点评车型: 2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型

4.14分“优秀”

用车感受 1.外观 还需要说吗 一个字 perfect 2.内饰 就简单 不复杂 但是有点过于简单 3.空间 4米7的车身 2米7的轴距 紧凑型轿车这个空间 我是觉得足够了 4.动力 不能说特强劲 反正给油它就会给你动力 中低速超个车还是挺轻松的 高速就略微吃力了 5.噪音 高速明显 胎噪风噪发动机噪音 尤其提速时候的发动机噪音尤为明显 不过这个价位在这里放着 问题不大 说说缺点 1.A柱宽了一点 视野盲区大 转弯尤其注意多观察 2.油耗 跑国道还行 不要急加速急刹车 表显5-6个油 市区就不一定了 7个是最低了 一般都是8个左右 略高于同价位轿车 希望首保后会降低 3.一二档顿挫略微明显 听说这是双离合通病 4.挂R挡倒车后，再挂入D挡立即不会前行，必须等两秒或者给油才能前行，并且倒车影像界面不会立刻关闭，踩了油门走过两三秒才会关闭影像界面，不明白什么原因，希望大佬们给解惑 5.我的车是2021年2月份产的新车 味道是真大 6.我的车钥匙只在10米内有效，不知道是不是个例 目前体验到的就这些 ⑴提车当天 帅气的45度 ⑵提车当天回家跑国道的油耗 ⑶目前最低油耗排名 ⑷贯穿式尾灯还是好看? ⑸第三天停在自己家门口45度帅颜 ⑹第九天准备去贴膜 剐蹭了个smart 难过?

点评车型: 2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动尊贵型

4.5分“优秀”

2021年，人生第一辆新车，全款汽贸店购买，落地10.3w，让我说说这8个月来即将到达1.4w里程来的用车总感受吧 1.颜值。这车走在马路上，近看很蒙迪欧，远看很奥迪a4l(特别车灯)，确实也如同当初看一眼就决定买它一样(之前选购前，试驾了逸动，轩逸等都让我有徘徊心理), 停放在家里，路过的朋友亲人都说这车好大气，看起来不像小轿车A级车，更像是B级车！确实外观给人就是潮，大。特别晚上开上大灯，加上龙颜设计大前脸，正面看起来很霸气，后尾灯是连贯性的，夜晚下很独特赶着夜潮流~这不妥妥特意把小秦作为接亲主婚车了！ 2.动力油耗。先说动力，160马力不是白吹的，没热车确实起步有点咆哮声(建议点火启动时稍等10秒后再缓慢前进，等水温上来有正常3分之一时，就可以正常开快车了)，车热开后，油门灵敏度高，基本上给油马力马上反应，国道还是高速上，可随便超车！急加速的话，确实有那么1秒迟钝感，不过控制好还是阔以的，速度上来后，后段加速真快。注意要控制好刹车，有点偏硬，提前预判，轻点踩，还是没问题的。 油耗吧，我觉得可以接受，7.5升/100公里(实际行驶中➕1个油吧)，特别建议走中字头92型号的油，我一半+小加油站一半+中字头，确实中字头的动力开起来直观上更舒畅，相对百公里油耗也比较稳定。 1.5T160匹马力2起步地板油轻点踩，等速度上来后，再保持匀速保持到自己想要速度，油耗还是可以控制的。 3.空间舒适度。空间没得说，妥妥B级车标准，2.71米轴距，车长也接近4.8米，很够了。坐4个1.8米汉子，完全无压力哈，虽然是溜背形，后排头部空间还剩有2指空间，后排乘坐腿部空间至少也有3个拳头距离，后备箱空间基本满足一家人出远门所要携带行李的。至于前排，我认为副驾驶位置是最舒服的，视野真的很广阔。全车座椅也接近真皮，坐起来也很舒服。如果你想找10w左右车子，就空间这块，小秦绝对是首选，比公路上大妈轩逸还舒服宽敞得多。这点必须点赞。 4.对于操控性能吧。以前经常借开亲戚的大众老途安，手自一体操控，开起来完全没有顿挫感，转弯稳如狗。小秦这边，电动方向盘助力特别爽，不费力，弯道超车只要确保安全距离，动力很猛，至于在大转弯掉头方面，车速快转弯一侧轮胎会吃地下面积下沉，略有点小飘，再者说在高速上变道超车，动力够，转弯也可以很快完成超车！ 都说小秦优点，也有吐槽下可以接受的缺点吧。1.胎噪大，高速隔音效果一般 2.冷车起步抬速有点偏高，热车后就不会 3.仪表盘真的很小，新车刚到真的不适应，现在适应好多了4.底盘滤震性一般及距离地面高度偏低，过减速带滤震音很大以及开低洼不平的路很容易磕到底盘 5.玻璃油膜比较难去除，下雨天不是很方便 6.左右后视镜容易反光车内金属银板，不过被我贴纸给消除掉了 总结上，小秦还是很值得购买的，优点还是大于缺点的。等以后经济实力再次允许，继续想买国产车，要尝试下比亚迪电动混动系列，国产车系列等等。好了，就先写到这吧~

点评车型: 2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型

4.5分“优秀”

提车一年了，目前开了11547公里，没有大问题，小问题只有一个就是，雨刮原装的不好，换了一个。接下来也不知道说啥，介绍一下我自己，姓岑，99年，已婚，人生的第一辆车，买的红色，20款顶配，我买车不想买烂大街的车，也没看过合资车不为别的，爱国呗，外观是我喜欢的类型，内饰我也没觉得有什么不好的，配置多嘿嘿！对于我爱不爱国，看车牌就知道了 😁😁 【最不满意】 配置呢减配了，20款的如果顶配天窗换成自动刹车就好了，那玩意用到一次就是赚 😂，天窗没什么用途，一年下来，没用过5次，这就是我觉得最不满意的地方。 【购车经历】 关注这车三个月了，21年1月31才去店里看车订车的 全部下来十万五千多，分期的没有利息，首付一半分一半，一个月2500，😂最坑就是多了3000手续费，当时小白一个什么都不懂，车价89800 红色的加价两千原本87800，加了3000手续费，上牌1000我靠，也是坑 不过我是隔壁贺州市的，想上桂林市，这个我就不纠结，税就是7947，保险店里办的3500。送的东西就是两瓶茅台，京东查看差不多一千一瓶，脚垫，车窗膜，地盘装甲。 【驾驶感受】 动力杠杠的，家里有起亚K3 凌渡，开了这两个车，都没有这个好，超车给油随给随到，就是起步深踩油门，发动机大声，会有一秒的顿挫，随后就是推背感到临。 【油耗】 买车之前看圈子都说油耗高，懂车帝实测也高，但是也不是我纠结的，对于我个人而言，买车了不会在乎油耗，我在小熊油耗一直记着油耗，表显示油耗6-9个，实际8-9个油耗，这车一格油140公里左右，满油能开500公里左右，嗯，在乎油耗的朋友买车需谨慎。 【空间表现】 我身高165，位置调试我合适的，做我车的都说空间大，不想说太多，免得说我吹这车。要我做对比，家里有K3，凌渡 这两个空间是不能跟我的比的。 以上就是我的总结。最后祝大家新年快乐，万事如意，开车出门平平安安， 【最后附上一家三口照片】

点评车型: 2020款秦Pro 超越版 1.5TI 手动豪华型

4.5分“优秀”

2020年12月我的秦pro手动燃油落地，至今3个月，行驶7000km，感受： 1、外观，帅气的前脸，风骚的腰线，性感的屁股，当初我选秦pro，我承认，更多的是外观，加上山脉灰那沉稳的颜色，很有辨识度，不会被人认为是跑滴滴的。 2、动力：1.5t，160马力，245牛米扭矩，家用代步足矣，偶尔高速超车，六档降五档，一脚油门，很轻松就超车了，高速最高跑到150km/h，没再跑高了，转速2.9转左右。 3：油耗：国道匀速85km/h，欢乐表油耗最低3.9l/100km，实际4.4l-4.5l；高速均速125km/h，油耗5.5l-5.7l；市区或者过年过节县城堵车，最高9.4l/100km。 4、舒适度：80-90km/h以下时，基本听不到噪音，90以上时噪音随着速度增加，噪音随之加大，主要来自胎噪和风噪，发动机都还好。 5、科技：矩阵式led大灯很帅气，贯穿式尾灯也很漂亮，但是前大灯的远近光散光较为严重，可能与没有透镜有关，自己想去改透镜，也不好改，没有透镜支架，而且勉强改好了，也会很丑；中控pad功能很多，清晰度也不错，原车4喇叭，音质一般，如果声音开大一点点，会破音。 6、性价比：一共看了秦pro，吉利帝豪GL，吉利缤瑞，长安逸动plus，奇瑞艾瑞泽GX，本人只能接受at和手动，这几款车都没有at变速箱，手动且功能齐全，外观OK的，就只有秦pro和帝豪Gl了，发现帝豪GL是卤素远近光，买车后还要改，果断就秦pro了。

点评车型: 2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动尊贵型

3.14分“良好”

一直想跟人分享下我自己的用车感受，又觉得时间太短不够严谨，所以等到了1200+公里才来发贴（不喜勿喷） 坐标：佛山 2021年1月提车，由于资金有限，入手的是20款1.5T型尊贵白色，全款落地9W 现在总里程1345公里 1.外观 毋庸置疑，喜欢的必然都会喜欢龙脸设计确实看起来高级感十足。但是个人感觉后面的设计在45度看的时候比较小气。 2.内饰 我比较喜欢这个屏幕，整体操作使用还是很舒服，但是现在一直等不到升级Dlink，朋友的唐升级2.0了，汉都出3.0了，秦pro还在1.0，我在抖音看见有大神自己刷机3.0了，大家如果有更新的可以分享下经验，厂家更新太慢了。剩下塑料质感没什么想说的，10万不到没那么多要求。 3.油耗 比较市区路，表显油耗在7个左右 夏天开空调高速上车速120km/h油耗表显在6.9左右 冬天高速车速120km/h油耗表显在6.2左右 高速实际费用在一公里4-5毛钱 但是我个人来讲油耗会更高，因为上班旅途比较近，开车就5分钟，所以没等车热起来就到公司了，油耗表显大概在10-11个左右 总体来讲我个人比较满意，一个月500块的油费足够了。 2.噪音 高速上120km/h，前排如果正常声音说话，后排乘客是听不清的，胎噪和风噪都很大，我现在考虑去做下隔音，就是没有放心的地方做，大家有做的好的也可以推荐给我。 槽点： ①中控仪表盘异响，去4S店找了好久问题最后解决了，也不知道怎么弄的 ②前排两个玻璃升降，降落下来有卡顿，升起来没问题，虽然不影响使用，但是比较恶心人，录像还看不出来，4S店为了跟厂家要理赔，就只能拖着什么时候彻底坏掉再换。 ③最近发现档把边上的银色装饰条鼓起来了，我一直以为是金属材质框架，现在才发现是金属贴纸，一碰到哗哗的响，影响美观。 整体来讲我一直以来还是很满意的，我们这里小城市，堵车比较少，低速行驶的时候不太多，我以前开手动挡的车又喜欢暴力驾驶，现在这台车给我的驾驶感觉还不错，完美过度，涡轮介入的声音我也很爱听，哈哈😄

点评车型: 2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型

4.29分“优秀”

车是20年12月低提的，目前用了两个多月，跑了两千多公里，简单分享一下用车感受。 首先说下购车经历，我买车的诉求就是落地十万以内的家用车，空间大就行。刚开始看的车时候没考虑过秦PRO,也没考虑过合资车，毕竟10万落地的合资车太垃圾了，只对比了吉利帝豪gl、吉利帝豪跟长安逸动plus，帝豪是空间有点小，1.5L的动力也有点弱，逸动plus是不喜欢外观，内饰也太浮夸，就选了帝豪gl，在4s店定金都交了，但是赶上车型换代，交完定金一周后去提车，20款的卖完了，只有21款，但是当时21款还没有配置表，也不敢买就果断放弃了，只能再重新看，但是这个价格的国产车对其他品牌的不感冒，家里也有一辆比亚迪L3，开了挺多年，就先了解了一下秦pro，感觉各方面都还不错（除了销量太差），就去4s店看了看，试驾了一下，感觉各方面都不错，就选择了这辆车 因为预算是10万内落地，所以直接就谈的旗舰版，前后去了两家4s店，去了5次，第5次的时候把车订下来了，感觉灰色是最帅的，当时店里也有灰色的现车，没等到21年就提车上牌了。提车过程比较顺利，检查车况，交钱、办手续，大概用了有1个小时，是20年11月底的车，新车7.5公里，都比较正常。 接下来说一下用车感受，首先说一下优点：1.空间大，两米七多的轴距不是闹着玩的，可以跷二郎腿，而且后排地板基本纯平，后排还有出风口，坐3个人也完全无压力，前排空间也没什么问题，主驾还是电动座椅，很棒。2.配置比较高，比亚迪的云服务使用起来感受很好，可以远程控制一些基本的功能，语音控制也好用，开车的时候进行一下简单的操作帮助很大，车的的大屏使用起来也方便.3。外观好看，当时买这个车大部分都是冲着外观买的.4.动力够用，1.5T，160马力对我来说够用了.路上开着也比较爽，低速超车够用了。 5.内饰简单，一块大屏加几个按键，显得中控很简洁，空间比较大，很容易找到放东西的地方。 当然，使用这么久缺点也很明显。1：油耗偏高，新车市区表显10个油，高速7.5个，这还是温柔驾驶的情况下，实际算的油耗会比表显的多1.5个 2.噪音大，低速的时候不是很明显，高速时胎噪、风噪都比较大，感觉各方面都有噪音 3。低速时有顿挫，起步一档二档切换时顿挫比较明显，基本上1挡转速快到两千装的时候会换挡，换挡时顿挫感挺强的，需要温柔驾驶 车无完车，只要符合自己的要求就行，总得来说，秦pro还是不错的。

点评车型: 2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型

3.83分“良好”

买了有段时间了，开了2000公里，当初买这个车是朋友推荐，一眼就看中外形了，真漂亮，就去了4s.看车，结果离我近的还没有燃油版，就赶着周末去了趟远点的，试驾的时候没有燃油版的，试驾dm，这点有点被套路了，试驾时候确实很好，从动力，到噪音，到刹停都挺好，因为买之前在懂车帝大概看了看，心里有个大概价格，也没怎么聊就直接交了定金，20年10月份的车，裸车85800，贷款51480，月还1505×36期，不算利息落地是10万，跟我心里差不多就定了，提车的时候又被套路自己花钱做了地盘防锈，发动机护板，玻璃膜共1300。 优点嘛就是外形好看，空间大，音响也不错，后排几乎全平地板，内饰也都有皮革包裹 缺点有点多，胎噪风噪的就不提了，这价位估计都差不多，方向盘异响过一次，后来自己又好了，开空调外循环的时候很多次的恶臭，也不知道是外部空气还是啥问题，后排座椅中间没头枕，缝隙好大条，动力如果不开运动模式深踩油门发动机轰鸣就是不太走，最近新出个毛病，路口减速发动机就转速上升，也没有降档，有时候3档不给油门车子就一逛一逛的，车友群里一直在说这车的车机一直不给升级，已经被遗忘了

点评车型: 2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动尊贵型

3.39分“良好”

用车比较频繁，一年零1个月跑了4万公里，车子是好车，跑高速方向盘最好调到运动模式，不然车速快了会感觉有点飘，起步加速我习惯先松刹车跑一两秒再踩油门，有效避免顿挫，加速也挺快，油耗高速时速120的话6.5以上7.5以下，郊区国道时速100以下可以到4.3，高速同样时速100以下油耗也是4个多。配置的话这个中配没有定速巡航，跑长途挺伤的，噪音是挺大的，这个价位都这样，合资10多万的也一样。异响偶尔有一点，时不时的，不知道什么原因。A柱略粗，视线会差一些，保命玩意，乐意接受。双离合变速箱吧，热车没事，冷车会窜。160马力，不飙车妥妥够，爬山开运动模式，问题不大，就是运动模式油耗10个起，加95油动力感受更快更直接，加速也更快。空间后排同价位最大，前面嘛，我150斤坐着不挤。综合一下就是高速需求少，开车不会开小差玩手机的，毕竟没有主动刹车，偏离预警等等辅助功能，信赖国产的，年轻人买这车是够用的了。

点评车型: 2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型

4.61分“优秀”

【购车经历】 看上这款车有一段时间了，正好那天销售给我发信息，说有一款旗舰型年底冲任务要特价出售，问我要不要，销售问我给多少钱合适，咱是第一次买车啊，也不懂这个，就问销售能优惠多少钱，销售说优惠一万四，我说可以😂，我太实在了，估计要是讲讲价还能再杀杀价，只送的贴膜脚垫，自己去贴膜的时候自己又加了几百块换了一款膜。 【空间表现】 同级别中空间是没的说，前排调好，后排空间很充足。 【最满意】 最满意的就是他的车机系统，一个平板足够用十英寸的不大不小正合适，导航听歌都舒服的很，貌似开车的时候也就这两个东西用的多。Qq音乐网易云音乐切换着听，这不比用个手机支架和手机方便多了。 【动力表现】 1.5T160马力动力对我而说很充足，路上超车简单，咔咔的。只要舍得踩油门，动力随叫随到。 【销售态度】 我那个销售态度开始还挺好的，唯一不好的地方在于，当时买车的时候有个抽奖活动，抽了一个套装几件套，当天没拿，回头去拿的时候居然说我的被我领走了！真是把我好一个气！至今没有给我个说法！我说调监控看看吧，人家说监控只能保存多少天什么的！这说法真垃圾！也就我脾气好，没计较这个！

点评车型: 2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型

4.17分“优秀”

吸引我的是秦pro前脸部分，层次分明大嘴进气格栅也有些吸引眼球：侧面线条中规中矩没有太多挑剔，实用性方面适当增加一些防擦条会更加完美。尾部亮点在贯穿尾灯。但令人不满的地方大多在于臃肿且翘起来的整体尾部作风，少了一丝前脸的高级感！前后减震的高度让17寸的大轮毂用料略显不足又多了点廉价感： 内饰方面简洁设计在日常使用比较符合个人用车习惯，中控屏幕可旋转，座椅各项支撑柔软舒适，在使用当中实用方面觉得应该增加一些空调操作实体按键，车内装饰板反光问题应该考虑，车辆减配了后备箱开关以及油箱开关按键令人不解！ 配置方面车机互联以及中控大屏语音令我印象深刻，以前同价位合资车甚至更高等级车辆经常接触。用了国产车不用带钥匙直接开车在夏季省了不少上楼拿钥匙的烦恼，提前远程开空调是合资车不敢在双倍价位想的事情！更有些在等人时候用中控刷剧，路上一个动画片就能控制后排小孩，哈哈?还是比较有可玩性的： 空间方面蛮大滴，丈母娘说我的车宽点能减少晕车的感觉。后排比较大得到了好几位家人的肯定也是感觉买菜家用可以滴： 操控动力方面以我开过韩系比较火的同价位对比一下，比领动略软方向盘略轻指向性更灵敏一些，相对于起亚k3会偏向运动些不论普通或者运动模式.。对比凌渡，朗逸，宝来这些的话在地盘质感上面走点烂路还是会暴露一些廉价感。普通模式在拥堵路段涡轮介入慢时比较肉，运动模式会积极一些。提速方面运动模式追 1.4t的dsg动力套装有点吃力滴哦?！韩系1.6自吸，德系1.5自吸以及同价位日系就不做对比了，毕竟马力相差也比他们百公里多1-2个油呢 舒适性方面不过多赘述，个人感觉开车远路高速比较好，近路拥堵市区会有点不太平顺。 可能同价位朋友们比较关心的一个问题就是油耗了，帖子底下图片截屏我的6000公里油耗。经常怠速开空调基本可以到8，冬季高速可以到5，拥堵加上山可以到9。

点评车型: 2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动尊贵型

3.93分“良好”

发动机声音不算大机舱内布列整齐规范，外观没得说非常的漂亮大气，唯一的一点就是轮毂和轮胎没有顶配的好看，感觉跟这个车身不般配，车漆光滑细腻，光泽度看起来很饱满并且色泽整车一致。内饰简洁常用的功能按键都在触手可及的地方，方便使用，就是有一部分的要在中控大屏上来操作，全系采用矩阵式LED大灯，不管是远光还是近光照明度都是非常的不错，前面的转向灯和后面的流水灯非常的动感。特别是贯穿式的尾灯，让你在路上与别人与众不同。发动机方面，在冷车刚打着火，怠速比较高，会感觉到有一点抖动，但车热了之后就稳定了，发动机运行的非常的平顺，没有杂音。空挡踩油门，声音听着也比较流畅。有一点好处就是挂档自动松手刹，挂皮挡自动拉起手刹，车在行驶起来，低速会有一点顿挫。加速这方面，在路上超个车还是轻轻松松，就是速度快乐，到60以上，就会有很大的拍照。转向精准直达达达，方向盘也很轻，车子操控起来也非常的轻松。

点评车型: 2019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋耀型 国VI

3.86分“良好”

总体比较满意 1.颜值方面在我眼中绝对是上乘，特别是龙脸大灯和贯穿式尾灯，让我一眼就相中了 2.内饰方面简单清晰明了，使用方便，该有的实体按键都有，特别说明一下，中文按键非常实用，这一点值得点赞 3.配置方面虽然蛮丰富，但是不够齐全，比如有车道偏离预警，但没有车道保持 4.空间方面中规中矩，这个长度的车型，空间大小在应有的水平 5.驾驶方面加速一般，操控也一般，各个方面都很一般，挑不出什么毛病，但也没什么优点 6.可靠性倒是没得说，反正到现在没有把我丢在路上过，除了有一次上马路牙子把胎给整爆了 7.使用成本对于我来说，已经是非常惊讶了，市区基本上8个往上，高速6个，跑国道最省只要5个，更有甚至能达到4个多

点评车型: 2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型

4.71分“优秀”

广大懂车帝的朋友们，作为一名比亚迪秦pro车主，目前已经购车6个月零4天，给大家讲一下真实用车体验！ 车主座驾：20款秦pro燃油超越版 购车时间：2020年8月23日， 购车坐标：山东省会泉城济南（家是德州的） 购车花费：裸车8.3w，全款落地9.6w 作为一名95年出生的金牛男，大学毕业后的第三年，为了出行方便（最重要是为了帅，再不耍帅就老了🥲）金牛男开始了换车之路 1.一开始关注的是北京现代菲斯塔，当时智速版落地14w+，金牛座还是很过日子的，喜欢归喜欢，但是还得过日子(最重要是预算不大够) 2.其次看到吉利缤瑞，坐上去感觉空间还是不大够用，我问了亚运版的配置，那个销售大哥说我去懂车帝先搜一下，然后pass掉了， 3.同时也看了逸动plus，当时看了蓝鲸1.4T次顶配，基本上优惠都聊的差不多了，但是当时出了UNI-T，来了一个看车的朋友，那个销售大哥直接把我抛弃了，带那个客户看车去了，难道我开小海马来看个车就这么没面子吗😤我女朋友直接拉着我走了，菲斯塔，缤瑞，逸动p就这么被移出视线了，正在犹豫的时候，我们公司来了一个新员工，开的是18款秦pro(应该是手动高配)，从此我就与秦pro开始了一段不解之缘😄 现在说的是本人的买车经历，铁子们要买车一定要把这款车了解透彻，我也是小白，变速箱，发动机之类都是在懂车帝上看直播了解的。日久生情吧，同事给我展示流水尾灯，遥控启动，你好小迪得车机系统，后排大空间等等，毅然决然去4s店试驾，可在德州德城区，王朝店和e网店都没车，王朝店的销售们建议我买宋pro，还是感觉年轻人开轿车帅，30岁以上了成熟稳重了来SUV，不让人年轻了啊😂，当地没车就寻思着有空去省会看看，德州离着济南也不远。在突然的某一天，看到一位车友发了帖子，在济南提的车，优惠挺大的，旗舰版大约在指导价9.98w上优惠了1.6w，我便私信了他😃，好在我在济南上学和实习一共待了5年，对济南还是蛮熟悉的，在懂车帝上找到车友推荐的4s店，提交了自己的电话，然后就联系上了，约了2020年8月23号去提车。找的一个济南的朋友，本地的一个哥哥，一起到了4s店直奔主题，但是这个大姐不实在，给我的价格始终高于车友价，说中午吃完饭后给申请底价，结果来了还是不行，咬定裸车8.4w，我哥就带我走了，济南这么多4s店，走，其实我感觉这个价位已经差不多了，被秦pro的帅气冲昏了头脑，还好我大哥清醒，带我去了另一家4s店。当时已经到了下午4 多了，到店后一位40多岁的销售大哥接待了我，带着驾驶证直接就试驾去了，路上我把整个车的配置我懂的都给销售大哥讲了(高中学文科，记性比较好)，销售大哥也是爽快人，之前是部队退伍的，也不给我啰嗦，裸车8.38w可以，太痛快了🧐不按套路出牌啊，但保险得在店里买，一番争霸后，销售大哥说别8.38了，38不好听，8.3w，店里上保险，交钱订车。 当日提车，下午5点半加满油从济南历城上济广高速转G3京台高速，直接开到德州德城区到家到今天已经半年多了，上面是我买车经历，下面是用车真实感受 1.发动机1.5t和湿式双离合的配合，低速2-3换档稍微有些顿挫感，夏天车热的时候不明显，冬天略微明显。一般超车的话，一脚油上去，结束战斗😁，内心的满足感油然而生，一般绿牌，豪车咱也不超🤓我不要面子啊🧐 2.大家关心的油耗问题，要动力总得付出点什么，市区夏天7-10个不等，冬天开过最高表显11点多；国道，省道，县道，大于20公里以上的路程，表显一般7个以下，最低4.4个；高速的话高转速，一般表显5个。目前最多一箱油跑了460公里，然后灯亮还能显示跑50公里，也不出远门，一个月200-300的油钱足够了！ 3.噪音方面，发动机噪音和风噪还是有的，毕竟10万以内的车车，也是可以接受，发动机的噪音可以当成声浪，听着挺爽的😂，但是也不影响大局；高速风噪也是有点，胎噪的也可以接受，毕竟我们追求的是实用，这就有点鸡蛋里挑骨头了。 4.空间，长宽高接近甚是达到B级车的水准，秦pro，引领新中级，这是当时的广告词。后排地台几乎纯平，甚至说是纯平，2718的轴距，干点什么事都行🤣 5.方向盘好操控，转弯，超车特别舒服，手到擒来 6.还有一些非常实用的，定速巡航，尤其是车机系统，你好小迪，听歌，导航，开空调，天窗，车窗，问天气，甚至给你讲笑话都是可以的😄非常强大的车机系统 作为90后，尤其是95后，能在这个年龄拥有一辆自己喜欢的并且动力够劲的车，真的是幸福感满满

点评车型: 2020款秦Pro 超越版 1.5TI 手动豪华型

4.56分“优秀”

开了一年了，跑了1万5千多公里，随着油价高涨，先说大家关心的油耗。 表显油耗看看就行了，基本上+1就是真实油耗。我是经常上下班开，一路都在3环上，或者4环上所以堵车不是很严重，百公里油耗6.4，第一次拥有自己的车，所以不知道对于一辆1.5t的车，这个油耗对于我来说好还是不好真不知道。但是对标新出的秦plus来说，这个油耗让我这个老车主难受的不行。尤其刚提车就出plus。 再说比较直观的缺点: 1.车机没有更新过，byd背刺老车主的毛病真的要改，车机从来没有更新过。 2.噪音真的大，并不是说发动机噪音大，而是胎噪，路噪，风噪，加了门封稍微好了点。还有就是离地间隙比较低，尤其对于我这种新手跑在烂路上，刚提车的前半年，总能听到底盘发出无奈的声音。 3.优点是第一眼看到的时候就决定买它，之前看了逸动，没它帅气。让我尴尬的是拍车搜图，老是显示奥迪。动力强劲，一般超车还是不虚的，尤其对于我这种下班时，归心似箭的人。方向盘没啥虚位，没开过别的车也没体会过啥样的虚位是大，反正指哪打哪，避免了很多次旁边挤压我土豪。空间上没啥不满意的，除了车大，给我前半年造成了不小的困扰，车身是伤痕累累。 总体是很满意，估计再换车就是好几年后了，不知道那时候新能源能发展成什么样。 百公里8.5是地板油，急着送孩子去医院，这基本上是我最高的油耗了。 上下班，623公里用了40L92的，还行吧。 有了车短途旅游少不了，本来计划辞职去自驾游，结果，辞职了，新冠没能出去，真是魔幻的两年，希望一切早早尘埃落定。

点评车型: 2018款秦Pro 1.5TI 自动智联锋尚型

4.36分“优秀”

外观:没的说。特别是“龙脸”设计，和溜背式设计，运动感十足！最重要的是这车同级别的就不说了，没有比这车轴距长的，包括长宽高，这也是选这个别的原因之一，甚至比那些十几万的尺寸还要大，总之感觉就是最好看的没有之一！ 配置:这个价位配置偏低，车内空气净化，pm2.5这些都没有， 内饰:感觉中规中矩。没有特拉风也没有特拉跨，中控大屏还是比较亮眼的，说个废话，车内塑料感还是挺“足”的！ 操控:本来驾龄短，而且高速跑的多，感觉还行，他们说的顿挫什么的我也不懂，也感觉不出来，反正就是开着挺顺畅的，胎噪确实有点大，我喜欢听歌，开车音量开的大，也就遮住了 动力:一百五六的马力，加上1.5T的DCT变速箱，不知道别的车主感觉怎么样，个人感觉，还可以，超车也挺快，百公里加速7秒左右，等红绿灯我开到下个红绿灯，旁边的车才刚起步，这个还是挺装逼的！而且这车声浪还行， 舒适性:舒适性感觉还可以，轿车开的就是舒适，肯定比SUV舒适性强，座椅软硬程度。包括靠背和座的夹角比例也挺合适 空间:我181个子，虽然瘦，但是完全不顶头，后排翘二郎腿也很轻松，空间还算满意 油耗:这个我首保是在四儿子店，可能是机油原因，特别的省油，高速随随便便就是三四个油，最低跑过3.3百公里，显示续航里程经常爆表999，县城也就是五六个，7个都算多的了，后来一万公里没在四儿子店在朋友那里保养的，我感觉是机油的原因，现在油耗怎么都降不下去，高速最低7个左右，甚至还会高点！ 综合来说，还算满意，毕竟价钱在这摆着，个人感觉10分的话，8分吧！