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    风骏7隔音差值得买吗_风骏7怎么样

    ·风骏7

    什么是懂车分

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    3.40
    “良好”
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    共13人评价
    经销商报价
    7.28-11.08万
    厂商指导价
    8.48-12.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.40
    • -
    • 外观
    • 3.67
    • -
    • 内饰
    • 3.43
    • -
    • 配置
    • 3.33
    • -
    • 空间
    • 3.34
    • -
    • 舒适性
    • 3.18
    • -
    • 操控
    • 3.35
    • -
    • 动力
    • 3.48
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.61分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 3.68外观4.03
    • 锐骐63.55空间3.96
    • 风骏73.40外观3.67
    • 宝典--
    • 瑞迈--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.61-
    • 3.68外观4.03

    风骏7·全部评分

    点评车型: 2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M

    3.6良好

    最让人讨厌的是柴油国六,不光车子要加尿素,最烦的是有颗粒捕集器。在自动清洁的情况下要走高速才能完成自动清洁,要是走国道走走停停根本就达不到要求。要是达不到要求过个十几二十分钟又会进行自动清洁。烦死了!在动力方面还是比较强悍。有些车子跑高速120迈发动机三千多转,而风骏7发动机转速大概两千三左右。柴油版的噪音确实要大,走国道开窗60迈以内都能感觉到噪音偏高。走高速关窗大概110以后噪音就明显,速度越快噪音越大。之前很多皮卡车最快最多在120-140迈以内。风骏7最快高达160迈以上,但是车身不太稳定,不建议高速行驶。车速大概120迈左右会有报警提示,要是继续加速大概持续10来秒后会停止。油箱还是蛮大,要是用到红格,一箱柴油最少400元以上。

    2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 02021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 0
    2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 12021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 1
    2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 22021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 图 2
    2022-02-12

    用户7691189235126长城汽车用料没以前扎实了!什么都简配,最抠门的是连雾灯都抠了!

    铺前辉总我的风骏7四驱精英版最高开过190码,还能上

    挨坝灭蒙高速450公里自洁,国道+乡道380自洁!买回来三万公里没有提示过要手动自洁!保养时机油也要用对,要不然也会频繁自洁!自洁时最好不要直接熄火,尿素喷嘴有可能会结晶堵塞!

    点评车型: 2021款风骏7 2.0T汽油两驱超值版大双GW4C20B

    3.29良好

    操控:方向盘转向偏重,有些虚位,但影响不大。轴距比较长,转弯半径大,平时掉头或停车时,比较考验技术。刹车也有些偏硬,需要使劲踩才行,不过灵敏度还可以。 动力:这款车搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速器,最大马力163匹,最大扭矩330牛米,作为一款皮卡车型,本身就是用来拉货的,所以它的动力表现还算不错的,档位也比好挂,正面路面行驶时,起步提速表现还可以,开起来也比较有劲。在坡起的时候,动力有些肉,转速在2000转以下,有些起不来。 舒适性:对于一款拉货用的皮卡来说,这款车基本没有什么舒适性可言,采用了双横臂式扭杠弹簧独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架。前排感受到的颠簸感还小一些,尤其是后排颠的就很厉害了,隔音效果也比较差,发动机噪音有些大,跑起来后,胎噪和风噪的声音比较大。

    2021-01-17

    服务工程师有同感

    前往

    同级车热门评分

    3.70分“良好”
    瑞迈 2023款 2.5T 四驱柴油驰迈标轴版JE4D25Q6BL瑞迈 2023款 2.5T 四驱柴油驰迈标轴版JE4D25Q6BL

    本人的车子是五十铃瑞迈手动四驱标轴柴油版本,要说缺点肯定是有的,首先动力方面感觉差点意思,不过作为五十铃的入门级的皮卡还能接受,其次倒档比较难挂上,比较吃力那种,我不知道其他瑞迈车主是不是和我一样的情况,还有就是PDF再生这个挺烦人的,以前是驾驶家用车,没切身感受过这个烦人东西。还有一个就是打死我也想不到的问题,不管什么车子,23款的车主驾驶的座椅居然不能上下调整,这点难以想象,原本座椅比较高想调低一点,结果居然没这项调节功能,车子买回来之后才发现这个问题,如果有人告诉我我23款还有车子主驾驶座椅不能上下调整,说啥我也不相信,难以置信。 【装载能力】 我购买皮卡是家用的,所以没有选长轴的,自己家用够用了,装载能力还是没的说 【最不满意】 最不满意的就是座椅不能上下调整 【购车经历】 之前也看过其他品牌,在长城风骏五和瑞迈之间也纠结了许久,但是比较之下还是选择瑞迈 【提车价格】 至于价格每个地方或多或少受区域限制,价格波动还是有的,我的落地11.8不知道有没有买贵 【驾驶感受】 入手还没有一个月,行驶了一千多公里,谈不上感受吧,整体还是不错的,高速跑个140基本没反应,就是柴油版本噪音确实比较大 【油耗】 油耗方面综合油耗是7.5左右吧,上下波动些但不会超过8个油,跑山路7.7个油,如果表现准确的话这个油耗还能接受,其实开车不必太在意油耗,没油就去加油,只要不是太大的油耗还是能接受,6毛7毛都能接受 【销售态度】 态度还是不错的 【亮点配置】 说到配置,没有吧,我买的是入门级的,所以谈不上亮点配置,有个多功能方向盘这个还是很实用的,其他的真想不到了,还有个四驱高低速旋钮,这个是四驱车子必须有的,这个不是配置

    4.00分“良好”
    炮 2023款 商用版 2.0T柴油 手动四驱大双领航型GW4D20M炮 2023款 商用版 2.0T柴油 手动四驱大双领航型GW4D20M

    【提车价格】 有置换5K但是老车不在我名下,要等三个月就没有置换,优惠价最终谈下来,整车9300,金融便宜了1K,比较理想的价格是1W金融2K,但是也能接受了。保险花了5K。上牌自己出的3~5百好像。 【购车经历】 一个字快,原来是面包车二手的,五菱的13年也杠杠的,但是时间长了,加上很多想要的配置也没有,跑公司那个发动机声音大的真的… 马上到年底了开车回去二千公里走绿通省钱一点,加上工作性质还是决定买皮卡。 【驾驶感受】 对比了面包车以后,这个车噪音完全很低,但是长途驾驶座椅不软,可能自己太胖了,所以坐着比较硬,隔音提回来的时候放点小音乐,不小心切到手动挡了,发动机踩到3千多听见发动机轰鸣声。定速巡航满分,可能原来手动挡的没有的原因吧,因为工作经常性出差,一出就是几千公里最少都得千公里左右,高速定速一开,很舒服。 【油耗】 买的时候,我心理磨合期油耗准备在12~13个油,油耗计算方式有几种,我切换到的是油耗B,最开始的4~5百公里是上下班开,油耗平均在11个,前几天出差开了1千多公里 我清零下来油耗在8.9~9个油。比较那么重的车,在接受的范围,我拖的都是轻货,所以基本后面装满也就是3~4个人的重量。 【装载能力】 皮卡最实用的就是又有后面能装,前排又像SUV,对于我来说完全够用了,本来想要短箱的,但是只有精英版,又想要领航版的配置。所以只能买领航版。 小区停车是真不好停,5米六的车长,倒车入库正常小区直接整个前脸全部出来在马路上,所以只能找侧方位停车。 最后对于国6的自洁功能,当时问了很多销售包括网上都说新车大概在4~5公里,要自洁一次,但是现在行驶了1500公里都没有自洁过,但是尿素确实在下降,原厂出来有一些,后面自己加了一些 也下降了,但是没有原地自洁或者显示自洁过。