点评车型:
2020款长安CS35 PLUS 1.4T DCT悦联蓝鲸版
3.64分“良好”【最不满意】驾驶长途有点废腰,别还行吧
【驾驶感受】中规中矩
【空间表现】空间够用,后排做三个大人不是问题
【油耗】高速 国道跑过6.3左右(油表显示),市区8-9不一定 有时候堵车干到10往上
【乘坐体验】很少坐后排,一般都是自己开
【油耗】8-9
亮亮ABB:漂亮 真好看
何以解愁唯有暴富301:写的的时候外观好看,怎么评的这么低我就搞不懂了,就是因为外观才买的外观5分
大王与天使:同款。买这款车就是不要天窗,但是又没有后视镜折叠,又不可以选配
点评车型:
2020款长安CS35 PLUS 1.4T DCT悦联蓝鲸版
3.43分“良好”副驾驶室怎么连个盖板都没有,起步顿挫严重,隔音效果不好,胎噪大。最严重的是副驾驶室储物箱下面盖板都没有
单纯漂流瓶p:这个盖板4S店可以给厂家申请订一个,价格我还不知道,但是4S店说可以定
cs35puls畅联蓝鲸版:几万块钱的车,你还想什么要求
点评车型:
2020款长安CS35 PLUS 1.4T DCT悦联蓝鲸版
3.29分“良好”长安CS35Plus定位小型SUV,是一台比较适合低收入家庭或年轻人的车型。它的外观设计延续了长安最新的家族化设计理念,以周正大气的设计语言迎合了部分消费者的审美,外观和内饰的设计都比较精致。
其搭载的1.4T发动机动力储备较好,最大马力为158匹,峰值扭矩为260牛米,匹配的是7速双离合变速箱,动力储备超过了大众EA211发动机,不过发动机和变速箱匹配不如大众,具体表现在能效不高,如加速较慢和油耗偏高,而且有较为明显的低档顿挫感。底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂,后悬挂的调教表现一般,在行驶过程中有比较明显的跳动感,降低了乘坐的舒适性,也影响了整车的操控性。
这款车的轴距为2600mm,所以后排和后备箱的空间只能说是勉强够用,比较适合在城市或者短途乘坐,长途乘坐会感到比较疲惫,好在配置尚可,虽然不能用丰富来形容,不过就价格而言性价比较高,事实上这款车就是一台低价位的入门代步级SUV,其最大的优势就是便宜,而最大的缺点就是油耗偏高,已经与合资紧凑型SUV齐平。
点评车型:
2020款长安CS35 PLUS 1.4T DCT悦联蓝鲸版
3.71分“良好”CS35 PLUS蓝鲸版最大的卖点就是蓝鲸NE的动力平台,1.4T发动机加7DCT,发动机有是三个优势第一是动力输出参数优秀,158马力260牛米。第二是热效率高达40%。第三是采用高压直喷技术后,震动和噪音的抑制表现不错。
我想长安CS35PLUS的受众群体就是一些更步入社会没几年的年轻人,首先要考虑的就是预算,我推荐的悦联蓝鲸版优惠后8.39万,相信对于大多工作三四年的人来说压力不大。
外观采用了“黑化”的设计手法,黑色的进气格栅还点缀了红色,只不过造型看上去有点像新能源车。大灯是带透镜的卤素光源,对于这个售价来说也不能要求太多了,轴距是2600mm,属于正常水平,平时上下班代步,周末带着女朋友去郊游都够用了。
内饰方面,我觉得CS35PLUS的表现属于越级的,整体设计的很大气,中控屏达到10.25英寸,这个车机系统是和腾讯深度合作的,里面集成了很多腾讯的应用。
不太满意的点是副驾驶音量控制是触摸的,而且可操控的面积很小,使用起来不太方面。而且全车的触摸按键都没有震动反馈,按下去只有声音的反馈,不太利于盲操作。