东南翼舞这台车单看三大件确实是一台不错的车型,航天三菱的4A91全铝发动机,技术指标不是特别优秀,但是胜在稳定以及良好的燃油表现,比利时邦奇研发的变速箱,换档平顺,全系独立悬挂,操控性还是不错的!如果所有消费者购车都中意内在的东西,那么翼舞这台车应该是大卖的,但是每月几百台的销量是不是很尴尬?!
曾经很多国产品牌卖车都以装配三菱发动机为卖点,这一招当年很吃香,现在你再看看还有哪一个品牌还在宣传自己装配三菱发动机?!从某种程度上来说东南这算不算是不进则退?
现在的消费者谁买东西第一眼不是看个脸?本身翼舞这一价位的车型消费者就比较看重性价比,你在配置上没有太大优势,内饰用料上又体现不出什么档次感,第一眼打动不了消费者该怎么后面让他买单?没有几个消费者是理工男!
翼舞这台车在三大件上占用的成本太高,像所谓的独立悬挂,你用扭力梁悬挂他又有什么影响?!价格在那摆着,消费群体在那摆着,都是居家过日子的,谁没事开着去飞车?再说了它能飞吗?有那钱提升一下配置,提高一下内饰用料让它更有档次一点不好?
首先聊外观:同等价位外观比较占优势,也是整车比较有优势的地方,其次内饰,这方面在视觉上看起来中规中矩,但在用料上比较差,异味大;而配置方面不得不承认搭载的发动机与变速箱不错,弹射起步,转速5000没问题,问题就在于发动机老牌子,噪音大,车子居然没有做前盖隔音与发动机隔音,减震器差,座椅质量一般,所以会身临其境并且会听见各种噪音[发动机+胎噪+风噪+车子部分部件噪音];车子后备箱盖无法支撑,会自动掉下,容易砸着头部需谨慎对待;整车的内部空间还是挺不错的,操控手动挡手感还不错,刚刚也提到弹射起步没问题的;动力方面要坚信一句话:只要舍得给油舍得踩转速就没有太差的动力;舒适性刚刚提到,一般般,减震器与座椅都是硬伤
东南A5翼舞的优点有两个:1是它确实便宜,厂商指导价才5.49万,这个价格连合资小型车都买不到,对于预算紧张的用户来说还是很有吸引力的。2是在有限的预算内,它的空间表现还可以,起码后排还能给乘客留下一拳多的腿部空间,这点要比很多合资小型车都要好。
缺点有两个:1是它是手动挡,现在很多人出了驾校就没碰过手动挡的车,相对来说日常驾驶它肯定没有自动挡方便。2是它受限于价格,做工用料基本上就是非常廉价,内饰基本都是硬塑料,新车内饰就是一股很浓的塑料味,质感确实不好。