点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
4.21分“优秀”这款CS35 PLUS确实有着许多出彩的地方,好比时尚的外观以及豪华的内饰,甚至在动力方面的输出比竞品缤越还出色一些。除此之外,它还有着非常亲民的售价,体现出了极高的性价比。首先,作为一款高颜值SUV,CS35 PLUS在外观造型方面做得非常不错,点阵式的中网配上造型修长的LED大灯,营造出了不错的视觉效果。乘坐舒适度方面,CS35 PLUS同样有着不错的表现,有着4330mm的车身长度,以及2600mm的轴距,空间表现非常出色,成为了它的卖点。关键,后排还带有空调出风口以及头枕,舒适度得到了进一步提升。在动力上,CS35 PLUS提供了蓝鲸1.4T涡轮增压发动机,最大功率达到了160匹马力,匹配7速湿式双离合变速箱,有着相当不错的动力表现。
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
3.86分“良好”作为长安品牌的入门级别SUV产品,全新的CS35PLUS在外观设计上相当亮眼。家族化的设计风格配合创新的分体式头灯十分具有设计感,尾灯组的设计思路也在保持了家族化风格的同时有着更紧凑运动语言。只不过新车的整体线条依旧是以直线为主,若再加入一些曲线元素定会显得更加饱动感。全新CS35PLUS的内饰同样保持了长安标志性的家族化路线,双联屏的设计加上皮质和金属的配合科技质感优秀,整体做工扎实且异响极少。只不过其内饰塑料件的运用较多,会略微影响整体高级感。但是作为小型SUV,考虑到其售价也在可接受范围。空间方面,全新CS35PLUS为前排乘客提供了相当富裕的横向空间,坐姿舒展,颇有越级质感。后排的膝部空间则同样有着令人惊喜的表现,前排正常坐姿的情况下后排178cm身高的乘客膝部空间竟有超过两拳,可见其2.6米长的轴距在实际体验中的确算是个优势。略显可惜的是,其后备厢的空间则中规中矩,并且地台较高,搬重物时会略显不便。动力方面,这台在长安其他车型上也有搭载的1.4T蓝鲸发动机对于油门初段的响应极为迅速,长安对于7速湿式双离合的良好调教,也让CS35PLUS在起步阶段感受不到明显的顿挫,值得表扬。但它的短板也很明显,那就是在中后段的加速中,能够感觉到蓝鲸发动机的输出略显乏力,在高速超车时会稍显力不从心。不过好在,全新CS35PLUS的底盘调教仍是偏向运动化设定,小震动过滤充分大颠簸应付自如,较高速过弯时也没有出现过多的侧倾,甚至可以说是具有一定的驾驶乐趣。总体而言,全新CS35PLUS是一台值得入手的精致SUV,十分适合准备购入第一台车的年轻家庭。
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
4分“优秀”初见2021款长安CS35 PLUS还是在今年的春节期间,当时这款车还没上市,我就在路上遇见了。当时给我的第一感觉就是设计真好。
我个人认为,这是非常成功的一次中期改款,因为它把老款车型上的问题都找出来,并改掉了。
外观是真的惊艳,尤其是白色的车漆,配合全新设计的车灯,很有一种小清晰的感觉。跟老款那种偏硬派的感觉就完全不同了。
而其他方面,这辆长安CS35 PLUS的老款就已经做得很好了。空间方面,得益于它偏方正的车型造型,其空间在同级别是十分领先的,满足日常城市用车的需求,可以说是绰绰有余。
动力就更是它的强项了,当然,我个人推荐的还是1.4T的版本,这台发动机出自蓝鲸NE平台,账面参数很棒,最大马力达到了160匹,最大扭矩260牛·米,比大众的那台1.4T更强,匹配7速湿式双离合,这套动力的输出很强,放在长安CS35 PLUS这样的小型SUV上,开起来可以说很给力了。再加上整车的操控是很给力的,在高速巡航的时候,长安CS35 PLUS的底盘十分扎实,很显质感。另外,转向也很准备,日常驾驶十分易于掌控。
另外,长安CS35 PLUS的价格也很合理,在同级别车型中只处在居中水准,并不算高。总体来说,长安CS35 PLUS是我个人最推荐的一款小型SUV,十分值得购买。
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
3.5分“良好”2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型是一款时尚耐看的小型SUV,在外观设计上体现了去繁从简的设计理念,车头只用简洁的线条和饰板来装饰,超大的进气格栅与贯穿其中的红色饰条,不仅拉伸了前脸的视觉宽度,还让这款车的运动感体现得十分强烈。内饰方面无论是设计布局还是功能配置,与老款车型相比,都有了比较明显的提升,比如这款车的真皮方向盘与老款的平底方向盘相比,看着更有立体感,并且依旧支持四向位置调节;仪表显示盘为机械指针结合中央液晶屏,并将前排中央地台进行了加高处理,使得前排整体的环绕感更强。储物空间的表现在小型SUV这个级别的车型中还是不错的,前排中央扶手、中控台储物槽、手套箱等都很宽敞,能满足日常使用需求。这款车的车身结构是5门5座的SUV,其前排头部空间和后备厢空间宽阔,有着出色的空间表现。在动力方面,这款车型搭配的是一台1.4T 160马力 L4的发动机,匹配了7挡双离合的变速箱,起步平顺,动力表现中规中矩,能够满足基本出行需求。
但有车友反馈该车遇到了转向卡顿的问题,原因及解决方式如下:1.转向助力油太脏,建议及时到检修服务站更换转向助力油,费用在100元-300元左右;2.方向盘转角传感器不灵敏,更换的费用在200元-400元;3.方向管柱发卡,这种情况只需要上点润滑油即可。
该车型首次保养应该在驾驶新车5000公里或3个月后进行,建议更换发动机机油和机油滤清器,费用在500元左右。之后,可以酌情根据车况和行驶里程做大养或小养,大养需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等,费用在900元左右。