点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT铂金版

3.86分“良好”

太喜欢新款这个造型了，新款年轻时尚，老款端庄大气。10月国庆看车的，本来已经打算买，结果一看车是5月生产的就没要，一直等一直等，12月20号销售小美女微信联系我说新车到了，去看了下10月份产的车，勉强接受了，毕竟咱买这车不需要预定，第二天就开走了。 【最不满意】那银色装饰能取消吗？真的好丑太阳底下还反光还容易刺眼睛，动力稍微差点意思，马路王八实至名归，刹停后基本要到3000转才能提速 超车需谨慎。必须地板油才行。 【亮点配置】 全系标配LED大灯和后排出风口，就这两卖点谁能打？ 【驾驶感受】 开着还行方向盘很轻，跑高速120以内还挺稳的，新手表示不敢尝试120以上。 【动力表现】 几万的车不带T还要啥自行车 【购车经历】 整体还算不错，该送的也送了脚垫行车记录仪外加一个电饭煲，我都怀疑是这个电饭煲让我鼓起勇气刷卡的， 唯一不满意的就是4s店的一些捆绑销售买保险给我买个什么平安出行险，保险一共3950（真的贵），最后告诫大家4s店送车窗膜的套路，送的膜很次，最好不要贴前挡和后挡，让你去外面的贴膜工厂店去贴然后他们各种给你推荐高档次的膜，我特码都吐了，还的一个脸陪笑，我是看着他们贴的4个窗户膜，不消费生怕他们在我车上乱搞。人心隔肚皮阿。去看了长安逸动的，就这两对比，动力半斤八两可以说是一模一样，新款帝豪没啥优惠就没看。喜欢帝豪可以再等等估计明年5月要优惠

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT铂金版

3.43分“良好”

外观方面，新车的前脸相较于现款车型有着较大的调整，采用了被官方称之为双层荣麟展翼样式的格栅设计，上半部分的与前灯组融为一体，而下半部分则加入了熏黑的饰条加以修饰，提升了车头部分的层次感。试驾的车型还拥有碳纤维纹理的前唇和荧光黄色的饰条，这个价位有着这样的外观设计可以说是非常不错了。 如果说车外还保留着老款车型影子的话，那么新款荣威i5的内饰则可以用完全改头换面来形容，采用了被官方称为“宇宙星雨座舱”的设计。如果说老款i5的内饰科技感尚可，但时尚感不足的话，那么新车的内饰则将时尚感补足了一些。或许中控屏的尺寸还比较正常，全液晶仪表还能提供不错的显示素质，那在10万元这个价格附近确实不算太多见。而车机系统则也从此前的斑马智行2.0升级到了斑马VENUS系统。此前我还吐槽过斑马智行的一部分功能，但现如今这套车载系统确实有了一个明显提升。 虽然说新款荣威i5的内饰变化稍微有点大，不过本质上这车还是和老款脱不开关系，动力总成也没有改变，依旧是那台1.5L的四缸发动机，而新车只是从原来的6挡CVT升级成8挡的CVT，但如果我要说这辆车的动力很强，那我绝对是在说瞎话。新款荣威i5的动力或许只能用中规中矩来形容，在对车速和动力并没有太高要求的城市工况，新车基本上可以满足要求。尤其是新款荣威i5还将原本的“S”挡（运动挡）改为了“E”挡（节能挡），所以我们也就更能明白荣威希望这款车来承担什么样的作用和定位。在城市工况正常开没什么问题，但是当需要急加速的时候，这台1.5升发动机会稍微显得有点吃力，不过好在伴随发动机的“嘶吼”，车辆还是可以完成加速和超车动作，不至于出现老款荣威550所谓“干吼不走”的情况。 款荣威i5虽然在行驶质感方面与老款车型并没有本质差别，不过其他方面的提升还是比较明显的，更加年轻化的造型以及更好的车机互联体验，也让这辆车可以更好地满足年轻消费者的需求，而这款车较便宜的售价可能会比较适合作为年轻人的第一辆车购入。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT铂金版

3.64分“良好”

在10万级的国产家轿领域里，荣威i5具有较高的知名度，它是荣威品牌布局A级车细分市场中的“拳头”级产品。最近我查询了这台车的销量数据，不查不知道，一查吓一跳，荣威i5从去年的五月份到今年二月份，月销量均突破了一万辆，说实话能取得这样的销量表现绝非易事。上周我去杭州参加了2021款荣威i5的试驾活动，新车究竟有哪些变化？它的产品力有没有提升？结合此次的试驾感受，详细的与大家聊聊这台车。 【操控体验】搭载1.5L自然吸气发动机的荣威i5，在初段起步时的动力表现非常沉稳，丝毫没有激进的脾性。随着油门踏板的深踩，荣威i5提速时的爆发性不算很强烈，但整体来说还是很轻快的，主要由于它的整备重量还不到1.3吨。发动机最大功率为120Ps，峰值扭矩150N·m，跟老款车型的动力参数保持一致。这台模拟8挡的CVT无级变速箱与发动机匹配出色，无论是在急加速或突然减速的情况下都能带来平顺的驾驶体验，换挡时的顿挫感可以忽略不计，给整台车的驾驶质感加分不少。总的来说，荣威i5的动力调校偏向家用，虽然没有特别强劲的动力输出，但贵在驾驶时的平顺性很不错。 【外观设计】荣威i5的外观设计看起来更有档次感，曲线和型面打造的锋锐造型让这台车比起老款更加吸引人。新车上下双层格栅内部采用了荣麟纹造型，紧密连接的外凸和内凹还是挺考验制造工艺的，亮面黑的效果看起来很酷。头灯组与中网贯穿，灯罩有一个明显的横向拉伸和扁平设计，光源部分配有LED远近光灯，同时还提供了同价位车型里少见的自适应远近光功能。车尾就相对简洁许多，贯穿的饰条以及LED尾灯都有配置。变化较大的是在车尾下半部分，多层次的结构件以及下方的扰流件设计，都是旧款车型所没有的。 【乘坐空间】从实际的乘坐感受来看，荣威i5座椅的厚实程度确实要优于部分同级别车型。不过后排坐垫的长度仍然不是很理想，给腿部提供的承托作用有限。乘坐空间部分，参照本人179cm的身高，将前排座椅调至最低的情况下，头部剩余两指。后排腿部余量充沛，有两拳左右的空间，但是头部空间略显局促。试驾的这款车型在配置部分没有优势，主副驾驶座都没有提供电动调节功能，而且前排座椅的可调节范围也比较小。 【实测油耗】有一说一，荣威i5的燃油经济性真的很不错，它的发动机拥有DVVT（进排气气门可变正时）技术。当时对这台车做油耗测试时，全程都是在城市道路上行驶，此外还包括了数个相对拥堵的红绿灯路口。一天下来，累计行驶里程为42公里，共计消耗2.85升92号燃油，计算得知荣威i5的实测油耗是6.8升/百公里。 【用车保养】参考荣威i5的保养手册，新车行驶里程达到3000公里时进入首保阶段，需要更换机油和机滤。后面的保养周期为10000公里/次，行驶里程达到23000公里时，需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器，参考费用为521元（包含工时费）。荣威i5的保养费用在同级别车型里属于偏低的，主要有两方面的原因，其一是两次保养的间隔周期较长；其二它的易损配件价格比较便宜，比方说全合成机油的参考价格是171元/4L。 【个人总结】经过此次的试驾体验，荣威i5给我的感觉是一款合格的家用车型，有着不夸张但接受度广泛的外观、足够日常通勤使用的动力、出色的燃油经济性等，各个方面的表现较为均衡。当然这台车也有一些体验欠佳之处，比如发动机噪音偏大、舒适性配置低等。总的来说，在国产紧凑型轿车领域里荣威i5的产品竞争力还是挺足的。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT铂金版

4.43分“优秀”

本人24岁，这是我人生中的第一台车，想想还是挺激动的，我在机务段上班，住的地方离工作的地方很近，骑电动车15左右就可以到，本来没什么用车需要的，主要是后面谈了个女朋友，她工作的地方离我有20公里，为了方便见面 买车就提上了日程，然后当时预算也就十万以内。 【购车经历】 一开始我看的是比亚迪的秦燃油版的感觉方方面面都挺适合我的，奈何现在停产了。后面又去奇瑞的4s店看了艾瑞泽5puls1.5自吸最高配，价格什么都谈好了，按揭落地8.25万，贷款4.6万 首付三万多，但是后面听销售说，以后奇瑞主攻SUV，就果断分弃了。主要是销售不咋热情，爱搭不理的样子。后面在懂车帝上面看到了荣威i5这款车，瞬间就感兴趣了。然后去4s店看，可能我和第一家4s店的销售微信加的比较早吧，然后他三天两头微信给我喊我去看车，后面去了给我算到八万五千落地（自动铂金），裸车69900 还说都这个价，要是接受不了就算了，可把他能的。 果断出门去了另一家，正好搞活动，送的东西比较多 当场就付定金了。 【驾驶感受】 我是这个月七号提的车，感觉挺稳的，噪音也没有网上说的那么大，也没有异响，整体都还不错，可能是新车吧，得再开一段时间才知道到底好不好。 【动力】 只要舍得给油，它也会舍得带你飞。你要是想要马儿跑又不个马儿吃草，那肯定肉啊。反正这动力我是够用了。 【空间感受】 也就和我女朋友两个人用，不存在拥挤的问题，而且坐在后座看前面，感觉空间挺大的，挺满意的。 【油耗】 刚出4s店的时候 20个油，着实给我吓了一跳。不过刚提新车，总想开车出去兜风，也跑了有两百公里了吧，现在油耗8.3。感觉还好吧。我大部分都在郊区跑，维持个七十码左右，油耗看着看着就降下来了。就加了两百块钱，现在续航还有个一百多。 【提车价格】 贷款五万 分期两年 首付31700 落地8.17万。保险有点贵4200多 感觉被坑了。总得来说首付也就花了我三个月工资吧。 【结尾】这款车的外形 全系标配LED大灯和天窗，这是选择它的首要因素。也看过合资车，但是感觉内饰不咋行，小年轻还是喜欢内饰好一点的车。4s店送了汽车膜 发动机下护板 行车记录仪 脚垫 两次保养 还有个美的的电火锅 。这个4S店挺好的，销售人员也不错，反正价格比较透明也没有坑我太多，毕竟这个车子区域不同价格不同嘛 。而且钥匙直接给了我两把智能钥匙，就扣了我的大绿本。 反正萝卜白菜各有所爱，自己喜欢就行。（码字不易，望各位多多点赞）

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT铂金版

3.93分“良好”

6月初提的车，全款落地下来82000，配置很丰富，动力的话高速跑120，130码还是很稳的，但到了130码就会提示你已超速，开始提车那一个月在城里开城市油耗显示13个油，一个月后回了一趟湖南老家，全程500公里，在东莞一个加德士加油站加满油330多，当时油箱已经基本见底了，凌晨1点松山湖出发回湖南，全程不堵速度在100码左右，期间有八十九十码也有120码130码过，到130系统会提示超速，总结平均全程在100码左右吧，到早上7点左右到家，全程500公里多一点，到家还有半箱油，，还是很省油的，这车配置齐全价格实惠适合经济家用，不适合急性子年轻人，因为起步提速慢，那种喜欢红绿灯起步就跑第一的急性子不适合买这车，还有就是过减震带很硬，打算买的要能接受的了，现在我都油耗表显在7个油，，上次国庆回家晚上7.多出发开到家都第二天中午1点钟了，中间各种堵车，在清远就堵了我3个半小时，醉了中途各种堵半小时一小时的就不说了，总之到家烧完了一箱油，还是我后面从连州绕道郴州多走了百来公里的路，不然堵的更加久， 另外最后说一下国产车真是皮实耐揍，上次国庆回家过来东莞的时候在二广高速被追尾了，很抗揍，被80码追尾了，位置在肇庆路段，我们还是一起开到下一个服务区让交警定完责任，后车报保险。然后我就开回到东莞的4s店维修的，下图是爱车受伤图片

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3.71分“良好”

【提车价格】 当时没想那么多，被坑了4000贷款手续费，一看车圈都没啥服务费的。落地8.53了还是小贵 【最不满意】 市区山路较多油耗偏高，加满油跑了300公里再去加油居然加了245合8毛了挺高的。 【动力表现】 动力家用代步一般，除了高速超车吃力一点其他还好吧！ 【购车经历】 之前一开始去看的长安逸动，我要自吸的没车，需要等，当时手里也没车用，我在汽贸城买的，销售就带我看了一下荣威，之前我姐夫开的就是i5开过几次，然后就想看看！一看到新款的颜值，情不自禁的就坐了上去，当时预算没那么多，毕竟家里需要用钱的地方很多，手动也不喜欢开，就选了个最低配的铂金，后面开起来感觉要是买钻石就好啦，多一些实用的功能。不过我一向都是爽快的人，看了半天就买了，首付2万多贷6万，落地8.5多点，自己也勉强接受！目前跑了6000公里感觉还可以就是油耗偏高了点。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT铂金版

3.7分“良好”

这个车我开了，大概有四个月了，然后油耗就是平均百公里，七个油高速很省，五六个油跑下路，红绿灯多的时候七八个油差不多和五六毛钱一公里，提速前期提速有点慢，光给油门，然后关后不走，后期从50到80到100加速很快，内饰我觉得挺好的，后排空间就还好，然后开车的感觉就是感觉减震很硬，但是价位在这呢嗯，比以前骑着电动车都大冬天的，现在风吹不着雨打不着冬天，然后也不动腿，感觉好多了，毕竟这个价位我已经很满意了

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3.79分“良好”

外观设计漂亮，低配车型配置也可算可以，避震实在是太硬了，过个减速带要跳起来很高，前面驾驶位都感觉很滇，后面的更不舒服，中控台边侧的银色装饰条设计的是一大败笔，有太阳的时候会使后视镜反光，有一大块看不到后面的情况，后排车门其实是没有喇叭的，只有前门和A柱才有，这个有点不够厚道，低配车型没有一键升窗，有时候后排会忘记关玻璃窗，每次停好车要特意看一下，有点麻烦，四SSSS店送的车窗膜，贴膜的说质量很差，只能保修一年，而且很黑，建议换好一点的，为了安心又加了几百大洋前面三块换的好的质量的，有一点要表扬的是新车自带底盘装甲，只要舍得给油起步也不会掉队，朋友坐车的时候都说不像六七万的车，这个价位的车我感觉也算可以了

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3.9分“良好”

提车4个月 总里程3500多公里。选这款车的原因始于颜值外观内饰都挺漂亮😆，人生第一台车买一个一眼就喜欢的。自动挡 天窗 电子手刹 自动驻车 落地8万的价格有这些配置感觉性价比可以了👍 缺点就是隔音太差，减震偏硬，起步肉，设计缺陷中控台饰条映外后视镜上反光。。

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3.4分“良好”

【提车价格】裸车6.6w，购置税6千左右，保险3800左右。服务费五千。其他什么乱七八糟下来不到一千 ，贷款5.4万，两年免息，月供2250，其实车对我来说没什么太大概念，整体感觉车还没啥问题，油耗，忽上忽下，好的时候6个，高的时候16.7个，我也不懂，代步而已，主要就是觉得落地8.1w左右，对比了一下圈里的小伙伴，明显被坑了。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT铂金版

4.7分“优秀”

人生第一台车，说实话也犹豫了很久才买的这款，毕竟价格比较便宜，外观内饰设计也很耐看，所以决定入手。开了也有一个多月，首先动力方面给人感觉还行，比较平顺，起步顿挫感是有的，CVT波箱都会有这种情况，像我朋友二十来万的天籁也会，总得来说自吸不适合急性子的人开，起步比较慢，我个人感觉家用完全够了，动力你油门踩深一点还是可以的，内饰设计也比较时尚，显得比较年轻，混色搭配，前后排空间都可以，我178做上去没什么压力。 缺点：就是底盘比较硬，过坑洼路很明显，隔音效果一般，车漆稍微薄了，过年回去不小心刮了一下就漏底，胎噪也比较大，不过还能接受。目前还没做首保，等首保过后看下油耗怎样。 荣威这款车在国产车里也算是很不错的一款车了，价格便宜，外观内饰设计也不错，操控也可以。如果要求不高，这款车还是可以考虑的

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3.86分“良好”

i5家用足够，买手动就是为了不借车。油耗真的低，我一般都是地板油。市区6个，高速5个左右吧，最省是高架，我最低开到4.4，经济实用，外观好看！

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4.1分“优秀”

【购车经历】 买这个车当时问过两个4S店了，我最后提车是全款落地78000，还送了五次保养，这个价在佛山估计是极限了，前面那家店78500都没谈下来，而且车还是去年10月份的库存车了，我后面买这个是今年2月的，还是不错的，不过这个店售后不太好，我都提车快一个月了才上牌。不过好歹都搞好了！ 【动力表现】 动力方面没啥好说的，家用是足够了，看个人吧，当然你想体验那种地板油的推背感那肯定是没有，毕竟自然吸气的，也就这样，一分钱一分货嘛！顿挫感低速的时候会有点一点点，不过开习惯以后，油门控制好一点会好很多，没那么明显。 【油耗】 目前开了800公里了，不开空调的情况下基本百公里6.5左右，市区红绿灯多，走走停停的，又开空调就9个多10个了，也可以接受，油耗还是觉得比较OK的。 【最满意】 最满意的还是性价比吧，看网上很多人都说毛病多，这不好那不好，我觉得七八万的车你又想开出十几二十万的感受那怎么可能呢？爱屋及乌吧，即使你选择了它，它的缺点你也得接受嘛。目前还没有发现那里有毛病。 【最不满意】 最不满意的就是车机系统，可以说基本上没用，手机互联很鸡肋，尤其是哪个电台，烦死。所以我都不用车机互联，导航用手机，车机系统就是听听音乐，看看倒车影像罢了。 【亮点配置】 这方面就是外观和内饰了，外观比较适合年轻人，也确实挺好看的。内饰也挺不错的，看个人喜欢咯。

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3.36分“良好”

也就还过得去，想提速快呢尽量看看其他的，毕竟价格在这了 【最满意】 最满意的呢就是外观了，长得好看弥补了它其他缺陷???原谅是是颜值控，这个颜色也不是大街上常见的灰色，很有质感 【油耗】 油耗方面刚提车那两天市区堵车能上15-17，我一度认为车坏了，当然本人对车是一窍不通，这几天开着跑了五百公里，油耗基本上在6.5-8之间！ 【最不满意】 不满意就是4s店的办事效率，不论任何事都要我一遍一遍的催，就这还有朋友的关系在那，如果没这层关系，说实话我很难想象他能拖到什么时候，以至于以后可能都不会考虑这个品牌。 【驾驶感受】 跑起来还算是稳的，只要你不是急转弯，基本上没什么倾斜感。至于其他的就不知道了，我也不懂，能跑就行

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT铂金版

3.71分“良好”

便宜，外观还算过得去，油耗不高，动力差劲，三四十码收油再给油会有比较大的顿挫