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2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版
4.14分“优秀”作为一款荣耀百万版车型,长安CS35PLUS在外观上进行了一定的细节调整。进气格栅的纵向尺寸进一步提升,给人呈现出更强的视觉冲击力。诸如多功能方向盘、中控液晶显示屏、定速巡航、电动调节外后视镜等配置也没有落下,在同级中处于主流水平。该车最大的亮点在于,换装了新一代的1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机,与之匹配的是CVT变速箱。从实际体验来看,换挡平顺至极,怠速噪声也明显减小。值得一提的是,在70km/h时速以内匀速行驶时,转速表不会超过1500转。最后,长安CS35PLUS的销量能站上1百万辆的大关,口碑之类的自然也无需过多担心,作为一辆家用车,算得上一款综合实力比较均衡的车型了。
用户7652256413664:全款落地价多少,我也准备入手这款
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2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版
4.14分“优秀”首先在外观上,中网是CS35 PLUS外观最大的亮点,以黑曜石为基底打造的中网潮流味十足,而有别于传统燃油车创新地采用类似于电动车的全封闭式设计,未来触手可及。而选择将左右两侧灯组连接在一起,原因无他,扩宽前脸宽度让你看着它的外观就会觉得内里肯定小不了。整体个外观,虽然车身尺寸很小巧,但整体还是能够给到你硬朗的感觉,符合SUV的定位。
进入车内,你很难想象这是一款造价在10万以内的车能给到你的内饰。以往硬性塑料来“开大会”的传统被彻底遗忘,取而代之的是肌肤所触之处皆以软性材质填充。环抱式的设计、银黑的配色也是相当的温馨。无论是配置还是用料,虽说算不上特别的好,但参考到其价格,也能给你一种超值的表现。
空间上,这对于这个级别的车型来说至关重要,而全面加大的车内空间则是新车型名称后面的PLUS的真正意义,增加的164mm车长以及40mm的轴距全部应用于乘坐与后备箱空间。实际的乘坐体验,178cm身高为例,腿部空间大概在1拳1指左右,整体的乘坐感受还是能够接受。
动力上,长安CS35 PLUS搭载了1.6L自吸发动机 爱信第三代6AT变速箱的动力组合,一听就知道是个“稳字派”。
实际体验下来,如果是第一次驾驶CS35 PLUS或许需要点时间去适应油门的调校风格。因为CS35 PLUS通过将前段油门调校得更灵敏的做法营造出一种自己很快的驾驶感觉以此来弥补自己中后段加速“乏力”的窘况,这是很多采用小排量自吸发动机车型的惯常伎俩。当速度指针迈过80大关后,可以明显感受到这具1.6L自吸发动机的力不从心,幸好上佳的静音效果隔绝了因大脚油门而诱发的发动机吼叫。
另外,自吸发动机的线性输出相比涡轮的“暴躁”性格会温柔得多,配合以平顺著称的爱信6AT变速箱。在大部分的驾驶过程中是不太能感觉到发动机与变速箱的存在。
前软后硬的悬架应付城市路面相当有心得,任何细小的颠簸和坑洼都逃不过它的“法眼”,宽体的车身也能提供一定的抗侧倾能力,算是给驾驶乐趣一个交代了。
尹千觞09:
头条用户:标题1.6cvt版的!你怎么来个at变速箱
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3.93分“良好”见到这款长安CS35PLUS2021款荣耀百万版1.6L CVT豪华版的第一眼,给我的感觉就是颜值远超9.19万元的指导价,实车在外观上可以给足你面子,整车还夹杂着部分运动氛围。
进入车内,整体布局也井然有序,没有一丝杂乱。三辐式方向盘也更加剧了整体的运动氛围,握感也不错,大尺寸游艇式档把也是我的最爱,整个手握在上面的感觉非常不错,很有安全感。10.25英寸的内嵌式中控屏设计合理,四周还使用了黑色漆面包围。在整个中控操作屏幕附近,取消了所有物理按键,用触控按键来替代,除了可以显得更高档以外,触控按键更不易损坏。而且,在屏幕最下方的凹槽内,还有两组USB接口,可以同时满足驾驶员和副驾驶的充电需求。比较人性化。
前排座椅虽然是仿皮材料,但是坐上去的感觉丝毫不差,尤其是带点曲面的头枕,相对于平面头枕舒适度会稍微强一点。但是美中不足的是全车座椅都是手动调节,看上去有些朴素。
我180cm的身高,在保证前排座椅位置不变的前提下,坐进后排头部约有4指距离,腿部有两拳距离,坐垫长度也比较合适,靠背角度不可以调节,长时间乘坐的话舒适体验感会降低。后排没有设置单独USB充电口,如果坐在后排的乘客需要给手机充电的话,可能比较麻烦。在中间处有一个微微隆起的部分,不影响坐人,但是如果后排乘坐三个人的话,就会显得比较拥挤了。
后备箱的空间表现也还行,在第二排不放倒的前提下,后备厢空间可以应对日常出行没有问题,后排座椅放倒以后会增加更多的装载空间。
动力上1.6升自然吸气发动机最大马力128,最大扭矩161牛·米,配合CVT模拟8挡的无级变速箱,虽然没有很强的推背感,但是在行驶过程中还是比较平顺的,毕竟这是一辆城市SUV,谁也不会开着它激烈驾驶。过沟过坎的时候反馈到车内的震感也还凑合,毕竟悬挂行程较长。油耗上,百公里大概7.5升左右,作为日常代步的话也完全可以接受。
整体体验感还算不错,毕竟售价不高,所以对它的要求也没那么苛刻,9.19万元的指导价能买到这款小型SUV性价比还是比较强的。
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4.5分“优秀”2021款CS35Plus快上市了,先来实看这款新车的真容。前面看起来很大气很硬朗,有点像75Plus的缩小版,侧面和前面的红色线条增加了这款车的运动感。前Led大灯很迷人,小而聚光。不过内饰方面个人不太喜欢,红色太张扬,不内敛,特别是后排,红色占了大部分。我喜欢的是车顶全景天窗,幕布是灰色的,看起来稳重又大气。车身4.335长,空间挺宽敞的,坐在里面不会觉得拥挤,家用足够了。喜欢SUV的女生开特别合适,娇小柔弱的身体,却装着大大SUV梦想。车身整体不是很大,好停车,好掌握。尾部采用了贯穿式的后尾灯,这样看车标好小。
改天有时间了来试驾感受一下它的动力,据说也是蓝鲸发动机
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3.79分“良好”新款长安CS35 Plus车型的前脸设计标识感明显,采用了全新的点阵式进气格栅,大灯的造型狭长而又富有运动感,尾部采用了贯穿式的尾灯设计,底部为隐藏式的排气。新款长安CS35 Plus车型长宽高分别为4330/1825/1660mm,轴距为2600mm,并有16英寸、17英寸和18英寸三种不同规格的轮毂尺寸。动力上将搭载型号为JL478QEP的1.6升自然吸气发动机,最大功率为128马力,匹配5速手动、CVT和6速手自一体变速箱。
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4.07分“优秀”如果是想要入手一款各方面都很均衡的小型SUV,长安CS35PLUS 值得考虑,如果和同级的SUV,比如名爵ZS相比,CS35PLUS在造,上会更硬朗、显大气,更符合大众口味。至于内饰的话,算是中上游表现,用料不错,大家经常用的车机系统也挺好用的,尤其是车联网,在线音乐、导航以及语音操控,使用体验上都能给到70分以上。至于动力方面没有太多要求,推荐1.6L车型,撇皮CVT变速箱,在可靠性、平顺性上绝对是优于双离合车型,但是动力爆发差些意思,如果动力有需求,那就选择1.4T车型,双离合变速箱总体来说平顺性不错。相比1.6L车型,中后段提速爽快很多。综合来说,长安CS35PLUS比较适合预算不多的年轻人第一辆车,没有明显的短板。
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3.79分“良好”初看造型, CS35PLUS的设计整体造型给人感觉偏向于硬派干练,特别是相对平直的线条和偏方正的塑料轮眉使得它的气质依然很野。进到车内你会发现CS35PLUS的内饰和外观一样,都以大气、得体、好用为主,设计看起来和十多万的SUV没什么区别,并且用了拉丝面板、钢琴烤漆、全触控空调控制面板来提升质感。每个部件和功能键都设计得很好用,像是方向盘的握感,以及大口径杯架,在实际使用过程中都很顺手。动力部分CS35PLUS延续了成熟的Blue Core 1.6L直喷发动机,最大输出功率94kW,峰值扭矩161牛·米。与之搭配的变速箱采用了全新模拟8速CVT无级变速箱,并且这台CVT变速箱是由长期给雷诺日产供应CVT的加特可提供。除了耐久性的优势外,在油耗方面的好处也非常明显,工信部综合油耗百公里仅为6.2升,做到了与5MT几乎一致的低油耗表现。总体来讲这台CS35PLUS相比同级车型。它的大空间和舒适的维度上都表现得非常突出,均衡高分的产品表现也令它没有明显短板。
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3.57分“良好”【动力】这车的动力还是非常的不错的,这款车搭载了1.6L直列四缸自然吸气发动机,最大扭矩161N.M,最大功率94KW,最大马力为128PS, 我觉得开起来感觉还是不错的。
【外观】我觉得这个车在外形方面的设计还是非常时尚的,这个车换装了新样式的进气格栅设计,而且前脸造型更加的时尚锐利,具有极强的运动感,整体看上去非常的协调,非常的时尚,我觉得这个车子挺不错的。
【空间】乘坐空间也不成问题,车子虽然看起来就大,车内空间的利用率还是非常高的,后排身材高大一些的人坐进去也可以的。后备箱的空间也很宽敞,日常出行放东西不成问题。
【配置】这款车的安全性还是非常有保证的,对于这个价格的车来说他的安全配置还是很不错的了,我感觉平常用来代步还是很放心的,安全配置方面有主副驾驶安全气囊,胎压监测,制动力分配,制动辅助等等,我还是很满意的。
【操作性】车子的车身稳定效果好,车子底盘调教的很稳,方向盘转向精准,多功能的方向盘实用性很高,打起来也是很灵活的,几乎没有什么虚位,我还是很喜欢开这款车型的,开起来稳。
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3.93分“良好”新款长安CS35PLUS只是个小改款,所以全车上下变动的并不是很大。最大的变化来自前脸,贯穿式的大灯辅以进气格栅下方红色的饰条,看起来年轻了不少,也更精致了。侧面尾部还是熟悉的味道。说实话,CS35PLUS的设计真不错,这个级别里以精气神来看,它绝对排名靠前。
内饰看起来很“长安”,平底的方向盘、中控大连屏以及游艇式的换挡杆等等都看起都和老大哥CS75PLUS很像,这样的设计我觉得还不错,虽然用料谈不上多好,但是至少看起来视觉效果还不错。
作为一款小型SUV,CS35PLUS的长宽高分别为4335*1825*1660mm,轴距也只有2.6米,这个尺寸在同级别里就是一般水平。内部空间只能说够用,小编178cm的身高,前排调整好座椅,坐在后排时腿部空间也就不到10公分,想要葛优躺是不太可能。
动力上,长安CS35PLUS使用了1.6L自吸+CVT的组合,最大功率94kw,最大扭矩161N.m,在如今遍地是涡轮机的时代,这个参数的确不够看,不过家用来说足够了,毕竟质量稳定、换挡平顺和良好的经济性才是大部分消费者所追求的。
9.19万元的CVT豪华版配备了4气囊、倒车影像、后雷达、无钥匙启动、10.25英寸中控屏以及自动空调等配置,整体配置中规中矩,家用是足够了,但是对比这个价钱,我觉得配置还能再多一点。
CS35PLUS是一款精致的小车,它在细节方面处理的不错,看起来挺有高级感,不过9.19万元可以买到很多国产紧凑型SUV了,这样一看它的性价比真是一般。所以如果你想买台个头不大,又足够精致的小车,不妨看看它!
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2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版
3.71分“良好”长安CS35 PLUS采用最新的家族式设计语言,前脸采用一体式中网设计,融合两侧犀利的前大灯设计,辨识度非常高。下方进气槽区域采用一条笔直的镀铬饰条修饰,使前脸看起来更具动感。车身侧面“肌肉”线条丰富,营造出较为动感的设计风格,符合年轻人的审美需求。
长安CS35 PLUS长宽高分别为4335*1825*1660mm,车内空间在同级别车型中占有不错优势,特别是车宽达到1825mm,后排乘坐空间舒适,腿部空间有一拳三指左右,上下车十分方便。同时低速状态下,车内隔音效果不错,风噪和胎噪抑制到位。高速状态下有轻微的风噪声传入车内,不过并不影响整体驾驶感。
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3.43分“良好”这款车的外观造型非常年轻,我就觉得很好看,价格也实惠,配置很丰富,内饰的设计也比较上档次,就买来作为日常上下班的代步车。这车的前排空间很好,后排空间只能说是一般,有几次同事们坐后排,说有点小,基本也都是我一个人开,这方面也无所谓了,后备箱很大,毕竟是SUV里面空间高呀。动力还可以,毕竟车子不大,而且我对提速这方面没太高的要求,省油就好了。我在市区开,就算是在堵车路段也能保证在8个油左右。但这车的方向盘有点太灵活了,低速时候还好,跑高速时候这么灵活的方向盘感觉发飘,千万不能分神呀。还有就是感觉新车就有异响,隔音也不是很好,跑高速时候噪音更大,这个级别的车这方面应该都差不多吧,也没法挑。