说实话,驾照拿出来已经两年多了,但从驾校毕业之后就没再真正的上过路,感觉学的东西都已经还给教练了。其实我对买车这件事一直不太积极,因为家和公司距离比较近,平时也不太出远门,感觉买车对我来说意义并不大。但前一段时间朋友建议我说先买辆车练练手,毕竟以后需要用车的地方还多得是,我仔细思考了一下,好像也有道理,所以4月份荣威i5上市的时候,我就去店里转了一圈,现在提车到手距今大概也得三个月了吧,和小5已经配合得比较默契了。
在我看来,小5的外观具备的低调沉稳的风格比较浓厚,身边有好几个朋友都喜欢那种花里胡哨、比较有个性的车型,我却觉得沉稳不张扬的小5更符合我的气质。灰色的车身看上去比较高级,搭配上前脸面积比较大的中网,看上去还是比较时尚的。
自从买车之后,基本上都是我一个人在开,偶尔副驾驶坐坐同事,空间还是够用的。我身高一米七八,坐进驾驶座将座椅调至最低时,活动空间还是挺宽敞的,等红绿灯可以略微的移动一下双腿,膝盖也不容易碰到方向盘或者两侧的仪表台。至于后排空间嘛,上次下班捎了几个同事,他们坐在后排并没有说拥挤,只不过中间地板的凸起实在有些高,长时间乘坐时还是会产生不适感的。
大体来说车内的乘坐舒适性还是可以的,座椅比较柔软,还带有腰部支撑,对我这种长期坐在电脑跟前腰椎有问题的人来说,确实有点友好。但是车辆的减震效果不太理想,经过减震带时,坐在车内起伏还是蛮大的,速度稍微快一点,颠簸感就变得非常明显。转弯时车辆并不会有那种轻飘飘的感觉,还是比较稳的。
车上的配置也比较齐全,中控屏和仪表盘的尺寸都比较大,信息显示得非常清晰。小5的驾驶辅助系统还算完善,像什么360度全景影像和全速自适应巡航都没有缺失。刚开始的时候,我的驾驶技术并不是很好,那段时间在市区行驶的时候使用自适应巡航的频率比较高,给我完全上手操作留出了适应期。
因为平时开车主要用来上下班,市内的交通也比较拥挤,我对车辆的动力并没有太高的要求,小5的动力对我来说就刚刚好。刚起步的时候,踩下油门并不会立即反应,感觉会有一两秒的延迟,但后续动力的输出还是比较持续的,想超车时只需要略微多踩一下油门,提速还是可以的。
碰到早晚高峰时,我大概算了一下油耗,差不多得7个多点,每个月的油钱也花不了多少,如果打开全速自适应巡航的话,油耗水平还要低,也就6个点出头,出行成本并不是很高。当时买的时候裸车价在8.29万左右,对比一下小5的整体配置,性价比还是挺高的。
现在还处于新车磨合期阶段,有些驾驶感受可能不是很准确,等过段时间再来跟大家仔细分享一下。
派pai员:最近准备去试驾,可是车都忘记咋开了,去了会不会很尴尬
用户1819577940293:手动钻石59500贵吗
自是两袖轻风:还别说 真要上路我还挺怕 上次开车还是在科三
外观和内饰在同级别中很不错了(除了标),后排也有配置出风口,配置只有主驾玻璃有一键升降有点可惜,还有一点就是今年三月份以后生产的前排都只有一个USB口靠近副驾的口直接没了,斑马系统用不了手机互联也是一败笔。
空间够用,但要是让我重新选的话下次会买SUV了,我185要是比直坐着会顶到头😂
油耗方面市区在10l左右,高速6.5左右,车到手分别加了两次油共625块,跑了750公里,自己算吧!
这悬挂避震也有点烂,过个小坑都抖得不行,后排很少坐人,不做评价,还有就是刚启动开启空调会有类似熄火的声音就是咯噔的一下,起步顿挫也很明显,不知道你们有没有出现。
起步肉也是真的,我现在起步都喜欢踩一脚重油门把速度提起来先,说到速度我最快在高速上开到过135,此时发动机声音已经很响了,不敢再往下踩踩到底了😂
裸车价可以无视,我直接跟4s谈的总落地7.9,发票可以确定了是低开的(5月底提的,没赶上购置税减半和政府补贴),几乎把浙江境内的店都问遍了🤣
目前发现的小毛病有:车身前后方踩加速的过程中有异响,启动一会后发动机舱还会有一股烧焦味,不知道你们有没有
亚洲人气偶像赵四:起步倒是没感觉顿挫,就是收油的时候顿挫明显,买菜车就这样了
用户2432801978257:这是日间行车灯吧
恍如隔世7789:没车机互联,这是最大的败笔。
外观漂亮,属于我喜欢的类型,但是漆面比较薄,最好不要跟在大车后面跑,不然就准备好补漆吧,因为大车碾起来的小石子足以让它掉漆。内饰塑料件太多,不过这价格也就只能这样了,不敢有过高要求。配置挺高的,用起来还不错,特别是定速巡航,跑高速特好用,不足的就是360像素太低,中控屏的功能也太少。空间一般,和大多数车一样,后备箱有点不满意,因为后排安全带的总成在中间占了位置有些大一点的东西不好放。超控还是可以,高速时110还是很稳的,120以上就不知道了,还没有开过那么快。舒适性上面,我个人觉得底盘调校偏硬,特别是后轮,过个减速带,人都能飞起来,跑水泥路面,那感觉是骑自行车一样,路感太强了,售后说可能是我的胎压高了,我看了一下2.4帕,这个我也不懂。动力方面,一般只要舍得给油还是可以,但是一但开空调超车一定要提前加速,不然你懂的。油耗正常情况我开起来都在5到7个之间,也开过20个的时候,这关键看路况和操作,至于车的质量好不好,我也还不清楚,等开个几年看看吧!
淡淡烟草味VT071:个人感觉20款比21款漂亮
柠檬心565:这车跑高速节约油
不离不弃55145:本人今年4月买的,我的是手动高配的,斗胆说一句,我本人信不过cvt变速箱,但这个价位的自动挡基本都是cvt,我偶尔踩油门比较重,所以手动挡的齿轮更耐用点。看了你的用车感受和我心里的想法基本一致,这个车综合性价比比较高,所以综合来考虑,选这个车的都是考虑实用经济实惠了
外观设计漂亮,低配车型配置也可算可以,避震实在是太硬了,过个减速带要跳起来很高,前面驾驶位都感觉很滇,后面的更不舒服,中控台边侧的银色装饰条设计的是一大败笔,有太阳的时候会使后视镜反光,有一大块看不到后面的情况,后排车门其实是没有喇叭的,只有前门和A柱才有,这个有点不够厚道,低配车型没有一键升窗,有时候后排会忘记关玻璃窗,每次停好车要特意看一下,有点麻烦,四SSSS店送的车窗膜,贴膜的说质量很差,只能保修一年,而且很黑,建议换好一点的,为了安心又加了几百大洋前面三块换的好的质量的,有一点要表扬的是新车自带底盘装甲,只要舍得给油起步也不会掉队,朋友坐车的时候都说不像六七万的车,这个价位的车我感觉也算可以了
反美国仇美国:底盘有装甲吗?落地多少钱?
用户7840841850480:铂金版几个颜色
用户2492095631240:轮毂是双色的吗
油耗太高了,和评论的不一样
外观内饰还行,悬挂不太行,车机系统不能第三方,道德绑架
Lancer07:实测不开空调油耗:
国道定速 60 4.5个
高速定速 100 5个
高速定速 120 6个
市区 8个左右(均速20)
节假日市区 9个以上 (均速12)
空调至少再+1
民间弟弟:10有点高,我走我们这最繁忙,红绿灯行人最多的建军路,也不过8_9个油。
这个价位上,荣威i5十分具有性价比优势,外观虽然不是特别的优秀,但是在这个价位上,就显得大气,简单的流线型,大气的进气格栅,一切都是那么的简单而大气。内饰上,车门内侧手肘能接触到的地方倒是采用了软质皮革包裹,在合资车上,一般是十多万的车型上才有这样的内饰。
而配置上,基本常用的都有配备,比如说倒车雷达,倒车影像,无钥匙进入,以如今4S店的优惠价格下来,这样的配置无疑十分具有诱惑力和诚意。而在日常行驶过程中,方向盘转向轻盈,指向性也十分精准,底盘滤震过滤性相对较弱,但是考虑到价位,还是可以接受。
空间上面,后排乘坐3人完全不拥挤,即便坐上一个178个子,180斤体重的人,跑长途也依旧不会太累。所以从空间上来讲,无论是家用还是日常代步,完全足够。
1.5L的动力,匹配手动变速箱,日常使用完全足够,不过如果是满载,并且开启空调的情况下,动力输出就会显得有点不足,但是平顺性好,线性,如果追求推背感的话,这款车就不太适合。
【最满意】
最满意的地方就是油耗,这款车的油耗可以算得上很优秀了,基本上市区里堵车严重时,油耗在七个点左右,绕城高速和外环路行驶也就6.5个点,打开全速自适应,油耗还能更低,油耗方面可以说是大大的满足了我了。 第二点就是空间了,但是内部空间分配的很合理,前后排都很宽敞,做满人的情况下都不会觉得拥挤,后备箱容量也很充足,可以放很多东西。
【最不满意】
总体感觉车辆的减震效果不是特别好,过减震带和走一些坑坑洼洼的烂路时颠簸感觉比较明显,路感清晰,过个坎车内乘客有起伏,速度不能太快,不然后排乘客很容易晕车。
用户623448873614:我朋友的荣威i5自动挡,一箱油跑800公里
是我太着迷:多少落地?