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2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版
4.14分“优秀”作为一款荣耀百万版车型,长安CS35PLUS在外观上进行了一定的细节调整。进气格栅的纵向尺寸进一步提升,给人呈现出更强的视觉冲击力。诸如多功能方向盘、中控液晶显示屏、定速巡航、电动调节外后视镜等配置也没有落下,在同级中处于主流水平。该车最大的亮点在于,换装了新一代的1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机,与之匹配的是CVT变速箱。从实际体验来看,换挡平顺至极,怠速噪声也明显减小。值得一提的是,在70km/h时速以内匀速行驶时,转速表不会超过1500转。最后,长安CS35PLUS的销量能站上1百万辆的大关,口碑之类的自然也无需过多担心,作为一辆家用车,算得上一款综合实力比较均衡的车型了。
用户7652256413664:全款落地价多少,我也准备入手这款
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2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版
3.64分“良好”长安CS35 PLUS我对这款车的评价是:想要入门级SUV的确实值得一看。1.6L匹配CVT变速箱主打的是燃油经济性以及平顺性,128马力应付普通的城市跟车行驶还是没问题的,CVT变速箱也带来了足够强的平顺性,城市行驶中长安CS35 PLUS表现的不错。但在高速行驶中,速度上到80之后,确实有明显的加速迟缓感觉,毕竟161牛米的扭矩,要拉着一款自重约1.35吨的SUV,高速提速还是较差的。他的后悬架虽说是扭力梁,但他的舒适度还是不错的,他的后悬架的行程有所增长,悬挂整体调教是偏软的,对于路面颠簸过滤的比较充分,车内整体的舒适度不错。
作为一款入门级SUV,他的内饰足够的豪华,基本上在触手可及的地方会采用皮质或软性材质进行包裹,质感不错。而7英寸液晶仪表加10.25英寸触控式中控屏的加持也带来了科技感,整体内饰足够的厚道。长安CS35 PLUS他的优势还在于整体的油耗低,车主百公里平均油耗可做到7.8L,毕竟他的压缩比达到了13比1,配合CVT变速箱,油耗确实有优势。而目前车主的口碑、后期保养成本等来说,这款车一样有自己的优势。对于长安CS35 PLUS我的建议是:想要入门级SUV的朋友确实值得一看,大品牌、性价比也不错
执着20088001:没几个人买
阿尔斑塔布纳:7.8升不少了
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2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版
2.93分“一般”长安CS35 PLUS是既长安CS75和长安CS95之后的又一力作,而且这款车是CS35 PLUS的百万款,这个所谓的百万款也是期待这台车的销量能达到百万年销量,还有一个因素可能是只是作为他们的一个纪念版而已,因为长安逸动PLUS的轮毂和它一模一样。
首先来看下它的外观,长安CS35 PLUS百万版基本延续了在售车型的设计,主要是对前进气格栅进行了小幅度的调整,同时,前包围的镀铬饰条更换成同车身颜色一样的设计,双五幅轮毂也是进一步提升了自己的独特之处,毕竟逸动PLUS也是用的这款轮毂。
坐进车舱,双炮筒的仪表确实没有跟上时代的步伐,不过这个价位的车辆也不能对它有过多的要求。毕竟中控大屏还是给你配上了。推拉式排挡杆虽然没有电子档杆那么潮流,但是,推拉式也有它的好处。平底多功能方向盘也带了一定的运动时尚感。
在配置方面,长安CS35 PLUS虽然没有液晶仪表,但是它有大尺寸的中控屏,有电子手刹,多功能方向盘,电动空调、定速巡航、电动调节外后视镜等功能,毕竟这个价位你不能要求有太多很科技的东西存在。
在空间方面,我175CM的身高坐到前排,调整到合适的驾驶位置,头部空间只有3指多的一个距离,去到后排,膝部空间只有4指左右,头部空间只有3指多一点点,可以说这个空间只能算够用。后备箱的空间其实也不是很大,甚至比有些两箱车型的后备箱更小。
在动力方便,新车搭载了1.6L自然吸气发动机,最大马力128匹,最大扭矩161N·m,传动系统匹配的是最新的可模拟8挡的CVT无级变速箱。其实这个动力看数据虽然一般,但是因为自重不重,加上油门调教比较灵敏,所以你开起来还是会感觉比较轻松,CVT也不会去让你有任何的顿挫感。
在操控方面,方向盘非常的轻盈,加上车身小巧,动态非常的灵活,新手来驾驶它也没有一点问题,刹车和油门的反馈非常的敏感,特别适合新手驾驶。但是因为重心比较高,所以在紧急变线时,它的侧倾还是会比较的大。
在舒适性方面,长安CS35 PLUS的座椅非常的舒适,坐上去很柔软,再加上它整体的底盘调教偏舒适,在过颠簸路面和减速带的时候,车内的感受还是比较舒适的。只不过长安CS35 PLUS的隔音真的很一般,不管是在城市道路还是在高速路上,外部的声音都会传入到车内。
总结,这是一台非常适合刚入社会的年轻人购买的车,因为它便宜,燃油经济性也非常的不错,加上长安的口碑和品控都得到了许多消费者的认同,后期保养费用也不高。但是如果作为家用,空间不大这个问题还是值得考虑一下。
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2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版
4.07分“优秀”如果是想要入手一款各方面都很均衡的小型SUV,长安CS35PLUS 值得考虑,如果和同级的SUV,比如名爵ZS相比,CS35PLUS在造,上会更硬朗、显大气,更符合大众口味。至于内饰的话,算是中上游表现,用料不错,大家经常用的车机系统也挺好用的,尤其是车联网,在线音乐、导航以及语音操控,使用体验上都能给到70分以上。至于动力方面没有太多要求,推荐1.6L车型,撇皮CVT变速箱,在可靠性、平顺性上绝对是优于双离合车型,但是动力爆发差些意思,如果动力有需求,那就选择1.4T车型,双离合变速箱总体来说平顺性不错。相比1.6L车型,中后段提速爽快很多。综合来说,长安CS35PLUS比较适合预算不多的年轻人第一辆车,没有明显的短板。
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2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版
3.57分“良好”在小型SUV市场,国产车型性价比做得越来越好,我个人选择了长安CS35 PLUS这款经典车型。长安CS系列SUV这几年成为了爆款,作为一款小型SUV ,CS35 PLUS搭配1.6升自然吸气引擎,匹配CVT无极波箱。动力上中规中距,起步之后比较平顺,换挡的时候不存在太大顿挫感,起步足够顺畅,并且油耗控制令人眼前一亮,完全不逊色于一些日系小型SUV,工信部百公里综合油耗成绩是在6.2升左右,实测下来相差无几。在驾驶时候路感相对清晰,同时在刹车制动距离上面有着好的表现,令人眼前一亮,100~0km/h刹停成绩是在35.6米,在同级别车型里面绝对值得竖起大拇指。
不过因为要控制成本,悬架上面没有采用双独立悬挂方案,后悬挂是一个扭力梁式非独立悬挂,不过调校比预想之中好不少,在过弯的时候依旧能够提供出色侧向支撑,在路过颠簸路段的时候依旧能够很好过滤震动。唯一令人遗憾的就是,噪音抑制不是很好,车内能够听到明显轮胎跟地面摩擦的噪音。
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2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版
3分“良好”长安CS35 PLUS,外观造型较为方正,协调性较好。内饰用料相比合资品牌根本就是碾压性打压,皮肤能接触到的地方大部分为软性材质,中控屏幕尺寸适中,显示功能清晰,下方空调调整按钮为触控式,科技感十足但是操作便利性略低,后排空间够用,地台隆起不高,后排支持4/6比例放倒,空间灵活性较高。动力方面搭载1.6L自然吸气发动机匹配6AT变速箱和1.4T涡轮增压发动机匹配双离合变速箱1.6L动力版本低速区间提速较快,变速箱的存在感不强,平顺,换挡积极。1.4T版本动力相比前者更强,动力在2000转左右最为充沛,换挡速度比AT变速箱更快,但是平顺性稍显不足,底盘略微单薄,稍有松散,好在悬挂较软,家用足够。
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2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版
3.57分“良好”【动力】这车的动力还是非常的不错的,这款车搭载了1.6L直列四缸自然吸气发动机,最大扭矩161N.M,最大功率94KW,最大马力为128PS, 我觉得开起来感觉还是不错的。
【外观】我觉得这个车在外形方面的设计还是非常时尚的,这个车换装了新样式的进气格栅设计,而且前脸造型更加的时尚锐利,具有极强的运动感,整体看上去非常的协调,非常的时尚,我觉得这个车子挺不错的。
【空间】乘坐空间也不成问题,车子虽然看起来就大,车内空间的利用率还是非常高的,后排身材高大一些的人坐进去也可以的。后备箱的空间也很宽敞,日常出行放东西不成问题。
【配置】这款车的安全性还是非常有保证的,对于这个价格的车来说他的安全配置还是很不错的了,我感觉平常用来代步还是很放心的,安全配置方面有主副驾驶安全气囊,胎压监测,制动力分配,制动辅助等等,我还是很满意的。
【操作性】车子的车身稳定效果好,车子底盘调教的很稳,方向盘转向精准,多功能的方向盘实用性很高,打起来也是很灵活的,几乎没有什么虚位,我还是很喜欢开这款车型的,开起来稳。
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2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版
3.71分“良好”长安CS35 PLUS采用最新的家族式设计语言,前脸采用一体式中网设计,融合两侧犀利的前大灯设计,辨识度非常高。下方进气槽区域采用一条笔直的镀铬饰条修饰,使前脸看起来更具动感。车身侧面“肌肉”线条丰富,营造出较为动感的设计风格,符合年轻人的审美需求。
长安CS35 PLUS长宽高分别为4335*1825*1660mm,车内空间在同级别车型中占有不错优势,特别是车宽达到1825mm,后排乘坐空间舒适,腿部空间有一拳三指左右,上下车十分方便。同时低速状态下,车内隔音效果不错,风噪和胎噪抑制到位。高速状态下有轻微的风噪声传入车内,不过并不影响整体驾驶感。