外观方面,穿越版新车采用了黑红的双色车身,前脸搭配大尺寸熏黑直瀑式进气格栅,在车辆右侧新增涉水喉,匹配黑色多幅轮毂及全地形轮胎,整体风格硬朗,彰显越野特质。
锐骐6穿越版装配有黑色钢制龙门架,后保险杠也新增了合金踏板。此外,新车在前后保险杠处还新增加了钢质保险杠、后牵引装置接口及前电动绞盘接口、车顶行李架等配置,进一步提升车辆越野、脱困能力。
内饰方面,新车呈现出运动硬派的风格,大面积黑色系涂装设计。车内搭载9英寸液晶显示屏配合MP5多媒体影音系统,集成蓝牙、手机互联、语音控制、倒车影像、胎压监测等功能,科技氛围进一步突出。此外,多功能方向盘搭配银色饰板和皮质运动座椅,运动气息十足。
动力方面,锐骐6穿越版搭载雷诺日产联盟的M9T柴油发动机,最大功率120kW,峰值扭矩380N·m。传动匹配采埃孚8AT变速箱以及6MT变速箱可供选择。越野方面,该车配备了伊顿机械自动差速锁、博格华纳智能四驱系统等。
点评车型:
2022款锐骐6 2.3T自动四驱柴油智臻型M9T
3.9分“良好”东风锐骐6外观颜值时尚运动十分适合年轻人驾驶,配置各方面也都不错。手动挡的开着也很顺手,方向盘指向精准。动力强劲,油耗基本都在8个左右,还是比较省油的。车子的舒适度还是很高的,底盘和悬架都很稳,减震效果很好,座椅软硬适中包裹性很好。
优点
1、外观,虽然说每个人的审美观念不同,但我相信锐琪6这款车的外观设计是能够符合绝大多数人审美的,整车的外观看起来很霸气,和同品牌的纳瓦拉看起来也很像。
2、离地间隙,这款车的离地间隙挺大的,走烂路的时候完全不用担心会刮底。
3、实用性,皮卡车一般实用性都不会差,这款锐琪6整体的实用性表现也是比较能令我满意的,货箱的空间够用,而且后悬架因为是采用了钢板弹簧,所以拉较重的货物时也不用有什么顾虑。
4、动力系统,这款车搭载的2.3T柴油发动机,动力表现还是挺不错的,不论是前段还是后段的加速都足够用,并且发动机还挺省油的,正常开下来百公里油耗就在7-8L之间;另外这款车匹配的变速箱是采埃孚的8挡自动变速箱,换挡的逻辑正常,且换挡的平顺性也做得不错。
缺点
1、空间,由于要照顾到货箱的尺寸,所以后排的乘坐空间比较小,另外车内的储物空间也很少,前排只有两个杯架和一个放手机的地方,储物空间与同价位的轿车或SUV是没法比的。
2、内饰,这款车的内饰用料多以硬塑料为主,且设计也比较老气,所以内饰我个人不太满意。
3、车头太高,这款车可能是由于造型因素的原因,虽然看起来外观是挺霸气的,但车头太高,开车时如果遇到走小路就挺没信心的。
总结:锐琪6这款车的优缺点还是比较明显的,但总体来说这款车的优点是要比缺点更多的,且该车的性价比也比较高,不到15万就可以买到它的四驱高配车型了,所以我觉得如果想买一款性价比高的皮卡来跑跑工地那么锐琪6这款车还是值得买的,但如果买皮卡来就为了家用的话选择同级的长城炮等车型要更好一些。
用户612942913194:都在质疑它的内饰,厂家为什么不改呢
快乐海洋x9:同配值,不如长城炮
晧哥2017:这款车我去4儿子店看过,外观不评价,单单内饰本来打算买它的,看到这内饰我就打消这个念头了,太丑,太老气
点评车型:
2021款锐骐6 2.3T手动四驱柴油标准型长货箱M9T
2.9分“一般”目前为止只开了两天,表显油耗8.0L/100公里,油耗还会下降,整车自重接近2吨,2.3T涡轮增压,油耗表现这点还是很满意。内饰异味儿严重,辣眼睛。配置低,都2202年了,中控大屏连个地图导航都没有,屏幕还尕的不要不要的。动力还不错,就是一档、二挡有缩脖子的现象,体验感很差。有明显的顿挫。车速起来后就正常了。
自由梦想2s9:由于车灯实在是无法忍受了,今天终于下决心把把车灯改了。改的带透镜的LED灯
冷暖自知78278363:高速比二级路还耗油
用户7469122478635:我是19年2.5T绵阳新晨犮动机,只要新车磨合走好,后期油耗很低,我的现在是6.7
锐骐6皮卡的前脸采用了六边形大嘴式进气格栅,粗壮的镀铬饰条与两侧方正的大灯组相连。中央的品牌LOGO配合高底盘的间隙设计,整体上看起来相当霸气。进入车内,环绕式包覆座舱设计营造出类似家轿的温馨风格,大大提升了用户的好感度。多功能方向盘、USB接口、自动空调、9英寸中控大屏以及车内的软质包覆等等,使得锐骐6皮卡在科技感与舒适性方面让人眼前一亮。锐骐6皮卡搭载了一台代号为M9T的2.3T柴油发动机。最大功率120kW,最大扭矩380N·m,发动机在1500-2750rpm的宽泛转速区间内都能获得最大扭矩。为了应付多路况的驾驶环境,锐骐6皮卡采用了分时四驱 伊顿差速锁的设计。
正直西柚id:我个人觉得噪声还可以 油耗也可以 就是保养有点贵 5000公里保养一次要一千大洋 还有就发动机故障灯老是亮 去售后服务区检测就要差不多一天才能搞好 个人觉得此车一般