点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS
4.79分“优秀”感觉车友圈里很少跟我一样上顶配的,这个价位可能很多人会选择加点钱上crv荣放之类的,不过我还是非常满意我的这台领界s尊领plus,配置真的是十分丰富,也是我非常看重的,日常使用就知道是真的香。
购车理由:先聊聊为什么选了领界,因为家里本身就比较喜欢福特这个牌子,老福克斯任劳任怨带着我家跑了十几年,没出过什么大问题,而且也非常好开,那么选车当然还是会优先考虑福特的。买这台车也是以后我家里目前唯一用车,后排空间一定要够大,要实用,看来看去,福特的suv,也就是这台领界s还是不错的,空间大,配置高,预算内直接提了顶配。
动力表现:先聊聊动力,个人觉得1.5t加cvt的组合虽然不像福特的风格,但是实际开起来也还是够用的,提速很快,起步也不慢。我这台是带48v轻混的版本,起步和急加速的时候都能感觉到电机的辅助,加速体感还是可以的。
空间:两米七多的轴距,真的很牛逼,我是后面才知道领界s的空间在同级里面是大哥般的存在,确实后排的空间真的很充裕,坐三个人也一点不会感觉拥挤。
配置:顶配的配置真的是很丰富,360度全景影像,自适应巡航,车道偏离,自动泊车这些驾驶方面的配置一样不落。车内有全新的车机,带车载微信,用起来很方便,开车的时候接收微信直接可以用方向盘上的微信按钮。还有7色的氛围灯,晚上亮起来的感觉very good,前排座椅带通风加热,特别是通风功能在广东地区真的是好用。
小结一下,综合来说我觉得领界在这个价位还是一个很优秀的存在的,没有什么明显短板,空间够大,品牌也比较可靠,配置越级,我认为性价比还是很高的。
Balance465:八万公里后变速箱大修
用户4001972361484:各位大神,买了开的怎么样
潇洒帆船VT:同样福特情节。空间很好,江铃福特不一定会低于长安,只是定位问题,就担心这车操纵一直不敢下手,老福特车主都知道,福特的操纵是很舒服的。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 手动精领型
3.64分“良好”说到福特,更多人想到的还是长安福特,其实对于江铃福特来说,他旗下的车型还是有很强竞争力的,就如领界。
优势:
1、领界这款车的优势来说应该就是低廉的价格了,作为合资紧凑型SUV,他的价格确实是低廉,并且账面配置很丰富,如四独悬,上坡辅助,远程启动,8英寸中控屏等,相对来说配置还是可以的,消费者在选车的时候也能够留下较深的印象。
2、他的内饰还有值得点赞的地方,如方向盘采用了皮质包裹,整体的握感确实不错,而8英寸的中控屏也支持车联网,OTA升级,在这价位的合资车中确实是较为少见的。
3、他的空间来说,宽敞度还是不错的,176cm的身高,调整好座椅之后,前排可获得1拳2指的头部空间,而后排可拥有1拳的头部空间,腿部空间差不多到2拳了,并且要点赞的是他的后排拥有USB/Type-C接口,这确实是要点赞的。
4、1.5T发动机应对普通的城市来说,起步时并不会说显得突兀,城市行驶中动力输出是非常线性的,6MT变速箱也没有想象中的难操控,基本上离合踩到位了,轻轻一推就行,挂挡是非常轻松的,并不难。
5、前麦弗逊后多连杆独悬,应对普通的城市行驶来说,舒适度还是可以的,对于细碎的颠婆以及时速30以下经过减速带,底盘的滤振效果还是值得点赞的,舒适度我认为是靠前的。
劣势:
1、这款车的油耗来说确实是有点的高了,以普通的城市上下班行驶为主,100元的油就是行驶190公里左右,算起来百公里油耗要约9.1L了,比起我同事的大众探歌来说确实是高不少的油了。
2、他的中控屏来说,智能化水平确实还有不小提升的空间,最简单来说连语音控制都不支持,并且这块屏幕来说,确实是容易留下指纹,时不时的要擦一下,有点的不爽。
3、有时因工作的因素要到乡下,但他的通过性并不佳,本身还是R16的轮胎,遇到一些烂路的时候,磨蹭底盘是正常的,并且有时被一些枝条刮一些,车身的划痕是较为明显的,钱包伤不起啊。
我的建议:
整体来说,如此的价位我认为还是值得入手的,普通的家用还是合适的,性价比不错。
用户3676296792018:这车开着咋样 有没有像他们说的那么不好
用户7996793239931:很不错了,我喜欢
领界S车主:照你这么说100块跑190公里也才划五毛多点,油耗还不算高
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型
3.93分“良好”这个车型来自于江铃福特,有着不俗的战力,即便是很多人都知道这和江铃驭胜有一些关联。
1、从性价比来说,入手这样一款合资品牌的紧凑级SUV 10.98万起的价格,本身就有极大的竞争力,加上它靓丽的外观、丰富的配置,真的让消费者眼前一亮。
2、福特家族式前脸背书,悬浮车顶设计,车身线条如肌肉般绷直,充满力量感,威风而霸气,在视觉冲击力上值得称赞,车身尾部也精致有型,两侧排气孔的设计也增添了些许运动气息,整体来说有点小路虎的样子,现实中也是有很多年轻人冲着这个外形去的;
3、除了有亮眼的外形,内部设计也不落下风。相较于以往福特的常规设计,这台领界让人眼前一亮。中控台软质材料包裹,搪塑工艺也比较到位,金属拉丝、钢琴烤漆的工艺加持,让档次瞬间上了一个新的层次,在同价位的合资SUV中,这些表现绝对是良心之作,无论是视觉和触碰感来说都令人满意;方向盘的握感不错,打孔皮质材料也让人满意;在领界里,我们还注意到它一排镀铬按键,好看又实用;10.1英寸的中控屏幕集成很多车载功能,影音娱乐、导航等功能一应俱全,功能丰富、整体流畅度不错;日常用的安全配置诸如360全景影像、前后雷达等也挺齐全;前排座椅还有电加热功能,简直就是北方车主的福音啊!
4、值得拿出来说的是,它的玻璃升降等功能按键在前门板高位,这样对驾驶者比较友好,玻璃升降的时候能够在视线范围内,不用低头,提升了实用性和安全性;
5、令人感觉到贴心的是,它的前排扶手箱设计的很到位、贴心,非常的人性化,在开车过程中,无处安放的右胳膊终于有地方“落脚”了;前排的座椅包裹度、支撑性、柔软度都不错,车开久了也不会觉得累;身高175cm的朋友坐在后排,腿部仍用富余;更为重要的是,它的后排隆起比较小,值得点赞。
6、我们的这台1.5T尊贵型发动机最大马力是140匹,起步感觉比较肉,但CVT的变速箱比较平顺,如果要超车的时候,需要打好提前量,整体来说这套组合没有特别的惊喜,不适合暴躁的人去开;这台车的底盘表现我还挺满意的,悬架的调校也偏向舒适性。
很多年轻人的第一台车都会考虑颜值、科技配置、内部体验,而领界这台车有合资的身份加持,性价比不错,但对动力有较高要求的不建议考虑,如果是佛系青年的话,可以考虑试驾一下,再做抉择。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型
3.79分“良好”领界作为江铃福特由工具车转型为家用车的关键,整体感观更贴近生活,双腰线和悬浮式车顶等年轻化设计不乏亮点。车内用料良心,中控台不仅有大面积软质材料,更是运用木纹、烤漆等材质,配置足够丰富,尤其是多媒体配置,配备可更换主题的全液晶仪表、10.1英寸中控屏、基于4G网络可实现语音控制、在线听歌和导航等功能。体验者身高180cm,前排头部一拳,座椅填充柔软,基本没有包裹感,完全以舒适为取向,后排头部四指,腿部两拳,后排座椅整体舒适性不错,填充物软、靠背可调节并配备带杯架的扶手。1.4T CVT动力组合,账面上仅有140马力,油门调校慵懒,动力输出略显平淡,没有过强的冲劲,提速线性且稳定,转速超过2000rpm后发力明显,低扭表现一般,胜在变速箱平顺性高,SPORT模式下的动力输出和动力间的衔接更加顺畅,美系SUV油耗高的问题得以改善,实测百公里平均油耗8.4L。底盘整体感和扎实感令人满意,调校足够舒适,不平整路面的处理并不生硬,典型的家用SUV风格。用料和配置是领界的强项,其余表现虽不抢眼,但作为合资紧凑型SUV,领界的定价还算合理。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS
3.57分“良好”虽然名为福特领界,但它实际上本质是一台江铃驭胜S330,由于驭胜S330市场表现并不好,所以江铃福特决定回炉重造,小改外形升级配置之后更名为福特领界重新上市,从自主品牌车型摇身一变成为合资车型。
优点:
1、价格便宜,挂着福特标,但价格已经和自主品牌的紧凑型SUV处于同一区间,有着品牌方面的优势。
2、外形辨识感强,福特家族化的六边形进气格栅搭配熏黑点阵式中网很有辨识感,和两侧大灯组相连,凸显了质感。
侧面采用悬浮车顶式设计,给人的感觉比较时尚,腰线从前翼子板一直延伸到车尾,视觉效果颇为修长。
3、4580/1936/1674mm的车身尺寸在紧凑型SUV中是中等身材,但2716mm的轴距优势比较明显,已经接近中型SUV。
4、内饰风格非常精致,大面积的钢琴烤漆面板质感出色,中控台还采用了分层设计,软质材料应用也比较多,达到了同级别车型该有的表现。
全液晶仪表盘和中控屏可显示的信息都比较丰富,观感也足够细腻,而且还支持地图投屏功能。中控屏支持车联网,配备有高德地图、QQ音乐等应用,而且还搭载了和科大讯飞开发的语音控制系统,识别准确率比较高。
5、配置出色,作为顶配车型提供有全速自适应巡航、全景影像、并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车,而且前排座椅支持加热和通风功能,性价比表现比较出色。
6、领界全系都搭载一台福特的1.5T缸内直喷发动机,它采用了热效率更高的米勒循环技术,最大功率140马力,峰值扭矩225N·m,匹配的是CVT变速箱。而且还配备了48V轻混系统,能够实现发动机助力和动能回收。
这套动力总成在巡航阶段的表现比较出色,加速时48V轻混系统介入地比较轻柔,不会可以刷存在感。动能回收力度并不算大,没有电动车那种拖拽感。CVT变速箱的表现足够平顺,不管是何种路宽都不会出现动力不连贯的感觉。
7、悬架调教比较软,对于颠簸过滤的比较到位,很少会有震动传递到车内。而且隔音效果让人满意,对于风噪和胎噪隔绝都比较到位。
8、后排空间够用,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过2拳,中央地台隆起幅度也比较小,满载三人并不会觉得拥挤。
缺点:
1、发动机缺乏爆发力,起步加速感觉比较肉,中后段超车也需要提前量。
2、后备箱纵深比较小,日常装载能力一般。后排放倒后也并不是一个平面,空间扩展性算不上出色。
3、油耗偏高,实测百公里综合油耗在9L左右,燃油经济性表现并没有想象中出色,米勒循环发动机和48V轻混系统并没有起到应有的作用。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型
4.33分“优秀”整体来说性价比很高,空间大,动力家用完全Ok,操控很自如,方向盘太轻,可能是不太习惯,舒适性,说实话,主要是避震过硬,过减速带或者路不好时,感觉很颠,油耗,毕竟车重在那里,轮胎胎面比较宽,比日系是比不过,但是我觉得都在正常范围内,综合平均油耗一直在8.6左右徘徊,完全可以接受,其他个人觉得都ok,提车近一年半,没没到啥问题,外观大气,虽是紧凑级SUV,但是你去感受下,空间可以说同级别前3没问题,我是次顶配,配置很丰富,无钥匙进入,360全景影像,车载微信,车联网,该有的都有,给平日用车带来不少便利,可靠性应该没的说,底盘扎实,买车时我专门看了底盘,支臂是双层的,给人踏实感,不像某些品牌,徒有其表,看不见的地方,能省则省,买车看自己的银子与品牌喜好,领界S我觉得是当前阶段比较适合我的。
用户896839763589:油耗确实厉害 我开车 特别稳 上面显示10个油 感觉不止 而且跑高速 一点都不省油 还不如在省道跑 不建议买
A雨辰597:大哥买车以后贴整车车衣了嘛 听说保护原漆
呈成215:你那怎么还显示歌词呢!
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型
4.83分“优秀”大白外观咋一看属于猛男型,但仔细看,它正面拥有宽大健硕的车身线条,侧面看有黑色的悬浮车顶,背面瞧有带弧线小性感的圆屁股,它的设计,当时第一眼给我一种既不过时也不夸张的印象。它最大的优势就是空间,特别是后排,非常宽敞,坐进去不顶头不碰膝,三个人坐一排一点儿也不显得局促,空间这方面属于同级别的佼佼者,这也是我购买它的主要原因。另外它搭载的各种配置在这个价位里的车车里来说也很优秀,我买的尊领版本,基本上该有的小配置小功能都有,像360啊,n95级别的空气过滤啊,手机远程控制啊,语音控制,车载微信这些高频实用的都具备了,平时用起车来非常舒心。油耗不高不低吧,市区9点几,高速7点几,平常上下班8.5左右,在可接受的范围内。唯一有点不足的就是车机反映不算快,希望新版本领界能够提升下车机的硬件配置,增加车机流畅度,多添加点人机互动娱乐方面的功能。
@排量1.5t还这么嘚瑟?:来了来了我的馒头
一切都好8368:抢沙发
自强不息扑克Z:这车离地间隙是多高?
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS
3.79分“良好”【最满意】
作为合资车型来说,它的配置是最让我满意的:L2级自动辅助驾驶、真皮座椅、座椅通风、全景天窗、车载微信、空气净化的、感应门锁等等,在各种配置上,这款车的表现都较好。
【最不满意】
总体来说,操控感受上面不太让我满意,首先是悬挂方面,作为一台家用SUV车型来说,调校得比较硬,过一些相对小的坑洼,车内依旧能够有所感觉。其次,整个车的整体性差一点,就是有种轮胎是轮胎、车身是车身的感觉。
【驾驶感受】
1.5T的动力带48V轻混,最大有103KW的功率,整个车在涡轮没有接入的时候,动力响应一般,到涡轮接入的时候,动力够用,换挡表现比较优秀,响应较快,同时比较平顺。轻混车型,在抬起刹车踏板的时候,能够隐约感受到轻混系统的接入。
【乘坐体验】
空间宽敞,座椅宽大、配备全景天窗,整体乘坐体验较好。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型
3.5分“良好”【最满意】
最满意就是这个车的外观内饰和配置,我是个颜值控,买车颜值是第一步,这个车第一眼看上去,大气,漂亮。很有安全感,配置也很齐全一键启动360影像主动刹车自动驻车等,很实用特别是我这个新手,开起来很得心应手。再就是空间,这个车的空间很好,坐五个人也不是很拥挤,后排和后备箱空间都很大,有时候出去游玩,后备箱能放很多的东西,后排空间也比较优秀,坐三个人,也不会太紧凑,空间表现不错。
【最不满意】
要说不太满意吧就是高速上胎噪,时速超过100时有明显的胎噪,还可以接受,市区开是很安静,就是高速上会有点噪音,
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS
3.64分“良好”【最满意】
这款新车具备不错的乘坐空间,顶配和次顶配车型匹配48V轻混系统,同时全系搭载1.5T四缸发动机,避免三缸发动机的尴尬。该车的配置在同级别合资车中属于中等偏上水平,并不会让我们感到落伍。
【最不满意】
即使顶配车型,也没有匹配四驱系统,可玩性和越野能力降低。
【油耗】
2020款福特领界的顶配车型的整备质量为1620kg,综合油耗在6.3L/100km左右。
【总结】
该车在美系品牌SUV当中属于比较有性价比的一款车,基本上属于越级体验,五座车型,后排大沙发。1.5T四缸发动机搭配48V轻混系统,动力表现虽然一般,不过在省油上却可圈可点。
用户5846592851694:最高车速可以到多少
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS
3.86分“良好”最满意:
用了这段时间,其实对这台车基本还是满意的,要说最满意的话应该是它的配置吧。感觉这个价格有这么多的配置是挺划算的,比如像是自动泊车、自适应巡航,还有语音控制系统这些功能都不是什么花架子,在驾驶中还是比较实用的。
最不满意:
不满意的地方当然也是有的,这台车在速度上来的时候,减震的滤震不是特别好,坐在后排的人就会觉得有颠簸感。
空间:
空间大对我们家来说还是比较重要的,所以买车的时候就特别看了一下这台车的空间。基本上是我和妻子坐在前排,后排坐两个孩子,有时还有父母,还是比较宽敞的。这里有一些小的储物空间,设置还是挺合理的,放一些手机啊,杯子什么的比较方便。
动力:
动力方面,这台车还真是没让我失望,之前就觉得SUV车型动力都挺强的。用了这一段时间发现领界s的动力挺强劲的,特别是一加油门的时候,发动机响应得挺快,拉转速也没有什么顿挫感。
操控:
方向盘的大小握着正合适,而且方向特别轻巧,转向的时候一点压力感也没有。整体的驾驶还是比较稳定的,没有出现过方向发飘或者是车轮打滑的现象。车子虽然不小,但是操控起来也比较容易,妻子这个新手司机也说这台车挺好开的,开了几公里就比较熟练了。
油耗:
现在我跑了还不到3000km,大体算下来百公里耗油8.5升。这个数据感觉还可以吧,没有超出家庭预算。毕竟是一台suv,动力也很强劲,有这样的油耗表现已经很可以了。
舒适性:
这车的座椅还是比较舒服的,主要是坐垫够柔软,而且靠背也有个支撑力。像我这样有腰椎间盘突出的人,坐时间长了也不会觉得腰酸背疼。但是也有个小问题,就是高速行驶的时候后排稍微有些颠簸感,不知道是不是减震器的滤震性能不太好。
外观:
我和妻子都挺喜欢这台车的外观的,这车的外观说不出来有什么时尚和流行的元素,但是在我的眼里是属于耐看型的,越看越顺眼。整体风格稳重大气,开着出去感觉也比较踏实安心。
内饰:
对这台车的内饰还是挺满意的,整体的设计风格跟它的外观保持一致,都是稳重大方的。最让我满意的还不是设计风格,而是车里的这些智能配置。这个语音控制功能特别有趣,不仅可以在驾驶的时候方便操作,还增添了许多驾驶乐趣。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型
4.07分“优秀”新车买有段时间,当时购置的领界S铂领款,对比配置,最终还结合自己的钱袋子,选择大家帮我推荐的铂领款,虽然有些高大上的配置没有,但日常使用的基本配置都齐全,天窗有,虽然不全景的,定速巡航也有,虽然不自适应的,最让我喜欢的还是这车的外观,买车的时候试驾其他品牌的车,最后还被这车的颜值征服,外观从侧面看上去挺霸气的,并且最主要的有内部超大的空间,这车的宽度竟然比空间大王—丰田汉兰达的宽度还要宽点,可以想象这车的内部空间这么的可观吧。综合对比各项配置,领界的配置也比其他同级的合资车配置要丰富些,同价格,其他合资车的配置基本所剩无几,有的都最入门的乞丐版车型,天窗都没有,不要说中控大屏和自动空调这些平常实用的配置。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型
4.07分“优秀”领界是江铃福特旗下的一款紧凑级SUV,售价区间为10.98-16.48万元,单从性价比来看,可以说,在同级的合资车型中算得上数一数二的。从外观来看,算不上特别时尚前卫,但是家用属性还是十分明显,属于比较耐看的那种。车身尺寸方面,长宽高分别为4580/1936/1674mm,轴距为2716mm,和同级别车型相比,领界在车身宽度方面有一定优势,1936mm的车身宽度属于同级别罕见。至于内饰,算得上让人眼前一亮,而且配置方面表现也不错,全液晶仪表以及丰富的安全性配置等一应俱全。动力上,领界全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为140马力,虽然动力表现算不上特别突出,但是日常家用还是完全足够的。整体来看,领界适合那些比较注重性价比的家庭用户。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型
3.36分“良好”这款车第一个优点就是福特的品牌,要知道领界脱胎于江铃驭胜S330,妥妥的换标车,换上了福特标之后含金量瞬间涨了几万;第二个优点就是性价比了,既然挂了福特标,和同级产品对比时价格和配置方面都需要有优势,所以10.98万元的起售价还是比较有优势的,同时它的整体配置还是很高的。
缺点嘛就是这款车本的出身有一些忽悠人的意思,换了个福特标身价就涨了好几万,拿用户当小白忽悠,其实他这种行为也没啥问题,为了营销也无所厚非,但是你要是真心实意对用户好的话,你换了标别涨价啊。
如果你不懂车的话,我劝你别买,买了你身边的人会拿你当傻子看;懂车的话不用我说估计你也不会买。那这车什么时候值得买?等优惠3万再说。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS
3.71分“良好”【动力】福特领界搭载的是一款1.5T涡轮增压直喷发动机,这款发动机的最大功率103千瓦,动力还是很不错的,非常适合家用的一款车。
【外观】首先来说,领界的外观是很符合当下国内车友的口味的。它的外观风格足够时尚,而且精致的细节设计和紧凑的线条让它看着也充满了活力。
【空间】这么跟你说吧,这款车子本身就是一辆紧凑型的SUV,所以乘坐起来还是是会有一点紧凑的感觉,前排的驾驶区域空间比较一般,后排的乘坐空间稍微有一点狭窄,视野也不算特别的宽阔。
【内饰】车子的内饰给人一种简单大气的感觉,各方面的布局也很是合理,做工上完全没有那种廉价的塑料感,还算挺精细的。
【配置】车内配备的功能也还蛮多的,它配置了制动辅助系统,车身稳定控制系统,胎压监测,上坡辅助,360度全景影像,车载APP应用,智能钥匙等,整体来讲配置丰富。
【舒适性】福特领界反正我觉得他在路上的时候,噪音这一方面表现还是要挺优秀的,基本上不会听到什么声音。
【操控性】这款车的操控性还是很不错的,打方向时很轻松,急速转弯时也不会发飘,刹车的灵敏让我开车时比较安心,挺好开。