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    长安CS35 PLUS2021款蓝鲸NE 1.4T DCT领航型内饰质感不错值得买吗_长安CS35 PLUS怎么样

    ·长安CS35 PLUS

    什么是懂车分

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    3.49
    “良好”
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    共332人评价
    8万-12万SUV总榜No.74
    低于78%的同价位车系
    经销商报价
    7.49-8.69万
    厂商指导价
    7.99-9.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.49
    • 3.59
    • 外观
    • 4.09
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.58
    • 配置
    • 3.37
    • 3.52
    • 空间
    • 3.40
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.27
    • 3.46
    • 操控
    • 3.28
    • 3.46
    • 动力
    • 3.29
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.46分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 缤越3.56外观4.01
    • 传祺GS33.55外观4.10
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 瑞虎5x3.44内饰3.69
    • 五菱星驰3.30外观3.90

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.46-
    • 缤越3.56外观4.01

    长安CS35 PLUS·全部评分

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

    3.79良好

    外观部分,全新的CS35 Plus最具代表性的就是灵感来自火山喷发后形成的黑曜石造型中网设计,大面积的格栅配合贯穿式日行灯的延展设计让整台车看上去更加宽厚。车身红色的线条点缀来凸显年轻气质,并且这样的撞色设计也更能体现它与老大哥CS75 Plus的"血缘关系"。车身尾部的设计同样以贯穿式灯组的造型设计为准,将整车的视觉效果拉伸的更好,平直的线条分割也让车尾更富有层次感,而最令我喜欢的部分则是下方口径够大的双边共双出的排气造型设计,非常凸显运动质感。内饰设计也做出了明显的设计改变,时下流行的双联屏设计加入到全新CS35 Plus车型中,三款车型均配备了两块10.25英寸的屏幕设计,并且三款车型也都支持车联网以及OTA远程升级功能。而内饰的材质用料也有所提升,选用了皮质、金属拉丝材质以及软质搪塑等材质的相互拼接,为车内营造了非常好的整体质感。支持触控的10.25英寸液晶屏幕能够达到较高的分辨率,并且UI的设计也非常简洁个性。系统方面则是配备长安的inCall 3.0S 智能车载互联系统,除了常规的媒体播放功能、在线导航功能以及多方应用的使用之外,也加入了车载微信功能,可以通过语音操作来读取微信信息或是发送微信消息,在日常驾驶的过程当中也不会遗漏掉重要的信息内容,并且通过减少手机操作微信的频率,也能有效的提升驾驶安全性。搭载的这台 1.4T动力与上一款车型所搭载的1.4T动力还是有所区别的,发动机代号也更换为JL473ZQ9,相比于上一款车型中的1.4T动力上调至118kW最大功率,最大输出转速依旧是5500rpm,而扭矩输出依旧为260N·m。同时在油耗方面也有所下降,同样搭载了7速湿式双离合的2020款车型百公里油耗水平为6.4L,而全新的2021款1.4T动力的车型百公里油耗仅为6.1L。

    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 02021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 0
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 12021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 1
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 22021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 2
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 32021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 3
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 42021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 4
    2021-04-02

    鸡冠山杠把子落地多少钱呀

    用户1059289879872就是觉得内饰红色不好看

    兜兜转转的旅程文章就不能分下段?密密麻麻的

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

    3.93良好

    中期改款CS35PLUS外观采用了长安最新设计语言,前脸换装了大尺寸黑化点阵进气格栅搭配贯穿式LED日行灯和运动下包围,看上去极具视觉冲击感,更显年轻时尚。车侧的线条较为流畅再加上侧裙的红色饰条以及18寸全新轮毂,进一步提升了整车的颜值。车尾的LED贯穿式尾灯组则与前脸日行灯相呼应。微调后的后包围以及双边共两出的排气设计,也都非常讨年轻人喜欢。 全新CS35PLUS的长/宽/高/轴距分别为4330/1825/1660/2600mm,这样的车身尺寸在同级别车型里处于中等偏上的水平。 内饰的部分同样进行了升级,整体看上去层次感要更强一些。新车采用了非对称式的座舱设计,并提供两种配色可供消费者选择。虽然是一台小型SUV,但是采用了大量的搪塑工艺软处理,再加上金属丝感面板和哑光镀铬装饰,提升了车内质感。液晶仪表盘与中控显示屏也采用了当下非常流行的连屏设计,进一步提升了车内的科技感。 动力方面,搭载的是蓝鲸新一代高效动力组合,这套1.4T的发动机,在动力、油耗、响应程度上都有所提升。最大功率达118kW,峰值扭矩为260N·m,匹配的是7DCT变速器。至于可靠性,我们也完全不用担心,毕竟逸动系列已经给出了答案。 全新长安CS35PLUS不仅在外观上和内饰上的设计都得到了巨大的提升,而且整车的科技配置也有所升级,使得全新长安CS35PLUS更具性价比,也将大幅提升市场竞争力。

    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 02021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 0
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 12021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 1
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 22021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 2
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 32021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 3
    2021-03-15

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

    3.5良好

    新款CS35 PLUS在外观方面采用了更宽、更大的进气格栅以及红色的饰条装饰,显得更加的年轻和动感了;内饰方面,依然延续着长安独有的风格,比如双10.25英寸的联屏设计,游艇档杆以及红色的皮质内饰覆盖件等等;另外,新款CS35 PLUS越级的配置也有不少亮点,比如全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警等等;动力方面,新款CS35 PLUS依然搭载蓝鲸动力的1.4T十佳“中国心”发动机,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 02021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 0
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 12021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 1
    2021-03-19

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

    4优秀

    初见2021款长安CS35 PLUS还是在今年的春节期间,当时这款车还没上市,我就在路上遇见了。当时给我的第一感觉就是设计真好。 我个人认为,这是非常成功的一次中期改款,因为它把老款车型上的问题都找出来,并改掉了。 外观是真的惊艳,尤其是白色的车漆,配合全新设计的车灯,很有一种小清晰的感觉。跟老款那种偏硬派的感觉就完全不同了。 而其他方面,这辆长安CS35 PLUS的老款就已经做得很好了。空间方面,得益于它偏方正的车型造型,其空间在同级别是十分领先的,满足日常城市用车的需求,可以说是绰绰有余。 动力就更是它的强项了,当然,我个人推荐的还是1.4T的版本,这台发动机出自蓝鲸NE平台,账面参数很棒,最大马力达到了160匹,最大扭矩260牛·米,比大众的那台1.4T更强,匹配7速湿式双离合,这套动力的输出很强,放在长安CS35 PLUS这样的小型SUV上,开起来可以说很给力了。再加上整车的操控是很给力的,在高速巡航的时候,长安CS35 PLUS的底盘十分扎实,很显质感。另外,转向也很准备,日常驾驶十分易于掌控。 另外,长安CS35 PLUS的价格也很合理,在同级别车型中只处在居中水准,并不算高。总体来说,长安CS35 PLUS是我个人最推荐的一款小型SUV,十分值得购买。

    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 02021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 0
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 12021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 1
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 22021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 2
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 32021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 3
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 42021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 4
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 52021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 5
    2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 62021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型 图 6
    2021-10-25

    点评车型: 2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型

    3.64良好

    整车外形偏长,是一款非常好看的紧凑型SUV,霸气的前脸和流畅的车身线条,走在路上增加了不少回头率,内饰设计偏运动风,中控比较简单,没有花里胡哨的东西,皮质座椅比较透软,摸起来手感还不错,动力家用性比较强,起步和低速的时候有明显的顿挫感,而且速度起来以后,发动机的噪音真的大。

    2021-10-27
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    现在汽车已成为家庭生活中不可缺少的一部分,之前只有一辆长安面包车已不能满足日常所需,后来老婆又学了驾照,购车更是迫在眉睫了!预算十万左右,由于老婆是新手又不喜欢轿车,选车目标就放在了小型SUV上面!然后就在网上查看参数配置,车圈看车友的评价以及购车车价格,都有所了解之后就去4S实地看车、试驾以及询问价格,最后通过价格、颜值、配置各方面对比最终选定了缤越cool热擎! 目前提车半月了,工作关系要在市区开只跑了300公里左右。表显油耗8.9L/100KM 【购买价格】缤越cool-热擎 购车地:江苏无锡 裸车价:9.98万 优惠:13000元 车险:4500元 上牌费等综合费用4000元 总价落地:10.4万「这个价格是直接谈的落地,综合费用上牌啥的,他自己算,反正全部在内10.4」(赠送贴膜,脚垫)贴膜没要,自己网上又买的。 选车对比的有长安55p35p 还有1.4的缤越还有欧尚x5p 等等,反正看了好多😂 1.长安cs55p 35p 外观方面我更喜欢缤越cool。 动力方面都把三缸换成了1.5T四缸,马力相差不大,但实际试驾下来,缤越cool体验质感更具优势。而且同配置的情况下缤越 COOL的入门要求更低。舒适性表现更为出彩,所以我觉得缤越 COOL的性价比更高。 2. 缤越1.4 销售真的是没情商,都是年轻人跟他讲缤越cool 还有别的车都看过了,现在考虑缤越的两款,问他价格方面的优惠,还给我搞9.9😂 10出头都买新款了,啥配置都更好,干嘛高价买老款,而缤越cool销售,真的是稳得一批😂感觉自己被拿捏了 3. 其实长安55p各方面我都挺满意的,但是预算阻止了我,然后缤越cool的颜值,动力各方面也挺吸引我,然后老婆又很喜欢,目前两个人用车,也够用了,以后有小孩也暂时够用了。 3.名爵one也有纠结过,不过心里有点小担心,毕竟小众车,销量太惨淡,不敢下手。 【外观】 前脸新设计内部使用黑色网格样式加上红色线条修饰和小尾翼、红色卡钳、车尾的真四出排气、贯穿尾灯、前唇后视镜后包围的碳钎维装饰和赛车式中置后雾灯等细节直接把运动感拉满,外观简直长在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 在了我的审美上,变色龙也是超级好看。 可是看了实车还是喜欢黑顶加白色车身,还有就是觉得加钱不划算🤣🤣🤣哈哈 【内饰】 中控屏和车机采用了联屏设计,个人比较喜欢。亮黄色的装饰条看起来更显年轻活力,内饰软包也很多,防皮包座椅、皮质方向盘这些简单说就是年轻高档。 座椅也很舒适。 【配置】 电动座椅电动尾门,热擎版没得,激擎版,要加一万块,感觉没低配实惠,然后又挺少用到,自动驾驶啥的,个人不喜欢, 说到底还是预算有限😃也想啥都有,可惜预算有限。 【空间】 前后排空间挺满意的,小型SUV坐四个人不显得拥挤,174的我腿部空间头部空间都还有一拳半还多,五个成年人就有点了。后备箱也还好对我来说,又不拉东西,搬家叫货拉拉就好了。 用身体和拳头去表达车内空间大小,新车的味道半个月了还没散😅😅😅隔音的话感觉一般,毕竟价格在这,胎噪稍微烂的的路,很明显。不过在可接受范围。 【动力表现】 换挡个人感觉还是很平顺的,平常都是智能模式在开,起步肉点,速度起来之后油门还是很灵敏的,运动模式油门很灵敏,轻轻点一下就有反应了,不过有点费油,整体各种模式都有优缺点,看自己需求,要经济还是要动力! 【驾驶感受】 车机还好吧感觉,虽然可玩性不多但是日常导航听歌够用了,其他的交给手机就好了! 减震软硬适中,低速过减速带有点硬,不过毕竟扭力梁的,行驶过程几乎没有顿挫,加速只要舍得给油动力还是不错的。 【最满意】 1.颜值 2.动力 颜值和动力是最满意的,越看越喜欢哈哈哈哈, 动力给油就来,比我同学轿车猛多了。 【槽点反馈】 刚提回来三天 然后上了次高速,速度90以上时候主驾驶车门有漏风现象,吹口哨一样的刺耳声音,售后让放店里几天他们检查,还没放那里,挺不爽的新车这样子,有空了放那里让他们搞去。 最后 关于价格问题 落地10.4 贷七个18个月免息 。等于首付加贷款购置税3.4 。然后区政府补贴3000数字货币,一到三个月下来,等于10.1。 欢迎大家来讨论价格 使用过程中的问题等等。 “辛苦圈主浮生若梦推荐”

    3.40分“良好”
    五菱星驰 2022款 1.5L 手动自由型五菱星驰 2022款 1.5L 手动自由型

    五菱星驰这款车,做的还是挺好的,尤其外观,虽然是个小型SUV,但是设计师把窗口加高了,车身线条拉平了,看起来很壮实,外观上给人感觉不比丰田荣放小,甚至更加有战斗力,就像一个不到一米七的人,却又一身腱子肉一样 【购车经历】 我在辽宁,19号提的车,手动最低配的,销售最低价落地五万七千四百六十七块钱,我看价格实在砍不下来了,就要东西,最后要了大屏,记录仪,倒车影像,脚垫,底盘装甲,侧挡膜,行李架,以上都是赠送的自己算在一千五百块钱左右吧,4S标价两千多,24号装饰的时候又加了五百多块钱要了个前挡膜,和发动机护板(锰钢)最后合计五万八千二百块钱吧 【提车价格】 五万八千二百,如果算上加油和漆面还原,就再加四百五 【油耗】 油耗很满意,今天刚刚用里程和加油钱数做了计算,最后算得每公里0.387元,折合百公里5.5升左右,很符合我这种油耗综合症患者 【亮点配置】 配置个粑粑,最低配,就一个气囊,没有esp,铁轮毂,后轮还鼓刹,算了,一分价钱一分货,价钱在那里,不能要求太高,不过最令我感动是发动机是通用的lar发动机,就是l2B的国六版,这个发动机搭载在五菱宏光,别克,雪佛兰上,虽然技术老(十多年了)马力小,扭矩弱,但是皮实耐造,技术成熟就是我最喜欢的地方,假如五菱用的是自研的发动机,我可能连看这款车都不会看一眼,即使它马力再高,扭矩再大。这就是我没选长安和奇瑞的原因,我认为,家用车,这个价格,我不要求它做的多好,只希望它不出错,就是我最满意的了,至少在通用的发动机上,五菱做到了 【驾驶感受】 以下是想要购买这款车的人必须重点看的部分,驾驶感受,一般,发动机没说的,不错,马力小一点正常,变速箱很一般,甚至不如五菱宏光,挂档不好往里推,有点费劲,而且需要特别精准的推进去,一点旷量不给你留,差一点都不让你挂上档,五菱宏光的档位都比这个好挂多了,注意,这款变速箱并不是挂档生涩,就是单纯的不好挂,就像有一个东西特意卡你一下,不太好,而且五档的配速比差劲,正常汽车五档两千转应该在70 公里,星驰的五档却在65 ,而且同样的转速,六档只比五档快10公里,很一般,再说说底盘,底盘发散,发飘,有种日系车的散劲,发飘比较严重,尤其是高速的时候,方向盘自动锁紧,方向不好打,虽然是为了安全这么设计,但是这未免也太紧了吧?油门相应不顺畅,起步的时候轻点油门转速根本不动弹,离合器结合点过低了,前面去四个档位还好,到了五六档,松的时候要特别注意转速,不然就窜一下…… 总的来说,这个价位,这个车还是物超所值的,我还是很喜欢这辆小车车的,现在我和车还在磨合期,我磨合开五菱星驰的方式,车要把发动机和变速箱磨合到最佳匹配状态,最后,祝大家都能买到自己喜欢的车,祝五菱不忘初心,继续做人民的五菱

    4.00分“良好”
    瑞虎5x 2023款 1.5L 手动都市型瑞虎5x 2023款 1.5L 手动都市型

    【购车经历】 拿了驾照后,家里人就想让我买车的,只不过囊中羞涩。那就秉承着第一辆车不买贵的,就开始看车(只看了国产车,最主要想支持国产车啦),一直看到了奇瑞瑞虎3x和5x。在这俩之间对比,毫无疑问5x直接完胜。然后去4s店看车,销售服务很好,也有这个最低配的在卖(只不过要订车),还特意问有没有灰色的,哈哈哈。23年12月订,过了一个月才到,不过是1月产(崭新出厂) 【空间表现】 对于家用来说,完全足够 【驾驶感受】 这个价位,没啥大问题,动力弱一点无所谓。转向还可以。避震,见仁见智。(算了,不是专业汽车人士,想不到其他的了) 【油耗】 表显百公里4个多,看来是欢乐表,实际应该还要高很多 【动力表现】 中规中矩,也不太强求太多,自己能操控好就行,欲速则不达 【车机】 虽然最低配,没啥车机可言,可是加上自己的华为手机系统(连牙,蓝上了),这不就是妥妥的青春mini版鸿蒙智驾! 之前在看视频和文章啥的,都说零百加速多少多少,我倒是无所谓这些,最主要是自己喜欢的就行,家用完全足够。还有安全,在这个价位的,说实话5x算是中规中矩。 为啥选奇瑞这个品牌?其一是国产的,还有一点就是在低价位的SUV里面,奇瑞还在卖,而且还是全球都有在卖的车型,给它点个赞,也算是支持国产车。 为啥选手动挡,借用一下名言:这不是驾驶的技术,这是驾驶的艺术! 其实,买车最主要就是自己喜欢。第二,自己的钱包能够承受。第三……(算了,想不到第三是啥)。总之不要听太多别人说的,正所谓,凡事都有两面性。

    4.00分“良好”
    缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎缤越 2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎

    【辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐】 首先自我介绍个人情况:人生中的第一台车, 想好点买一个,奈何预算有限。平时也就公司出去买东西开,回家走一趟也开,所以选择suv,以后结婚了,自驾游啥的也挺舒服的车,然后就看到了缤越cool。 【购买价格】2022款缤越cool 热擎 购车地:陕西榆林 裸车价:9.5万 优惠:5000元 车险:4100元 上牌费:130元 总价落地:10.4万(赠送保养4次,贴膜,脚垫,洗车器。) 【外观】 黑色悬浮式车顶够时尚,黑色的外后视镜、黑色轮毂以及红色刹车卡钳,车顶的末端配有镂空黑色大尾翼,还有带扩散器样式的运动包围以及外露的双边四出式排气,看着很帅气。整个前脸形成了“X”状,大面积的黑色进气格栅和醒目的红色饰条,看起来很有视觉冲击力,前包围两侧有着进气槽的造型,并配以黑色高亮材质,强化了运动元素。这在同级别小型SUV中并不多见,前面的矩阵式大灯我最喜欢了,开车是三段式行车灯也很不错。 【内饰】 内饰方面,它的全方位生态净化系统更是从健康出发,主动清洁自动干燥,使汽车成为更安全的第三空间。坐在车里总能呼吸到新鲜的空气。一体式座椅,一体式车机,增加了不少的驾驶乐趣。多功能方向盘基本可以操作大多数功能,座椅调节也可以调到自己喜欢的位置,驾驶起来其乐无穷啊。储物格重点说一下,水瓶的大小有时候很难放。但是它给你配备可调节的储物格大小,特别人性化。 【配置】 我的是低配,但是该有的配置也不少,360度的全景影像。倒车的时候特别方便,对我最有用的就是自动驻车,对于我这种半坡起步困难户,这个配置就是福音。还有天窗,打开感觉很好。天冷了,远程启动和自动空调特别好用,就是不会记忆,用一次调一次。驾驶模式智能模式,我一般用的就是这个,根据自己喜好换挡什么的,很方便也很喜欢。车机用的银河os,反应很快,功能也不少。 【空间】 空间还不错,我是180的身高,腿部空间二郎腿也可以翘起来,头顶还有一拳半。隔音我感觉不错,高速上听着歌跑120也没感觉多吵。这次回家家人都体验了一下。都说空间出色,后排三个也不拥挤。都可以靠在后面,也是比较舒服的坐姿。后备箱的话我感觉还好,也不拉什么大物件,俩三个行李箱足够,后排不坐人放倒的话,人睡进去也不觉得拥挤。 【动力表现】 动力这块没的说,就是无敌。基本的红绿灯正常起步,比旁边的车快很多,更别提什么弹射起步了,注意安全才是王道。就算不弹射起步,你走出去了他们才开始走。动力响应很及时。推背感随时都能感受得到。超车动力更及时,自动降档给转速,但是最好是安全驾驶不要超车,快也快不到哪去,还不安全。 【驾驶感受】 驾驶感受这块,我感觉还不错。尤其是60-90这个速度,省油还舒服。悬挂我感觉有点硬,速度快点就感觉会挑头。座椅和方向盘摸起来很舒服,车机反应也很快。但是我普通话不太保准,老是喊他不出来,就很烦。但是喊出来以后处理事情很及时。不像有的车机感觉像是几岁了,半天不给你反应,反应了也是错误的。 【最满意】你觉得爱车的优势有哪些,动力、配置等等。 1.动力好,1.5T发动机, 雷神动力,雷神就是快。 2.车里看起来很舒服,每次坐进车里感觉都很不错,做进去就让人有驾驶欲望。 3.大灯组,矩阵式大灯组看起来特别犀利。三段式行车灯也很好看。 4.尾灯贯穿,我朋友跟在我后面,下车的时候说他也想改个想我一样的尾灯。 【槽点反馈】有没有异响,天窗有没有漏水,其它优缺点之类。 1.胎噪有点大,尤其拉高速跑140以上,就感觉轮胎不够用了。别学我啊。 2.二档换三档转速都是2000, 太低换不过去。 3.我老感觉上坡上来以后换挡需要一下延迟才可以。 4.储物格哪里不是隔断的,所以会导致万一有液体流下去,储物箱也会受伤。

    3.60分“良好”
    五菱星驰 2022款 1.5T CVT潮酷型五菱星驰 2022款 1.5T CVT潮酷型

    【购车经历】 本来不打算买的,但因为疫情,导致这个月放假没事做。又想到过年时要用车,加上明年就没有购置税减半了!所以想了想就约了朋友去看一下车。一进4S店后就一眼看上星驰那个外观了!当时4S店里星驰跟星辰这两款车都有,也两款都试了一下,星辰的后排空间真的比它大多了,当时他们都跟我说还不如买星辰呢,但我开车技术又不咋样。又不太喜欢太大辆的车子,所以就当天就没订,然后回家想了一晚上,第2天才又去下订星驰的。 当初那个销售承诺我说10月底之前能提车的,后来到了11月1号都还没到车,气的我直接找他退定金了。第2天我又重新找了个另外一家店的销售来接我去看车,去到那里后看到有现车,价格又给的合适,当时就直接给定了。然后等了三天就直接去提车了。这个销售靠谱多了,除了厂家给的首保。还另外多送了两次保养给我,给他点个赞!第一年的车险太贵了,买的全险(三者两百万的)竟然要4260,心疼了好几天! 【驾驶感受】 驾驶感受这东西我都不知道怎么说。自从考了驾照之后,都没开过多少回车,也没开过什么好车。总之比驾校的车好开多了。以前开手动挡的时候在等红绿灯的时候熄火过,所以当时都没考虑过买手动挡的车。自动挡D档走天下,哈哈,好开多了。我买的是顶配,1.T的,动力是还可以的,比1.5L的好多了,高速超车动力随叫随到,但ECO模式下低速顿挫明显,建议你们关闭这个,打开的话实际也省不了几个油!坐前排的话感觉挺好的,就算过那些道路不平的地方,也感觉不到有多震荡,但后排的话就一般了,毕竟后排不是独立悬挂的。 【油耗】 油耗的话现在一直在7.5~8.1这样子,快一个月了我才开了200多公里!但我看车友群里面,别人都可以开到6.4。可能这就是新手与老司机的区别吧。到时候看首保后会不会油耗低一点。 【最满意】 满意的地方倒是有点多的,我个人感觉银标的五菱标比大多品牌的车标都要好看,别喷!特别是外观跟那个前排座椅那些,看起来特别运动。像我们这些年轻人买车的话不单单看内在,外观也很是重要!那个灵犀os系统也挺好用的,反应挺灵敏,直接叫(你好小菱)就可以秒响应。 【最不满意】 后排坐三个人的话感觉就有点挤了。要是五菱星驰能把那个轴距加长一点的话就爽了。最想要的那个360影像功能,可惜也没有,我是新手司机哎!还有就是后备箱有点小,拉货不咋好拉。