之前有个12款的1系,买这车就是带娃用,这个价位级别来说空间足够了,外观同级别无敌,内饰无所谓,怎么也比宝马强,配置基本够用,避震舒适性感觉跟gl8差别不大,操控性对比gl8来说就强多了,低扭很足,美中不足就是后排空调出风口有点少,变速箱对比zf的8at来说顿挫感太强,特别是低速走走停停的时候,一个家用车装什么双离合啊?想想毕竟价格在这,车无完车,平时开它带娃拉货旅游都可以了,总体来说还算满意
夏师傅535:这个车顿挫变速异响严重开了半个月跟换变速箱总成还是没用升降档声音当当当的响开了半年卖掉了,起步带一点油门往前串一斗一斗的,特别难开~-刚卖掉这个车~个人不建议去买
一丝不苟艺术家PUM:这个车必买手动B,
手机用户59353784872:名位车主。大通G50,是不是六年免检东??
不到10万的自动MPV,在配置上自然不会有太好的表现,不过如果你对这种“斋”的风格上瘾,同时也更注重实用性多于享受型的配置,那么这辆入门款的G50会是一个不错的选择,外观上的评价也符合上述的特征,如果你喜欢朴素的外观风格,那么会觉得铁圈味道十足,但很显然大多数人并不好这口。内饰方面倒也和高配车型没有太大的观感差距,个性化选配也可以加价选配一个不错的原厂车机,不过价格自然不会便宜。动力系统没有太多的缺点,除了双离合特有的缺陷外,绝对动力的表现上还算不错,只是不要期望它有什么丝滑的表现。空间上的表现在同级中还算出色,可以选择多种不同的座椅布局,不过2+2+3的布局显然最为使用,并且第三排还可以固定儿童安全座椅,极大的提升了空间利用率。虽然配置上稍微有点寒酸,但作为一款能坐7个人的自动挡MPV,在预算不足的情况下也能满足日常的用车需求,不过对家人好点,还是努力点上高配为好。
G50对于动力瓶颈的突破是优势,1.5T 自动舒适版是全系性价比较高的配置。第三排座椅可全平放倒非常适合家庭用户,让拓展灵活性大大增强。这款车型整体上对于前些年自然吸气发动机为主的MPV是一种全方位的消费升级,只是内饰细节有点缺乏设计感。
在造型设计这一块,上汽大通MAXUS G50把年轻人的心思拿捏得非常精准,你需要的时尚、年轻、大气造型,上汽大通MAXUS G50一应俱全。首先是前脸部分,大尺寸一体式进气格栅设计,格栅之中配以四条横向镀铬装饰条点缀,显得尊贵有格调。再配以个性十足的前照大灯,前脸整体造型给人时尚豪华感。再回头看一看8.68万元的起售价,绝对会让你感觉不可思议。侧面采用了“简约”风格,没有太复杂的线条勾画,但为了营造立体感,仅仅是采用了3个设计线勾勒出动感的侧面,这样的简约风格设计显得非常高端,且不落俗套。上汽大通MAXUS G50的长宽高为4825/1825/1778mm,轴距长为2800mm,座椅方面提供7/8座可选择。不管是二排/三排的头部空间表现,还是腿部空间表现,实际体验都非常宽敞。假如你日常需要搬运些货物,需要大空间怎么办?简单!直接把第三排座椅直接放倒,便能形成一个平整的大型后备箱空间。动力方面,在驾驶过程中,整车的动力响应极快,提速迅速有劲,再配上方向转向精准,汽车的驾驶体验是符合多数人的使用习惯的。稍有不足之处,双离合变速箱虽然响应迅速,但是起步阶段的轻微顿挫感,还是能够感觉到的。如果追求实用为主,空间宽敞,经济省油,而且耐用的汽车,那么上汽大通MAXUS G50就是非常值得参考的一款车型。