,但前后排的靠背对腰背部的照顾都不到位,时间长了容易出现疲劳感。 后备箱常规容积为403升,能够勉强放下20/24/28英寸三个行李箱,对于一台小型SUV来说挺不错的了,后排座椅支持4/6比例放倒,但放倒后的地板平整度很一般,扩展性不成问题,实用性会打个折扣。 动力:1.4T发动机最大功率160马力,最大扭矩260牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,发动机的低扭十分充沛,油门踏板也很灵敏,再加上车身比较轻,起步时非常轻盈,而且提速也很快,深踩油门还有小小的推背感,发动机在中后段的动力表现也很棒,高速超车很轻松,而且动力还没有明显衰减,试驾时在封闭路段最高跑到过160km/h,感觉还能往上踩。7速双离合变速箱在起步阶段会有一点闯动,其他大多数时候它的平顺性都很好,而且还有S挡跟手动模式,平时还能来点小激情。 底盘:这台车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,底盘比较注重舒适性,悬架偏软,路面上的细碎颠簸能被有效化解,但是在过减速带时有点力不从心,不能最大限度的化解冲击,而且车尾会有弹跳感,感觉不够厚重,过弯时悬架也不能很好地抑制侧倾,导致车身姿态不是很稳健,转向力度很轻,指向性不算好,车头的反应也不够快,但胜在它车身紧凑,平时开还是很轻松的。 配置:这台车的配置表现挺不错,倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、电动天窗、驾驶位无钥匙进入、双10.25英寸液晶屏幕、LED自动大灯、外后视镜电动折叠、感应雨刷、自动空调等功能一应俱全。 购车成本:试驾完之后,销售顾问给我们算了一下购车的各项费用,这台车指导价9.39万,优惠4000元,裸车8.99万,购置税7683.76元,车船税420元,交强险950元,商业险3794.04元,上牌费500元,全款落地价103247.8元。

    2021-04-18

    优雅子华费油的很,十二个油,后悔了

    o明天依然是晴天o你是车评还是买车!!!这个价格可以上次顶配了

    那一天终将到来吧长安颜值高?这咋选的

    点评车型: 2022款长安CS35 PLUS 1.6L GDI CVT精英型

    3.5良好

    【最满意】长安CS35 PLUS这款改款车型,看起来很像是小一版的长安CS75 PLUS,大尺寸的格栅设计,视觉上看起来更加的大气,它在细节上采用了长安最新的家族式设计。侧面贯穿式的线条设计,让它看起来很修长。尾部也是采用了现在流行的贯穿式尾灯,还进行了熏黑的处理,底部双边双出的排气增加了不少的运动气息。 内饰部分,使用了贯穿式的线条,玩车弟觉得这样的设计可以拉宽内饰的视觉宽度,在加上一些线条的装饰,看起来很有层次感。还有可开启的全景天窗,档次感看起来不错。 【乘坐体验】长宽高分别为4330x1825x1660mm,轴距为2600mm,后备箱的空间设计还是较为平整的,403L的容积,第二排的座椅还可以支持放倒功能,容积可以扩展到950L,作为一款小型SUV来说,这样的表现还是不错的。 【驾驶感受】长安CS35 PLUS 搭载了1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合,最大可以输出128Ps以及161N·m峰值扭矩,NEDC综合油耗6.3L/100km。如果追求动力的话,它还拥有一款1.4T+7DCT的动力组合,最大马力达到160Ps,峰值扭矩为260N·m,当然价格也会更高一些。

    2023-01-16

    自由孔雀9d这车落地多少钱,我想要

    自由孔雀9d落地超9就不考虑了,低配版动力会比豪华版动力弱吗?

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型

    3.79良好

    新款长安CS35 PLUS的外观采用了长安最新的家族化设计,换装了全新的“家族脸”,贯穿式大灯很有科技感,也有着极高的辨识度,大尺寸黑色中网颇为霸气,也有着出色的运动感,车身侧面和车尾的线条紧绷且硬朗,有着出色的视觉张力,双边共两出排气看上去也比较唬人。 内饰也采用了全新的家族化设计,在科技感和档次感上均有了明显提升,10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏形成了连体屏效果, 整个内饰还通过黑红配色来增强运动氛围,但整体用料表现一般,好在工挺精细,尤其是空调出风口以及实体按键的金属质感很到位。 这台车的配置挺丰富,6安全气囊、倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、电子手刹、自动驻车、可开启全景天窗、电动后备箱、驾驶位无钥匙进入、LED自动大灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、感应雨刷、自动空调等,对于一台小型SUV来说,这样的配置表现挺出色的了。 车内空间表现良好,尤其是前后排的头部空间十分宽裕,后排腿部空间在一拳左右,不算宽敞,但也不至于局促,前排座椅填充物偏软,侧向包裹性不错,但靠背对腰部的支撑性不足,时间长了容易累,后排座椅同样挺软乎,坐垫长度适中,但角度偏直,对大腿的承托性差了点,地板中央的凸起不算高,足够放下成年人的脚,但并未提供中央头枕,所以这个位置并不适合成年人乘坐。 长安的蓝鲸动力系统还是很有名气的,1.4T发动机最大功率160马力,最大扭矩260牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,发动机的低扭表现出色,油门也十分灵敏,车辆起步时很轻快,发动机的中后段也有不错的爆发力,高速超车很从容,即使车速过了120km/h的再加速能力也可圈可点。 变速箱的平顺性表现不错,但起步时离合器的结合动作有些迟滞,如果油门力度稍微大点,很容易窜车,所以在跟车时要温柔一些的踩踏油门。其他时候这台变速箱都尽职尽责,没有明显的冲击感和顿挫感,升挡速度够快,动力衔接很连贯,深踩油门时也会积极降挡,但执行速度不算快,这时候动力会有一个空洞期。 车辆底盘调校偏舒适性,减震器偏软,对于细碎振动的处理很到位,但面对减速带、坑洼路面等较大颠簸时,悬架的压缩回弹动作很不干脆,少了点整体感,车内会有比较明显冲击,尤其是后排会出现抛离感,在过弯时车辆也会有明显的侧倾以及左右晃动情况。 方向盘十分轻盈,有一定的虚位,路感也比较模糊,再加上悬架很软,车头的响应也慢半拍,所以它只适合在公路上轻轻松松地开,激烈驾驶行为还是不要考虑了。

    2021-03-12

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

    3.93良好

    长安CS35PLUS可以看成是CS75PLUS的缩小版车型,在外观和内饰拥有很多共同点,所以它的尺寸虽小,但看上去还是挺大气的,而且方正的车身也能够最大限度地保证车内的乘坐空间,第二排腿部空间一点都不挤。动力也是CS35PLUS的亮点之一,蓝鲸1.4T发动机的动力参数在同级别发动机当中处于前列,加速能力也非常强,零百加速估计在8秒左右,而且还很省油。高配车型上的舒适性装备非常齐全,连电动行李箱尾门这种高端车型才有的装备也有。因为车身比较小,操控比较灵活,悬架的支撑力不错,转向精准,就有好玩的操控性能。但受制于相对略贵的售价,其市场表现并不像CS75PLUS那么好,未来如果能够在价格上再优惠一些,性价比就非常不错了。

    2021-05-26

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版

    4.5优秀

    2021款CS35Plus快上市了,先来实看这款新车的真容。前面看起来很大气很硬朗,有点像75Plus的缩小版,侧面和前面的红色线条增加了这款车的运动感。前Led大灯很迷人,小而聚光。不过内饰方面个人不太喜欢,红色太张扬,不内敛,特别是后排,红色占了大部分。我喜欢的是车顶全景天窗,幕布是灰色的,看起来稳重又大气。车身4.335长,空间挺宽敞的,坐在里面不会觉得拥挤,家用足够了。喜欢SUV的女生开特别合适,娇小柔弱的身体,却装着大大SUV梦想。车身整体不是很大,好停车,好掌握。尾部采用了贯穿式的后尾灯,这样看车标好小。 改天有时间了来试驾感受一下它的动力,据说也是蓝鲸发动机

    2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 02021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 0
    2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 12021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 1
    2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 22021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 2
    2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 32021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 3
    2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 42021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 4
    2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 52021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 5
    2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 62021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 6
    2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 72021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 7
    2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 82021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版 图 8
    2021-03-15

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版

    4.07优秀

    如果是想要入手一款各方面都很均衡的小型SUV,长安CS35PLUS 值得考虑,如果和同级的SUV,比如名爵ZS相比,CS35PLUS在造,上会更硬朗、显大气,更符合大众口味。至于内饰的话,算是中上游表现,用料不错,大家经常用的车机系统也挺好用的,尤其是车联网,在线音乐、导航以及语音操控,使用体验上都能给到70分以上。至于动力方面没有太多要求,推荐1.6L车型,撇皮CVT变速箱,在可靠性、平顺性上绝对是优于双离合车型,但是动力爆发差些意思,如果动力有需求,那就选择1.4T车型,双离合变速箱总体来说平顺性不错。相比1.6L车型,中后段提速爽快很多。综合来说,长安CS35PLUS比较适合预算不多的年轻人第一辆车,没有明显的短板。

    2020-12-27

    用户6891714338070落地多少钱啊

    点评车型: 2019款长安CS35 PLUS 1.4T DCT畅联蓝鲸版

    3.71良好

    【外观】CS35PLUS的外观设计整体感很强,甚至能给我一种眼前一亮的感觉!不过个人认为一些细节处理上有些画蛇添足,比如轮眉包围上的小块突起、被分成六块的贯穿尾灯,还有中网的红色装饰等等。 【内饰】它的内饰一如外观一样设计工整,线条横平竖直,操作逻辑得十分清晰。中控区域除了双闪和一键启动之外,全部采用触控操作。值得一提的是,CS35PLUS相比起吉利缤越在乘坐舒适性上有着一定优势,缤越前排座椅臀点偏高,靠背的腰部也很顶,导致对高个子非常不友好。相比起来CS35PLUS的坐姿和整个人机工程设计就正常许多。 【空间】空间方面这个价位的SUV其实都差不太多,前排按我190cm身高调节好后,后排刚刚好能坐下。后备箱空间中规中矩,但是除顶配外取消后备箱隔板这个操作实在令人哭笑不得!为了成本考虑取消车上这么必要的配置实属不该。 【驾驶感受】我开过的是一台CS35PLUS蓝鲸畅联版,搭载了1.4T的蓝鲸发动机,匹配一台7速湿式双离合变速箱。虽然之前也试驾过UNI-T的1.5T蓝鲸动力,那台发动机的低速响应之快给我留下了深刻印象。可惜的是,CS35PLUS上这台1.4T蓝鲸发动机有着完全不同的性格,D挡正常模式下,低速几乎每一脚油门都需要2-3秒的等待才能爆发动力。而运动模式下响应时间虽有减少,不过收油时整个车会有比较明显的拖拽感。好在这款发动机的绝对动力储备是绰绰有余的。

    2021-03-12

    点评车型: 2019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动悦联升级版 国VI

    3.64良好

    外观:个人觉得CS35 PLUS的外观特别性感有型,特别适合现在的年轻男女。CS35PLUS车头特别具有横向视觉,感觉很规整和厚重,采用高光处理,兼备厚重感和运动感。车身大气,线条力量感十足。外观最相中的就是它的后尾灯,贯穿整个尾部可以全部点亮非常漂亮,设计相当有韵味跟别的车都不一样,很有质感,特别是晚上的时候,LED的灯珠很特别,开在路上那就是靓丽的风景线。 内饰:CS35PLUS内饰风格紧跟时代步伐,更加符合年轻人的审美观,整洁大气,坐进去感觉舒适有安全感。相对于小型SUV车型,CS35PLUS车内格子多后备箱空间大,完全能满足五口之家日常所需。中控屏设计很人性化、仪表盘的显示屏也很大、显示效果非常清晰。语言控制功能非常方便,就是反应速度欠佳。 动力:长安CS35PLUS搭载了1.6自然吸气发动机,最大功率94KW,发动机采用DVVT技术4000转就能够发挥128Ps的最大输出。变速性能上,6挡手自一体变速箱,变挡及时且无顿挫现象,动力输出比较顺滑,虽然提速没有其他采用涡轮增压的发动机迅猛,不过CS35PLUS在变速箱的设计上弥补了提速超车的问题(S运动档)。 长安CS35 PLUS前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用纵臂扭转梁式非独立悬挂,提高了整车的减震性能。车厢内的座包柔软,气味也不大,长途行驶也不会腰酸背痛,特别是后一排的空调风口简直不要太爽。 油耗方面CS35PLUS做的相当不错,经过实际测试油耗7.2L左右,同类竞争者中名类前茅。

    2019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动悦联升级版 国VI 图 02019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动悦联升级版 国VI 图 0
    2019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动悦联升级版 国VI 图 12019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动悦联升级版 国VI 图 1
    2019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动悦联升级版 国VI 图 22019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动悦联升级版 国VI 图 2
    2019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动悦联升级版 国VI 图 32019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动悦联升级版 国VI 图 3
    2021-03-18

    点评车型: 2020款长安CS35 PLUS 1.4T DCT悦联蓝鲸版

    3.57良好

    外观比较大气,看起来会觉得非常的舒服,尾部的线条比较饱满。空间一般,后备箱装不下太多东西,家用还是有些不足。内饰的设计还不错,中控屏看着挺大,实际的科技感还行。动力对于小型SUV来说挺够用,爆发力比较足,超车、加速都相对轻松,只不过可能是变速箱匹配的问题,导致油耗有些许偏高,但是在这个价位,想要动力好、操控素质出色的车,这款车应该是不二选择。 外观大气 动力优秀 空间一般

    2020-11-14

    赛平安323上面可以装个旅行箱

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型

    3.64良好

    新款CS35 PLUS依旧搭载1.4T发动机,最大功率118kW,最大扭矩260N·m,最大马力160Ps,最高转速1500-4000rpm,在参数上较旧款发动机有一定提升,同样匹配7档湿式双离合变速箱,工信部综合油耗6.1L/100km,燃油经济性进一步加强。 新款尺寸为长4330mm,宽1825mm,高1660mm,轴距2600mm,较旧款基本没有变化。 在造型设计上,新款CS35 PLUS较旧款变化颇大,与CS55 PLUS,CS75 PLUS风格统一,长安品牌全新的设计理念更是在UNI-T与UNI-K车型上发挥到了极致,完全具备“爆红”的潜质。 前脸顶部采用三段贯穿式灯带,品牌LOGO位于灯带中部醒目位置,毫无违和,科技感强,这种设计也是目前比较流行的。进气格栅采用大尺寸的点阵式设计,并经过熏黑处理,大气又运动,格栅中嵌入红色“S”标识,笔者猜测其寓意“sport”,配合格栅底部贯通左右的红色装饰,格外凸显运动感。 车身侧面整体圆润饱满,充满力量感。车顶行李架在增强了功能性外,更让人有种想来一趟说走就走的旅行的冲动。D柱部分进行了熏黑撞色处理,并追加了品牌LOGO,个人觉得这一设计稍显多余,不如纯色来的整体与协调感强。侧门板底部追加红色装饰,这与前脸的风格形成呼应,使得整车的运动感再次得到提升。中高配搭载的佳通225/45 R18轮毂(低配为R17轮毂)也很搭,让这款车看上去比想象中更高更大。 车尾采用贯穿式尾灯,与前脸灯带形成呼应,点亮后呈鲜红色,与前脸和车侧的红色装饰异曲同工,这样一来在车身的每个角度都能够发现红色元素,感受到了长安对“红”的渴望。车尾底部采用双边共两出排气,均为实出,运动感十足。 新款搭载皮质多功能平底方向盘,在提升便利的同时也强调了运动属性,并支持手动上下+前后四向调节。采用仪表盘+中控屏一体连屏式设计,这也是近几年汽车市场上的流行趋势,不管是合资还是自主车企,都在广泛应用,也似乎成为了主流车型是否具备科技感的一项配置标准。两块屏幕均为10.25英寸彩色液晶屏,显示效果出众。中控系统内置主流应用软件,如QQ音乐、喜马拉雅、车载微信等,另外还支持腾讯、高德双在线地图,手机互联,语音控制等,并可以进行OTA升级。 贯通式空调出风口设计也是内饰设计的一个亮点,增强了中控布局的层次感,且更加简洁与美观。 中控地台区域保留了常用的实体按键,并没有采用流行的触控设计,这一点要给个赞,通过广大消费者的口碑足以证明实体按键依然有其存在的意义与便利性,至少在目前来看,还不能被完全替代掉。 遗憾的是新款全系没有采用真皮座椅,而是仿皮材质,且只有顶配版的主驾座椅为4向手动+2向电动调节,其他均为6向手动调节,可能厂家是出于成本考虑,但不知道这会不会成为消费者的槽点。 后排座椅4/6比例放倒折叠的功能算是一个小惊喜,增强了空间的实用性与扩展性,可满足车主对空间的额外需求,有个小缺陷是不能实现完全放平,不免有些差强人意。 新款CS35 PLUS(1.4T)除了在外观与内饰上进行了大幅的改变外,全系较旧款车型均追加搭载了自动驻车功能及全LED灯源,并取消了前雾灯。 新款中高配车型(9.99万元,10.99万元)较低配车型(9.39万元)增加配置为:18寸轮毂(低配17寸),车道偏离预警,360度全景影像(低配倒车影像),内置行车记录仪,可开启全景天窗(低配普通电动天窗),电动感应后备箱,后排杯架,后排出风口等。 新款顶配车型(10.99万元)独有配置为:主驾座椅4向手动+2向电动调节,主动刹车/主动安全系统,全速自适应巡航(中低配为非全速自适应巡航),蓝牙钥匙(中低配为遥控钥匙),前排无线充电功能,车载空气净化器及负离子发生器。以上配置的追加相比中配车型贵了1万元,算是合理范围内。 那么对于对车辆安全性、便利性和对车内空气质量要求较高的消费者,建议购买顶配自动领航型(10.99万元),而更注重性价比与实用性的消费者来说,更加推荐中配自动尊贵型(9.99万元)。 中期改款的CS35 PLUS(1.4T)不论是“外在”还是“内在”都比旧款有着显著的提升,在同级竞品中还是有一定性价比优势,如果预算在10万元左右的朋友对其感兴趣可以关注一下,值得入手。

    2021-03-22

    勇172955194主要是油???

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型

    4.57优秀

    新车的外观上相当的大方,整体的外观改款很大,有点长安CS55 PLUS的感觉,一下子运动感就提升了不少。新车的内饰风格更加的洋气了,相比较之前的内饰确实档次感提升了不少。2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型的整体常规配置是比较完善的,完全可以满足日常的行车需求。此外,新车的内部空间相对较大,后排的腿部空间还是很不错的。1.4T蓝鲸发动机的最大输出功率达到了160马力,爆发力是很强的,而且油耗控制的是很理想的。

    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型 图 02021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型 图 0
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型 图 12021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型 图 1
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型 图 22021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型 图 2
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型 图 32021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型 图 3
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型 图 42021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型 图 4
    2021-03-18

    19870825欢我也是买白色的,感觉很高大上

    用户6026258377601落地多少钱,

    轻松弗朗西斯9g6同问

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    现在汽车已成为家庭生活中不可缺少的一部分,之前只有一辆长安面包车已不能满足日常所需,后来老婆又学了驾照,购车更是迫在眉睫了!预算十万左右,由于老婆是新手又不喜欢轿车,选车目标就放在了小型SUV上面!然后就在网上查看参数配置,车圈看车友的评价以及购车车价格,都有所了解之后就去4S实地看车、试驾以及询问价格,最后通过价格、颜值、配置各方面对比最终选定了缤越cool热擎! 目前提车半月了,工作关系要在市区开只跑了300公里左右。表显油耗8.9L/100KM 【购买价格】缤越cool-热擎 购车地:江苏无锡 裸车价:9.98万 优惠:13000元 车险:4500元 上牌费等综合费用4000元 总价落地:10.4万「这个价格是直接谈的落地,综合费用上牌啥的,他自己算,反正全部在内10.4」(赠送贴膜,脚垫)贴膜没要,自己网上又买的。 选车对比的有长安55p35p 还有1.4的缤越还有欧尚x5p 等等,反正看了好多😂 1.长安cs55p 35p 外观方面我更喜欢缤越cool。 动力方面都把三缸换成了1.5T四缸,马力相差不大,但实际试驾下来,缤越cool体验质感更具优势。而且同配置的情况下缤越 COOL的入门要求更低。舒适性表现更为出彩,所以我觉得缤越 COOL的性价比更高。 2. 缤越1.4 销售真的是没情商,都是年轻人跟他讲缤越cool 还有别的车都看过了,现在考虑缤越的两款,问他价格方面的优惠,还给我搞9.9😂 10出头都买新款了,啥配置都更好,干嘛高价买老款,而缤越cool销售,真的是稳得一批😂感觉自己被拿捏了 3. 其实长安55p各方面我都挺满意的,但是预算阻止了我,然后缤越cool的颜值,动力各方面也挺吸引我,然后老婆又很喜欢,目前两个人用车,也够用了,以后有小孩也暂时够用了。 3.名爵one也有纠结过,不过心里有点小担心,毕竟小众车,销量太惨淡,不敢下手。 【外观】 前脸新设计内部使用黑色网格样式加上红色线条修饰和小尾翼、红色卡钳、车尾的真四出排气、贯穿尾灯、前唇后视镜后包围的碳钎维装饰和赛车式中置后雾灯等细节直接把运动感拉满,外观简直长在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 可是看了实车还是喜欢黑顶加白色车身,还有就是觉得加钱不划算🤣🤣🤣哈哈 【内饰】 中控屏和车机采用了联屏设计,个人比较喜欢。亮黄色的装饰条看起来更显年轻活力,内饰软包也很多,防皮包座椅、皮质方向盘这些简单说就是年轻高档。 座椅也很舒适。 【配置】 电动座椅电动尾门,热擎版没得,激擎版,要加一万块,感觉没低配实惠,然后又挺少用到,自动驾驶啥的,个人不喜欢, 说到底还是预算有限😃也想啥都有,可惜预算有限。 【空间】 前后排空间挺满意的,小型SUV坐四个人不显得拥挤,174的我腿部空间头部空间都还有一拳半还多,五个成年人就有点了。后备箱也还好对我来说,又不拉东西,搬家叫货拉拉就好了。 用身体和拳头去表达车内空间大小,新车的味道半个月了还没散😅😅😅隔音的话感觉一般,毕竟价格在这,胎噪稍微烂的的路,很明显。不过在可接受范围。 【动力表现】 换挡个人感觉还是很平顺的,平常都是智能模式在开,起步肉点,速度起来之后油门还是很灵敏的,运动模式油门很灵敏,轻轻点一下就有反应了,不过有点费油,整体各种模式都有优缺点,看自己需求,要经济还是要动力! 【驾驶感受】 车机还好吧感觉,虽然可玩性不多但是日常导航听歌够用了,其他的交给手机就好了! 减震软硬适中,低速过减速带有点硬,不过毕竟扭力梁的,行驶过程几乎没有顿挫,加速只要舍得给油动力还是不错的。 【最满意】 1.颜值 2.动力 颜值和动力是最满意的,越看越喜欢哈哈哈哈, 动力给油就来,比我同学轿车猛多了。 【槽点反馈】 刚提回来三天 然后上了次高速,速度90以上时候主驾驶车门有漏风现象,吹口哨一样的刺耳声音,售后让放店里几天他们检查,还没放那里,挺不爽的新车这样子,有空了放那里让他们搞去。 最后 关于价格问题 落地10.4 贷七个18个月免息 。等于首付加贷款购置税3.4 。然后区政府补贴3000数字货币,一到三个月下来,等于10.1。 欢迎大家来讨论价格 使用过程中的问题等等。 “辛苦圈主浮生若梦推荐”

    3.40分“良好”
    五菱星驰 2022款 1.5L 手动自由型五菱星驰 2022款 1.5L 手动自由型

    五菱星驰这款车,做的还是挺好的,尤其外观,虽然是个小型SUV,但是设计师把窗口加高了,车身线条拉平了,看起来很壮实,外观上给人感觉不比丰田荣放小,甚至更加有战斗力,就像一个不到一米七的人,却又一身腱子肉一样 【购车经历】 我在辽宁,19号提的车,手动最低配的,销售最低价落地五万七千四百六十七块钱,我看价格实在砍不下来了,就要东西,最后要了大屏,记录仪,倒车影像,脚垫,底盘装甲,侧挡膜,行李架,以上都是赠送的自己算在一千五百块钱左右吧,4S标价两千多,24号装饰的时候又加了五百多块钱要了个前挡膜,和发动机护板(锰钢)最后合计五万八千二百块钱吧 【提车价格】 五万八千二百,如果算上加油和漆面还原,就再加四百五 【油耗】 油耗很满意,今天刚刚用里程和加油钱数做了计算,最后算得每公里0.387元,折合百公里5.5升左右,很符合我这种油耗综合症患者 【亮点配置】 配置个粑粑,最低配,就一个气囊,没有esp,铁轮毂,后轮还鼓刹,算了,一分价钱一分货,价钱在那里,不能要求太高,不过最令我感动是发动机是通用的lar发动机,就是l2B的国六版,这个发动机搭载在五菱宏光,别克,雪佛兰上,虽然技术老(十多年了)马力小,扭矩弱,但是皮实耐造,技术成熟就是我最喜欢的地方,假如五菱用的是自研的发动机,我可能连看这款车都不会看一眼,即使它马力再高,扭矩再大。这就是我没选长安和奇瑞的原因,我认为,家用车,这个价格,我不要求它做的多好,只希望它不出错,就是我最满意的了,至少在通用的发动机上,五菱做到了 【驾驶感受】 以下是想要购买这款车的人必须重点看的部分,驾驶感受,一般,发动机没说的,不错,马力小一点正常,变速箱很一般,甚至不如五菱宏光,挂档不好往里推,有点费劲,而且需要特别精准的推进去,一点旷量不给你留,差一点都不让你挂上档,五菱宏光的档位都比这个好挂多了,注意,这款变速箱并不是挂档生涩,就是单纯的不好挂,就像有一个东西特意卡你一下,不太好,而且五档的配速比差劲,正常汽车五档两千转应该在70 公里,星驰的五档却在65 ,而且同样的转速,六档只比五档快10公里,很一般,再说说底盘,底盘发散,发飘,有种日系车的散劲,发飘比较严重,尤其是高速的时候,方向盘自动锁紧,方向不好打,虽然是为了安全这么设计,但是这未免也太紧了吧?油门相应不顺畅,起步的时候轻点油门转速根本不动弹,离合器结合点过低了,前面去四个档位还好,到了五六档,松的时候要特别注意转速,不然就窜一下…… 总的来说,这个价位,这个车还是物超所值的,我还是很喜欢这辆小车车的,现在我和车还在磨合期,我磨合开五菱星驰的方式,车要把发动机和变速箱磨合到最佳匹配状态,最后,祝大家都能买到自己喜欢的车,祝五菱不忘初心,继续做人民的五菱

    4.40分“优秀”
    4.20分“优秀”
    瑞虎5x 2023款 1.5L 手动都市型瑞虎5x 2023款 1.5L 手动都市型

    【选车历程】没什么钱有想换车,要求不高,要手动挡,能遮风挡雨,有性价比,质量可靠毛病少的国产车。上一台车是长安星卡小货车,开了4年也没有什么毛病,所以选车的时候首选也是长安系,当时看中长安逸动,可能个人身高问题,觉得头部空间好小,感觉压抑,然后放弃轿车,然后选择suv,看了cs35pus,五菱星驰,吉利缤越,瑞虎5x,为什么瑞虎5x排最后?和大多数人一样觉得车屁股太丑,后来长安cs35p没有手动挡放弃,吉利缤越太鬼火放弃,五菱马力太少而且车友圈反应的毛病太多放弃,最后还是选择了瑞虎5x,这款车车友圈反应的毛病比较少,而且有毛病的大多数都是和天窗有关的,什么异响,进水,堵塞之类,所以我直接不要天窗,选最低配,不过车屁股一时半刻还是难接受,庆幸的是2023款车头好看, 【购车经历】看好就去4s看实体车,店里只有手动时尚空间看起来还是满意,问销售有没有都市型的能不能订车?销售说没有也订不了,因为厂家不生产这款车型!去了两家都是这样说,然后在车友圈发帖问哪里可以订都市型,运气很好,居然被奇瑞厂家看到我发的帖子,然后联系到我,再然后就在某4s店能订到车,至于车价还是去谈,销售一开始开7万落地,最后谈到6.75万落地,送膜和脚垫。价钱不是最低,但也是在自己的接受范围里。中间有点小插曲就是旧车置换 旧车谈好2万,说有3千补贴,后面又说都市型没有补贴,销售他自己都不清楚政策,没有就没有吧,旧车就两万,谁知道回来后又说旧车只能给1.7万,我说不卖了,我自己卖,心里真的气,没有诚信可言!然后我自己挂上咸鱼,不到半个月2.35万卖了! 【提车历程】23年10月底签了定车合同,时间两个月内到车,实际等车一个月,11月中旬左右销售就联系说车到了。500元上牌费真的不值,选号自己网上选的,他就帮忙去车管打印临牌和办行驶证,车牌邮费+铁架还收了95元(邮政收的) 【最不满意】 车屁股不够圆润影响整台车的美观, 车门难关,要很用力才能关上,可以用暴力关门来形容, 油门延迟,油门要踩五分之二才上油,对起步和斜坡起步,超车等不太友好, 方向盘喇叭硬,要用力按喇叭才响, 方向往右边偏,(据说是通病)高速100左右要两个手握紧方向盘,单手难控制 跑趟高速下来双手累。 【油耗】 最满意的就是油耗,目前跑完两箱油,1422公里!表显4.6-5.5,实测油耗一百公里6.2-6.5。相对于上一台小货车9升往上的油耗,这台车我很满意,没买之前想着7.5升以下都能接受 【亮点配置】 定速巡航,倒车影像,电动调节后视镜,这些功能很实用,有些车低配不一定有!至少奇瑞都配上。 【空间表现】【动力表现】这两个一起说 前段时间我老婆辞工回家,要搬东西回去,把后排放到,一个118升冰箱,一个放棉被的大收纳箱,加上衣服,锅桶之类的东西一次性搬完,塞的满满当当,动力就是起步的时候比较慢,开起来后都觉得没什么!

    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    【辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐】 首先自我介绍个人情况:人生中的第一台车, 想好点买一个,奈何预算有限。平时也就公司出去买东西开,回家走一趟也开,所以选择suv,以后结婚了,自驾游啥的也挺舒服的车,然后就看到了缤越cool。 【购买价格】2022款缤越cool 热擎 购车地:陕西榆林 裸车价:9.5万 优惠:5000元 车险:4100元 上牌费:130元 总价落地:10.4万(赠送保养4次,贴膜,脚垫,洗车器。) 【外观】 黑色悬浮式车顶够时尚,黑色的外后视镜、黑色轮毂以及红色刹车卡钳,车顶的末端配有镂空黑色大尾翼,还有带扩散器样式的运动包围以及外露的双边四出式排气,看着很帅气。整个前脸形成了“X”状,大面积的黑色进气格栅和醒目的红色饰条,看起来很有视觉冲击力,前包围两侧有着进气槽的造型,并配以黑色高亮材质,强化了运动元素。这在同级别小型SUV中并不多见,前面的矩阵式大灯我最喜欢了,开车是三段式行车灯也很不错。 【内饰】 内饰方面,它的全方位生态净化系统更是从健康出发,主动清洁自动干燥,使汽车成为更安全的第三空间。坐在车里总能呼吸到新鲜的空气。一体式座椅,一体式车机,增加了不少的驾驶乐趣。多功能方向盘基本可以操作大多数功能,座椅调节也可以调到自己喜欢的位置,驾驶起来其乐无穷啊。储物格重点说一下,水瓶的大小有时候很难放。但是它给你配备可调节的储物格大小,特别人性化。 【配置】 我的是低配,但是该有的配置也不少,360度的全景影像。倒车的时候特别方便,对我最有用的就是自动驻车,对于我这种半坡起步困难户,这个配置就是福音。还有天窗,打开感觉很好。天冷了,远程启动和自动空调特别好用,就是不会记忆,用一次调一次。驾驶模式智能模式,我一般用的就是这个,根据自己喜好换挡什么的,很方便也很喜欢。车机用的银河os,反应很快,功能也不少。 【空间】 空间还不错,我是180的身高,腿部空间二郎腿也可以翘起来,头顶还有一拳半。隔音我感觉不错,高速上听着歌跑120也没感觉多吵。这次回家家人都体验了一下。都说空间出色,后排三个也不拥挤。都可以靠在后面,也是比较舒服的坐姿。后备箱的话我感觉还好,也不拉什么大物件,俩三个行李箱足够,后排不坐人放倒的话,人睡进去也不觉得拥挤。 【动力表现】 动力这块没的说,就是无敌。基本的红绿灯正常起步,比旁边的车快很多,更别提什么弹射起步了,注意安全才是王道。就算不弹射起步,你走出去了他们才开始走。动力响应很及时。推背感随时都能感受得到。超车动力更及时,自动降档给转速,但是最好是安全驾驶不要超车,快也快不到哪去,还不安全。 【驾驶感受】 驾驶感受这块,我感觉还不错。尤其是60-90这个速度,省油还舒服。悬挂我感觉有点硬,速度快点就感觉会挑头。座椅和方向盘摸起来很舒服,车机反应也很快。但是我普通话不太保准,老是喊他不出来,就很烦。但是喊出来以后处理事情很及时。不像有的车机感觉像是几岁了,半天不给你反应,反应了也是错误的。 【最满意】你觉得爱车的优势有哪些,动力、配置等等。 1.动力好,1.5T发动机, 雷神动力,雷神就是快。 2.车里看起来很舒服,每次坐进车里感觉都很不错,做进去就让人有驾驶欲望。 3.大灯组,矩阵式大灯组看起来特别犀利。三段式行车灯也很好看。 4.尾灯贯穿,我朋友跟在我后面,下车的时候说他也想改个想我一样的尾灯。 【槽点反馈】有没有异响,天窗有没有漏水,其它优缺点之类。 1.胎噪有点大,尤其拉高速跑140以上,就感觉轮胎不够用了。别学我啊。 2.二档换三档转速都是2000, 太低换不过去。 3.我老感觉上坡上来以后换挡需要一下延迟才可以。 4.储物格哪里不是隔断的,所以会导致万一有液体流下去,储物箱也会受伤。

    3.60分“良好”
    五菱星驰 2022款 1.5T CVT潮酷型五菱星驰 2022款 1.5T CVT潮酷型

    【购车经历】 本来不打算买的,但因为疫情,导致这个月放假没事做。又想到过年时要用车,加上明年就没有购置税减半了!所以想了想就约了朋友去看一下车。一进4S店后就一眼看上星驰那个外观了!当时4S店里星驰跟星辰这两款车都有,也两款都试了一下,星辰的后排空间真的比它大多了,当时他们都跟我说还不如买星辰呢,但我开车技术又不咋样。又不太喜欢太大辆的车子,所以就当天就没订,然后回家想了一晚上,第2天才又去下订星驰的。 当初那个销售承诺我说10月底之前能提车的,后来到了11月1号都还没到车,气的我直接找他退定金了。第2天我又重新找了个另外一家店的销售来接我去看车,去到那里后看到有现车,价格又给的合适,当时就直接给定了。然后等了三天就直接去提车了。这个销售靠谱多了,除了厂家给的首保。还另外多送了两次保养给我,给他点个赞!第一年的车险太贵了,买的全险(三者两百万的)竟然要4260,心疼了好几天! 【驾驶感受】 驾驶感受这东西我都不知道怎么说。自从考了驾照之后,都没开过多少回车,也没开过什么好车。总之比驾校的车好开多了。以前开手动挡的时候在等红绿灯的时候熄火过,所以当时都没考虑过买手动挡的车。自动挡D档走天下,哈哈,好开多了。我买的是顶配,1.T的,动力是还可以的,比1.5L的好多了,高速超车动力随叫随到,但ECO模式下低速顿挫明显,建议你们关闭这个,打开的话实际也省不了几个油!坐前排的话感觉挺好的,就算过那些道路不平的地方,也感觉不到有多震荡,但后排的话就一般了,毕竟后排不是独立悬挂的。 【油耗】 油耗的话现在一直在7.5~8.1这样子,快一个月了我才开了200多公里!但我看车友群里面,别人都可以开到6.4。可能这就是新手与老司机的区别吧。到时候看首保后会不会油耗低一点。 【最满意】 满意的地方倒是有点多的,我个人感觉银标的五菱标比大多品牌的车标都要好看,别喷!特别是外观跟那个前排座椅那些,看起来特别运动。像我们这些年轻人买车的话不单单看内在,外观也很是重要!那个灵犀os系统也挺好用的,反应挺灵敏,直接叫(你好小菱)就可以秒响应。 【最不满意】 后排坐三个人的话感觉就有点挤了。要是五菱星驰能把那个轴距加长一点的话就爽了。最想要的那个360影像功能,可惜也没有,我是新手司机哎!还有就是后备箱有点小,拉货不咋好拉。