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    长安CS35 PLUS油耗低值得买吗_长安CS35 PLUS怎么样

    ·长安CS35 PLUS

    什么是懂车分

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    3.49
    “良好”
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    共332人评价
    5万-8万SUV总榜No.15
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    6.59-7.79万
    厂商指导价
    7.99-9.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.49
    • 3.46
    • 外观
    • 4.09
    • 3.82
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.46
    • 配置
    • 3.37
    • 3.35
    • 空间
    • 3.40
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.27
    • 3.31
    • 操控
    • 3.28
    • 3.32
    • 动力
    • 3.29
    • 3.36

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.46分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 缤越3.56外观4.01
    • 传祺GS33.55外观4.10
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 瑞虎5x3.44内饰3.69
    • 五菱星驰3.30外观3.90

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.46-
    • 缤越3.56外观4.01

    长安CS35 PLUS·全部评分

    点评车型: 2019款长安CS35 PLUS 1.6L 手动悦联升级版 国VI

    4.07优秀

    【空间表现】 空间能放20寸和24寸行李箱,还有一些杂物。我自己一个人开绝对够用。家用应该也没问题。 【油耗】 油耗我是挺满意的,可能我是手动挡的问题吧,开始开车的时候油耗特别低,最低到过5.6。之后开熟练了反倒是最低6.8个油。平均大概7.3个油。我是跑大路的多,所以可能油耗不高。 【维修成本】 目前就停车的时候没注意20厘米高的小蹲,直接怼到过滤机油的那个东西了。弄的以为发动机坏了,机油漏了一地,结果换了过滤器?加了机油,还有发动机护板一共800好像。 【驾驶感受】 平常不上高速自己开起来最高也就八十多九十,感觉还可以,转弯六十多有点感觉,毕竟是SUV。 【亮点配置】 当时是喜欢后车灯了,车前头也好看,内饰看着也还行。主要就是要个代步车来回家方便。主要是看的销量😂 找不到别的图片就发个撞的图片吧,对盲区确实SUV大

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    2022-02-07

    ycq路过,过路

    亮亮ABB过年喝吐了

    点评车型: 2019款长安CS35 PLUS 1.6L 手动智联版 国VI

    4.71优秀

    说在前面,我当初看上这辆车,最满意的就是它的外观,前脸加上银色镀铬饰条的装饰,看起来真的很时尚,车漆的质感也很好,而且驾驭了一段时间过后,觉得它各方面的表现其实都挺不错的。其中1.6L的自然吸气发动机搭载5挡手动变速箱,最大马力128Ps,在我日常开车上下班或者偶尔出差的情况下,是完全够用的,而且我本来就是想要买一辆代步车,不需要非常强劲的动力,在市区或者跑高速,长安CS35PLUS的表现已经很不错了。一般都是我自己一个人开车,偶尔载上两三个朋友也完全没有问题。 驾驶了一段时间,感觉这款车的动力响应速度还是比较快的,方向盘没有虚位,转向或者提速啥的也都很精准,踩油门啥的反应也都很灵活,总体来说驾驶的感觉还是很轻松的。 仿皮材质的座椅坐上去挺舒服的,设计得也比较科学,内饰用料摸着还是比较舒服的,搭载的10.25英寸的中控屏上面功能也很多,没事的时候就可以在上面看看剧听听音乐啥的,还是比较自在。可能是我自己开的比较快,给油也比较重,所以我这车的油耗会比工信部油耗高一点,大概7到8个油左右,但是这样的油耗其实也算比较低的了。 总体来说,对于我这款车,我是比较满意的,因为能够买到符合自己现实情况又很喜欢的车其实是很幸运的事情,而且长安也是我很信赖的汽车品牌,以后几年我上下班就靠长安CS35PLUS啦。

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    2021-06-15

    点评车型: 2022款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    3.57良好

    【满意】 1,油耗整体较为满意,日常驾驶油耗基本在8升左右,对于一台SUV而言,其实油耗还是挺低的,毕竟这台车在城市使用的场景占据生活的80%以上。 2,舒适性挺好的,虽然是一台小型SUV,但第二排空间却不小,5个成年人不会太拥挤,日常代步买菜接孩子上学,是一个很好的选择。 3,外观时尚动感,中网的造型有着较高的辨识度,造型很漂亮,轮毂造型简单大方,同时还有贯穿样式的尾灯,大大增添整车的精致感。 4,1.4T的动力表现出色,即便是高速驾驶,同样能够不错的动力表现,120km/h巡航的转速基本控制在2500rpm左右,兼顾燃油经济性和动力表现。 【不满意】 1,后备厢空间比较小,由于整车比较短,为了保证后排的空间,牺牲了后背厢空间。 2,转向有虚位,尤其是跑高速的时候比较明显。 3,刹车偏软,初段没有制动力。 4,发动机噪音比较大,尤其是低速提速过程。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.3升。 【优惠】目前现金优惠6000元。

    2022-11-25

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型

    4.2优秀

    颜值抗打,完美契合我的审美,低调又不失个性 因为是新手,其他方面无法与其他车型对比,单纯的用车感受来说,360全景影像确实很方便,建议新手朋友们能买尊贵的不要买豪华。油耗表显7.6,不知道是不是快乐表

    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型 图 02021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型 图 0
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    2022-01-26

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型

    4.71优秀

    提车的时候就因为终生基础保养免费。 最满意 油耗最低开过3.9,当然了,那是下山的时候,市区加郊区最低开过5.5干,感觉挺经济的。 最不满意 就是车门下方的密闭性太差,不好打理。

    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型 图 02021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型 图 0
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型 图 12021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型 图 1
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型 图 22021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型 图 2
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    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型 图 72021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型 图 7
    2022-03-22

    依然坚持58918终身免费基础保养,但要收工时费,4s的套路

    四叶虎上路好多钱

    颠沛流离感觉咱们都买贵了,但是买了就算了,车子开了1000多公里,感觉还是不错,油耗也不高

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT精英版

    3.57良好

    外观上CS35PLUS也是方方正正的造型但并不粗犷,这在小型SUV中就很难得,而且这个造型下车内的空间利用率也会更高。内饰的布局和设计也是采用了长安目前最新的一套语言,精致感不错。整车轴距为2600mm,内部空间确实比账面数据上来的更实在一些,满足家用问题不大。至于动力层面,2021款车型是全系都采用了1.6L自然吸气发动机匹配一套5挡手动变速箱或者模拟8挡的CVT变速箱,最大马力128匹,动力调校上确实用心了,整车质备都控制在1.4吨以内,所以在市区的常用工况来讲,整车还是足够轻快的。而且这套动力比起顶配1.4T车型要更加的省油,后期保养维修的成本也更低。相对来说比较推荐【CVT精英版】,指导价格为8.59万,目前的裸车价格甚至能控制到8万以内,挺实惠的不是嘛?

    2021-02-16

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

    3.93良好

    长安CS35PLUS可以看成是CS75PLUS的缩小版车型,在外观和内饰拥有很多共同点,所以它的尺寸虽小,但看上去还是挺大气的,而且方正的车身也能够最大限度地保证车内的乘坐空间,第二排腿部空间一点都不挤。动力也是CS35PLUS的亮点之一,蓝鲸1.4T发动机的动力参数在同级别发动机当中处于前列,加速能力也非常强,零百加速估计在8秒左右,而且还很省油。高配车型上的舒适性装备非常齐全,连电动行李箱尾门这种高端车型才有的装备也有。因为车身比较小,操控比较灵活,悬架的支撑力不错,转向精准,就有好玩的操控性能。但受制于相对略贵的售价,其市场表现并不像CS75PLUS那么好,未来如果能够在价格上再优惠一些,性价比就非常不错了。

    2021-05-26

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型

    4.43优秀

    为什么选择1.4T尊贵型,首先是1.4T豪华型和1.6L豪华型,虽然都是豪华型,但是区别可以说是非常大。1.4T的发动机可以说是动力更好,加速更快,油耗还更低,尤其是经常上高速,1.4T发动机的转速比1.6L要低不少。虽然会有很多人不喜欢双离合变速箱,但湿式双离合的可靠性还是不错的,尤其是在加速方面,更加的干脆直接,整个的驾驶体验要好上不少,CVT急加速感觉还是差口气。1.4T豪华型和1.6L豪华型2000块钱的差价还在于1.4T配置上还要丰富很多,多了胎压显示、自动驻车、陡坡缓降、10.25英寸液晶仪表、LED远近光大灯、全车车窗一件升降、外后视镜折叠等,这些配置,光一个LED的远近光大灯差价就不止2000元,而其他配置的日常实用性也都很高,所以这2000元必须花。 而1.4T的豪华型和尊贵型相差6000元,虽然这个差价不算小,但个人觉得还是很值得的,尊贵型上的18寸轮毂在外形上还是很能体现运动气质的,豪华型上的17寸轮毂其实也不算小,不过轮毂这东西真的就是越大越好看。而安全方面,尊贵型还多了头部气帘,可以说也是非常保命的一个安全配置。其他的像360全景影像、电动后备箱、后备箱记忆、感应后备箱,这些都特别能提升这个车子的高级感,要是放在其他品牌车型上,这些配置没个一二十万根本不可能有机会碰到。 最后顶配的领航版,比尊贵版贵出10000元,和增加的配置相比,其实性价比就很低了,像多出来的无线充电其实就很鸡肋,因为现在车载的无线充电速度都非常慢,和数据线相比,实用性很低很低。所以如果预算允许,千万不要错过1.4T的尊贵型,性价比个人觉得是CS35PLUS中最高的

    2021-03-17

    幸福都是奋斗出来的636尊贵裸车优惠多少,落地多少

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

    3.86良好

    外观方面,相比现款车型,前格栅由之前的细长型调整为大尺寸的倒梯形中网,我是觉得更好看了,一体感会更强一些。里边采用点阵式设计,灵感源于火山喷发后形成的黑曜石,采用高光黑处理,呈现错落有致的光影效果。上边是一个贯穿式LED灯带,这个设计比较潮流,辨识度也很高。下边红色的这个镀铬装饰,看起来是不是特别像鲸鱼的尾巴,感觉很灵动。新车侧面与现款保持一致,保留了悬浮式车顶等设计。同样在侧面也可以看到红色的饰条,感觉很有朝气。尾部采用了更加狭长的贯穿式尾灯组,在呼应前大灯组的同时,提升了整车的层次感。 新车在内饰方面,采用全液晶仪表与10.25英寸的中控屏连通一体式的设计,营造了不错的科技感和时尚感。车机搭载inCall 3.0S 智能车载互联系统,中控屏里边功能很丰富很全面,也兼顾到很多日常用车场景,比如导航它有腾讯地图和高德地图两种,再比如车载微信,可以直接通过按键或者语音、屏幕点击唤起,并且他还支持语音播报,不用看屏幕就可以获取信息,更方便快捷,极大提升安全性能。 动力方面,采用蓝鲸新一代高效动力组合,搭载增强版1.4T高压直喷发动机,最大160马力,最大扭矩260N·m,带来更强动力更低油耗,传动方面,与之匹配的是长安自主研发的7速湿式双离合变速箱。可以说全新长安CS35PLUS在颜值、动力、智能化等方面,都已经达到越级水平。那他的这些提升也更加容易获得年轻消费者的青睐。

    2021-03-12

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型

    3.79良好

    长安CS35 PLUS是我个人认为10万价位最值得购买的国产小型SUV。 最让我满意的就是这次中期改款对外观的调整,与很多国产车型在中期改款的时候容易把外观越改越丑不同,这辆车的中改像是给它加上了美颜一样,看上去时尚靓丽了很多很多。 空间表现在这个尺寸的车型来说,也算是表现得很好了。因为它的车身造型较为方正,给车内空间留下了充足的发挥空间。 它搭载的这台1.4T的蓝鲸发动机,是我个人觉得长安做得最好的一台发动机,匹配上7速湿式双离合,动力的输出较为强劲,相应的速度很快,而且换挡也很平顺,在日常的驾驶时几乎感觉不到什么顿挫的发生。更为难得的是,这台发动机还特别省油,这在国产车当中是相当难得的表现。 底盘的结构很一般,就是常见的前麦弗逊后扭力梁,但调校还算不错,动态行驶时有着不错的质感,甚至身边开法系车的朋友,拿它跟法系车的后扭力梁做比较,足见其调校的功底还是很不错的。 转向就是很常规的表现,指向较为清晰,适合于日常驾驶,不会特别突兀的转向,日常驾驶起来十分轻松。 值得一提的是,它还搭载了长安自家的智能车机系统,支持的功能很多,包括了智能语音控制、在线导航、在线音乐等等。 总体来看,长安CS35 PLUS这辆车的基本素质很高,价格也很合理,是一款合适的入门级SUV车型。

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    2021-07-16

    点评车型: 2019款长安CS35 PLUS 1.6L 自动悦联升级版 国VI

    3.71良好

    整体外形硬朗,腰部线条柔美,回字型的格栅配上犀利的车灯,霸气油然而生,内饰中规中矩,中控台硬塑材料为主,中控大屏能将车里的全部信息一一呈现,油耗偏低,无论是在市区内开还是高速,不过动力在同价位的车辆中较弱,油门踩重了没有推背感,而且发动机的噪音过大,跑高速的时候明显动力不信心。

    2021-10-27

    点评车型: 2019款长安CS35 PLUS 1.4T DCT智联蓝鲸版

    3.57良好

    空间:这款车的乘坐空间非常充足,后排位置很宽广,但是靠背不能放平,它有全景天窗,视觉上会产生宽敞的感觉,车内放杂乱物品的地方较多,尤其是驾驶座右边设计了两个水瓶位,可以一个放水瓶一个放烟灰缸,非常人性化,后备箱巨大,还带有遮物帘,设计暖心,将后排座椅放倒空间会更大。 操控:它的操作控制系统就和这款车外表看起来那样灵活,油门的踏板和刹车一样,反应迅速,方向盘有一点虚位,低速比较轻盈,高速的时候就比较沉稳,拥有电子助力系统,车底盘扎实,比较稳固。 动力:蓝鲸的动力设计自带优势,对于日常爬坡、高速驾驶非常友好,发动机的输出强劲有力,可以很轻松的完成超车任务,不仅省油而且提速也快,夏天开空调也动力充沛,就是在低速想要加速的时候会有顿挫感,也无伤大雅。

    2021-01-21

    远见卓识云朵Sa防腐

    用户6808507817660长岁CS35p|uS,22年4月25号出厂的,我现在买算库存车吗?

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型

    4.57优秀

    新车的外观上相当的大方,整体的外观改款很大,有点长安CS55 PLUS的感觉,一下子运动感就提升了不少。新车的内饰风格更加的洋气了,相比较之前的内饰确实档次感提升了不少。2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型的整体常规配置是比较完善的,完全可以满足日常的行车需求。此外,新车的内部空间相对较大,后排的腿部空间还是很不错的。1.4T蓝鲸发动机的最大输出功率达到了160马力,爆发力是很强的,而且油耗控制的是很理想的。

    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型 图 02021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型 图 0
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型 图 12021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型 图 1
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    2021-03-18

    轻松弗朗西斯9g6同问

    19870825欢我也是买白色的,感觉很高大上

    用户6026258377601落地多少钱,

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    3.93良好

    2021款 长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型,指导价9.39万元,加上差不多4000块钱左右的优惠,性价比非常不错,作为日常家用上下班通勤,我觉得这个版本非常合适,动力和配置的表现都是可圈可点。 外形设计依然采用长安家族设计风格,大尺寸的双前格栅造型,中间红色装饰条分割, LED日间行车灯和转向灯连接成一体,采用贯穿样式,处于前格珊和引擎盖的分割处,辨识度极高,雾灯区域其实是LED大灯,这一套极为颠覆的设计相当的大胆,非常有创意。 车身侧面看起来比较紧凑,车头短,轴距长,行李架,鲨鱼鳍,小鸭尾,这些运动化元素均未缺席,再加上熏黑的bcd柱营造出悬浮式车顶,看起来更加时尚。 来到车子内部,整体设计风格比较简洁,符合当代工业美学,一体化连屏设计辨识度高,环绕座舱不对称设计,符合人体工程学,平底多功能方向盘更加运动,整体搪塑软质材料,再加上大面积的钢琴烤漆面板和皮革覆盖,提升了质感,一体化的贯穿式空调出风口,设计有新意,实用性也更好,游艇样式挡把也相当吸引眼球。 4330x1825x1660毫米长宽高,2600毫米轴距,虽然是小型SUV,第2排的空间比较宽敞,中等身材的人,腿部剩余一拳空间,头部剩两指,后备箱也比较大,拥有403升的容积,后排座椅还能够放到扩展出905升的大小。 动力方面,搭载的长安自研的1.4T四缸涡轮增压发动机,最大功率为160马力,变速箱调校偏保守,注重燃油经济性,工信部综合油耗6.1L,非常省油,不过急加速的时候,变速箱的升档降档不够积极,动力反应稍微有一些延时。 麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂,底盘调教优秀,针对家用舒适性,适合城市内公路行驶,优化了细小振动过滤能力,底盘软硬适中,并且具备了很好的整体性和韧性,车内的噪音隔绝也相当不错。

    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型 图 02021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型 图 0
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型 图 12021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型 图 1
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    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型 图 52021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型 图 5
    2021-03-30

    用户5116978591699这款落地多少钱呢?

    幸福长伴脾气843这款有三个头枕?

    快乐的雪梨1a这个豪华版内饰有没有红黑双拼色?

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    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    现在汽车已成为家庭生活中不可缺少的一部分,之前只有一辆长安面包车已不能满足日常所需,后来老婆又学了驾照,购车更是迫在眉睫了!预算十万左右,由于老婆是新手又不喜欢轿车,选车目标就放在了小型SUV上面!然后就在网上查看参数配置,车圈看车友的评价以及购车车价格,都有所了解之后就去4S实地看车、试驾以及询问价格,最后通过价格、颜值、配置各方面对比最终选定了缤越cool热擎! 目前提车半月了,工作关系要在市区开只跑了300公里左右。表显油耗8.9L/100KM 【购买价格】缤越cool-热擎 购车地:江苏无锡 裸车价:9.98万 优惠:13000元 车险:4500元 上牌费等综合费用4000元 总价落地:10.4万「这个价格是直接谈的落地,综合费用上牌啥的,他自己算,反正全部在内10.4」(赠送贴膜,脚垫)贴膜没要,自己网上又买的。 选车对比的有长安55p35p 还有1.4的缤越还有欧尚x5p 等等,反正看了好多😂 1.长安cs55p 35p 外观方面我更喜欢缤越cool。 动力方面都把三缸换成了1.5T四缸,马力相差不大,但实际试驾下来,缤越cool体验质感更具优势。而且同配置的情况下缤越 COOL的入门要求更低。舒适性表现更为出彩,所以我觉得缤越 COOL的性价比更高。 2. 缤越1.4 销售真的是没情商,都是年轻人跟他讲缤越cool 还有别的车都看过了,现在考虑缤越的两款,问他价格方面的优惠,还给我搞9.9😂 10出头都买新款了,啥配置都更好,干嘛高价买老款,而缤越cool销售,真的是稳得一批😂感觉自己被拿捏了 3. 其实长安55p各方面我都挺满意的,但是预算阻止了我,然后缤越cool的颜值,动力各方面也挺吸引我,然后老婆又很喜欢,目前两个人用车,也够用了,以后有小孩也暂时够用了。 3.名爵one也有纠结过,不过心里有点小担心,毕竟小众车,销量太惨淡,不敢下手。 【外观】 前脸新设计内部使用黑色网格样式加上红色线条修饰和小尾翼、红色卡钳、车尾的真四出排气、贯穿尾灯、前唇后视镜后包围的碳钎维装饰和赛车式中置后雾灯等细节直接把运动感拉满,外观简直长在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 可是看了实车还是喜欢黑顶加白色车身,还有就是觉得加钱不划算🤣🤣🤣哈哈 【内饰】 中控屏和车机采用了联屏设计,个人比较喜欢。亮黄色的装饰条看起来更显年轻活力,内饰软包也很多,防皮包座椅、皮质方向盘这些简单说就是年轻高档。 座椅也很舒适。 【配置】 电动座椅电动尾门,热擎版没得,激擎版,要加一万块,感觉没低配实惠,然后又挺少用到,自动驾驶啥的,个人不喜欢, 说到底还是预算有限😃也想啥都有,可惜预算有限。 【空间】 前后排空间挺满意的,小型SUV坐四个人不显得拥挤,174的我腿部空间头部空间都还有一拳半还多,五个成年人就有点了。后备箱也还好对我来说,又不拉东西,搬家叫货拉拉就好了。 用身体和拳头去表达车内空间大小,新车的味道半个月了还没散😅😅😅隔音的话感觉一般,毕竟价格在这,胎噪稍微烂的的路,很明显。不过在可接受范围。 【动力表现】 换挡个人感觉还是很平顺的,平常都是智能模式在开,起步肉点,速度起来之后油门还是很灵敏的,运动模式油门很灵敏,轻轻点一下就有反应了,不过有点费油,整体各种模式都有优缺点,看自己需求,要经济还是要动力! 【驾驶感受】 车机还好吧感觉,虽然可玩性不多但是日常导航听歌够用了,其他的交给手机就好了! 减震软硬适中,低速过减速带有点硬,不过毕竟扭力梁的,行驶过程几乎没有顿挫,加速只要舍得给油动力还是不错的。 【最满意】 1.颜值 2.动力 颜值和动力是最满意的,越看越喜欢哈哈哈哈, 动力给油就来,比我同学轿车猛多了。 【槽点反馈】 刚提回来三天 然后上了次高速,速度90以上时候主驾驶车门有漏风现象,吹口哨一样的刺耳声音,售后让放店里几天他们检查,还没放那里,挺不爽的新车这样子,有空了放那里让他们搞去。 最后 关于价格问题 落地10.4 贷七个18个月免息 。等于首付加贷款购置税3.4 。然后区政府补贴3000数字货币,一到三个月下来,等于10.1。 欢迎大家来讨论价格 使用过程中的问题等等。 “辛苦圈主浮生若梦推荐”

    3.40分“良好”
    五菱星驰 2022款 1.5L 手动自由型五菱星驰 2022款 1.5L 手动自由型

    五菱星驰这款车,做的还是挺好的,尤其外观,虽然是个小型SUV,但是设计师把窗口加高了,车身线条拉平了,看起来很壮实,外观上给人感觉不比丰田荣放小,甚至更加有战斗力,就像一个不到一米七的人,却又一身腱子肉一样 【购车经历】 我在辽宁,19号提的车,手动最低配的,销售最低价落地五万七千四百六十七块钱,我看价格实在砍不下来了,就要东西,最后要了大屏,记录仪,倒车影像,脚垫,底盘装甲,侧挡膜,行李架,以上都是赠送的自己算在一千五百块钱左右吧,4S标价两千多,24号装饰的时候又加了五百多块钱要了个前挡膜,和发动机护板(锰钢)最后合计五万八千二百块钱吧 【提车价格】 五万八千二百,如果算上加油和漆面还原,就再加四百五 【油耗】 油耗很满意,今天刚刚用里程和加油钱数做了计算,最后算得每公里0.387元,折合百公里5.5升左右,很符合我这种油耗综合症患者 【亮点配置】 配置个粑粑,最低配,就一个气囊,没有esp,铁轮毂,后轮还鼓刹,算了,一分价钱一分货,价钱在那里,不能要求太高,不过最令我感动是发动机是通用的lar发动机,就是l2B的国六版,这个发动机搭载在五菱宏光,别克,雪佛兰上,虽然技术老(十多年了)马力小,扭矩弱,但是皮实耐造,技术成熟就是我最喜欢的地方,假如五菱用的是自研的发动机,我可能连看这款车都不会看一眼,即使它马力再高,扭矩再大。这就是我没选长安和奇瑞的原因,我认为,家用车,这个价格,我不要求它做的多好,只希望它不出错,就是我最满意的了,至少在通用的发动机上,五菱做到了 【驾驶感受】 以下是想要购买这款车的人必须重点看的部分,驾驶感受,一般,发动机没说的,不错,马力小一点正常,变速箱很一般,甚至不如五菱宏光,挂档不好往里推,有点费劲,而且需要特别精准的推进去,一点旷量不给你留,差一点都不让你挂上档,五菱宏光的档位都比这个好挂多了,注意,这款变速箱并不是挂档生涩,就是单纯的不好挂,就像有一个东西特意卡你一下,不太好,而且五档的配速比差劲,正常汽车五档两千转应该在70 公里,星驰的五档却在65 ,而且同样的转速,六档只比五档快10公里,很一般,再说说底盘,底盘发散,发飘,有种日系车的散劲,发飘比较严重,尤其是高速的时候,方向盘自动锁紧,方向不好打,虽然是为了安全这么设计,但是这未免也太紧了吧?油门相应不顺畅,起步的时候轻点油门转速根本不动弹,离合器结合点过低了,前面去四个档位还好,到了五六档,松的时候要特别注意转速,不然就窜一下…… 总的来说,这个价位,这个车还是物超所值的,我还是很喜欢这辆小车车的,现在我和车还在磨合期,我磨合开五菱星驰的方式,车要把发动机和变速箱磨合到最佳匹配状态,最后,祝大家都能买到自己喜欢的车,祝五菱不忘初心,继续做人民的五菱

    4.90分“优秀”
    传祺GS3 2023款 影速 270T 劲智版传祺GS3 2023款 影速 270T 劲智版

    【空间表现】 紧凑型车型相对于来说,我个人觉得还算好,毕竟车型摆在这里! 后排空间很舒服,好几个朋友坐了以后都说后排座位坐起来很舒服。这点没得话说 【购车经历】 这个车我是3月份上市的时候就在关注了,陆陆续续看了好多好多车,艾瑞泽8、本田、大众等等我都看过,都没有看到我喜欢的款型,喜欢的价位太高,价位太低了内饰不喜欢,我属于那种一股脑的那种直接去的4S店,给我讲解了一下,试驾了一下(顶配)我个人觉得很舒服,没有犹豫直接定了车!10月7号提的车 【油耗】 油耗这东西怎么说呢!看路段看个人驾驶习惯吧!高速120-150之间不用想油耗不会低于6.5-7.2的样子吧!国道不堵车的情况下车速70-90之间油耗在4.8-5.5左右!城区的话不用说红绿灯多,起起停停油耗在8-9.5左右吧!还会高,看红绿灯的多少了吧!只是我的驾驶习惯! 【动力表现】 10万出头的车,这个动力真的算可以了,我记得刚买车的时候,试了一次地板油,那种推背感真的太舒服了,还有一场就是上个月,也试了一场那种车胎摩地的声音好爽,不过也只敢试两天,太伤发动机了! 【驾驶感受】 前排个人感觉没的说,同等价位同款车型,算是上等了吧! 后排空间,朋友说很舒服,毕竟我也没坐过后排! 后备箱的话,小了那么一点点,两个行李箱,其他的东西只能硬塞了!

    4.00分“良好”
    瑞虎5x 2023款 1.5L 手动都市型瑞虎5x 2023款 1.5L 手动都市型

    【购车经历】 拿了驾照后,家里人就想让我买车的,只不过囊中羞涩。那就秉承着第一辆车不买贵的,就开始看车(只看了国产车,最主要想支持国产车啦),一直看到了奇瑞瑞虎3x和5x。在这俩之间对比,毫无疑问5x直接完胜。然后去4s店看车,销售服务很好,也有这个最低配的在卖(只不过要订车),还特意问有没有灰色的,哈哈哈。23年12月订,过了一个月才到,不过是1月产(崭新出厂) 【空间表现】 对于家用来说,完全足够 【驾驶感受】 这个价位,没啥大问题,动力弱一点无所谓。转向还可以。避震,见仁见智。(算了,不是专业汽车人士,想不到其他的了) 【油耗】 表显百公里4个多,看来是欢乐表,实际应该还要高很多 【动力表现】 中规中矩,也不太强求太多,自己能操控好就行,欲速则不达 【车机】 虽然最低配,没啥车机可言,可是加上自己的华为手机系统(连牙,蓝上了),这不就是妥妥的青春mini版鸿蒙智驾! 之前在看视频和文章啥的,都说零百加速多少多少,我倒是无所谓这些,最主要是自己喜欢的就行,家用完全足够。还有安全,在这个价位的,说实话5x算是中规中矩。 为啥选奇瑞这个品牌?其一是国产的,还有一点就是在低价位的SUV里面,奇瑞还在卖,而且还是全球都有在卖的车型,给它点个赞,也算是支持国产车。 为啥选手动挡,借用一下名言:这不是驾驶的技术,这是驾驶的艺术! 其实,买车最主要就是自己喜欢。第二,自己的钱包能够承受。第三……(算了,想不到第三是啥)。总之不要听太多别人说的,正所谓,凡事都有两面性。

    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    【辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐】 首先自我介绍个人情况:人生中的第一台车, 想好点买一个,奈何预算有限。平时也就公司出去买东西开,回家走一趟也开,所以选择suv,以后结婚了,自驾游啥的也挺舒服的车,然后就看到了缤越cool。 【购买价格】2022款缤越cool 热擎 购车地:陕西榆林 裸车价:9.5万 优惠:5000元 车险:4100元 上牌费:130元 总价落地:10.4万(赠送保养4次,贴膜,脚垫,洗车器。) 【外观】 黑色悬浮式车顶够时尚,黑色的外后视镜、黑色轮毂以及红色刹车卡钳,车顶的末端配有镂空黑色大尾翼,还有带扩散器样式的运动包围以及外露的双边四出式排气,看着很帅气。整个前脸形成了“X”状,大面积的黑色进气格栅和醒目的红色饰条,看起来很有视觉冲击力,前包围两侧有着进气槽的造型,并配以黑色高亮材质,强化了运动元素。这在同级别小型SUV中并不多见,前面的矩阵式大灯我最喜欢了,开车是三段式行车灯也很不错。 【内饰】 内饰方面,它的全方位生态净化系统更是从健康出发,主动清洁自动干燥,使汽车成为更安全的第三空间。坐在车里总能呼吸到新鲜的空气。一体式座椅,一体式车机,增加了不少的驾驶乐趣。多功能方向盘基本可以操作大多数功能,座椅调节也可以调到自己喜欢的位置,驾驶起来其乐无穷啊。储物格重点说一下,水瓶的大小有时候很难放。但是它给你配备可调节的储物格大小,特别人性化。 【配置】 我的是低配,但是该有的配置也不少,360度的全景影像。倒车的时候特别方便,对我最有用的就是自动驻车,对于我这种半坡起步困难户,这个配置就是福音。还有天窗,打开感觉很好。天冷了,远程启动和自动空调特别好用,就是不会记忆,用一次调一次。驾驶模式智能模式,我一般用的就是这个,根据自己喜好换挡什么的,很方便也很喜欢。车机用的银河os,反应很快,功能也不少。 【空间】 空间还不错,我是180的身高,腿部空间二郎腿也可以翘起来,头顶还有一拳半。隔音我感觉不错,高速上听着歌跑120也没感觉多吵。这次回家家人都体验了一下。都说空间出色,后排三个也不拥挤。都可以靠在后面,也是比较舒服的坐姿。后备箱的话我感觉还好,也不拉什么大物件,俩三个行李箱足够,后排不坐人放倒的话,人睡进去也不觉得拥挤。 【动力表现】 动力这块没的说,就是无敌。基本的红绿灯正常起步,比旁边的车快很多,更别提什么弹射起步了,注意安全才是王道。就算不弹射起步,你走出去了他们才开始走。动力响应很及时。推背感随时都能感受得到。超车动力更及时,自动降档给转速,但是最好是安全驾驶不要超车,快也快不到哪去,还不安全。 【驾驶感受】 驾驶感受这块,我感觉还不错。尤其是60-90这个速度,省油还舒服。悬挂我感觉有点硬,速度快点就感觉会挑头。座椅和方向盘摸起来很舒服,车机反应也很快。但是我普通话不太保准,老是喊他不出来,就很烦。但是喊出来以后处理事情很及时。不像有的车机感觉像是几岁了,半天不给你反应,反应了也是错误的。 【最满意】你觉得爱车的优势有哪些,动力、配置等等。 1.动力好,1.5T发动机, 雷神动力,雷神就是快。 2.车里看起来很舒服,每次坐进车里感觉都很不错,做进去就让人有驾驶欲望。 3.大灯组,矩阵式大灯组看起来特别犀利。三段式行车灯也很好看。 4.尾灯贯穿,我朋友跟在我后面,下车的时候说他也想改个想我一样的尾灯。 【槽点反馈】有没有异响,天窗有没有漏水,其它优缺点之类。 1.胎噪有点大,尤其拉高速跑140以上,就感觉轮胎不够用了。别学我啊。 2.二档换三档转速都是2000, 太低换不过去。 3.我老感觉上坡上来以后换挡需要一下延迟才可以。 4.储物格哪里不是隔断的,所以会导致万一有液体流下去,储物箱也会受伤。

    3.60分“良好”
    五菱星驰 2022款 1.5T CVT潮酷型五菱星驰 2022款 1.5T CVT潮酷型

    【购车经历】 本来不打算买的,但因为疫情,导致这个月放假没事做。又想到过年时要用车,加上明年就没有购置税减半了!所以想了想就约了朋友去看一下车。一进4S店后就一眼看上星驰那个外观了!当时4S店里星驰跟星辰这两款车都有,也两款都试了一下,星辰的后排空间真的比它大多了,当时他们都跟我说还不如买星辰呢,但我开车技术又不咋样。又不太喜欢太大辆的车子,所以就当天就没订,然后回家想了一晚上,第2天才又去下订星驰的。 当初那个销售承诺我说10月底之前能提车的,后来到了11月1号都还没到车,气的我直接找他退定金了。第2天我又重新找了个另外一家店的销售来接我去看车,去到那里后看到有现车,价格又给的合适,当时就直接给定了。然后等了三天就直接去提车了。这个销售靠谱多了,除了厂家给的首保。还另外多送了两次保养给我,给他点个赞!第一年的车险太贵了,买的全险(三者两百万的)竟然要4260,心疼了好几天! 【驾驶感受】 驾驶感受这东西我都不知道怎么说。自从考了驾照之后,都没开过多少回车,也没开过什么好车。总之比驾校的车好开多了。以前开手动挡的时候在等红绿灯的时候熄火过,所以当时都没考虑过买手动挡的车。自动挡D档走天下,哈哈,好开多了。我买的是顶配,1.T的,动力是还可以的,比1.5L的好多了,高速超车动力随叫随到,但ECO模式下低速顿挫明显,建议你们关闭这个,打开的话实际也省不了几个油!坐前排的话感觉挺好的,就算过那些道路不平的地方,也感觉不到有多震荡,但后排的话就一般了,毕竟后排不是独立悬挂的。 【油耗】 油耗的话现在一直在7.5~8.1这样子,快一个月了我才开了200多公里!但我看车友群里面,别人都可以开到6.4。可能这就是新手与老司机的区别吧。到时候看首保后会不会油耗低一点。 【最满意】 满意的地方倒是有点多的,我个人感觉银标的五菱标比大多品牌的车标都要好看,别喷!特别是外观跟那个前排座椅那些,看起来特别运动。像我们这些年轻人买车的话不单单看内在,外观也很是重要!那个灵犀os系统也挺好用的,反应挺灵敏,直接叫(你好小菱)就可以秒响应。 【最不满意】 后排坐三个人的话感觉就有点挤了。要是五菱星驰能把那个轴距加长一点的话就爽了。最想要的那个360影像功能,可惜也没有,我是新手司机哎!还有就是后备箱有点小,拉货不咋好拉。