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    讴歌RDX2021款2.0T 畅享版值得买吗_讴歌RDX怎么样

    ·讴歌RDX

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共80人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    32.80-46.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • -
    • 外观
    • 4.05
    • -
    • 内饰
    • 3.83
    • -
    • 配置
    • 3.95
    • -
    • 空间
    • 3.85
    • -
    • 舒适性
    • 3.94
    • -
    • 操控
    • 4.26
    • -
    • 动力
    • 4.30
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • Model Y4.04空间4.40
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 讴歌RDX4.03动力4.30
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    讴歌RDX·全部评分

    点评车型: 2020款讴歌RDX 2.0T 畅享版

    3.21良好

    讴歌的技术其实是非常牛的,最出名的就是它的讴歌RDX车型。这款车型配备了10AT行星齿轮变速箱,并且是同级别唯一横置的变速箱,具有较高的传动效率。而且它的四驱系统也很牛,是可以主动分配左右轮间动力的四驱系统。这辆讴歌RDX的厂家指导价32.8万元,优惠后的裸车价为27.8万元,价格非常的优惠。要知道这可是一辆和宝马X3硬刚的车型。购置税24601元,保险7000元,上牌1000元,所以全部落地的价格为310500元。 【优点】 讴歌RDX的外观设计是非常亮眼的,其实它借鉴了一部分传祺跑车NSX,所以整个外观的设计比较精致,而且也具有高度的家族辨识度。前脸采用了盾牌造型的进气中网设计,远远地看像是钻石车标。两侧的大灯采用的是矩阵式的led光源,颜值感很高。车型侧面感觉非常的低趴,运动感很好,而且车身线条从低向高逐渐延伸,再加上镀铬饰条的融入,运动感以及精致感体现得比较理想。车尾配备了非常夸张的双排气管设计,并且尾灯呈现出了本田家族化的C字造型设计,让人看着比较熟悉。 内饰的设计确实很讴歌,整个内饰给我们营造出了较强的理工男设计感,较强的机械设计让我这位钢铁直男非常的喜欢。整个车内呈现出了大环抱舱设计,这种被呵护的感觉是比较理想的。此外,讴歌RDX还搭载了10.2英寸的悬浮屏幕设计,看起来更加时尚,但可惜的是中控屏是普通屏幕,并不是很高清,而且车载交互系统较为一般。 动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率265马力,峰值扭矩380N·m。传动部分搭载的是10AT行星齿轮变速箱,操控感非常的出色,完全不输宝马X3,非常好开,而且动力水准也非常的优秀,在同级别里我几乎找不到比它更好开的车。但是这辆讴歌RDX也有一个问题,就是引以为傲的第四代超级四驱系统没有出现在这款车型上,只是前驱设计。 【缺点】 这辆讴歌RDX最大的问题就在于品牌几乎没有什么人认识,所以保值度不高,维修麻烦。当然了,这是品牌的问题。 这辆车子的车载交互系统比较慢,而且容易卡顿,感觉和本田车一模一样,车载交互系统真的不是本田的强项。 后排座椅靠背竟然不能角度调节,这一点差评。后备箱确实很大,但也压制了第二排乘坐空间的舒适性,第二排座椅乘坐起来感觉不是很自然。 总结:我觉得这辆讴歌RDX性价比并不高,如果你在意操控,又不在意品牌的,不妨可以考虑一下这款车型。如果你想拥有更高的性价比,更好的知名度,这辆讴歌RDX并不是很适合你。

    2021-04-08

    山中汉子山里人RDX还能出去越野了我就不行了 刹车性能一般 加速一般 气味大 油耗不低 空间一般 …… 没有拔尖的吧

    点评车型: 2021款讴歌RDX 2.0T 畅享版

    4.07优秀

    大家好,我是新疆阿克苏的用户,讴歌RDX用车3年了, 这个车最大的缺点就是 沙车异响 。每次踩沙车都会有刺耳的声音。其他的没啥毛病。这个车好多人不认识,卖车还没有本田给的价格高,多少有点尴尬。

    2021款讴歌RDX 2.0T 畅享版 图 02021款讴歌RDX 2.0T 畅享版 图 0
    2023-08-28

    蓝色思海新疆之前还有4S店吗?

    路飞酱紫194刚开始也响 开了一年多后不响了

    TonicX自己开着开心最重要。我这都快5年了,每次上车还有要开战斗机的感觉超爽。除了保养和油泵召回去过4S,平时特省心。

    点评车型: 2020款讴歌RDX 2.0T 畅享版

    3.5良好

    车身长宽高各自为:4752*1926*1668mm,轴距2750mm。汽车后备箱做得比较大,应用性比较强,后排座座椅基础能放平,放正后和汽车后备箱中间能成一张双人床了,无论是放行李箱还是去野炊时躺几个人,都没什么问题。 RDX的备用胎放到底盘下,为汽车后备箱空出了大量放专用工具和别的物件储物柜空间,设计上很有科学研究。 后排座座椅空间大约估了下也有1.8米宽,我们家表哥全家就属他胖了,体重153斤重1.68米多,还可以容得下三个,堂兄如今上小学1.42米多,新年带他去玩他躺后排座睡觉了,身体平躺在完全容得下。 车辆座椅材料不太好,前座后边是塑胶的,看起来没有什么层次感。 我对于这辆车的空间设计满意,车里的乘坐空间整体规划得还不错,前后排的乘坐空间都比较富裕,车里的储物柜空间设计得也比较及时,放置物品比较便捷。也有汽车后备箱也比较大,放些大物品还是能够的。 操纵感是这价格的SUV里边做得最好,车辆的转向特性好,汽车方向盘的偏向精确,反馈幅度适度,车身平稳,转弯干脆利落。油门刹车调校得也十分灵敏,表现比较线性,很有驾驶的快乐。 RDX的动力确实挺猛的,也有些人说这款车的0-100成绩并不像数据上好,坦白说我没测过,可是我认为RDX最少在挂s档走运动模式时,是肯定的实力派。 不管是低速度还是高速度,我认为RDX并不弱。 耗油量:高速能够10个,城区12个,综合性11个,一箱油城区能够跑500km,四驱的续航力会更低一些。 高速道路表现:高速行驶信心十足,变更车道得心应手,跟小汽车比侧倾还是有一些差距。 大城市道路表现:低速时有一点碰撞,拥挤的跟车为了更好地避免变道,一脚刹车不舒服。 开起来会出现噪声,路况不太好一点的情况下噪声特别明显,无论是驾驶还是乘坐都心烦得很。

    2021-02-22

    智勇双全8002

    点评车型: 2021款讴歌RDX 2.0T 畅享版

    3.93良好

    讴歌RDX其实是一款被低估了的SUV,在操控性表现上,RDX是一款比较具有驾驶乐趣的车型,底盘调校颇有惊喜,虽然车身尺寸不小,但紧致感很不错,加之存在感不低的转向手感,使得讴歌RDX成为了一款比较“愿意”入弯的SUV;而且在2.0T+10AT的动力总成最大马力达到265匹、380牛米的参数加持下,在加速能力上也有着非常可观的表现,10AT的变速箱平顺性相当好,在城市通勤路段几乎不会有任何的顿挫感,在驾驶层面的调校上,RDX跟同价位的豪华品牌SUV比起来丝毫不输。 但主要减分项在于设计层面,内饰设计的确显示不出明显的档次感,这也是RDX让人感到“不够格”的重要原因所在。但如果潜在用户并不看重品牌因素,而是热衷追求“好开”,且还要求品牌的品控能力有所保障的话,讴歌的RDX是十分值得推荐的一款车型,甚至最低配的畅享版的基础配置水平已经非常不错,结合综合优惠来看,这台车的性价比可以说相当出色。

    2021-12-30

    点评车型: 2020款讴歌RDX 2.0T 畅享版

    3.93良好

    本次测评的是讴歌RDX,2020款 2.0T 畅享版,现在这款车在市面上优惠力度还不错,优惠价格在36000元左右。你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是328000元,裸车价格是292000元,购置税25800元左右,上牌300元,车船使用税480元,交强险950元,购车商业保险8800元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在328000元左右。 空间:讴歌RDX的车身尺寸分别是长4752MM,宽1926MM,高1668MM,轴距为2750MM,讴歌RDX属于中型SUV车,空间方面完全满足日常需求,身高一米八,将位置调整至最低,头部和腿部很宽松,后排空间也比较合适,后备箱空间也很宽敞,平时后排坐满3个人在里面不拥挤,后备箱也比较实用。前排储物空间比较丰富,后背箱也比较大,里头还设计了隐藏储物空间,说实话实用性一般,平时谁也没有长期放在隐藏空间储藏的东西。 动力/油耗:讴歌RDX搭载2.0T涡轮增压发动机,传动匹配的是10挡手自一体变速箱,最大马力265PS,最大扭矩380N·M,官方百公里加速7.2S,通过数据就可以看出这速度很足,动力可以说是特别好,在市区行驶绰绰有余,起步不肉,中后段很强,加速推背感很足,超车很轻松,轻踩油门就能搞定。换挡在提速过程很流畅,但是在降速的时候有略微顿挫感。 舒适度:乘坐空间宽裕,座椅很是宽厚,其填充物较软,包裹性好就算是长时间乘坐也不会累。麦弗逊式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,底盘比较稳,过减速带的时候颠簸感挺小的,过小坑洼对震动的过滤也比较好。噪音抑制还有待加强,高速上的风噪,路噪不小。操控性非常好,高速上加速变道信心很足,转向手感很好,转向很精准,悬架支撑性强。

    2021-03-16

    裸@哥怎么4S店说没畅享版

    一镜到底汽车有的地方没有

    智勇双全8002

    点评车型: 2020款讴歌RDX 2.0T 畅享版

    3.93良好

    讴歌这个品牌在华知名度确实不怎么样,但在国际上讴歌也是可与BBA抗衡的品牌。讴歌RDX这款车定位是中型SUV,他更多主打的还是运动性。2.0T发动机带来了380牛·米的最大扭矩,匹配的是10AT变速箱,数据确实漂亮。实际的驾驶来说,本身他的转向是偏沉稳一些的,第一次接触的朋友应该会不习惯,当熟悉了之后你会感觉:这就是我要的驾控感。跑高速的时候,可感受到底盘的那种扎实感,高速过弯是非常稳健的,并没有什么的侧倾感觉,他的驾控确实是较强的。 内饰的质感我认为也达到了高端SUV的水准,整体的表现还是值得称赞的,或许对于讴歌RDX来说,一些消费者会嫌弃的就是油耗高一些了,城市行驶为主,百公里油耗破10L是正常的。对于讴歌RDX来说,我觉得这款车本身的竞争力还是不错的,想要小众车、小众高端SUV的朋友还是值得一看的。

    2021-01-15

    桦仔138美版22改进了不少东西,但是国内什么时候跟进,没有任何消息,改进之后的rdx还是值得期待的

    晴川梅子讴歌内饰不够豪华但还算比较精致,油耗同级别略高但并不会高多少,四驱是精髓,可惜当初预算不够入了cdx运动没有上rdx有点后悔,放在cdx同等级对标车型中确没有后悔过,使用过讴歌还不错,售后4s服务还是相当不错

    神秘圆月zq国际哪?除了美国能卖给谁?

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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪Q5L 2024款 45TFSI 豪华动感型奥迪Q5L 2024款 45TFSI 豪华动感型

    28岁,换了第三辆车。 第一辆车是读大学时候摇下来车牌花了6000块钱买来占牌子用的😂不过在大学时候就有一辆车真是不在乎车咋样,能开我就贼开心!当时带着女朋友到处玩,好在没给我扔路上过。不过开了两年之后真是到处都是毛病,不得不决定换一辆车。 正好大学毕业老爸以为我要工作了就带我买车去了。当时还是喜欢小车,所以就决定高尔夫了!预算有限买不起gti就买了1.4T的。不过对当时的我来说比起比亚迪f0真是质的飞跃。提了高尔夫当天我的内心感觉是:卧槽世界上怎么有这么好开的车!😂不过后来觉得上班太可怜了又读研究生去了。。。一直到学校生涯结束这辆高尔夫见证了我的许多人生经历:上学,求婚~工作~生娃。。。最终也是因为有了娃所以不得不考虑换车了。 内心最喜欢的就是灰色的探险者昆仑版,趁着休息的时候自己就去试车了。结果到店里之后销售不鸟我😂可能觉得我比较年轻不像探险者的喜欢人群??正好老婆也不同意我买探险者,就又分别看了q5.x3。 x3后排空间太小不适合安装儿童座椅就pass了,glc问了价格落地大概48,超过预期了直接没去看。最后只剩q5可以选择了。 试驾时候感觉除了内饰有点拉胯,开着还是很不错的,最终就决定了买q5,45版本。颜色选了灰色,配着红色卡钳我觉得还是挺帅的。后来又加了后排座椅加热,全车车衣,前浅后深玻璃膜,大概算下来落地38左右。(谈到贷款20w.一年后可以提前还款没有违约金) 提车当天带着老婆孩子还有母亲一起去的,内心还是挺激动的,没想到30岁之前能有一辆bba,哈哈哈哈回家路上真是挺开心的。目前两个月开了3500公里左右,最满意的就是空间,以前高尔夫儿童座椅只能放在副驾驶后边,老婆前边挤得不行,现在她终于可以舒舒服服的坐着了。五一带着孩子去海边旅游后备箱也可以塞下杂七杂八的好多东西,孩子的婴儿车奶粉衣服乱七八糟的终于不用担心后备箱放不下了。 不满意的地方就是后排座椅靠背太直了,老婆路上坐后排陪孩子她说坐着有点难受。还有前排座椅没有座椅通风,开长途不舒服。最近我正寻思着出去找个改装店加一下座椅通风和后排座椅调节。但是又看有网友说外边改装的座椅通风容易导致座椅塌陷,还有点担心后排改座椅靠背会不会影响安全性,在此也想问问广大网友的意见。 总之还是满意居多,确实为家庭的出行带来了质的改变。这些年陪伴过我的每一辆车都承载着当时的一段美好过往。希望以后的日子能够更多的探索生活中的美好事物,过得有趣又快乐。

    4.20分“优秀”
    宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

    【购车经历】 我看了两个月的车,之前的本田雅阁开了7年多了,今年产生了强烈的换车欲望,就把雅阁二手卖了,寻思着买个更有动力的车开。 于是有空就去试驾,预算40万左右,一开始看的是奥迪A6,宝马530,奔驰GLC300,沃尔沃S90,奥迪A7L,完全没有考虑宝马X3。 因为是第二次买车,所以非常谨慎,每台车评价试驾2-3次,每次必带家人一起体验,这四台车试驾完最满意的就是宝马530,可惜换代了,旧的卖完了,新款太贵超预算了,然后想着考虑奥迪A6L,但是我媳妇死活看不上奥迪,觉得太土,A7L又觉得太不实用,花里胡哨,最终pass掉奥迪系列。 最后只剩下沃尔沃S90,试驾完全家人都觉得好,空间大,乘坐舒适,隔音也OK,当然没有奥迪A6L好,内饰在这三款里也最普通,但是人家主打环保没气味,小孩老人喜欢,回家之后差点就决定定了,但是我一直觉得有隐约一丝不甘心,脑海里想象开着S90好像和雅阁没啥区别,找不到激情,没有多少换车的新鲜感,就在这个时候宝马的销售发微信给我说X3正在优惠,力度很大,让我去看看,第二天我就去了,当时看了白色的展车,内心很喜欢,之前经常看530倒是没注意这个车,仔细体验一下,内饰真的很喜欢,而且是个SUV,就去试驾了,销售为了给我更好的体验,还专门带我上了高架路,当时觉得这车太好开了,动力太猛,隔音好,比GLC300强多了,GLC300和沃尔沃S90发动机声音都太大了,回头带了家里人一体验,媳妇肯定了内饰不比奔驰差,就聊了下价格符合预算就定了 【操控】 我只能说宝马X3开起来太爽了,说不上来的喜欢,感性认识,就是你一握方向盘就有开车的冲动,转向太灵活了,高速变道市区插队信心十足。至于动力嘛,245匹马力那真的太够用了,一脚下去源源不断地动力,就是它永远给你动力还有的感觉。 【舒适性】 乘坐舒适度非常高,隔音做的很棒,高速上就算是140也没啥明显感觉,坐其他车晕车的老人和小朋友再也不晕车了,我媳妇的评价是你这个车后排很舒服和轿车一样,空间嘛,反正我们一家人够用了,媳妇和我妈没嫌小,X3后排是可以调节的 【最不满意】 1、没有L2辅助驾驶,中配没有啊,高配才有 2、低速顿挫感 3、原地打方向盘有声音 4、低速行驶在不平整的路面时,驾驶舱玻璃有点异响,不过时有时无,不是100%复现