点评车型:
2023款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型
3.71分“良好”【满意】
1,外观在线比较满意,轿跑式SUV的车身造型让这台车看起来更加时尚动感,改款后,细节方面更加精致,包括车大灯、尾灯以及中网等部位,精致感十足。
2,动力表现超过想象,虽然只有1.5T的发动机,但是只要肯给油,就有着挺好的加速能力,不过也带来了较高的油耗。日常驾驶的话,动力刚刚好,如果有能力还是要上2.0T的版本。
3,内饰用料和质感方面都要比合资车出色,大面积的皮质包裹和用心的设计,能够看出长安CS85 COUPE想要成为市场一个好产品,但是轿跑SUV这种细分市场的产品,走量是不现实的,它只属于一小部分的需求。
4,配置非常的丰富,基本主动安全配置都有了,主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、前后驻车雷达、全速域自适应巡航等等,科技性配置更是远超同价位其他SUV产品。
【不满意】
1,外观整体有些狰狞,不太舒展。
2,细节方面有所不妥,比如副驾驶前面裸露的线束,感觉不太安全的样子。
3,车机系统偶有卡顿,有时候甚至会出现死机的情况,需要进行改进。
4,静谧性在低速表现安静,80km/h以后会听到一些风噪和轮胎噪音,但是在能接受的范围内。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.8升。
【优惠】目前无现金优惠。
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型
4.4分“优秀”提车已经12天,油耗从15.6降到8个平均,舍不得踩油门,所以基本感受不到顿挫,当然如果你刚起步,就碰了一下下油门,然后松开,他就会出现二挡速度低,一档跟不上,那种手动挡的那种顿挫感,给点油,就好了。
前言讲完,进入正题。
13.2落地,1.5豪华,银外黑内。我坐进去车重1.9t
提车后加满第一箱油显示剩余续航513km,第二箱油显示剩余700km,目前第二箱还剩300km续航,已经跑了400了。油耗目前在市区,表显8。
驾驶感受,提速快,真的快,因为双离合的原因,油门轻轻一点,(真的是轻轻一点,新车舍不得踩,就这一看表已经超70了,因为这个事情我已经急刹2次了,感觉不快,结果60开外,差点追尾),没有明显的顿挫感,(注意!注意!注意!!!,停车一定要先挂空挡,然后拉手刹,最后挂P档,不然,你会后悔的,不带要打字了,想知道的留言吧,改天回答)。
空间很大,没得说,不过提醒一句,后备箱在不放倒后排座椅的情况下,是放不下发动机护板的!
说一说鸡肋:首先智慧云控这个东西,低配和高配居然差很多东西,首先高配的自带记录仪可以通过手机直接导出,中低配的只能用手机翻拍,不能导出,这个是最鸡肋的!!!还有,中配副驾是手动座椅,但是座椅下面是有线的,想升级电动座椅,直接换个座椅就行,然后是扶手箱,我平时开车习惯右肘放在那,结果,扶手箱左边的盖子居然被我压的低了一截,不可恢复的那种,害得我又买了个厚垫放着。
那些钢琴烤漆,一定要贴膜!!!膜一定要在提车前就准备好!否则能气死!拼夕夕上50元tpu材质的,自己动手没难度,店铺里150起步不含材料费,原车没有发动机护板,买铝合金的。
车机黑屏过一次,接不上蓝牙一次,方向盘按键失灵一次,以上情况发生在同一天下午,解决办法,恢复出厂设置,重启车没用的。
最后多一句嘴,不要自己中午洗车!不要自己中午洗车!不要自己中午洗车!不然水分瞬间蒸发,留下得水渍,简单的清洗是下不去的!!!好了我说完了,有要问的留言吧。
稳你啊:我的85三年了怎么就十个油
你让开呀:我高速都跑不到你这6.3 你是怎么做到的
你的幸福我帮你下载130:为什么停车要先挂空挡呢?我朋友的85还有我的二代75P都是停车熄火,不挂p挡也不拉手刹直接下车了
汽车市场有太多的车型,有些车型的外观特别招人喜欢,就像大家熟知的宝马X4、X6与奔驰GLC轿跑,这些车的造型很特别,确实有很多汽车爱好者追捧,但是价位确实一个硬伤,因为价格只能关注却不能购买,就是这样的一个汽车市场,让国产车看到了商机,轿跑车型可以在汽车竞品中鹤立鸡群。
只有懂得了解消费者需求的车企才能越走越远,今天就来说说,我试驾的长安CS85 COUPE,在与4S店预约试驾的时候,基本上聊了一下这台车的价格以及整体的车况,试驾车型为长安CS85 COUPE自动尊贵型,现阶段还是有不小的优惠力度,接下来咱们就说说整车的外观内饰与驾驶感受吧。
首先长安CS85 COUPE的外观很霸气,外观设计因为采用的是当下很潮流溜背造型,在当下车型中绝对算是长安车型的颜值担当,前脸看起来很有气势,在辨识度方面还是很有实力的,很多车主选择它就是因为它的外观是真的很好看,大灯的设计与后面尾灯都是LED的配置,前后呼应还是很协调的。
接下来坐进内饰一股豪华感扑面而来,内异味不大,但是新车的味道还是有一些的,可能做一下除味就会好一些,仪表盘设计时尚,多媒体功能很齐全,配置相当丰富,只要能触碰到的地方做工精致细腻,一下就把车的档次感拉高了一个档次。
内部的储存空间很多,而且都不小,前排空间足以,后排因为采用的是溜背造型,所以会有一下压抑感,方向盘左下方的下方储物格太小,连驾驶证行驶证都不能储放。最满意后备箱放倒是纯平的,在乘坐的舒适性方面还是很不错的,底盘的减震功能也非常不错,过减速带或者坑坑洼洼的地方都没有什么太大的颠簸感。最重要的就是空气净化系统,因为北方现在经常出现雾霾天气,有了这个可以让家人更安心的出门,前排真的不错,很舒服,座椅采用的是真皮包裹住很有档次感。
在试驾过程中也有很多惊喜,因为这次试驾的是2.0T车型,在起步过程中并没有拖拽感,起步很平顺,在动力数据上媲美很多同型号的发动机,动力绝对是够用的,因为试驾的车型属于次顶配车型,确实展示出了这台车的综合实力,变速箱方面匹配的是爱信8AT,整体匹配效果还是很不错的,油门响应很直接,只要是想要推背感还是有的,但是油耗方面还是有点略高表显基本在9个左右,在试驾长途路线中油耗基本就降下来了。
经过这次试驾长安CS85 COUPE车型,还是有很多惊喜,不过也同样有一些需要改进的地方,人无完人,车无完车,这就看你的购车需求了,如果长安CS85 COUPE能够满足你的购车需求,还是值得一试的,本次试驾观点仅适用该车型,其它的版本等试驾完再做评价,经过本次试驾显而易见长安CS85COUPE还是值得关注的。
用户5013806357293:千万别买,4800公里发动机质量有问题,让我换发动机,我真心无语。4s只能接受换发动机,我真的qtmd
用户124888158492:2.0油耗多少
相遇邂逅的美好:钥匙好丑
点评车型:
2019款长安CS85 COUPE 2.0T 智版 国VI
3.64分“良好”长安CS85COUPE定位为轿跑SUV,B柱之后的溜背造型让人眼前一亮,双边四出的排气设定,气势很足。尽管如此,它也只是搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,233马力显然有些底气不足,实测百公里加速成绩为8.24秒,油门初段调校比较灵敏,在60km/h以下的加速比较有力,但中后段的提速有些疲软。爱信的8AT变速箱在日常驾驶时的升挡很积极,多数情况下发动机转速都保持在2000rpm以内。底盘采用了前麦弗逊与后多连杆式独立悬架结构,整体调校适中,在经过减速带时前悬架会有一些多余的跳动,不过能够很快化解,略逊于同级的吉利星越。制动性能表现一般,从时速100到静止的制动距离为 41.44米,逊色星越、瑞虎8。噪音方面,它做的不错,只有当车速超过100km/h时,风噪才会略微影响车内的交谈。虽然有着大溜背造型,但后排的乘坐空间并没有受到太大影响,我身高175坐在后排,头部刚好有一拳的余量,而腿部空间则超过了两拳。而车机的实用性较强,搭载了腾讯智能车联网系统,支持在线地图、位置分享、声控等功能,但开放性一般,无OTA升级功能。
点评车型:
2019款长安CS85 COUPE 2.0T 品版 国VI
4分“优秀”出色的外观内饰和良好的动力是人们选择CS85 Coupe的主要原因,它的车身比例协调,外观时尚动感,有很强的视觉冲击力和辨识度,内饰大面积的缝线皮革材料对于档次感的提升至关重要,在观感和触感上能带来很好的体验,然而,它的装配工艺一般,在实际体验中,只要经过颠簸路段,中控屏左下方和主驾门板就会出现异响,来源很难定位,这一点在选车试驾时应该多留意。
在实际乘坐中,身高180cm的人在后排腿部空间有1拳半,但头部空间捉襟见肘,这种身高坐在后排几乎是上限了,个子再高就会感觉比较压抑,因此,让矮个子坐在后排,能获得更好的空间感。好在它的横向空间充裕,坐3个人不会拥挤,座椅软硬适中,长时间乘坐不会觉得累,考虑到它的尺寸和定位,整体的空间感和舒适感还是不错的。它的储物空间比较合理,扶手箱、手套箱和门板储物格都不小,有独立手机位和独立卡槽,眼镜盒没有缺席,车门扣手也能加以利用,日常随身物品能够轻松找到合适的地方放置,使用便利性不错。后备箱空间也不错,高度偏低但深度和宽度良好,实测放下3个24寸行李箱后还有余量,应对日常购物绰绰有余,但中远途自驾游就有点捉襟见肘,好在后排座椅折叠后能够与后备箱形成平面,实用性和扩展性值得肯定。
在实际驾驶中,1.5T发动机起步偏肉,中段提速轻快,日常加速超车没有问题,但坐满5人后高速超车或上坡会有一点乏力感,而2.0T的动力感要强很多,后劲也更足,高速超车没有任何压力,还能带来一点推背感。不过,8AT变速箱并不能够令人满意,深踩油门急加速需要1秒以上才能响应,踩刹车后马上踩油门它也反应不过来,会有顿挫感,因此,对于偶尔激烈驾驶的人来说,这台8AT不够聪明,但对于开车四平八稳的人来说,很难体会到这种情况,倒也无功无过。
它的底盘整体性和支撑性不错,不会有松散感,也不会有明显侧倾,美中不足的是减震偏硬,路面细碎颠簸能清晰传递进车内,虽然不至于影响舒适,但是碰到减速带一类的大颠簸,弹跳感就比较强了,对后排乘客的舒适感影响很大。隔音方面,时速60km/h以下静谧性保持得不错,但随着速度提升,胎噪越来越明显,风噪也开始变高,尤其是在高速上给人的感觉有点吵,长时间驾驶不仅影响舒适感,也会影响驾驶者的心情。车型选择方面,追求动力可以选择2.0T品版,否则1.5T品版就够了,这两款车型在配置和价格方面比较均衡,能够带来更好的用车体验。
无间道950:隔音效果特别差,挫顿感特别强,不建议买,车内异响,
醒不来:我哥买的就是这车后排我一米八都坐直不了,还不如二代75
优点:
1、长安CS85 COUPE这款车,作为一款中型SUV车型,它的外观设计还是非常帅气的,尤其是溜背式设计,非常个性化。且我觉得低配型版的轮毂,要比高配版的还要好看一些,比较大气。
2、内饰的整体设计也非常上档次,大部分区域都采用了软包材质,配备的多功能方向盘、10英寸大屏、电子换档杆等,整体视觉效果非常好。且虽然是最低配车型,但也配备有:无钥匙进入、远程解锁、远程启动、远程通风、自动空调、车联网、语言控制系统、Wi-Fi热点等智能科技化配置,使用起来非常方便。
3、空间大,我178cm的身高,坐到前排调整到舒适的坐姿后,坐到第二排,腿部空间有2拳半的距离,头部空间有4指的距离,还算充裕。且第二排地板中间是纯平的,满载的情况下,坐中间的人也可以很舒适,不过因为这款车是溜背式设计,所以它的后备箱空间要小一些,不过深度还可以。
4、这款车搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速器,最大马力178匹,在实际体验中,除了在运动模式下,加速时,可以感受到明显的推背感。其他模式下,动力稍弱,不过满足日常家用没问题,且没有感觉到明显的顿挫。油耗也比较经济,市区百公里综合油耗在8.5L左右,跑高速时,综合油耗在6.5L左右。
缺点:
1、但受溜背式车身的影响,后排座椅靠背倾斜角度有限,坐在后排半个小时以上,腰会受不了,比较累。
2、悬架偏硬,在经过坑洼路段或减速带时,车内的颠簸感比较明显。
3、刹车偏软,刹车时需要踩下去三分之一后,才会有刹车感觉。
4、噪音大,车内的胎噪和风噪的声音都很大,尤其是跑高速时,速度越快,噪音越大,放着音乐也压不下去。
综合来看
低配版的长安CS85 COUPE这款车各方面配备还是比较齐全的,且指导价仅为11.99万,所以它的综合性价比还是很高的,值得推荐。
点评车型:
2023款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型
3.4分“良好”车提速慢,内饰看起来比较花里胡哨,不过本人选的也没什么可说的,就是1.5t是真的不行,听了销售的鬼话
丶不如丶:我也1,5的。还好吧。家用车。又不是赛车
四川忆城:我的2.0动力挺好的,1.5就是小马拉大车,油耗一直是9点几,偶尔8点几
用户5915728191867:购置税多少
关注这台车的大部分消费者应该都冲着轿跑造型来的,不过说实话CS85COUPE溜背设计的确实比较一般,感觉没有吉利星越那种流畅和优雅,车尾看显得很高很窄,而且2.0T车子19英寸轮圈只用了225mm轮胎,视觉效果很小气,不喜欢。另一个槽点就是后排座椅,腿部空间还可以头部空间一般般,但是座椅很矮,坐起来不舒服,大腿总是空着的,长时间坐比较累。其他方面,驾驶体验给到好评,2.0T加爱信8AT硬件配置不错,开起来还是挺顺畅的;内饰质感中规中矩,说实话算不上优秀。总体来说,如果想买轿跑SUV长安CS85COUPE综合实力还是差点意思。
【满意】
发动机变速箱都很不错,首先就是2.0T涡轮增压发动机,有着233马力的动力输出,并匹配爱信8AT变速箱,对于一台自主品牌SUV而言,这样的硬件标准确实不多见,另外这台车有别于传统SUV的造型,采用了轿跑SUV的设计,大大提升年轻人对于这台车的审美。此外就是配置方面,它完全满足一台家用SUV的标准,360度影像、全景天窗、远程启动等。
【最不满意】
细节方面的设计有待提高,比如副驾驶脚下的地方,座椅线束裸露在外,给人一种后期改装的感觉。其次就是隔音效果何恩一般,风噪和轮胎噪音能传导进来。最后就是这台车的车机系统,对于执行的命令比较缓慢。
【油耗】
目前这台车的综合油耗在百公里10升左右,对于一台中型SUV而言,这样的油耗可以接受,考虑到2.0T的动力储备,没有什么遗憾。
【总结】
目前这台车在市场上有着2万元左右的优惠,落地基本在15万元左右,其实在这个价位里面,中型轿跑SUV可选择的并不多,并且还拥有不错的硬件标准,主要是相对比较可靠,其他方面的不足,也能够通过可靠的硬件进行弥补。
点评车型:
2023款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型
3.64分“良好”【满意】
1,性价比不低,最初选车就是考虑一款比较个性的轿跑SUV,15万以内能够落地的车型,只有长安CS85 COUPE可以选择,很多人担心这台车不够用,除非极端情况下,正常家用这台车的空间表现是不错的。
2,颜值高,回头率高,选择这台车也是看中这台车的外观,溜背式的车尾和SUV搭配起来,确实很有意思,尤其是侧45度角看,是整个车最好看的角度。
3,动力不错,1.5T的发动机推动一台接近1.6吨的SUV而言,确实不太容易,但驾驶员驾驶起来并不会感觉到笨重,整体还是轻快的,只要肯给油,能给驾驶员不小的推背感。
4,配置丰富,用料实在,是这台车最出色的两个地方,购买的是1.5T顶配版本,该有的功能这台车都配备了,主动刹车、360度全景影像、全景天窗、蓝牙钥匙等,这些功能在日常使用中超级方便。
【不满意】
1,双离合变速箱并没有该有的换挡速度,整体慢半拍。
2,车头的设计不太好看,原创度比较低。
3,隔音效果一般,速度稍微快一点,就会有轮胎噪音和风噪。
4,车机操作一般,并没有自己想要的那种清晰简洁的画面质感。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7升,日常实际驾驶综合油耗9.8升。
【优惠】现金优惠15000元。
14769351064:在哪买的 优惠1.5万我也准备入手
星越s顶配版:确实不好看,没有星越s好看
十几万也能实现轿跑梦!太爱这酷似宝马X6的风格了。运动时尚的外观,溜背的造型,越看越爱,既有弧形美,又有SUV的大气,霸气又不失流线型的美。我这台2.0T的蓝鲸发动机,在动力输出上有极强的表现,更让我感受到到了轿跑的快乐。但这台发动机的优点不仅仅是动力输出上,更是拥有极其出色的发热效率,百公里平均综合油耗为9.0L,在同级别车型中燃油经济性的表现极为出色。这么低的油耗下动力响应也很迅速,尤其起步初段的扭矩爆发力很高,地板油起步的推背感十足。操控上,这款车的前悬挂采用麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架,,双独悬设计大大提升了车辆底盘的质感,经过减速带时也没有明显的回弹。但是因为车身的重心较高,悬挂行程较小,车辆的侧倾比较明显,不过这也是SUV车型的诟病。
点评车型:
2023款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型
3.64分“良好”【最满意】
这款车从设计上来说,看着就有越野气质。整天线条也比较帅气,可以和宝马x6媲美。操控也很舒适,流畅舒服。还特别喜欢这款车的档把,舒适度和奥迪感觉一样了。座椅也特别舒适,开起来了轻松自在。最最重要的是,真的省油便宜,整体的配置也很高。
【最不满意】
对于长安CS85吐槽的点真不多。后排空间有点小了,作为中型的SUV,后排设计个人觉得还是可以再扩展一下,把空间发挥到极致。还有一点吧,就是车身颜色太单一了,虽然看着这个颜色还挺顺眼。但是可选择性太少,
点评车型:
2023款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型
3.71分“良好”【最满意】
车子的算是一款颜值比较高的车,这个车的外观很时尚大方,在长安这个品牌当中也是销量特别好的车,溜背式的设计我觉得特别的好看,让人一看这个车就觉得很有活力的感觉,
【最不满意】
最不满意的我觉得还是车内的气味吧,虽然有空气净化器和负离子这些功能,但是新车刚买的时候气味还是比较浓厚的,如果天气好的时候,在太阳底下晒一下,打开车门的那一瞬间,气味真的比较难闻,这是我不太满意的。
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 2.0T 自动豪华型
3.9分“良好”本人入手半月,初步认识此车并做简单评价,部分细节可能偏见,有不同见解的朋友可以交流。我的CS85是白色的,外观运动时尚,溜背造型刚开始看不惯,像四不像,到手以后越看越爱,既有弧形美,又有SUV的大气,前格栅不算惊艳,后尾配四排看着霸气又不失流线型的美。内饰有科技感,中控屏够大够用,仪表中间是液晶屏两边有机械表盘,传统与现代结合感觉不错,软包与晶板并存,跟有质感,不好的是亮晶饰板容易刮花和留指纹,如果是玻璃镜面的就不怕刮花了吧!还有一点就是手机没地放,其它置物空间比较满意也够用,乘坐空间还行,座椅也比较舒服,最败笔的一点,也是最让人恼火的是后视镜,除了镜子外多出来巴掌大的一块,暂且叫做“境托 ”吧,这个境托设计非常的反人类,太阻挡驾驶员的视线了,基本和A柱连接起来形成很大的视觉盲区,车辆转弯时很大一块区域看不见,希望厂家意识到这点并进行改善,有改动的机会我一定会把他改掉,对其它的都比较满意,暂且说这些吧,不擅长写文章见笑。
一支穿云箭——:A柱那里我也是买了以后才发现的,不过现在开26000,也习惯了,至于手机嘛放在杯架前面,我开车基本不看手机,习惯性放那就好了
刚刚好:不是有360°全车雷达嘛?怎么还有盲区呢?
用户25282058:23款的镜托改小了。不过改前也比75P对视线的影响小。