人生第一辆车,当时也在犹豫到底买哪辆车,朋友推荐合资,家人说要国产。索性就把所有可能的都试看了一遍,有轿车,有suv,然后就注意到了f7,第一次看到这车,觉得挺运动的,尤其从前面看,从后面看的话,这车又显得厚重稳重。去年过完年就开始看车,各种说车,测评,讲解,都看了,越看越喜欢f7,价格也合适,在预期内,因为要跑高速,就买了2.0的次顶配i范,当时正好碰到21款上市,瞬间就被颜值吸住了。但现在也快一年了,跑了一万三了,总的来说,标准模式下,车动力非常给力,给油就走,更别说运动模式了,经济模式下稍微有一点延迟。油耗也还可以,综合下来10.2左右。全车最大的亮点,就是空间大,很给力,地板还是纯平,最满意的地方,因为我个子比较高,本人183。内饰方面,挺运动的,还不错,就是仪表盘在向阳方向跑时容易被方向盘反光看不清。还有就是后备箱地台有点高了,还好我个子高,要是能再加上原厂都有电尾门,那就更棒了。前挡那后视镜模组稍微有点大,有点档视线,尤其等红灯时。可能我腿长吧,感觉座椅腿部支撑不够。最最要命的是全系没有腰部调节功能,对腰有毛病的人有点不友好。车机方面,都挺好的,但不能下载别的app,就有点难受,像我听歌用酷狗,车机只有qq音乐,每次都要连蓝牙。不过说这么多还是喜欢f7。期待着f7能越来越好。
Bamboo:后方座椅放到 平不平?
鲨鱼shark:有买车销售微信吗退个
气质小7:车辆启动有异响吗
外观符合我的审美关,大气,运动有活力,咋看都很舒服。
内饰很满意,很棒,对标合资30万级别的车,国产内饰还是肯下血本的。车机手机互联映射:手机连接,拨打电话,适用导航都比较顺畅,座椅的填充也很饱满,就是腰部支持还要加强点就好、屏幕,音响效果好,屏幕触感灵敏,倒车、全景360°显示清晰。
对于这个车的乘坐空间,我觉得是相当满意的,(本人172身高)前后排的乘坐空间位置都很宽敞。家人都很喜欢后排的乘坐空间,腿部可以得到足够的放松也可以翘二郎腿。后备箱空间还可以,下面是平整的,可以装很多东西,一家人出行行李箱都是轻松放下。
1.5T动力表现相当好,提速很快,只要舍得给油,就有源源不断动力,换挡之间没有什么的顿挫感,这点还是非常好的。之前开过哈弗H62.0的有劲,提速满意。但是试驾这款4B15A1.5T哈弗F7给人感觉有劲,提速比2.0的稍慢点,我也满意,毕竟开车慢点,不差那一两秒的,1.5T在高速上超车非常给力,超车有信心,总的来说1.5T的动力够用很满意。
油耗并没有别人说的那么高,这车的油耗还算是可以,该车重1.6吨左右的油耗还比较低的,因为开始买这车的时候,有些人都说这个车油耗高。等到自己开起来的时候,并没有那么高。高速油耗7个左右,城市路段现在有9.9个油,很满意。
隔音效果不错,高速120左右没有名显风噪,胎噪,(就是水泥路胎噪大点)放点音乐就听不到了
整车的操控、方向盘、油门、刹车灵敏,底盘开着给人感觉比硬、整,减震效果偏硬,我个人也喜欢硬点的,因个人而异,我开着挺好。该车有车道保持辅助系统驾驶时非常棒,超过60码,偏离车道就报警,也会及时修正。有主动刹车,自适巡航状态,会自动刹车,时刻保持前车距离。但我们自己还是要把脚踏刹车上,以防万一。自适应巡航上了高速基本上很轻松不累,很方便。方向盘超轻,转向精准,转向偶尔异响,高速行驶并线、超车底盘平稳有信心。
从提车到现在有大半年了没有任何问题。综合来说我很满意性价比高,配置高,油耗我能接受,外观大气,颜值高,动力有,品控好,做工精细,质量好,给长城点赞👍👍
地板油下坡:是的,水泥路就很吵,沥青路就很安静
归于寻常:油耗这东西只要不是出奇的高没必要太纠结那一两升,车都舍得买油舍不得加,每天精打细算车带来的就不是便捷是烦恼
头条用户:我也喜欢,现在在欧尚x7plus与f7之间纠结