点评车型:
2019款长安CS85 COUPE 2.0T 智版 国VI
3.64分“良好”长安CS85COUPE定位为轿跑SUV,B柱之后的溜背造型让人眼前一亮,双边四出的排气设定,气势很足。尽管如此,它也只是搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,233马力显然有些底气不足,实测百公里加速成绩为8.24秒,油门初段调校比较灵敏,在60km/h以下的加速比较有力,但中后段的提速有些疲软。爱信的8AT变速箱在日常驾驶时的升挡很积极,多数情况下发动机转速都保持在2000rpm以内。底盘采用了前麦弗逊与后多连杆式独立悬架结构,整体调校适中,在经过减速带时前悬架会有一些多余的跳动,不过能够很快化解,略逊于同级的吉利星越。制动性能表现一般,从时速100到静止的制动距离为 41.44米,逊色星越、瑞虎8。噪音方面,它做的不错,只有当车速超过100km/h时,风噪才会略微影响车内的交谈。虽然有着大溜背造型,但后排的乘坐空间并没有受到太大影响,我身高175坐在后排,头部刚好有一拳的余量,而腿部空间则超过了两拳。而车机的实用性较强,搭载了腾讯智能车联网系统,支持在线地图、位置分享、声控等功能,但开放性一般,无OTA升级功能。
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2019款长安CS85 COUPE 2.0T 智版 国VI
4分“优秀”长安CS85 COUPE作为轿跑SUV,从不缺乏亮眼之处,轿跑溜背式和双边共四出排气设计符合其COUPE定位。内饰豪华和科技感都不缺,全液晶仪表 大尺寸中控屏幕为当下主流设计,中控台大多为皮质和缝线,触感细腻,电子档杆样式和手感都不错,64色氛围灯在15万级SUV中并不多见。前排座椅填充物柔软,支持电动调节、加热/通风/记忆等座椅舒适性配置,在前排调至驾驶坐姿后,身高180cm 的体验者坐进后排,头部空间因轿跑造型受限,仅有两指,腿部一拳三指,乘坐表现一般。蓝鲸2.0T发动机匹配爱信8AT变速箱,233马力的账面数据足够漂亮,油门初段反应灵敏,轻踩油门踏板,车子便会迅速往前冲,速度上来之后却又感觉轻快了许多,8AT变速箱升降档都足够积极,重要的是与发动机的协调性很好,切至运动模式,仪表也会变为红色,再加速能力更强,也更轻松。悬架初段偏硬朗,可轻松化解路面的细碎冲击,大多情况下都比较扎实稳健,转向轻盈,新手驾驶也完全没有问题。长安CS85 COUPE年轻和运动化的特征足够鲜明,并为此付诸不少行动,尽管小众的原因让它与爆款一词并不沾边,但却是最值得购买的自主轿跑SUV之一。
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2019款长安CS85 COUPE 2.0T 智版 国VI
3.57分“良好”我买长安CS85 COUPE的时候还在读大四,结课后离开学校出去实习,平时在公司、家、学校之间来回奔波,刚开始我开老爸的帕萨特,但后来实在觉得老气就想换台车,好在爸妈同意了。
今天,我以CS85 COUPE两年车主身份跟大家聊聊这台车:当年选择它的时候也对比过本田CR-V、丰田RAV4和大众途观,那为什么最后选择了CS85 COUPE呢?很大一部分原因就在于这台车的外观和动力。溜背式的车身线条、尺寸夸张而且造型另类的中网、旋风轮圈都成功地让我拜倒在它的“石榴裙下”,咳咳,当时年轻气盛嘛,就喜欢这种与众不同的。而且我买的是顶配2.0T智版,2.0T发动机有233马力,再加上来自爱信的8AT变速箱,这不比那些低配的合资车强多了?
在后来的用车过程中慢慢发现,其实品牌这个东西还是挺重要的,因为我这车再怎么好,在别人眼中也是台国产车,多少会影响点我在女神眼中的形象。再一个,这车的实用性跟那些我曾以为中庸的车型相比确实有些差距,没办法,后排的头部空间肯定会受溜背车身影响,每次我爸妈坐完我车都会说脖子不舒服,而且每次拉大件东西的时候,CS85 COUPE的表现也确实差点意思,这大概就是“帅”的代价了吧。
其余的倒是没什么问题,这台车开起来动力确实比较强,能满足我的需求,配置也挺高的,座椅加热、通风都有,还有自动大灯、自动雨刷,足够日常使用。
最后,我觉得这台车适合作为年轻人在过度时期去选择,年轻人嘛,一定要有个性,不过随着年龄的增长,虽然只比当时大了两岁,但我现在再有机会换车的话,我可能会选个合资品牌的“中庸”的车。
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3.43分“良好”外观:长安CS85 COUPE诞生于跨界SUV热度最高的时代,在当时,其外观也是很吸引人的,但随着长安汽车的发展,以CS75 PLUS为代表的新一代长安设计,使得依然采用上一代设计的CS85 COUPE跟不上时代,外观的吸引度也降低了很多。
内饰:在刚刚推出时,CS85 COUPE的内饰是比较亮眼的,无论是档位还是中控屏幕设计,按键排布,都有着非常不错的表现,但由于一直没有进行改进,与长安新一代内饰相比,上一代末期产品缺少了档次和质感。
动力:虽然高配版本采用的一样是蓝鲸2.0T发动机搭配爱信8AT变速箱,相对的,CS85 COUPE的变速箱调教更为激进,不过,由于搭配在自主品牌车型上的爱信8AT变速箱其调教更偏向舒适,所以其换挡速度并不快,降档反应表现也一般,因此偏舒适调教的车型很难有更上一层的驾驶体验。
底盘:CS85 COUPE底盘调教依然属于长安汽车的一贯水准,乘坐感受稍显松散,但在烂路情况下,悬架对地面冲击的缓解程度还算不错,舒适感较好,因此比较适合对底盘感受没有太多要求,喜欢舒适走向的车主。
空间:对于这款车的购买群体而言,空间依然是重要的选择标准之一,因此长安CS85 COUPE后排空间表现较为出色,第二排纯平的地台更是让三个人的乘坐毫无问题,与溜背车型会牺牲头部空间不同,由于车身整体较高,所以第二排头部空间表现依然出色,后备箱的储物能力也不错,是一款合适的家用车型
总结:由于推出的时间节点,致使这款车即使改款也不会有十分明显的改变,但结合其配置,以及其当初所对准的市场定位,除了不太符合目前长安汽车的表现,这款车依然是自主品牌轿跑SUV的不错选择。
点评车型:
2019款长安CS85 COUPE 2.0T 智版 国VI
4.07分“优秀”【驾驶感受】
个人目前没有不好的感觉,感觉各方面都很好,满意。
【空间表现】
空间大,尤其是第二排,坐在那里的人都感觉空间很大,舒适。后备箱宽敞,就是矮了点。
【最满意】
由于个人的是标配的,所以中控很好,也很喜欢。
【购车经历】
在成都买的二手,不过过手前的公里数五千多,所以可以说是九成新。
点评车型:
2019款长安CS85 COUPE 2.0T 智版 国VI
4.43分“优秀”【空间表现】
可以
【最不满意】
新车提的时候!毛病很多!换了很多!大灯!挡摆!主驾座椅控制总成!主驾座椅!搭铁线!副驾座椅异响!配件少到货慢
【
【油耗】
无所谓!每人开车习惯不一样
【最满意】
外观
【亮点配置】
被国家禁止了!我可是化钱买的!L2自动驾驶!自动泊车!遥控泊车!
【驾驶感受】
最近感觉侧倾严重!是不是减震有问题了!
刚刚全部调整!搞好!又有问题了!车机晒太阳后自己会跳来跳去!唉!有空去查下!总体还可以!
至尊5036:19年九月提2.0,目前35000多公里,还没有动过螺丝,除了外漆擦花补过漆。
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4.14分“优秀”作为一款具有溜背造型的SUV,它的外观线条感觉协调性强,动感十足,整体来说会让驾驶者的体验很棒。搭载的2.0T发动机让你在加速体验上极佳,加上内饰丰富的科技、安全配置和不错的油耗表现,性价比还是不错的,但后排空间并不是很大,更适合两人出行。
点评车型:
2019款长安CS85 COUPE 2.0T 智版 国VI
3.79分“良好”长安CS85 COUPE轴距达到2705mm,但溜背造型限制了其后排头部空间表现,其空间不够宽敞。但2.0T发动机最大马力达到233匹,配合8AT变速箱,带来强劲动力的同时,还拥有一流的平顺性。
点评车型:
2019款长安CS85 COUPE 2.0T 智版 国VI
4分“优秀”外观很有设计感,溜背式轿跑SUV一看就是为年轻人打造的,开出去回头率很高;2.0T的蓝鲸发动机动力充沛,随叫随到;内饰为环抱式布局,低调、豪华、有内涵;每一个座位的乘座空间都很大,座椅舒适。但是高速行驶时风噪和胎噪有点大;油耗略高。
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购车总价:
当时办理长安金融8W的3年免息,每个月还2222元,我要的顶配的智,16.9万优惠5000后落地18.8W,结果又被忽悠了一个5000的延保2年服务,所以全部算下来应该是19.3W了。长安车的优惠力度一直都不怎么样。
同级对比:
当时考虑的有吉利星越、长城F7X和T90,也都去试驾了。最后选择的了长安的CS85,原因有3:第一当然是外观了,几款车个人觉得只有星越和CS85是我的菜,后两款一个屁股太高,一个太长,感觉都不是很协调(个人喜好,非黑);第二就内饰和尺寸,是当时进4S店第一眼看到星越就觉得有点小,然后去试驾的时候出门一看就觉得更小了,后排空间不行,本人180CM,后排脚申不值(希望水军不要说我黑某某,仅代表个人感受),试驾车是一个油电混的,动力感觉还是不错的。F7X和T90个人感觉好像要比吉利大点,不过我试驾的是一个CS85红内的版本,那个騒啊,眼前一亮了,F7X也有点睛之处,不过还是85的整体视觉太刺激了,心动了;第三就是三大件了,这是我最终的取向了,基本上这里我只在星越和85两者考虑了,因为8AT啊,不香么?长安一直用的爱信,吉利第一次用爱信,个人情感觉得应该长安的调教更好吧?所谓CMA我也不是很了解,BULECORE应该也不会比吉利的那个合资发动机差什么,360扭也比350扭高点,呵呵。不过除了东风,这几个都是国产龙头了,怎么都不会太差吧,所谓通过性和滤震什么的,说实话,个人觉得不是专业的人感觉不到有什么区别,几个车都是比较硬的SUV正常表现;三大件可以拼的前提下,然后才是空间,颜值,只有85和星越是爱信8AT,后两个就没有可比性了,然后星越短了10CM,最终选了长安的CS85。
空间油耗:
几款车空间上85最大,油耗嘛,目前市区10个左右,上坡有点吓人,可以到14、5这样,重庆不上下坡就是开玩笑了嘛~~不过我多数时间是长途,高速上可以拉下来点,一般在7个左右,开始才提车的时候显示到了6.5个,现在首保后怎么也下不了7了,不知道是不是机油的原因。总之,油耗还是可以接受的。
外观内饰:
我是外白内红,当然也是因为这骨子里的骚红让我心动的,大溜背(几款车最好看的),全LED星钻灯,后4真出气,霸气的前脸(支牙裂嘴的好凶啊),立体的尾灯,还有就是国产车内饰真的是没话说,全包,双线,游艇仓,什么钢琴漆?环抱椅?氛围灯。。。到处都是高级感,爽!
驾驶体验:
平时开车动力非常不错,多数时间我在高原,也能轻松超车,以前的那个标志308是1.5的,说真的,都说1.5就够用了,实际上等你开久了你就知道有心无力的感觉多么烦燥了!特别是上坡,如果前边是一大串的车,你只有乖乖的在后边排着,如果领 头的是一排物流车,你就有得受了~所以大排量是必要的。
故障吐嘈:
车机感觉有点慢,但好像说这个车机算是比较快了,我也是醉了。我朋友那台星越也是说车机慢,不过反正开车真正用车机的就少,除了听歌以外。目前一切都还好,5个月了只有一次发动机故障灯亮过一次,加油后就消失了,空调键有一个很卡,4S店也已经向厂家订货了。唯一要说的就是轮毂小了点,如果是20或者21就完美了,那个新的UNI-T这么小的车,21的轮毂,帅到爆啊~~
总体感觉:
国产车能到19W算是有点高了吧,都问为什么我不是换个合资车?20W的合资车你能买什么?应该出现的问题还不是一样会出现,与其买一个丐版合资,真不如买个顶配的国产,我反正是自己开,不用考虑保值问题,什么IACC,ACC,360全景,自动泊车。。。多出来的配置就算是享受吧,哈哈!
AA他与她:我的和你的一样算下来19.5万,目前换了大灯,档把,总体还好
爱农村生活的小黎:耗油量这么高吗?现在在市区正常耗油多少?
用户459524403256:现在就是,在你考虑的这几款里面考虑了。外加一个领克05,但是价格比他们要高一些
点评车型:
2019款长安CS85 COUPE 2.0T 智版 国VI
油耗 | 以前对轿跑SUV没有一个标准的概念,宝马X6毕竟是有钱人的选择,直到85的出现可以说是一见钟情,不管是从三大件还是外观到内饰,仿佛就是为年轻人量身定做一般,想买车的时候单纯是想买辆车,买85就单纯是因为喜欢,太帅了! 空间的话本人个子比较小,所以绰绰有余,后排曾经坐三个成年人也问过他们的感受,都说不挤,证明还是可以的,毕竟轿跑SUV嘛,后排溜背空间肯定是受影响的,对我来说最满意的是后备箱的空间,后排放倒我可以很轻松的躺在上面睡觉,简直美滋滋,油耗的话对比了同等级排量下的其他车型,85算是比较省油的,我目前市区不堵车的情况下9个左右,高速最低开过6.5个,本人开车喜欢爽,哈哈所以油耗会偏高,总之感觉选择85是非常明智的选择
一抹眼光:这车的外观我还是挺喜欢的,如果价格合适的话,买来代步什么的应该还不错.
好好先生1432587:这车的小毛病多吗?
承诺:顶配有白色外观加红黑内饰吗