点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪智驾版
荣威i5之于帝豪,恐怕就像是卡罗拉之于轩逸,虽然同属于自主轿车阵营,但月销量经常破万的荣威i5始终没有帝豪更受欢迎。但这并不妨碍荣威i5也是一款高性价比的轿车,9万多就把主动刹车、车道偏离预警、10.1英寸中控大屏给了你,这要是放在同价位的日系车身上,根本就是奢望。当然,你也不要对它有抱有过高的期望,配备的1.5L自吸发动机(120Ps/150N·m)与CVT变速器,注定荣威i5也只是一位勤勤恳恳的“家用达人”,中后段的动力爆发性终究是弱了一些,当你要超的车突然意识到你要超它时,一不小心可能就被反超了。而12.63秒的0-100km/h加速成绩,也说明它只是一辆日常通勤车,且100-0km/h的制动表现也不是很理想,多次测试下最终只拿到了42.26m的成绩,在同级中属于中等靠后的水平,另外麋鹿测试的结果(70.6km/h)也不是很出色。但值得肯定的是,转向有三种力度可调,可满足多种场景与更多用户的需求,且在覆盖拥堵、环路与高速路况的测试中,综合油耗仅为7.5L/100km表现也不差。