点评车型:
2019款东南A5翼舞 1.5L CVT翼豪版 国VI
3.5分“良好”【外观】前脸大尺寸中网设计,进气格栅处采用多幅式银色镀铬条装饰,质感非常不错。同时车标上方贯穿一条细长的镀铬面板,融合两侧犀利的大灯组,辨识度非常高。而下方两侧C造型的进气槽,增添了不少运动风格,营造出不错的视觉效果。车身侧面采用双腰线设计,其中上腰线横穿前后门把手,一直延伸至车尾灯处,进一步提升整车的运动感。车尾部分则延续经典的“家族式”设计风格,设计简洁,搭配“鸭尾式”尾翼设计,尾门处则镶嵌一条细长的刹车灯,看起来非常人性化。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱。起步时油门较为轻快,没有明显顿挫感,在拥堵的市区路段,走走停停,跟车更自然,平顺性也强。油门效应迅速,时速在40-80km/h区间,轻踩油门会有线性的加速感。不过由于是搭载1.5L自然吸气发动机,当车速达到100km/h以上,想要完成超车动作或者再次加速的话,动力显得疲软,但深踩油门还是可以完成的,只是显得吃力。
【隔音】隔音效果还是比较不错的,时速在60km以下,车内静谧性强,没有明显的胎噪和风噪声,同时发动机机舱也没有传来比较明显的轰鸣声。当车速越来越高时,胎噪、风噪以及发动机的高转声也会随之增大,不过也都在能接受的范围内,相比同级别车型隔音效果方面还是比较出色的。
【悬架】悬架调校是明显的舒适取向,紧急变线时悬架的侧向支撑力没那么足,一台插电式混动家用车的打开方式还是要温柔一些。悬架对于路面上的细碎振动都能有效地吸收,但受限于成本,在经过较大的起伏路面或快速通过减速带时,还是会有一些多余的跳动。
【购车费用】裸车价是6.79万,加上购置税6009元,交强险950元,上牌费500元,车船税420元,保险5000元,全款落地价是8万左右。
前两年考驾照时,我们这边的教练车都是东南汽车,记得当时是东南菱悦V3,比较好驾驶,听教练说东南的车皮实耐用,并且油耗也不高,所以当地大多数驾校都是用东南的汽车。直到我拿到驾照之后,当时手里有几万块余钱,想着买一台车上下班代步,本来是想买菱悦V3的,没想到停产了,后来在销售的极力推荐下,买了东南A5翼舞。下面我就说说我的用车感受吧。
【外观】外观设计延续了东南汽车特有的经典设计,大尺寸“蝶翼式”中网设计,内嵌多幅式进气格栅,搭配造型犀利的前大灯组,营造出十分炫酷的视觉效果。下方进气槽也与中网形成一体式设计风格,增添了不少辨识度。车身侧面采用经典的双腰线设计,凌厉的线条勾勒车身,层次感鲜明,使该车显得更为修长。车尾部分设计略微简约,微微上扬的鸭尾式尾翼,彰显家用车的设计风格,同时狭长的尾灯也与前大灯相呼应。
【空间】车身尺寸分别为4588/1780/1485mm,轴距为2625mm,空间表现还不错,我的身高是1米78,坐在副驾驶位,头部空间还留有一拳一指左右,腿部可屈伸120度左右。保持前排座椅不动,来到后排,腿部空间大约有一拳三指左右。此外,后排中间地台区域有隆起5公分左右,满载状态下,对于中间乘客来说,乘坐体验会受到一定影响。行李舱容积表现还不错,进深长,满足日常储物的需求。
【动力】A5翼舞搭载三菱全铝1.5L自吸发动机,最大马力120匹,峰值扭矩为143牛米,匹配5速手动变速箱。起步状态下,离合器结点高度适中,低速状态下,油门响应倒是很快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶,走走停停,也不会觉得操作起来很累,而且档位清晰,挂档有吸附感,基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候。当时速到100km/h以上加速,动力有明显减弱,但此时深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。不过,作为日常上下班代步,我觉得是足够使用了。方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。
【隔音】在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
【购车费用】厂商指导价是5.29万,由于是低配车型,销售说没有优惠力度,最终裸车价是5.29万,加上购置税4600元左右,以及车船税420元,上牌费1000元,保险大概是4000元左右,首付30%,分期36期,月供1100元左右,落地价是6万5左右。
总的来说,A5翼舞各方面表现还不错,目前行驶了3万公里,国道路段跑得比较多,没有出现小故障,是一款值得推荐的车型。
為愛走天涯29907595:买这么冷门的车,开出去好多人都认不出来。几年后各种毛病不断。
给个机会峰峰:这个地方在哪里
用户9161230341521:你好,请问分期有收分期人工费吗?坐标温州,4月18号在温州看了这款车,自动挡的,优惠下来要65400,购置税5800,上牌500,保险3700说有浮动,还有一个2800是分期人工费,我也不懂,觉得有点坑人,请问分期购车都有这个费用吗?
作为一款知名度不太高的车,东南A5翼舞很好被人提起。
外观方面,前脸采用纺锤式的进气格栅,上面密集有多根横贯的饰条,看上去非常有个性,提升了精致感。两边是修长的大灯,和中网融为一体,视觉上更具层次感。你不能说他难看,但这个设计在国产车中也找不出什么亮点,没有什么明显的辨识度。
悬浮式的9英寸液晶显示屏,中控台上覆盖有金属的饰板,简约而又不失质感。蛇形的档把周边,设有仿碳纤维的饰板,起到点缀的作用。三辐式的多功能方向盘,表面设有镀铬的装饰,但握柄处的材质是塑料的。仪表盘为双圆环式的造型,采用黑底白字的搭配,显示的效果清晰明了。
配置不算十分丰富,只能满足日常基本的需求,像上坡辅助、刹车辅助、ABS防抱死、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、车载电话这些都有,还带有CarLife手机互联功能。相比同级别车,没什么明显的优势。
动力方面,搭载的是老三菱1.5L自然吸气发动机,最大马力为120匹,最大扭矩为143N.m。传动部分,匹配的是CVT无极变速箱和手动5档变速箱,整体的调教还算不错,起步时虽然动力不是十分强劲,但好在平顺性还行,动力只能说代步够用吧
总体上,你不太好找,这款车太明显的优点,在这个价格,合资和自主品牌,都有不少产品力不错的车辆。如果想要有销量,还得提升整体实力才行