点评车型: 2016款比亚迪e5 300 尊贵型
比亚迪的车垃圾货品牌差,品控差。400也差。没一样好的,就是相对别的车我加装了定速巡航。开起来特别爽,以后不会再考虑比养的车了! 本人专业维修锂电池,非常懂锂电性能,那些4儿子却一窍不通,跟他们说电池有问题。死活不承认。 第一年夏天280km。冬天220km, 第二年,夏天250km。冬天180km。就跟他们反应不行了,说正常。我说群里一起买的都能开250我只能180就是有问题了,4儿子大儿子说反正终身质保尽管开实在不行到时候换。 第三年夏天210,冬天150,这下总可以质保换电池了吧,放4儿子那里检测说正常的。用他们的慢充充进去37度电,标47度电,尽然还在说正常。推诿厂家说不能换。打400反应,得到回复说售后说换就可以换,我说售后说厂家说未到更换标准,请问标准是啥,400回复售后知道标准,以此不给明确答复推诿踢皮球 第4年,夏天180,冬天120,再去反馈。得到回复还是厂家不给换,都这样了还说正常 现在车子7年,夏天110km,去年冬天80km,我都失去索赔的希望了,过些天再去找儿子视频理论,看他们还有什么好说的,让大家看看比养的一伙人的嘴脸
SZ星星之火:我跟你们也一样的,是一款车。18万km换了电池!请问楼上巡航定速在哪里改装的?
似丶雪:2016年那会儿只有号称305续航的,而且全是铁电池的,因为我就是买的那一批。 确实有极个别电池本身问题,否则铁电池循环次数比锂电池多多了,也比锂电池安全。 铁电池本身冬天续航衰减就比锂电池更多。 原则上电池可充电度数<标称0.7就可以申请换了,按照这个标准,你看看呗,又不是按照开多远
小老虎c5:怎么样了