这车到现在开了四年多了,当年就是一眼看中它的外形,觉得外观好看,所以咬咬牙买了,没有任何优惠。车子空间挺大的,坐进去没有压迫感,就算后排也有舒服,不会顶膝盖。1.5T的车是买得后悔了,动力太差劲了,起步都是发动机先吼一会,才慢吞吞的走。油耗就是没法说,平常市区上下班,大概是13个,跑高速也要10个油左右。虽说空间不小,但后备箱确实不大。总的来说,外观好看,驾乘空间挺大,但动力不足。
自然界的火烈鸟:10.8个油
爱你今生o:还行吧,至少1.5没有烧机油的烦恼,2.0的得盯着机油
积极的漂流瓶T1g:运动模式,脚重点,动力可以呀
点评车型:
2020款哈弗F7 1.5T 两驱i型
4分“优秀”【空间表现】
空间大,后排放平,两个人可以自驾游睡觉没问题,后备箱空间也大,比同车型逍客空间大多了,还便宜。
【最不满意】
有顿挫感,升降档不积极,超车有点费劲,涡轮迟滞感,油耗有点高,车子比较皮实这点挺好。后悔买早了,后面车比我配置还高,价格一样我去,后悔没买四驱,冬天雪地不走直接,气死我了。
【购车经历】
对比喀什价格后,阿克苏更优惠,索性去阿克苏提车,优惠一万七当时,送了一些脚垫,玻璃膜,方向盘套,行车记录仪,跟原车不配,就扔了,脚垫放后备箱也没用过,自己买的全包围的。
【提车价格】
裸车价,优惠一万七,手续费5千,其他就是保险,上牌费,上牌费被4s店阿克苏天宇雷沃坑了,妈的,各种套路我。这点挺生气,干啥都不操心。
【油耗】
高速六七个,山区下坡路也一样,上坡市区啥的十个九个左右,还行吧,哈弗车确实费油一些,国产车都这样吧,其实已经很不错了,360很清晰。