荣威i5的热卖,离不开几大因素。其中第一要素就是时尚的外观和宽敞的空间内饰。律动镀铬中网,LED大灯让整车看上去很动感,相比捷达桑塔纳等“老气”车型,它年轻活泼的外形是一个很大的加分项。空间方面,2680mm的轴距虽然不是最占优势,得益于良好的车内空间优化能力,荣威i5后排的空间满足三个人的基本乘坐还是没有太大问题。不过唯一的瑕疵在于,后排中央地台的凸起稍微有点高,长久乘坐会不太舒服。配置的丰富,是荣威i5的另一大杀手锏。360度全景影像、自适应巡航、12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸触控液晶大屏、Carplay手机互联等配置都是越级的存在,这让荣威i5产品力非常具有竞争性。在动力选择方面,1.5L发动机120匹马力的动力仅仅满足日常最基本的代步。至于想开的激情一点,还是推荐上1.5T车型。169匹马力和神车思域不相上下,不管是起步阶段还是高速超车都比较的从容。在底盘滤震方面,非独立悬架还是对舒适性影响比较大。在经过颠簸不平的路面时,偏硬的悬架带来的冲击感比较大,对于车内的乘坐感受不是很好。
此外,随着车辆时速的提高,风噪胎噪等各种噪音都会明显增大,这也是困扰消费者的一个难题。如此优缺点鲜明的一款车,现在有着大幅度优惠,整体性价比非常突出。
荣威i5拥有不错的颜值,看着非常年轻动感。全新的荣威家族化设计,让荣威i5拥有不错的辨识度。车身侧面搭配了16英寸双色轮圈,视觉效果更动感,并且黑色条幅上还进行了纹路处理。车尾的设计流畅自然,后箱尾盖微微上翘,带来一定的运动感。内饰的设计非常符合当下年轻的潮流,荣威i5采用环绕式座舱设计,并且在用料方面也毫不含糊,皮革 缝线的中控台处理能很好的提升档次感,全黑内饰较为耐看。配以12.3英寸全液晶仪表盘以及10.1英寸中控彩色屏幕,在提供科技感的同时,也有着不错的配置表现。皮革座椅的填充物软硬适中,并且在靠背与座垫部分都进行了打孔处理。后排座椅带有中央安全头枕以及ISOFIX儿童安全座椅接口,安全配置齐全。荣威i5在动力方面只能说代步足够,1.5L自然吸气发动机配合CVT变速箱,自然吸气发动机的动力输出势必不会有涡轮增压来的那么直接,因此在油门踏板的调校偏灵敏一些,可以让车速更为跟脚。这样的设定很适合此类动力输出较为平淡的车型,尤其是在走走停停的城市路况中会更好开一些。
总体来说,荣威i5确实是一款非常适合代步的家庭轿车,日常出行没有太大的问题,但是如果对动力有追求的朋友,我还是建议买涡轮车。
荣威i5可以归类为称职家轿的那一类车型,资质看似平平无奇但能胜任一个家庭想要它做的事情。外型来说并不如当下最新款荣威家族车型如此抢眼、惊艳和有个性,不过外观缺乏足够新意的前提下还是能够保持一定的体面;而内饰布局上,灵活运用镀铬饰板和撞色设计来营造出来的时尚感虽说不是那么的突出,但还算耐看。而为了迎合年轻消费者们的喜好,荣威i5配备的10.1英寸斑马智行2.0系统在语音识别、导航等方面比较表现突出,与同级其它车型相比更有优势。另一个让人惊喜的地方在于座椅厚实,而且填充物较软,包裹性也值得认可,在乘坐舒适性方面不需挑剔。对于家庭用户而言,荣威i5的后排空间属于正常水平,不过后排座椅可放倒,配合容积不差的后备厢,也能满足装载尺寸较长物件的需要。
动力驾驶层面,荣威i5拥有不同的动力配置可选,比较人性化,而1.5L自吸发动机版本车型仍属于针对日常代步需求的动力配置,120马力的输出属于主流水平,匹配CVT变速箱足够平顺,正常驾驶时输出不慌不忙,不过急加速表现略拖后腿,。底盘调校仍向舒适方向靠拢,车身的晃动控制得比较到位,但底盘噪音在行速过程中还是能够大量的传递到车内,比较影响心情。平心而论,荣威i5在这个价格仍算一款合格的家轿,整体素质不过不失,车机系统和舒适性作为亮点也过得去,总体来说一分钱一分货,家用代步足矣。