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    风行T5L外观拉风值得买吗_风行T5L怎么样

    ·风行T5L

    什么是懂车分

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    3.46
    “良好”
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    共20人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.99-17.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.46
    • -
    • 外观
    • 3.66
    • -
    • 内饰
    • 3.42
    • -
    • 配置
    • 3.57
    • -
    • 空间
    • 3.72
    • -
    • 舒适性
    • 3.20
    • -
    • 操控
    • 3.25
    • -
    • 动力
    • 3.39
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.69分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 捷达VS73.73空间4.20
    • 瑞虎8 PLUS3.72空间4.05
    • 捷途X70 PLUS3.68外观4.14
    • 瑞虎83.66空间4.14
    • 风行T5L3.46空间3.72

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.69-
    • 捷达VS73.73空间4.20

    风行T5L·全部评分

    点评车型: 2020款风行T5L 1.8T 手动豪华型 7座 国VI

    3.71良好

    买车原因: 一开始朋友推荐看的奇瑞的瑞虎8,试驾了觉得非常好,尤其是动力层面。之后也看过风光580,价钱有优点,风行T5L到店也试驾过,最后比照来比照去,在汽车展上还是挑选了风行T5L。综合来看,其中一个原因是空间,因为风行T5L的空间比较大,座椅灵活度也有所提高。另外东风是个厂,我认为企业的车还是相对可靠一点毕竟是大型厂。 最令人满意: 相对于其他车型风行T5L做工扎扎实实,油耗低(现阶段磨合时间行车1800公里,综合性耗油量为7.8升/100公里,且60%之上的行程安排是在成都和德阳市内、平均速率41公里/钟头),七座后两排出倒后全平(在其他SUV车型和MPV车型之中都是难得少有的),再加上空间大、完全达到床车出行的需要,外观设计霸气侧漏中无失亮丽感,避震相比前几代风行车型显著调试得更舒服,汽车发动机及变速器动力校准十分理想化。 空间: 空间比较贴心,假如挤满人的话,能够依据高矮胖瘦随意调节座椅的部位,比较个性化,此外中后排座的座椅是能够完全水准放进的,放进后后排座应当有大约1米8的间距,头顶部空间还有一拳的距离,成年人是能够躺下后排座歇息,我都专业在网上买了张气垫床,用的时候立即用打气电动机打气,无需的情况下能够伸缩起来,比较便捷。之前去乌鲁木齐弟弟家,我的老婆便是躺在后排坐过去的,后备箱不可以长期坐下来。 内饰: 内饰色彩搭配本人并不是很喜欢,但用材还是比较良心的,仪表台部位及其汽车车门里侧都选用大规模的软塑的原材料,看上去还是有级别的。中控台大屏幕是竖着的,略微侧面驾驶位,我觉得这个设计方案就很个性化,看上去不易发亮,此外安全系数还要好一点,有智能语音作用,手机能够远程操控许多作用,例如中央空调,车门锁,夹层玻璃等,但因为我没如何使用过,平常不喜欢折腾。但是有一个蓝牙钥匙的作用感觉挺便捷,有几次我的老婆没带锁匙,还是根据蓝牙手机操纵开的车。 动力: 动力还是比较充足的,毕竟有1.8T的动力,那时候购车实际上也挺注重瑞虎8的汽车发动机,试驾的情况下加速非常贴心,但综合性考虑到最后还是挑选了风行T5L,因为我认为自己用还是要依据自己的要求,动力足够就可以了,跑了几回远途,加速高速行驶都没什么问题。 舒适:座椅很舒服,如同家中的大布艺沙发一样悠闲。在不走烂路的情况下,强悍的悬挂系统并不会让很大的晃动感传进车中,坐在垫子上的人贴心,长期开车也感觉不到累。中央空调速度较高,温控的功能很强。

    2021-04-11

    点评车型: 2020款风行T5L 改款 1.5T 自动豪华型 5座

    3.71良好

    【外观】风行T5L采用最新样式的设计语言,前脸采用大尺寸的中网,内嵌点阵式进气格栅,中间贯穿一条细长的银色镀铬饰条,镶嵌东风车标,辨识度非常高。同时,融合两侧犀利的前大灯,营造出非常强的视觉效果。下方雾灯区域造型独特,矩阵式雾灯设计,增添了不少动感,看起来比捷途霸气。车身侧面则采用双腰线设计,平直的腰线贯穿门把手,看起来更加硬朗,搭配时下流行的悬浮式车顶,进一步提升该车的力量感。车身尾部设计较为简洁,中间细长的银色镀铬条贯穿两侧尾灯组,与前脸相呼应,营造出非常不错的视觉冲击感。 【悬架】悬架的调校依旧偏向于支撑性,让它在高速行驶时的稳定性得到保障,即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手,在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而,较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣,在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸,它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,而在遇到不好的路况时,驾乘舒适性就比较一般了。 【隔音】高速巡航时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,100km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。而低速状态下,车内静谧性较强,时速在60km/h以下,隔音效果个人觉得还可以接受。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱。起步油门比较灵敏,不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快,可以满足超车的需求,同时升档响应迅速,降档稍有迟滞,但也能接受。时速在40-100km/h区间加速感最为强烈,而100km/h以上加速会比中段稍显逊色,不过深踩油门,还是可以轻微感受到第二波加速感。变速箱升挡快且动作轻柔,降挡速度没那么快,但已经在最大限度地保障平顺性,整个动力感受还是让人感到踏实的。在高速公路驾驶感受,时速达到80km/h以下,推背感最为强烈,时速达到100km/h以上,深踩油门,动力储备力依旧充沛,深踩油门可以明显感受到加速感。 【购车费用】厂商指导价是10.99万,优惠3000元,裸车价是10.69万,购置税9460元,车船税420元,上牌费500元,全款落地价是12.4万。 总的来说,风行T5L各方面表现不错,最让我满意的是动力,是一款性价比不错的家用车型。

    2021-02-27

    温柔海浪qE有没有七座的

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 5座瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 5座

    【购车经历】 当初考虑的是7p,但是后备箱确实有些小,加上一进门销售就推荐8p就买了,订车半个月,现车豪享没有灰色的,后来等了一周,说是订不回来,让我买豪情把那些选装的加上,马上提车,报价12.5,我觉得不行,最后我说要退车,然而没过几天就给把车弄回来了,(不知道他们想干什么,是真的回不来,还是觉得卖便宜了不想卖了)。就这样硬让他们把车在合同日期给交了,至于服务也就一般吧。本地有三家奇瑞的店,一开始不清楚他们之间关系,最后才明白,其实都是一家店,只不过卖的车型不同,最后交钱还是去另一个店交的,销售说什么一级经销商、二级经销商的我也不太清楚,网上都说奇瑞不会营销,我看现在也挺会玩的。 【提车价格】 我第一次买车啥也不懂,价格我爸谈的,全款13w整,送了垫子、膜(很垃圾就和没有一样的) 【空间表现】 空间不算特别大,我178、130斤坐进去还很宽敞,就是前排感觉有一点窄,不是特别宽敞。 【舒适性】 底盘确实有些硬,好在座椅比较舒服,也没那么不好。 【驾驶感受】 由于提车没几天,暂时没感觉出来什么。动力方面绝对没问题,就算在eco模式下,起步比他们慢,后面我也能轻轻松松超他们。顿挫感eco模式还好几乎没有,标准模式有些顿挫,至于运动模式还没用,我怕开的高兴一脚油门控制不住超速了。 【油耗】 提车那天我就eco模式,加满油了,目前跑了100多公里吧,就在市区。第一天4s店出来,APP显示12个油,第二天又开了半天油耗显示11个,我这里不堵车,基本70、80的速度开,开的过程中我也瞅了几眼仪表盘,大约就是在8个多、9个的样子,开的空调。我开车比较温柔没有急加速这些。 【不太满意】 都说奇瑞品控差,确实是这样的,有几个细节地方没怎么做好,像是凑合。胎噪比较大,本来买车之前想着双层玻璃应该可以,但结果不怎么样。销售人员还有待提升,对车都不太了解。 暂时就这些了,过些日子准备跑跑高速,看看怎么样。

    4.30分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风

    4.70分“优秀”
    瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 7座瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 7座

    为什么我会买奇瑞车,在网上也看了很多。其实主要买的就是安全,家用车嘛,第二个就是发动机。奇瑞国企老品牌了,出口也卖那么好,质量能差到哪去。网上都说有小毛病多,我也暂时没碰到什么问题,对我来说车能正常开,小毛病都是浮云。我这人不挑,也感谢奇瑞让我买得起好车。我也算是8plus冠军版的首批车主了。11号上市没车,等了差不多半个月,要不是签了协议保证月底拿车估计都没那么快,期间展车都卖掉了。 我是首付七万,6.4w免息,落地13.4w,感觉还可以压个两三千是没问题的,不过太心急了,我真的好喜欢这新款。11月30号准时拿到车,表显28公里。 提车距离现在已经一个月多点了,刚回来我朋友就试驾这台新款,他是开雪佛兰迈锐宝的。对这车的评价很好,用料,动力,内饰,音响等等都比合资强太多,这价格买到这样的。我也不是说奇瑞比合资强,我只知道性价比,手机我也买的小米。用最少的钱买到更好的车。 这是我人生中第一辆车,我也不是老司机。我个人感觉这车很舒服,我开过迈锐宝,轩逸,凯捷,哈弗h6,艾瑞泽8等等。可能是我开习惯自己车了,感觉比艾瑞泽8好开?。但毕竟suv,很多方面也不如轿车。反正我是挺满意的。动力音响也不错。综合油耗8个左右。最后一张图附带艾8表显油耗。油耗让我惊掉下巴。 截止到目前我也什么不满意的地方,感觉一切都合适我。唯一一点就是有黑色车的话就更好了。不过灰色也是很帅的。油箱小点对我来说没影响,小不了多少。其他我不确定,我唯一敢说的是音响,吊打雪佛兰迈锐宝、思域幻夜尊贵版。因为我两个朋友开这两台车,我们也认真比较过的。我也没有后悔没上2.0,1.6对我来说真的够用了,高速超车最好是调到标准模式或者运动模式。我为了省点油耗大都是经济模式跑的,会比标准模式低0.7个油左右。油门响应会慢半拍,降档也慢一点,不过提前一点踩油也是问题不大的。 写到最后才发现有感受分类?,我也不想重新写了,就这样吧。我是想到什么说什么,有些乱。望各位谅解。质量问题以后有了再说。油耗表显和app显示有出入。