领界油耗低值得买吗_领界怎么样

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 手动精领型

3.64分“良好”

说到福特，更多人想到的还是长安福特，其实对于江铃福特来说，他旗下的车型还是有很强竞争力的，就如领界。 优势： 1、领界这款车的优势来说应该就是低廉的价格了，作为合资紧凑型SUV，他的价格确实是低廉，并且账面配置很丰富，如四独悬，上坡辅助，远程启动，8英寸中控屏等，相对来说配置还是可以的，消费者在选车的时候也能够留下较深的印象。 2、他的内饰还有值得点赞的地方，如方向盘采用了皮质包裹，整体的握感确实不错，而8英寸的中控屏也支持车联网，OTA升级，在这价位的合资车中确实是较为少见的。 3、他的空间来说，宽敞度还是不错的，176cm的身高，调整好座椅之后，前排可获得1拳2指的头部空间，而后排可拥有1拳的头部空间，腿部空间差不多到2拳了，并且要点赞的是他的后排拥有USB/Type-C接口，这确实是要点赞的。 4、1.5T发动机应对普通的城市来说，起步时并不会说显得突兀，城市行驶中动力输出是非常线性的，6MT变速箱也没有想象中的难操控，基本上离合踩到位了，轻轻一推就行，挂挡是非常轻松的，并不难。 5、前麦弗逊后多连杆独悬，应对普通的城市行驶来说，舒适度还是可以的，对于细碎的颠婆以及时速30以下经过减速带，底盘的滤振效果还是值得点赞的，舒适度我认为是靠前的。 劣势： 1、这款车的油耗来说确实是有点的高了，以普通的城市上下班行驶为主，100元的油就是行驶190公里左右，算起来百公里油耗要约9.1L了，比起我同事的大众探歌来说确实是高不少的油了。 2、他的中控屏来说，智能化水平确实还有不小提升的空间，最简单来说连语音控制都不支持，并且这块屏幕来说，确实是容易留下指纹，时不时的要擦一下，有点的不爽。 3、有时因工作的因素要到乡下，但他的通过性并不佳，本身还是R16的轮胎，遇到一些烂路的时候，磨蹭底盘是正常的，并且有时被一些枝条刮一些，车身的划痕是较为明显的，钱包伤不起啊。 我的建议： 整体来说，如此的价位我认为还是值得入手的，普通的家用还是合适的，性价比不错。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

3.71分“良好”

今天测评的是领界,20款 S EcoBoost 145 CVT 铂领型。 说一下这辆车的全款落地价大概价格： 官方指导价格是13.28万，现在这款车我们这目前没有优惠，但是你可以叫店里送：座椅垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫、工时抵用券等，所以裸车价格是13.28万元左右，购置税11300元左右，购车商业保险5400元左右，上牌500元、官方全款落地价15.2万元左右。 关于外观: 这款领界前脸延续了福特一直以来的大气感,通过大尺寸多边形中网,与左右相连的矩阵式前大灯，构造出了大车应有的气派。而且由于中网内部采用了星穹概念设计,与此前的网格状中网相比更加厚实,加上C字型LED日行灯以及运动型下包围的修饰,整个前脸会更有阳刚之气；车身侧面显得比较敦厚；可能相比于一些运动溜背的车型,福特领界不会有那么强烈的冲击感,但C柱隐藏式的设计外加贯穿前后的车身线条刻画,带来的光影效果却与众不同,整个车辆侧身看上去会更有一种灵动感； 关于内饰和配置： 这款领界内饰颜色可选的是星耀黑以及黑色和焦糖棕的组合，我不喜欢暗色的内饰，感觉有点压抑，到了30岁左右，越来越中意一些稍浅的颜色，不知道大家有没有这样的感觉；内饰材料是塑料感和皮质，但是整体塑料感还是有；不过工艺和档次感的营造还是表现良好值得细看；车子实用的配备有矩阵式灯光、APP远程遥控功能、后排座椅比例放倒、后排杯架、主副驾驶安全气囊、后方影像、后倒车雷达等。 关于空间: 这款领界车长4580MM，宽1936MM，高1674MM，轴距2716MM，整体的空间表现良好。虽然是紧凑型SUV，后排空间也不小，空间布局也比较合理；车身比较宽，车内即便是带上小孩或老人也能有一个宽敞自由不压抑的空间体验；值得注意的是,福特领界后排底盘为纯平设计,配合宽敞的腿部空间,后排人员左右位置挪动不用抬脚,会更加便捷；行李厢最小容积为420L,座椅放倒后扩容，可以达到1120L，也足够大，可以满足家用日常。 关于动力和油耗： 这款领界搭载的是1.5T 直列 4缸 涡轮增压发动机，传动匹配的是CVT无级变速变速箱，最大功率103KW，最大扭矩225N.M，最大马力140PS,气缸4个，供油方式是直喷，在试驾的时候，红绿灯起步，带有略微的肉感，但是跑起来的时候提速表现还不错，动力虽说不凶悍，但是应付生活中代步的场景，是没问题的。官方给的工信部百公里综合油耗为6.7L。这个油耗不低，如果在城里使用，遇上红绿灯或者堵车，实际的百公里油耗可能会在9L左右,但是实际还是要根据驾驶习惯和路况来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车，这样都会很好的控制油耗。 关于悬架： 这款领界前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为麦弗逊式独立悬架，助力类型为电动助力，驱动形式为前轮驱动，整体感受还是不错的，也很扎实，过弯的时候坐在里面也比较稳；方向盘不重，指向精准，高速行驶也不会飘，整体表现中规中矩； 关于缺点： 1、高速行驶的时候，车内会有明显的胎噪和风噪，坐在车内舒适度多少有被影响，需要放音乐掩盖； 2、自动启停与自动驻车同时使用时，松脚刹不点火，踩油门才点火，会导致卡顿。不开自动驻车时没这情况，或者关掉自动启停单独用自动驻车也没事。 3、内饰方面的设计，整体来看没有太大的亮点，虽然也是尽力的做到比较细致，而且材质也可以，但是给人的感觉就是显得过于平庸，没有什么太吸引人的地方，而且感觉和车子的外观明显的不太搭，拖了外观的后腿； 关于保养： 根据福特领界这款车的保养手册进行保养，基本上是7000公里或者是半年进行一次保养，哪个先到按那个算，保养方面主要是换一下机油，机油滤芯儿还有添加玻璃水，常规保养一次下来的花费大概是在500元左右，不贵。 总结： 这款领界总体还不错，外观大气灵动，空间表现良好，整体保养也不贵，这些是加分项，方向盘手感不错，比较容易上手，动力起步弱了点，但加速后还不错，比较适合家用和代步，另外就是内饰没有什么出彩的地方，总的来说，作为家用代步、出行旅游还是很实用的。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

3.79分“良好”

说一说购买的价格：我买的是领界，2020款 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型，这款车买的时候没有优惠，我还叫送了脚垫、背垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等，官方指导价格是132800元，裸车价格是132800元，购车商业保险5500元左右，购置税12000元左右，上牌300元、车船使用税420元，交强险950元，全款落地价153000元左右。 （外观）领界看起来比较大气，前脸保持着一定的福特家族式设计语言，缩小版的标志性六边形镀铬网状进气格栅与LED大灯相结合，延伸了车身的视觉效果，车身侧面采用上下平行的两处腰线加以点缀，上腰线从前轮拱一直延伸至车尾，与尾灯交融。整体有较强的运动气息。 （空间）领界的车身尺寸分别是长4580MM，宽1936MM，高1674MM，轴距为2716，空间方面良好，身高一米八的我坐进去感觉特别舒适，头部和腿部空间宽阔，后排空间表现也很好，平时的话我车子很少有满载的情况，不过就算是坐满的人空间也不会显得那么挤，后备箱也很大。基本满足我的日常需求。 （动力/油耗）领界搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是CVT无级变速器，最大马力140PS，最大扭矩225N.M，动力方面也很强，因为买车就是为日常代步用，所以平时开车也不会特别快，但是这辆车的起步很迅速，可以看出来动力储备很充足，高速上超车一点也不费劲，爬坡的时候也很有劲，油门一踩就上去了。这台车子我觉得油耗方面的话还不错，平时如果是在市区上下班出行的时候会比较高，跑高速的时候油耗比较节省一些，油耗综合基本稳定在百公里8.5L左右，这个油耗很满意了。 （缺点）胎噪声音以及风噪的声音确实是比较突出一些，行驶过程中噪音挺闹人的。 总结：领界造型非常的时尚大气，我觉得看上去特别的舒服顺眼，运动感十足，车好开，座椅包裹性也很到位，而且宽大，我坐进去之后身体有着非常好的贴合感，空间大，动力也够用。整体我和老婆对这台车比较满意。作为家用出行旅游和上下班代步车很实用。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型

3.57分“良好”

【动力】领界搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，CVT变速箱对家用车型也会更加友好。这套动力总成会给你动力输出十分畅顺的感觉，不急不躁也不会出现莫名的闯动，加上发动机良好的低扭表现让它在日常跟车和起步时都并不费力。为了让大家能更直观地感受到领界的动力表现，我把它的时速做了一个分界点，而时速90km/h就是一个分水岭，90km/以下，加速感较为直接，油门踏板反馈也较为积极。但时速达到90km/h以上，中后段的加速会略显疲软，如果要深踩油门，还是可以获得一定的加速感，但并不明显。毕竟CVT变速箱只是一个线性的加速过程，平顺性才是它的终极目标。 【悬架】领界较长的悬架行程对于大冲击有着不错的化解，不过在面对小颠簸尤其是连续的小颠簸时，减振器的压缩和回弹都不够利索，细碎的振动都会传递到车内，后排感觉要更加明显一点。 【油耗】领界在开空调时市区油耗为7.2L/100km（表显），郊区油耗为6.7L/100km（表显），高速油耗为6.2/100km（表显），当然油耗的高低除了驾驶习惯以外，也要得益于CVT变速箱的功劳。 【底盘/噪音】领界底盘调校趋向于舒适性，它对于大小振动的过滤比较柔和，而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振，细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错，各个噪音源分布均匀，车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h，有轻微风噪但不刺耳，胎噪明显传入车内，发动机噪声较大。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型

3.57分“良好”

【最满意】 1、价格低，这个价位也只能买到好一些的国产SUV，但是能买到了福特的合资SUV，还要自行车？2、空间大，车子比较大，后排的空间也很宽裕，就算是坐满3个成年人，也不会很压抑，而且中央地台是差不多全平的，对坐中间的人很友好。 【油耗】 我们家平时的用车频率不很高，而且也基本上都是在市区用车的，即便如此，它的油耗也并不是很高的，目前的平均油耗在8到9个左右，所以说我感觉这个油耗还是非常棒的，对于一台这么大的SUV来讲，也已经是很不错了。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS

3.64分“良好”

【最满意】 这款新车具备不错的乘坐空间，顶配和次顶配车型匹配48V轻混系统，同时全系搭载1.5T四缸发动机，避免三缸发动机的尴尬。该车的配置在同级别合资车中属于中等偏上水平，并不会让我们感到落伍。 【最不满意】 即使顶配车型，也没有匹配四驱系统，可玩性和越野能力降低。 【油耗】 2020款福特领界的顶配车型的整备质量为1620kg，综合油耗在6.3L/100km左右。 【总结】 该车在美系品牌SUV当中属于比较有性价比的一款车，基本上属于越级体验，五座车型，后排大沙发。1.5T四缸发动机搭配48V轻混系统，动力表现虽然一般，不过在省油上却可圈可点。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型

3.64分“良好”

优点：别看领界是福特的车型，但在设计风格上和福特还真不一样，外观的设计非常年轻化，前脸看起来有点憨厚，挺有意思的造型，车身非常好看，车顶设计成了悬浮式外观，而且车尾还有一个下行的设计，看起来更运动了，车尾这里也有双边单出的排气，又提升了一定的运动感。 内饰设计和福特的家族式设计完全不同，它是采用了独立的设计风格，这套内饰看起来更时尚化一些，特别是空调周围的还有大屏的轮廓材料，都很有档次感，前平台这里还有皮革包裹，并加上了缝线工艺，在这个级别的车型里，内饰用料上确实是上成的。 油耗方面还行吧，试车结束的时候我看了一下表，显示的是8.6L，看着不算低，实际上是因为路上堵车造成的，堵车时间比较长，所以经常起步停车的，如果路况好些的话，油耗会更低一些，整体上来说，还是挺省的。 领界的空间表现也很不错，我坐在前排的话，头部差不多是1拳左右的空间，后排方面，头部4指，腿部2拳，其实空间挺大的，再就是宽度也不小，就算中间坐上人，三个人也不会感觉到太挤。 缺点：1.隔音问题比较突出，发动机声音还是主要来源吧，隔音材料还是薄了一点，其实隔音材料也不算什么成本很高的材料，应该加厚一些才是。再就是刹车有点硬，如果踩刹车的话，必须要用点力，男士开的话还可以，但女士来开的话，小腿就需要有点耐力了。 2.动力方面搭载了1.5T四缸发动机，起步到还可以，不会有什么太长的延迟，但是高速动力储备方面就一般了，时速在100km/h以上的时候，再提速，明显就感觉到车身动的比较懒散了，感觉没什么劲了，就算油门踩的再深点，这种感觉还是有。 3.新车内饰异味很明显，如果要买领界的朋友，最好是提前准备一下除味的东西，车子一定经常通风。还有就是中控搭配了8英寸的液晶大屏，但是功能比较单一，不支持语音操控和手机互联功能，只是支持车联网和OTA升级，实用性不强。 总之，领界这款车家用再合适不过了，空间大，油耗不算高，动力储备虽然一般，不过市区里跑的话，起步是非常快的，性价比还可以，值得推荐。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型

3.71分“良好”

这台车一开始最大的问题就是新车内饰的味道偏重，一开始不开窗开车时间久脑子总觉得涨涨的，真心怀疑内饰这块材质是不是为了省成本而降低标准了。如果不是因为新车难闻，对领界的内饰感觉还算是挺好的，中控屏下面的一排实体按键设计我是觉得好看，挺忽悠人的，再搭配上大屏和钢琴烤漆的点缀，非常漂亮，而且我这尊领型配置，还有可调节7种颜色的氛围灯，晚上效果非常棒。液晶仪表还能根据驾驶模式切换主题，视觉上还挺好玩的。 至于说空间这方面，我觉得非常不错，乘坐空间很不错，而且座椅也非常厚道，填充物很厚实，座椅有点偏运动座椅，包裹性特别好，而且是加宽加厚的，整体的坐着的感觉蛮舒服的；就是后备箱有点小，毕竟乘坐那么大了明显就是设计上压缩掉了一部分后备箱空间，走长途的话会有些局促。 领界全系都是1.5T的，140匹马力，功率不算压榨的很高，总体感觉和2.0L的差不多。开起来的话也够使，城里开得话起步会有点肉，中段加速其实还比较ok；跑高速的话时速100公里再往上升就有些吃紧了。8.6L的油耗表现，CVT变速箱模拟8个档位的相对来说不算很废油，1.6吨的车，1.5T的排量，在市区还可以能接受。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS

3.43分“良好”

领界外观与驭胜S330太过相似，动力也跟不上主流水平。好在其配备同级罕见的48V轻混系统，油耗表现出色。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 手动精领型

3分“良好”

江铃福特领界是这两年异军突起的一款紧凑型的SUV，动力强劲，价格亲民，高颜值都成为了消费者热议的焦点。 外观设计完全是为我们年轻消费者所准备的，前脸采用了六边形的进气中网设计，与两侧长扁的大灯进行了连接，运动氛围感较好。但可惜的是大灯是卤素光源，档次感较差，不过配备了led日间行车灯，安全系数比较不错。侧面展现出了美系肌肉车的感觉，贯穿式的腰线再加上轮拱处凸起的车身线条，给我们营造出了硬汉SUV的感觉。车尾两侧的尾灯由一条高亮粗壮的镀铬饰条进行了衔接，层次区分得特别明显。 动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率140马力，峰值扭矩225N•m，与之匹配的是六挡手自一体的变速箱。挡位切换比较的灵活，几乎是没有生涩感的。起步轻盈，油耗低，噪音也控制的不错，但是高速状态下车内的风噪比较响，我认为这和它的钣金缝隙大有着较大的关联。 车内的宽敞程度较为一般，毕竟这是一辆过于运动化的紧凑型SUV，长宽高分别为4580/1936/1674mm，轴距是2716mm。车身长度和宽度表现优异，但是高度较低，压制了头部的宽敞度，舒适性有所降低。

点评车型: 2019款领界 EcoBoost 145 CVT铂领型 国VI

3.67分“良好”

同价位车型配置较高，车机系统可玩性高，变速箱低速顿挫，油门反应迟顿，拖拽感比较明显，舒适性受此影响较大，油耗较低，但是车内空间比较大，非常不错，值得点赞，刹车略硬，转弯时悬架支撑不是很到位，信心感低下，刹车至停车中途会有顿挫感，车友们都有这个问题，主要是这个变速箱是南京邦奇cvt，是这款cvt的通病，目前无法解决，冷车启动发动机噪音很大，优点也明显，用车成本比较低，外观时尚，适合各个年龄段的人，总体来讲的话就是行车感觉比较一般，用车成本可以接受，油耗比较棒，NVH的话中规中矩，有人说这是某车的换壳车，仁者见仁智者见智吧，在这不发表意见，还有一点就是这个车某些部位容易生锈，已经发现了……希望能够给大家一点参考，来自一个用车两年车主的真实评价。