点评车型: 2023款荣威i5 1.5L CVT豪华版

4.6分“优秀”

几万块钱的车，该有的配置都有了，油耗刚开始一直在9.4-9.5左右，跑了一趟高速降到6.0，现在跑市区又升到6.6了，这车起步确实是有点肉，好多功能都在中控屏上，有点不太方便，尤其是新手，四个音响音质还是不错的，跑高速跑到160码方向盘也不会抖，总得来说还是比较满意的

点评车型: 2023款荣威i5 1.5L 手动优越版

4.7分“优秀”

提车日记9.26 本来打算去看看 结果一眼就相中了小5直接拿下了 当天就挂上了小牌牌 4s送了 6次保养 还有个冰箱 落地6.4 这个价格真的可以了 还要什么自行车 开回家的整体感觉还是蛮不错的 【空间表现】 家用足够 轴距长后排空间还是很棒的 【最满意】 两块10.25的屏幕连一块 真的很棒 超喜欢 【最不满意】 后备箱不能从车内开启，低配车型没有日行灯 【动力表现】 日常家用没问题 超车提前给点油动力还是够够的

点评车型: 2023款荣威i5 1.5L 手动舒享版

4.8分“优秀”

二三年十二月二十九日落地六万多提回二三款i5，已行驶近二千三百多公里，油耗显示4.8，此价位车驾驶感觉还可以！提回后行驶途中等红绿灯时，因离合行程同原开过的车相较有点大未适应导致起步熄火后，起动不了发动，卸掉电池负极线后，才重新起动，到4S店做了软件升级此问题巳解决！

点评车型: 2023款荣威i5 1.5L 手动舒享版

4.2分“优秀”

i5的外管有个性比较凶悍 动力感应比较灵敏 空间大 配置真的是性价比高，在5万多的价位！ 我个人感觉挺良心的 磨合期内油耗比较高 多磨合磨合 油耗就下来了

点评车型: 2023款荣威i5 1.5L CVT旗舰版

3.14分“良好”

我觉得它把之前荣威车型给我的那种“偏年长”属性给革了命。首先从外观来看，采用电感化先锋设计，在一些细小设计细节上玩起了小心思，流云飞瀑格栅，垂直条幅，搭配两侧的导风口造型，冲击力是有的。头灯造型也变得犀利，似鹰眼，不过LED光源仅出现在自动挡中高配车型上，相比旧款车型来说是简配。尾部的主要变化是尾灯，虽然灯带不是贯穿式，但灯组造型更扁平，中间用黑色底板和镀铬条连贯，达到了横贯灯组的效果。整车的造型是好看的吧，但我个人审美关系，我更喜欢20款的造型，更加大气，不是说他不好，就是缺了点味道。 车长4.67 轴距2.68 中规中矩吧，但相较于第四代帝豪和别克英朗，荣威i5倒是全面占优，轴距比帝豪多了30mm，车高了38mm，后排提供三头枕和后排扶手杯托，重点是后排有单独的空调出风口。 作为一台定价7.8万的买菜车，全新荣威i5动力已经是第一梯队的了，是一台1.5升自吸+cvt，主打的就是一个经济省油，相比于上一代车型呢，是有数据提升的，129匹，158牛米，虽然这车是cvt，但可以模拟8速，在体感上是能增添一些运动感的。这台车得我觉得底盘没有特别多好讲的，很常规的前麦弗逊后扭力梁，但好在背靠上汽这个大佬，调教的整体质感还是拿捏到位的，偏舒适性，没有以往这个价位车给我们那种轻飘飘松散的感觉。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L 手动铂金版

3.7分“良好”

【提车价格】 6.35个W提的车，还是算上贷款的，首付2万8，贷款3万多，两年月供，每月1458多点，不到1500。 同款车子，听别人说才5万多就提车了，感觉还是买贵了，砍价力度还是不够。 【购车经历】 对比了几款车型，比如MG5、奇瑞艾瑞泽5、长安逸动plus等，价位都差不多的车型，最后还是荣威i5，感觉耐看，不会审美疲劳，配置也还行 【驾驶感受】 起步肉一点，手动挡的嘛，想要推背感只要舍得给油也是可以搞定的，主要就是刚提车那会，之前开解放货车习惯了，换了小轿车不熟悉，人车还没合一，动不动就熄火了，后面也没贴实习俩字，后面就滴滴滴催了，尴尬死了 【最不满意】 不满意的也就是动力弱起步肉、减震偏硬，其他也没啥不满意的，毕竟价位在这里摆着的，想要高级感受得看腰包同不同意才行。 【亮点配置】 朋友买的19款日产轩逸，自动挡丐版的，跟我各种吐槽，他的车要啥配置没啥配置：大灯疝气的，没有无钥匙进入，没有一键启动，遥控钥匙超出4米就感应不到，轮胎太窄，没有中控屏（他后面加装花了大几百），usb接口只有前排有一个……等等，这些配置，我荣威i5手动铂金版就有啊，简直飞起。想跟我换车来着，没同意，让他开了两天，哭着找日产客服投诉去了，笑死

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版

4分“优秀”

作为一款紧凑型家用轿车来说，i5无疑是合格的。耐看的外观，简洁的内饰以及不俗的空间表现。至于动力...只能说家用是足够了。但是起步、超车还有上陡坡是真的是让人恼火。可能是因为平时开惯了大排量车的原因吧（司机）。也看了好几款车，最喜欢宋pro(六速双离合很难受，起步也肉)，但是还是抵挡不住价格的诱惑选了i5。开了一个礼拜，暂时还挺满意的。最后提个小建议:包个真皮方向盘

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

3.6分“良好”

【购车经历】 耗时一个冬天，对比了好几款同级别车：英朗，帝豪，逸动，艾瑞泽，科鲁泽，名爵5。元旦期间猛然间在懂车帝看到荣威，之前不了解这个品牌，性价比很高，优惠幅度还可以，弥补八万落地的尴尬空当。大家购车一定要多看几家4S店，选一个靠谱点的销售。所谓靠谱，我感觉谈价格有能聊下去的余地，服务态度真诚实在，介绍产品能聊到细节，接待后事事有回响。 【提车价格】 落地8.3 裸车71900 分两万五年免息 保险价格3500，之后又稀里糊涂转给4s店600，觉得挺窝囊的，大家在提车时缴费一定要沉着冷静，问清楚源头，不要像我只想早提走车，花了冤枉钱 【驾驶感受】 都说1.5太肉 起步顿挫什么的 我还没有感觉到 我对动力要求不高 舍得踩就行 感觉家用可以了 【最不满意】 定速巡航杆没必要装到转向灯杆底下 影响转向灯杆使用 荣威全系车型搭配荧光绿色 有些搞不懂设计师的审美… 【最满意】 配置确实在八万落地的竞品中脱颖而出，几乎想要的都有，360影像，后视镜加热，四气囊，胎压监测，多功能方向盘，车机系统的导航还不错，比手机好用 总结 逸动帝豪选逸动 帝豪i5选i5

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L 手动钻石版

4.79分“优秀”

在逸动，帝豪，荣威之间，最终选择了荣威i5，外观颜值高，优惠力度大，而且有同学推荐，省油，空间足够用，创新殊荣，威仪四海。所以我的第一辆车就选择了荣威i5，超高性价比，十万以内的国产家用轿车。 外观:荣威的外观非常棒，比逸动和帝豪好看多了，看着就很年轻时尚，大灯还是自适应的，晚上光线还是可以的。尾灯还带点熏黑，晚上很好看，最吸引我的就是前脸和大灯，整个车身也很有线条感，运动感超足的。 内饰:比逸动的内饰还是差点，逸动的连屏不错，但也很好了，比帝豪要好得多。对年轻人有较大的吸引力，中控那一条贯穿的荧黄饰条可以说是点睛之笔，增加了一点少年的感觉，感觉比那些灯条要好一些，我小侄子见了超喜爱，看他兴奋的样子心里很是开心快乐。 配置:配置在这个价位的车那是杠杠的，是我了解最高的。尤其是侧面安全气囊，为我们的安全保驾护航，也是让我最满意的。还有自适应大灯、多功能方向盘、无钥匙进入、上坡辅助、胎压显示啥的都很好用，对于我这开手动挡的新手来说有好多不错的功能配置。 空间:空间家用够用了，一般人坐进去很宽敞，调整好驾驶坐姿，后面坐上人还有20公分左右的宽度。 操控:我是个新手，手动挡司机，所以开手动挡我一开始不太适应，好在车子好开，功能足够，所以很快适应了，对新手比较友好。 动力:动力要看个人，自我感觉完全够用，在高速超车提速没啥问题，i5手动挡的动力还是挺强的。 油耗:我提车以后跑了1000公里高速，100多公里城镇路。平均下来百公里6.7L左右，跑高速平均油耗6.3L左右，综合下来加满一箱油300左右跑高速650公里是没问题的，跑城镇油耗就会高点。 舒适性:这是我的第一辆车，所以舒适性自我感觉挺好，毕竟别的车咱也没咋开过。可以一键启动，很方便。

点评车型: 2021款荣威i5 改款 1.5L CVT钻石版

3.79分“良好”

总体还行，当初买这个车就是因为价格实在，同价位的这些车子里面，荣威算是价格能杀、配置到位、油耗合理、动力较足的。 目前车子已经行驶快2万公里了，平均油耗7个油，最低瞬时油耗到达过4.5，当时还欣喜了一下，正常在市区就是7个油左右，高速开空调6个油左右，不开空调5个多，我发现这个跟加的油有关系，我加中石化的油进去，瞬时油耗就正常在7个油上下浮动，一些私营油站（为什么要加这种，因为要混下免费洗车）加的油，油耗就比较高，启动能达到10个多，这个我是有观察过，不知道是油的问题还是发动机的问题。 【亮点配置】 这个车子的定速巡航和360全景影像是我用的最多的，定速巡航在开高速特别实用，我用这个车曾经开了个24个小时的路程（车子连续行驶时间19个小时，其余时间是服务区休息时间），多亏了定速巡航，不然脚踩得好累。360全景影像不管是倒车、侧方位、狭窄路段会车等都是非常好的助手，我觉得这两个功能很赞，其他的就都常规化，也没有特别出色，但也没有特别逊色，在国产车这个价格系列配置还是相当出彩的！

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

3.36分“良好”

看车到提车不过二天，本来只是和朋友一起去看车的，结果一时冲动就买了。首付加贷款。喜欢中控，但是经常掉线需要扫码登录，开回家之后去爬了一次坡，四个人，都是壮汉，动力嘛，肯定是能上去。座椅坐着舒服。内饰塑料感比较强，空间绝对足够，173，座椅调整好后排空间还是很大的。隔音效果不是很好，平时开车如果不开音乐，时间长了耳朵就会嗡嗡的。可能是新车，减震有点硬。在北方嘛，冬天热车之后起步有点肉，有条件可以多热一会😂，起步就是十几个这样，上坡路的话平均油耗都在7.5之上，毕竟没有带涡轮嘛，但是不爬坡的情况下平均油耗5.4。现在还没首保，都说首保之后还会降。跑过一次高速，120左右的时候转速到2400之上，发动机声音很大就不敢在上了，但是车身是真的特别稳，方向盘一点没有抖动。毕竟是自己人生的第一辆，也是自己一眼就看中的，不在乎别人怎么说，不用再风吹雨淋，着急用车的时候看别人脸色了。好好爱惜吧。

点评车型: 2021款荣威i5 改款 1.5L CVT钻石版

4.1分“优秀”

【购车经历】 本来没打算买轿车，看了SUV和新能源，但是想着只是过渡，也就简单开开，加上平时还有其它资金支出，想着这车价格便宜，配置高，老大也喜欢，就放弃了SUV和新能源的想法。我个人对车没太多渴望。驾照拿了几年，开的车也挺多，手动自动都在摸，代步工具，我又不下赛道，又不做车评人。只是觉得有需要的时候可以用用，仅此而已。 【提车价格】 裸车6.6万，全部办完七万多点。便宜。 【驾驶感受】 市区开这个价位正常水平，动力肉，舒适可以，悬架一般般，后悬过沟坎弹跳明显，路感明显。转向不错，方向盘标准模式下，是我喜欢的轻重感。 【亮点配置】 360影像，自动大灯，无钥匙进入挺好用的。其它一键启动，电子手刹，定速巡航这些都是现在这些汽车的最低标准吧，算不上亮点。这个配置没有上驾驶位电子调节有点遗憾。后座空调出风口和sub接口也可以，本来这车就是卖配置，配置方面还是很丰富的。 【空间表现】 紧凑。前后座位空间都很紧凑，后备箱纵深在这个级别的车里算比较深的，还可以。 【最满意】 配置高，好开好停，市区代步行驶质感还可以。外观设计好看，内饰设计好看 【最不满意】 发动机噪音大，低档位吼得厉害，转速2.2千以上吼得厉害。动力弱，平顺开没关系，超车一脚油门下去，发动机光吼不走，停顿1秒，开始慢慢提速。外观虽然设计的不错，但是总体给人感觉小气，稚嫩。 【油耗】 夏天开空调市区，油耗9个左右。这车油耗在这级别里面不算低的。高速夏天开空调油耗7个。 【保养】 暂无保养。后续慢慢跟新吧

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L 手动铂金版

4分“优秀”

外观：各有所好，反正我们都很喜欢，四平八稳而且年轻运动，又没有某些品牌那种非主流的感觉。 空间：够用！绝对够用！也仅仅只是够用！这么评价懂的自然懂，不懂的我也没法了。 动力：出乎意外！试驾车是自动挡cvt的，确实挺肉，但开上咱自己的手动档，真的不要好太多！不开经济模式的境况下，一脚油门下去，你敢信1.5自吸的机子居然能给到推背感！那些说起步肉加速肉的，我只能说要么你是自动档，要么你还不懂手动档，不懂拉高转速，不懂换档后让转速还能掉落在高扭矩区间。所以说没有肉车，只有肉人！ 隔音：不咋的！风噪不小，胎噪尤为严重，发动机的轰鸣声并不悦耳，不过想想他的价格，能忍则忍吧！ 配置：像后排出风口、倒车影像、倒车雷达、胎压及胎温显示、上坡辅助、无钥匙启动和进入、多功能方向盘、中控大屏、LED远近光灯、自动头灯这些使用并且常用的配置都已拉满，真的得给个好评！但是！要说但是了！车机没有网络，没有导航，用数据线链接手机后能勉强在车机上使用个导航功能，但那个导航界面怕是90年代的吧！果断放弃，直接用手机导航！ 避震：呵呵呵，六个字概括：这车没有避震！走在零碎路面上，车内那个震阿！过个小坑的话，跟掉坑里了一样！不过可能是调教风格原因，避震不行，但过弯支撑还是挺不错的。 最后一句话总结：任何一件商品的好坏，取决于他的价值与价格是否相符！

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L 手动铂金版

4.21分“优秀”

动力家用基本够用，夏天开空调起步顿挫，小排量通病。因为买的手动低配，所以车机系统本来也没有抱有很大的期望。平时连着蓝牙听导航还有杰伦的歌。基本满足日常需求。 【购车经历】 因为换了工作离得比较远，而且刚去公司时附近什么也没有，交通特别不方便。甚至打车司机都不愿意接单。前期三个月光上下班打车就2000多。回头跟媳妇一商量，买个车吧。这样太难受了。结果看了吉利远景，吉利帝豪，别克英朗，桑塔纳，捷达，丰田威驰。当然还有i5。跑了好多地方，天天研究对比，接了无数的电话。那段时间真的电话不断。不过最后还是选择了小5。颜色是我媳妇挑的，最后才发现这个颜色越看越好看。哈哈 【驾驶感受】 这个车平时上下班绝对够用，我开车一般都是能超就超，特别不愿意跟在一些车后面肉啦肉啦的。我一般喜欢开窗，除了冬天特别冷的时候，一年大部分时间我都开着窗户在路上跑，车里面灰也很多。哈哈 【空间表现】 我开这个车感觉家用空间够用，一家三口平时出门赶海啊，去公园搭个帐篷啊，后备箱什么都往里塞，小孩的自行车，滑板车，帐篷，风筝，水桶，各种铁锹，铲子，耙子，一股脑塞吧。没啥问题 【乘坐体验】 别人不知道，媳妇总是打网约车，各种车型也做过特别多了，一直跟我说的是还是咱们家这个坐着舒服。哈哈 【维修成本】 平时小磕小碰我没有管过，买车赠的四次保养机油还没用完。去了出个手工费就行。空调滤，空气滤自己网上买的找门口小店换的。 整体来说这个车给我的感觉就是可靠，目前有没啥大问题。不过也才回来跑了2万公里。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

4分“优秀”

车提回来一周了，总体感觉很不错，悬挂偏硬，过坑包有点硬，但拐弯支撑性特别好。 动力就那样，120马力够用，舍得踩油门提速也挺快，开过帝豪，感觉比第四代帝豪起步要轻盈些。 买完花300改的座椅加热，花200装的发动机底护板，自带底盘装甲。 销售小哥人很好，虽然车卖完了，但依旧很热情，内饰有一点小瑕疵也答应有时间过去给搞定，赠送的雪地胎，全车膜，还有灭火器记录仪啥的，保养6次（工时200），出去保养也差不多这个价吧。 保修是发动机终身质保，整车5年10万公里 购车过程很快，我们提前研究好了，算上贴膜小半天吧 虽然网络上都说这辆车不好，都认为同比逸动和艾瑞泽更好，但我还是喜欢荣威这辆i5，毅然决然就买了，希望它不会让我失望吧，只要省心，经济，遮风挡雨就够了?