点评车型: 2020款风行T5L 二次改款 1.5T 自动尊贵型 7座

3.43分“良好”

风行T5L属于家用中型SUV，主要满足家庭大空间、多乘员用车需求。目前风行T5L在南宁市有优惠8000元左右，以风行T5L 改款 1.5T 自动尊贵型 7座为例，南宁指导价为11.99万元，优惠8000元后裸车价为11.19万元，购置税9500元左右，保险4800元左右，上牌费500元，全款最终落地价在12.67万元左右。 一、风行T5L令人满意的地方 （一）风行T5L造型大气敦厚。风行T5L前脸采用大面积中网设计，中网内部为中国鼎设计元素，整体造型很精致。有车标往两边延展的镀铬式条连接到两边鱼刺形状的日行灯，加强了整车前脸横向视觉效果，配合上高大的车头，风行T5L前脸看起来非常大气和厚实。风行T5L尾部设计敦厚大气，一根镀铬式条连接两侧尾灯组，形成贯穿式设计，与前脸设计遥相呼应了的同时也拉宽车尾横向视觉效果；镀铬装饰条也将整个车尾分为上下两部分，层次感很好。 （二）风行T5L内饰大气居家。做进风行T5L的驾驶位，其偏向驾驶员一侧的中控台造型能传达出很强烈的环抱氛围，同时偏向驾驶员一侧的中控大屏也能保证驾驶员在开车能更轻松的看导航或者调出其他功能。贯穿中控台的空调出风口也使得整个车厢内宽敞感不错；黑红配色的内饰主要体现在座椅上，使得单调的内饰充满很多活力。 （三）风行T5L空间大。定位为家用车，空间方面自然要有所优势。以本人174cm的身高来测量，将驾驶席座椅调到最低且合适的驾驶位置，风行T5L驾驶位头部空间还有1拳3指；保持驾驶位座椅不变，测得中排头部空间还有2拳，中排腿部还有2拳有余的空间；第三排头部空间能有1拳3指，由于中排座椅可以前后调节，第三排座椅腿部最小的有2指，最大的可有1拳2指（同样身高体验，此时中排腿部空间还有3指），作为家用7座中型SUV，风行T5L这样的空间表现算是优秀的。在不放倒座椅的情况下，风行T5L后备箱空间比较小，可以放下一个20寸的行李箱和一些背包；当把第三排座椅放倒当做五座车使用时，后备箱空间会变得很大，足够五个人出行使用；把第二和第三排座椅全放倒后，整个后排形成一个纯平的空间，此时装载大件物品完全没问题，出门旅行时一家三口睡车上也很舒服。 （四）风行T5L动力输出顺畅，驾驶得心应手。这台小排量1.5T发动机参数虽然一般，但好在搭载的6AT变速箱换挡平顺性不错，低速起步轻盈柔和，跟车轻松。车速七八十公里每小时以下时，整车动力储备充足，可以给到不错的超车信心。但车速超过80后，能明显感受到动力反应变慢，车速提升需要一定的时间。整体看，风行T5L动力输出重在平顺，城市驾驶得心应手，家用车舒服和平顺取向也可以理解，坡道超车或者高速超车时需要预留一定的时间。 （五）风行T5L实用性配置丰富。作为家用车，首先想到的就是满足乘坐需求，这款风行T5L车型提供了定速巡航、上坡辅助和陡坡缓降功能，面对多种驾驶状况时可以很好的辅助驾驶员驾驶；可开启的全景天窗、后排扶手和杯架、后排出风口等能很好的照顾到坐在后排的家人。 （六）风行T5L油耗低。风行T5L这款1.5T 7座车型综合油耗8.9L每百公里，国道平均速度50km/h时油耗约为7.8L每百公里，高速油耗为7.1L每百公里，市区6km+郊区4km平均车速29km/h路段油耗约为9.8L每百公里。整体来看，作为7座家用中型SUV的风行T5L，能有这样的油耗表现，还是值得点赞的。 二、风行T5L不满意的地方 （一）风行T5L悬挂调校不舒服。风行T5L悬挂整体性不错，有一定的韧性，能给不错的支撑感，但对由于连续坑洼带来的震动无法有效的过滤和吸收掉，影响乘坐舒适性。 （二）风行T5L噪音明显。发动机怠速和低速行驶时噪音不明显，但是但坡道需要动力和超车提速时，发动了需要提高转速以获得动力，此时发动机噪音比较大，有嘈杂声，后期车辆升级时希望能有所改善。 三、风行T5L保养成本 风行T5L首次保养是5000公里，其后保养周期是5000公里，小保养成本300元左右，大保养800元左右。整体看，风行T5L保养周期较长，小保养还是大保养的费用都不算高，家用可以接受。 四、总结 （一）风行T5L的优点有：大气敦厚的造型、大气居家的内饰、可观的乘坐空间、平顺的动力表现、丰富的实用性配置和良好的油耗表现 （二）风行T5L的缺点有：悬挂调校不舒服，中高速发动机噪音明显 总的来说，大气居家拥有大气敦厚的造型，可观的乘坐空间和良好的动力表现，能满足家庭对空间、多乘坐数量的要求。

点评车型: 2020款风行T5L 改款 1.5T 自动豪华型 7座

3.36分“良好”

今天给大家带来的这台车是一位粉丝购买的这台东风风行T5L 2020款 改款 1.5T自动豪华型 7座，今天就展开对这台车进行深度评测。 车型分析: 首先这个价位能买到的国产品牌7座SUV并不多，我们能想到的就是长安欧尚X7这台竞品车型，那么接下来我们就去找车主一探究竟吧！首先车主说当时也确实考虑过欧尚X7这款车型但是由于这台风行T5L性价比更高，所以最终还是选择了这台风行T5L。价格层面我们就以今天这台车为例，官方指导价为11.29万，我们太原市优惠2万，优惠后裸车价为9.29万，购置税为8221元，保险（含强险）4500元，车船使用税为420元，上牌费300元，最终落地价为10.63万。 静态部分: 我们还是老规矩，先来报一下数据。风行T5L车身长度为4780mm，车身宽度为1872mm，车身高度为1775mm，轴距为2753mm。内饰部分中控台上方为皮质带缝线包裹，往下是仪表台部分采用7英寸的全液晶仪表以及真皮包裹的平底式方向盘，整体握感同级别优秀。中控台部分采用一根金属拉丝饰条贯穿着一块12英寸的中控大屏，显示效果一般而且一看就是汽配风，再往下是皮质带缝线包裹，整个内饰用料还可以但是缺乏设计感。 座椅部分采用仿皮材质座椅，看起来还不错但实际坐起来支撑性一般，包裹性也一般。我们把前排调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间1拳零3指。保持前排座椅位置不变，我们把第二排座椅腿部空间调整到1拳。我们一起来看一下第三排空间表现怎么样吧？第三排腿部空间1拳零2指，头部空间1拳。 动态部分: 东风风行T5L这台车搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台6AT变速器，最大功率115kw（156Ps），峰值扭矩230N.m。整个动力表现一般，只能说市区代步的话是够用了，这个6AT的反应时间至少得1s左右，导致你总是需要等它。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂整体调教风格偏软偏舒适，但是支撑性表现一般。隔音静谧性方面这台车表现就一般了，首先市区代步胎噪和风噪就比较明显，不过以这个售价来看的话也能接受。燃油经济性方面我们依旧还是老规矩，以太原市区内实测为例，实测百公里油耗为8.3L，油耗表现满意。保养层面这台车保养周期为5000km保养一次，小保养一次的费用在300元。 总结部分: 如果你想买一台性价比高的7座中型SUV的话，你不妨试驾一下东风风行T5L这台车，虽然从整体来看表现并不优秀，但是总之对得起它的售价。

点评车型: 2020款风行T5L 1.5T 自动豪华型 7座 国VI

2.44分“一般”

新车裸车108900 加购置税强险，上牌差不多12万，之前撞过一次气囊没有正常打开，前右边撞击，没有撞到水箱发动机，只是大灯和引擎盖不能要了！家居车，适合家用，就是油耗蛮高不过我平时开车也特别狠！我的平均油耗目前为止10.8，如果稍微温柔一点10.5！车辆隔音效果特别差，胎噪特别厉害，轮胎挺良心的，优科豪马轮胎！走点颠簸的路后悬挂崩崩崩的响！前方向盘转动会有异响！发动机冷机启动会有哒哒哒的响声！因为我7座车平时人多了就没法拉东西，想要后备箱空间变大就必须当5座使用，要把后排座位放倒！我想平时自家三口四口出门旅游用挺好，后排放下装行李，停下来后排能全部放倒能睡两个大人，我172的个头脚也可以伸直，这点特别方便！总体来说家用车嘛！平时带家人串门儿，旅游是挺好的，要说比起性能油耗，舒适度，那就不能提了！还不错吧！（重点，到处买不到金属钥匙壳啊！找好多地方，网上都没有买，可能车，，，，）

点评车型: 2020款风行T5L 改款 1.5T 自动豪华型 5座

3.71分“良好”

【外观】风行T5L采用最新样式的设计语言，前脸采用大尺寸的中网，内嵌点阵式进气格栅，中间贯穿一条细长的银色镀铬饰条，镶嵌东风车标，辨识度非常高。同时，融合两侧犀利的前大灯，营造出非常强的视觉效果。下方雾灯区域造型独特，矩阵式雾灯设计，增添了不少动感，看起来比捷途霸气。车身侧面则采用双腰线设计，平直的腰线贯穿门把手，看起来更加硬朗，搭配时下流行的悬浮式车顶，进一步提升该车的力量感。车身尾部设计较为简洁，中间细长的银色镀铬条贯穿两侧尾灯组，与前脸相呼应，营造出非常不错的视觉冲击感。 【悬架】悬架的调校依旧偏向于支撑性，让它在高速行驶时的稳定性得到保障，即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手，在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而，较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣，在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸，它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动，而在遇到不好的路况时，驾乘舒适性就比较一般了。 【隔音】高速巡航时的风噪和发动机噪音控制得不错，主要噪音来源是胎噪，100km/h时的胎噪声还不算大，到了120km/h时就稍微明显了些。而低速状态下，车内静谧性较强，时速在60km/h以下，隔音效果个人觉得还可以接受。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱。起步油门比较灵敏，不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快，可以满足超车的需求，同时升档响应迅速，降档稍有迟滞，但也能接受。时速在40-100km/h区间加速感最为强烈，而100km/h以上加速会比中段稍显逊色，不过深踩油门，还是可以轻微感受到第二波加速感。变速箱升挡快且动作轻柔，降挡速度没那么快，但已经在最大限度地保障平顺性，整个动力感受还是让人感到踏实的。在高速公路驾驶感受，时速达到80km/h以下，推背感最为强烈，时速达到100km/h以上，深踩油门，动力储备力依旧充沛，深踩油门可以明显感受到加速感。 【购车费用】厂商指导价是10.99万，优惠3000元，裸车价是10.69万，购置税9460元，车船税420元，上牌费500元，全款落地价是12.4万。 总的来说，风行T5L各方面表现不错，最让我满意的是动力，是一款性价比不错的家用车型。

点评车型: 2020款风行T5L 改款 1.5T 自动尊贵型 5座

3.71分“良好”

东风风行的车型也可以说是冷门车型了，在市场人气方面并不是太高，关注度比较低，但是以前的老款风行T5L的动力还是让人记忆犹新的，如今新款车型已经上市，带来的变化也比较多。价格方面，厂家给的指导价格是11.69万元，当地4S店这里有13000元的优惠，裸车价格为10.39万，强险和购置税还有其它必交杂项的费用有1万元左右，商险大约4000元多，最终的落地价约11万多。 改款后的前脸看着更大气更稳重了，中网非常宽大，把大灯给包裹了进来，让前脸看着比较敦实。也比较修长。车尾这里最明显的还是下方的排气了，采用了双边单出布局，其它方面并没有太多的特色，看起来比较普通。 内饰上的科技感比较高，中控屏为12英寸的，在中控位置这里是凸出式置放的，看着比较有立体感，车机系统的应用也比较多，还支持语音识别功能，整体内饰设计还是比较不错的，不过储物格比较小，特别挡把前方这里，手机是放不开的，而且后方这个储物格宽度也不够，也不能完全放下一部手机，有点不太方便。 空间方面，同事身高是178cm，前排坐好后，头部1拳多点，后排头部也是1拳多，腿部2拳空间，整体的空间表现还行，上下和前后空间都不会太挤，座椅的皮革材质柔软度比较好，填充物也比较厚实，也比较软，坐在里面的感觉非常不错，不过车内的噪音操控的比较一般，胎噪风噪比较大，发动机声音控制的还可以。 动力方面，这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力156马力，最大扭矩有230牛米，变速箱 匹配的是6AT变速箱，油门轻给一点，车子就动起来了，感觉并没有费太大劲，显得车身比较轻快，整个加速过程比较平顺，没有暴发点所带来的突兀感，油门和刹车调校的都比较适合，不会太硬或太软，非常适合新手来操作。 缺点：1、噪音控制的不是太好。2、储物格尺寸有 点小，放手机不方便。3、悬架有点硬，过减速带有点颠。总体上说，这款车还是比较让人满意的，空间比较大，动力也比较强，对于中型 SUV来说，价格也不是太高，性价比还是比较高的。

点评车型: 2020款风行T5L 改款 1.5T 自动豪华型 7座

3.43分“良好”

【最满意】 首先我觉得这款车的性价比还是蛮高的，不管是它的油耗还是空间的使用性都非常的不错，都能达到我的预期。油耗方面算是非常的经济实惠了，目前百公里的综合油耗在9.6个，对于这么大的车身来讲真是挺好的，还是在我的预期范围的，很不错。空间方面也是非常的宽敞，车内的高度也很好，坐上去不用担心顶头，后排空间也很不错，坐满人的时候也不会觉得拥挤，后备箱空间也挺好，日常使用完全不用担心空间不足的问题。 【最不满意】 舒适感比较的一般吧，跑长途开久了会有一点累，车内的塑料味比较重，应该适合车内的的材质有关系，我对这种味道也是比较敏感，闻了会非常的难受，不过后面稍微处理了一下就好了很多。

点评车型: 2021款风行T5L 1.5T 自动旗舰型 7座

3.57分“良好”

【最满意】1.5T发动机动力应对正常使用没有太大问题，与变速箱的匹配也还算ok，并有着一个亲民的售价 【最不满意】发动机高转速时的工作声响稍微有些恼人，且行驶过程中始终伴随泄压阀的声音 【驾驶感受】轻点油门，新款风行T5L便动了起来，没有给人特别费劲的感觉，相较于大部分采用小排量涡轮增压发动机都要更为轻松，这点还是挺让编辑欣喜的。随后的加速过程动力输出显得较为线性，没有特别明显的爆发点，顺畅的动力容易控制，初次上手很友好。 【乘坐体验】风行T5L采用的是常见的前麦弗逊/后多连杆式独立悬架，其在操控/乘坐舒适性方面的感觉与老款1.6T车型并无差异。底盘给人感觉挺扎实的，略微有一丝韧性，车辆支撑性是它作得不错的地方，但新车对坑洼路面的处理还不够彻底，吸收不算充分，乘坐舒适性会受到一定程度的影响。