点评车型: 2020款荣威i5 GL 20T 自动4G互联超能旗舰版
荣威i5前脸延续家族风格倒梯形的镀铬中网,迎面而来就给你运动的感觉,整体外观我还是非常喜欢的,时尚,简单,大气,车身线条优雅,符合时下曲线的审美要求,车尾的线条微微上翘,这个部分我最喜欢,给人运动十足的感觉。 在内饰方面,荣威i5的颜值只能说一般,虽然中控屏足够大,但是它周围的装饰板形状太古怪了,自认为感觉不是很好看。颜值不够,配置来凑。不得不说荣威i5的内饰配置实在太高了,多功能方向盘,一键启动,全液晶仪表盘,10.1英寸的中控屏等等,能有的配置它几乎都有了。虽然内饰的颜值不高,但是这么多的配置让荣威i5内饰的科技感增强了不少。 在空间方面,荣威i5也足够大,而且无论是驾驶室还是后排乘坐体验都非常棒。它的座椅材料考究,坐上去就跟沙发一样,而后排座椅的体验跟前排一样。还有一点不得不说,荣威i5的设计真的挺符合国人的人体力学,我们坐到座椅上的时候,腿部跟座椅以及脚下都能做到很好的支撑,这样让它的舒适性大大增加。而且在门内侧的扶手也非常柔软,把手放上也有很好的体验。舒适性这点我觉得做的还是不错的,因为它这个车座椅是非常舒服的,然后座椅的皮革手感做工以及它的宽度都挺好的,所以长时间乘坐我觉得也舒服,不会觉得特别累,包括它过减速带的时候,虽然有点余震,但是过一般烂路时,悬架过滤的效果也都挺好的,唯一不满意的地方就是高速行驶噪音稍微大一些 。 如果说想追求一种不错的动力感受,那这个1.5T的真的是很值得买,如果说自己对动力没有太大的要求,那1.5L的也不错,我是对动力的要求比较高一些,所以我会比较推荐1.5T引擎。同样是1.5L的排量,涡轮增压和自然吸气气开起来完全是两种概念,更何况这台车子也配的是一个7速双离合变速箱, 更快的换挡速度再加上涡轮的加持,这个动力就已经是相当不错了。 操控方面,主要就是这个变速箱存在一点轻微的顿挫,尤其是在2、3、4挡之间的切换中,能明显的感觉到。还有就是一脚油门下去的话,感觉这个变速箱会稍微慢那么一丝延迟,其实有时候也能接受,毕竟这个价格就这么低了,还想要求多么高?